Presao 500km, potrosnja po kompu 5,7L bez neke stednje. Autoput 130, sa povremenim izletima preko 180 i resto Zg i Zagorske ceste. Uglavnom se potrosnja lagano spusta, nakon prvih 120km je bila na 6.7. Rezervoar bi trebao bit dovoljan za 1200km bez neke velke stednje. 1.5 dci je najbolji na autoputu i ide odlicno i skoro da mu je 6ta najjaca brzina. Neko bi mislio stednja itd ali u ovom autu bas ide fest. 140 do 170 sam tak i ubrzava konkretno i iznad 180. Ne treba mu nist jace od tih 110 konjina i jos je uz to motor jako tih cak i na visokim brzinama. Malo vjerta oko retrovizora, nist strasno i to je to od buke.

moj savjet za novi auto - sipaj najbolje moguće gorivo, koristi konstantno iste (frekventnije i veće) pumpe i čuvaj sve račune.

trošit će ti manje nakon nekog vremena, ali konstantno sipaj isto gorivo pošto se ecu sada "privikava" i pronalazi sam sebe :D

U biti stalno tankam na istoj pumpi, na Ini prema na autoputu prema Krapini. Nit se ne sjecam kad sam natankal auto na nekoj drugoj.
Gumbeki i komande su mu slabija strana i na to se jos privikavm."Kazic" je debilana. To bu islo novo sigurno. Ugl. sve drugo je na autu ok ali nist posebno. Volan i mjenjac mekani liseni osjecaja, papucice slicne ali to je tak danas na autima. Vise volim mehanicki feeling koji ima Suzuki ali to ipak malo umara. Gume jesu malo tvrde ali za sad mi se cine ok, tihe jesu. Na mokrom nisam jos vozio.

Nije li dizlo tek došao krajem '76-e a do tada su sve bili benzinci. I nisu li prvi benzinci derivati NSU motora iz Prinza 4. Tada je ionako VW kupio NSU koji je kasnije postao Audi. Audi 50/Polo je predstavljen mislim kad i Golf mk1 ili malo kasnije.

kaj te smeta kod gumbeka-komanda-kazića?

pa svi žabari su mekani :P

velim ti samo čuvaj apsolutno sve račune... dizel nije jeftin za održavat, a velika količina kvarova su vezana za našu ložu.

provjeri da li je možda bolji dizel na omv ili tifon ili negdje treće i tankaj tamo... čisto sumnjam da ina ima najbolji dizel.

Ni nema vise tvrdih auti, osim ak se to od njih ne trazi. Cak je i Golf sedmica iznenadujuce mekan. Ima samo jos meksih kao neki od Citroenovih modela i to generaliziranje sve manje vrijedi.
Nebi mogao iz prve nac gdje se pojaca kazic sigurno i zujo bi neko vrijeme, mene ne smeta jer imam na volanu ali me smeta sto je zvuk los i u tim stock mjerilima. Recimo da je gumb za paljenje tempomata ispod rucne ili da se maglenke pale kao svijetla na kolut i jos su odmah pored tak da sam vozio sa maglenkama slucajno. Brzina tempomata se regulira na volanu ali ga prvo treba ukljucit dolje. Ok to se moze i prije nego se krene pa kad se dode na brzinu ga aktivirat sa tipkama na volanu ali opet zasto nije sve na volanu. Ima tih sitnica ali nije to nist strasno i da se naviknut.

Nije nist losji diesel na Ini, nego kod ostalih. Nije to vise kao sto je bilo pred 10tak god. i citao sam nedavno da su vece razlike ko eurosupera nego kod diesela koji je u vecini slucajeva identican. Tocim na firmu na kraticu i sve se vidi i sve se zna bez brige. Ne trebaju sad pocet spike Tifon itd..

aha,kužim,traži privikavanje..al potrošnja je vrhunska..:goood:

ima tko novu Micru,kak vam se čini..?

Niš skuplji od današnjih turbo benzinaca. A za gorivo, samo neka češće mijenja filter goriva. A vezano za INA/OMV i ostale. Nikad neću zaboravit odem za Vu s tankom Ininog dizela. Nakon par dana vraćam se doma i nalijem ga na OMV-u. Nakon pol rezevara pali mi se lampica da imam vode u separatoru. :D
Nema pravila. Sve je to isto smeće.

znam da je isto kao i kod tbenzinaca i slažem se skupa sa tobom i svojim majstorom da treba češće mijenjati filter goriva.

ima razlike (što se benz tiče) pošto je omv 100 jedino uvozno, tj. nije ina/mol + aditivi.

Da ima dobrih atmosferaca na koji se ne treba platit 15000+ trosarine, mozda ali ovak je za moje potrebe diesel idealan. Malo mi grdo zvuci svaki dan vozit 4 osobe autoputum sa motorom od 0.9 TB ili sl.. Ovi kaj su konkretni kostaju previse. Taj 1.5 dci je najprodavaniji dieselas od Renaulta mozda i opcenito diesel motor u ponudi je sto godina i ispeglan do kraja. Ak to nebu dobro onda nek sve ide u 3pm. Motora kao 1.9 tdi vise nema. Pazit ce se maksimalno na servise, ic ranije i sl. i nije to nikakav problem. Za auto se ima uvijek jer se od njega zivi.

Sori na padobranstvu, ali koliko znam Lukoil sve gorivo doprema iz svoje rafinerije u Italiji. A velika većina dizela na našem tržištu i je iz uvoza

Taj OMV 100 je super. To znam sigurno jer sam natankal Swifta sa njim i bio je osjetno zivlji od klasicne INA 95. Iznenadilo me cak kakva je razlika. Tanakal sam i ranije slicna goriva pa i onu var. prije sa OMV ne sjecam se kak se zove i bilo je nekih sitnih razlika mozda ali ovaj 100 je ocita razlika. Jedino kaj kosta.

ako lažu mene, lažem i ja vas... pričo mi čovek iz rafinerije omiš ili koje već da jedino cisterne 100ke dolaze izvana, a sve ostalo je već opjevana priča sa dodacima.

edit: ma košta šta... na tanku 5kn više, zanemarivo.

Jebate, svako lito sam u Omišu i nikad vidio rafineriju :D

E sad si ga ......... Dobro, nije tesko zeznut se. Ja ju vidim svako ljeto kad idem na Krk.

ma na krku je, jel sad omiš ili šta... znam da je čovek tamo već godinama i baš smo pričali o tome i rekao mi je tak neku caku oko tih goriva.

Omiš-alj :) I nije tamo rafinerija, samo terminal.

Uglavnom, ako u Lukoilu ne lažu, oni sve gorivo uvoze iz Italije, ne kupuju od Ine. Za ostale ne znam

a dobro kakvo je stanje sa 100kom? (koja btw. odlazi skupa sa omv-om)

Omišalj, *ebate te :p

Da, to dolazi iz OMV-ove rafinerije u Austriji, ali ne znam odakle će Čermak kupovat

eto ode 100ka... kako će sad francusko lavlje srce da daje sve od sebe?!? :D

Automobili
 

Nagradno pitanje za znalce. Koji je to Audi?

http://abload.de/thumb/imageezeqr.jpg

Mogao si jos manju sliku stavit. A3. Mozda A1 ali ja kad povecam vidim samo pikselcine a jedino mogu po ovim okruglim rupama ventilacije jer samo to vidim.

Neka. Meni nekako liči na A1..

To ti je A3 novi. A1 nije. Vidim po obliku djela iza volana, oko instrumenata koji je kod a1 skroz obli kao i kod starijeg a3. Ovdje ima ugao i ne spusta se kao polukrug kao na a1.

http://www.pohrani.com/f/H/ob/17ZmD8...-tron-inte.jpg
http://www.pohrani.com/f/1u/zu/4uUkW...portback-8.jpg

a1
http://www.pohrani.com/f/e/Wa/4n35VO...ack-interi.jpg

Sljedeće pitanje će bit: "A ko je cura?". :D

I evo veće slike:
http://abload.de/img/imageezeqr.jpg

A1 je to iz 2012. I daj više ostavi tu jadnu Federicu na miru :D

@magarac
A oblik volana i izgled??

@icy
Imaš je i u Masserati

@porno
Nije namjerno ali zanimalo me.
Dečko vozi Cayenne, R8 i Mercedes AMG znakom.

Oblik i izgled volana u Audijiu je relativna stvar. Ovisi o nadoplati.. A3 prije nego A1, pogotovo sad kad vidim vecu sliku. Vidim i po kvaki i obliku okrvira oko nje. A1 nema ni ukrasnu lajsnu na vratima. Ima tu jos detalja...

http://www.youtube.com/watch?v=XKII4yH8PsI

http://www.iodonna.it/speciali/2012/...37389423.shtml

ama tko je ta žena i zašto je već na cijeloj stranici threada?! :D

Je, A3 je očito - my bad :D
Zabrijal sam da A3 ima plosnate rešetke na ventilaciji :D

:D :D


Ma samo curička kojom nam je kolega opsjednut :D

Ta zenska izgleda ko neka domacica sa tijelom manikeneke i blagim pogledom kojoj je bogati muzek kupio S3 Sportback da moze stavit puno stvari u gepek. Idealna udavaca za bogatije tak da nist od toga Icy, osim ak nemas za S3 kao auto za ducan..

Ali to nije sve. Žena je plivačica i vjerojatno bi 80% muške populacije na forumu dobila u obaranju ruke bez yebemti :D

Bolje plivacica, nego jahacica (konja). Da ne spominjem dizacice tegova ili na ideal zene sportskog tipa, jednu i jedinu Raziju M.

S3 je pusiona nasprama konkurentskih BMWa i Mercedesa i mislim da je idealan shoping auto za zene, osim ak ne voze na stazi u slobodno vrijeme.

Hmmm... Kazem da je sa one slike izgledala zgodnija. :D A kasnije ne bas.

Nego, ajmo se vratit na aute. :D
Al nemoj mi pljuvat po Audiju. :(


Iako... Gledam sad Njuskalo, koliko predivnih Audija A4, sve si mislis kako su to opake makine, 19" felge, usisnici zrala, difuzori... A niti jedan preko 100kW. Smijeh. To se kupuje da bi bio viđen nažalost.

http://www.njuskalo.hr/auti/audi-a4-...-oglas-9366656

Što se tiče lukoila, vlasnik je rus, a blizu je rafinerija Bosanski Brod koja je ruska. Kakva Italija?

100-tka dolazi iz Austrije.

Ostala goriva nisu toliko konstantna jer je to jedna velika trgovina, INA izvozi da bi uvozila, isto tako i drugi lanci pumpi.
Ja točim isključivo na OMV-u jer je najmanja vjerojatnost da dobijem INA gorivo. Ne zato što mislim da je loše, ali u toj INI se malo-malo desi neki kiks poslije kojeg nema nikakve nade za mene kao krajnjeg potrošača.
Prije 2 godine je u mjesec dana propišalo nekoliko tisuća klasičnih bosch pumpi, Purić u Samoboru koji slovi kao jedan od najboljih bošista je radio auto za autom, svi vlasnici su se žalili da su vozili na INA eurodiesel. Opravdanje je bilo da su to stari auti i da se moralo desiti. Pa nisu valjda svi auti bili programirani da brtve procure u ljeto 2011.
Nekoliko godina ranije se slična stvar desila i sa mazivima. Nije da su ulja loša, ali jedan incident mi je dosta da više nikad ne koristim njihove proizvode.
Ima li poljoprivrednika koji voze moderne traktore? Do skora se plavi dizel službeno zvao Eurodizel plavi i ljudi su taj eurodizel koristili u modernim traktorima, a to uopće nije bio eurodizel nego najobičniji dizel koji ima razinu kvalitete kao prastari dizel sa nekoliko desetaka sumpora više. Ali nije problem samo sumpor, nego i sastav i način na koji je to gorivo dobiveno.

A zašto? Zato što su u toj grani rade uglavnom ljudi čiji opseg posla je premali da bi pokazali ikakav interes bez obzira radno mjesto, opća razina znanja je malena, plaća sigurna, sustav jako velik i jako trom, tko pije, tko plaća još nije razjašnjeno. Zvuči kao recept za firmu kojoj zadovoljan krajnji korisnik i nije najvažnija stvar.

Kako volim ovakvo zaključivanje :) Lukoil, Gazprom, Rosneft, Zarubežnjeft sve je to isti penis, bitno da su Rusi. Meni je ipak logičnije da derivate dopremaju iz svoje rafinerije u Italiji, nego da kupuju iz Broda koja trenutno nema ni kapacitete, ni tehnologiju. Zbog posla pratim naftnu industriju, nije da sam tu informaciju izvukao iz dupeta

UNTI ŠERPE :)








Da i? Kaj će mi više od 100 kW? Da plaćam skuplje osiguranje?