A logično, da je cijena dizela realna ne bi se mogle brati marže od većine vozila, plus kamiona, autobusa, bagera, traktora i svih drugih mašina koje koriste dizel

Color me impressed... Smanjuju trošarine. Nije puno, ali je nešto. :)

Poslano koristeći Tapatalk

Zapravo totalno nebitna informacija u sferi osobnih automobila, ali u sferi kamiona, strojeva i ostalog. Fino će se preliti na sve ostalo pa budemo sve skuplje plaćali. :/

Uz ovako skromno spuštanje trošarina još sam više uvjeren da ćemo ove godine imati gorivo za 20KN/L i plin za 2000€/m^3.
Ljudi su se tako zdušno veselili sankcijama Rusiji....a gdje su ostale sirovine, paladij, metali, žitarice...
Još će nam se oni prepperi smijati :/

Drito to. :)

Jel došla škoda? :)

Stoji pred tehničkim na vrbanima, čekam papire. Sutra bi trebao na regu :)

Piše u HAK-u da je Nio u Norveškoj napravio prvu stanicu za izmjenu baterija.

Za one koji ne znaju, kod Nia se baterija ne puni, već mijenja puna za prazna kao modul u posebnim stanicama. Sve je robotizirano i traje kao tankanje goriva (3-5 min).

Plus, baterija se moze "unajmiti", umjesto kupiti s autom.
Battery-as-a-Service

Svojevremeno je Renault nešto kemijao u tom stilu, ali su odustali.

Stari je nekidan bio vidjeti novu Sportage. Rok dobave nekih 2 tjedna. Ali... U opremi LX Fresh nemaš ni senzora za parking ni LED maglenki. Ima zadnja kamera. 221k kn sa 1.6 GDI (150KS) motorom i ručnim mjenjačem.

https://indexnew.s3.index.hr/d1fe7d0...9ebf1dc.jpg?v1

jel ovo kazneno djelo ili se može ovak natankat sa bengom i vozikat okolo? :D

Ajde ajde, Vlada se odrekla nasih 150 Milijuna koje bi mogla pokupiti iz trosarina. Ako oni mogu stinut zube, nema se tko zalit.

Automobili
 

Prvih 5 dana druženja sa 118i F40 i ne znam što bi kupcu u HR trebalo biti da za ovo iskrca 214k kn.

Jedan od, ako ne i najprecjenjeniji auto koji sam imao priliku koristiti.

Ovdje je to SE oprema (početna) u koju ulaze iDrive, digitalna instrument ploča, automatska klima, maglenke, svi parking senzori, kamera za prepoznavanje znakova i pješaka, bežični CarPlay/Android Auto.

Sve je divno i krasno s infotainment strane. iDrive nema konkurencije, definitivno highlight auta.

Mjenjač savršen, isto nemam zamjerke.
Auto je naprijed težak i nekad imam osjećaj da mi zadnji dio pluta i da za vučem za sobom kao prikolicu. Nemam zamjerke ni na motor.

S Golfa mi fali električno preklapanje retrovizora i radarski tempomat. Iako prepoznaje znakove, ne vidim korist od njih ako ne zna ništa napraviti s tom informacijom.

BMW nudi dobar dio opreme kao subscription service pa tako mogu otključati radarski tempomat za 749£ ako želim, kao i još brdo softverskih sitnica.

Ono što ne mogu razumjeti je da kako na 4.4 metra dužine (dulji je i širi od Golfa) netko može složiti tako nepraktičan i skučen auto. Pogotovo nema opravdanja sad kad nema više stražnji pogon.
Mogu ga direktno usporediti s Golfom 7.5 kojeg sam ranije imao. Ne mogu vjerovati da ovo pišem, ali Golf je prema ovom Rolls Royce.

Ikeina velika plava vrećica koju napunim špecerajem i stavim iza svog ili suvozačkog sjedala u Golfu i još imam dosta mjesta za staviti oko nje, ovdje ne stane ni sama. Moram ili vaditi stvari van ili micati sic naprijed. S obzirom da sam samo 173, ovdje ne bih bio u koži putniku na zadnjem sjedalu. Boca vode od litre i pol ne ide u pretinac u vratima BMW-a

Otvor prtljažnika uzak, prostora daleko manje. U Golfu sam nedavno prevezao složeni Ikea Kallax (144x77) bez da sam trepnuo, ovdje nema boga da uđe.

Čudan položaj sjedenja i čudna sjedala. Prenisko se sjedi, a čim ih povisim malo, sjedalo mi pritišće desni but toliko da je neugodno nakon nekog vremena. Ako ne povisim sjedalo, onda se samo mogu otkotrljati iz auta van ako se parkiram pored rinzola.

Rezervoar je smiješnih 37-38 litara tako da me čeka tankanje jednom tjedno.

Da, materijali su mekaniji i ugodniji za oko, ali ako to danas radi razliku između običnog i “premijum” auta…

Okej, ima aplikaciju preko koje mogu vidjeti koliko goriva ima u rezervoaru, potrubiti ili blicnuti svjetlima, ali ima vezu preko servera a ne direktno s autom, pa ako ste pomislili da je to čak i korisno na krcatom parkingu…je ako parking nije pod zemljom :)

Ukratko, razočaran premijumom. Svaki konkurent u klasi je bolji od ovog.

Oni ne stiscu zube, ne daju svoj novac.
Samo ce nam privremeno na tome uzeti malo manje...

@Ivan,

VW Golf 7.5 je nevjerovatno dobro slozen i praktican auto. Tesko je biti odusevljen entry BMWom s prednjim pogonom nakon toga. Da li je isto slozen na bazi Minija?

Automobili
 

Kaže Wikipedija da istu platformu imaju

BMW 1 Series (F40) (2019–present)
BMW 2 Series (F44) (2019–present)
BMW 2 Series Active Tourer (F45) (2014–present)
BMW 2 Series Gran Tourer (F46) (2015–present)
BMW X1 (F48) (2015–present)
BMW X2 (F39) (2017–present)
Mini Countryman (F60) (2017–present)
Mini Clubman (F54) (2016–present)
Zinoro 60H (F48) (2017–present)

Da, u ovo sam se i ja uvjerio kad sam s Golfa 7.5 prešao na Pug 508... očekivao da će me Pug oduševiti i biti mi wow... samo me živcira. Jedino što nema body lean kao Golf, i nevjero-jebeno-jatno dobro drži cestu. Doduše sve dok više ne drži, a ne daje znakove nego samo prokliže, čak se ni elektronika ne pali... makar općenito je elektronika na Pugu ko neka igračka... znate one dječje kuhinje koje izgledaju ko prave? Tak i elektronika u Pugu... misliš da je prava, a kad ono blind spot svijetli kad nema auta, ne svijetli kad ima, senzor javlja da si se sudario praktički, a ti prošao prepreku i tako... jedino kamera (valjda) daje pravo stanje stvari.

Privitak 24980
Gospodin 😄


Sent from my iPhone using Tapatalk

Kaj nije da se benga mora čuvati u posebnim spremnicima jer u ovim plastičnim gorivo hlapi i bude neupotrebljivo ak se ne potroši brzo

Bude to ok :) Iz iskustva.


Firme su obavezne imat one tankove koji se znaju vidjeti u prikolicama gradjevinskih kamioncica po gradu, za privat sve je ok :)

nije to baš tako brzo da ishlapi

Ok? Benzin je za k nakon već 5, 6 mjeseci u tankovima bez dodatnih aditiva za produljenje trajanja. Dizel izdrži oko godinu dana, al i on tad počinje degradirat. Pogotovo novi dizel koji sad više nema puno sumpora u sebi, više sumpora u starijem dizelu prije je djelovao kao stabilizator.

Inače, anegdotalna priča s vikendice, susjed je prilično škrt i čuvao je skuter neki tamo 4, 5 mjeseci da je stajao. Izvadio ga van, vratio akumulator, al stvar neće radit, ne bi upalio da si Bog. Lik je rastavio skuter na dijelove, ja sam mu prvo odma rekao da vadi taj stari benzin van i nasipa novi, al ne, pa kaj bi benzinu bilo u zatvorenom rezervoaru nakon samo 5 mjeseci. I tak je rastavio cijeli skuter, svijećicu, filtere, ne znam kaj sve ne da ništa nije pomoglo. Sve dok nije stavio novu benzin, skuter je odmah upalio kao iz topa. Malo je reć da sam se izurlao kao životinja da je potrošio dva dana na taj skuter da bi potencijalno ušparao tih 40 kuna benzina u tanku :lol2:

Sipali smo u Yuga 45 madjarski benzin iz '93 ili '94 nako što je u limenom kanisteru doživio punoljetstvo. Posrk'o ga je u slast i pit'o "Ima li još?".

Trebaš imati ADR :roller:

Lik je natočio 2000l benzina

Prije dok sam se dosta vozio gradom sam trošio 90l mjesečno
Radi lakše matematike meni bi to trajalo 20mj,
Kolko bi se on trebao vozit da to potroši u 5-6mj

A kad će doć Nio modeli na tržište? Zadnje kaj sam vidio je samo prezentacija na jesen. Nisam vidio neki datum ili nešto

možda je vlasnik karting poligona pa mu je ta količina za dobar dan :D

u ponedjeljak navečer sam na pumpi vidio gospodina s kombijem u kojem su bila 2 spremnika od 1000l, a na autoprikolici/labudici iza sebe je imao još 2. dakle lagano 4000l dizela, ako ima 2-3 kamiona koji troše 20-30l/100km, nek svaki od njih dnevno napravi 500km, a napravi i više, to ti je ~500l/dan, odnosno ima za jedan i pol radni tjedan.

većinom takve firme imaju svoje cisterne u dvorištu i ne tankiraju na pumpama, ali teško da su uspjeli organizirati popunu kapaciteta dan prije poskupljenja, a na tu litražu ušteda je stvarno značajna.

Tko zna čim se bavi, moji dok su se bavili povrćem su znali potrošiti 1000l benge za zaljevanje po sezoni :D


Sad smo uzeli 1200l plavog za traktore, to će biti do ljeta dovoljno, a bavimo se poljoprivredom "sa strane". Traktor od 100ks od jutra do na veče srkne 100l dizela bez problema kod težeg posla.
Di su oni koji se bave time primarno, ili tko vozi kamione ili ima bagere i sl.


Ali zato recimo ova ekipa koja je išla s twingom, smartom i sličnim autima koji mogu natankat 30l benzina, to mi fakat nije jasno zašto su stajali u redovima. Natankam 50l goriva, da uštedim 50kn, a pojeo sam danas gablec na poslu za 40kn, platio rundu kave na poslu za 50kn i sl.

Ja sam jučer išto tankat. Ne jer sam išo uštedit neg sam bio blizu rezerve :)

I tu na Miramarskoj je isto bila gužva jedno 10 auta je ukupno bilo na pumpi i u redu i skroz desna pumpa prazna, pa sam prošo pumpu i vratio se u rikverc u taj red tak da nisam ništa čekao :D

I priča lik na pumpi da mu frend dela u Dubravi, da je red bio do McDonaldsa :D

Natočio sam u četvrtak jer sam načuo da slijedi i nešto gore od ovog što zapravo je, natočio 58l plina i 55l benzina, 965kn, ušparo stotinjak kuna.
Jedino me sad brine to što stvarno neću taj pun spremnik (75l) benzina potrošit u pola godine, hoće li se stvarno tak brzo pokvariti?

Buraz je planiral otići po 4000l dizla ali ga je omela jedna sitnica pa nije uspio... Tegljač mu skroz natovaren troši 35l, spremnici na kamionu su 1100 litara i to mu je za cca tjedan i pol posla. Zamisli uštede samo s jednim tegljačem, ovi kaj ih imaju par komada imaju ozbiljno povećanje troškova...