DA! :lol2:

Evo još jednog Fleksa. :D

Usput evo i jedan Žderonjski zakon:
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/306744.html

kod mene u kvartu nije :P

OK amdejac...kae s onima koji nikada nisu imali baby vozacku, a sad imaju 23 godine, kupili na kredit jace aute i sad ga nejdnom nesmiju vozit? Kaj bi oni trebali prodat auto, sto bas i nije lagano zbog kredita, ili ic pjeske do 24. god jer se nekom kretenu u vladi sprdnulo donjet idiotski zakon.

Ono za mlade vozace prve dvije godine je bilo ok, al vrijedilo je za SVE. Jedva cekam da to prode sad kad je proslo ga oni opet ujebu.

Opet postavljam ono pitanje....oce li nasa vlada jednom donjet zakon koji ima veze s mozgom?

i btw - svaka cast onim policajcima koji kad vide da si odradio svoje 2 god sa baby vozackom ne gledaju kolko konja auto ima ak nisi nikakav drugi preksaj napravio.

Sta ti pricas, ma koji su zakon ukinuli lol ???
Nista nije ukinuto, samo je doticni clanak modificiran, balavcima je uklonjeno vremensko ogranicenje, i mladi vozac je sada osoba od 16-24 sto je totalna glupost, mladi vozac vise nije vezan vremenskim periodom od 2 god. od polaganja vozackog ispita.
Znaci ako neki babac polozi vozacki sa 50 godina, njega zakon nesmatra mladim vozacem WTF pa takvi tek postaju tempirane bombe na cestama

Hebi ga ... ugradi blokadu :D

Ma, jednom riječju, katafuckingstrofa :nono:

Pa šta je kupio auto jači od 100 ks. Ne razumijem šta će mu kad se ionako nema gdje voziti s njime. Plafon je na autoputu 130 km/h, a za to netreba auto jači od 100 ks.
Moja žena je položila prije 7 godina dok još nije bilo zakona o mladim vozačima. Ja sam bio zakon. :D Naravno da joj nisam kupio jurilicu od 200 ks. Kupio sam joj Daihatsu Charade 1.0 TD, tri cilindra, 48 ks. Auto neide preko 130, pocinčana limaria je odlična za ogrebotine i sl. i još je imala dril s moje strane šta se tiče parkiranja i vožnje u rikverc.
Sad mi je zahvalna na tome jer vozi karavana od 4,80 m i parkira se na rikverc gledajući samo retrovizore, a bez problema vozi na rikverc i kombi.

:care:

Moja je žemska položila prije kusur mjeseci, ali to i dalje spetljano ko sajla, a neće ona slušat dobronamjerne kritike/upute ni da sam đoni dep, i dalje ona po svom.

Neće nju nikakav zakon spriječiti da se skuca u parkirani auto s 10 km/h, jer "nije vidjela". :D

eheh ugradi onda one gumene odbojnike ko sto ih imaju oni autici u luna-parku.
Suti bar sjedne u auto i vozi. Imam ja frenda, zena mu ima vozacki, al nece da vozi. On jadan taksira 10 god. ak` ne i duze. Sta kazes na to ...

Hvala bogu ja nemam takvih problema, mislim ono zena mi je stvarno vjesta za volanom i prilicno je agresivan vozac, nejebe nju ubaciti u nizu, dici okretaje na 6k i presisati puzeve na cesti. Vozi motore, skutere u par navrata i gliser. Mislim da imam avion i njega bi potegla :)

Joooj. Jel vazno zakaj su ih kupili? Vazno je da su ih kupili dok su smijeli bez problema i onda se nasa pametna vlada sjeti izmisljavat gluposti

Doma imam dva auta koja su kupljena sa brijem najslabijim motorom koji su imali u ponudi i oba imaju nes sitno prek sto konja i mos se jebat. Poanta je u tome kaj jebu ljude bez razloga jer da prostis veca opasnost na cesti je idot u Puntu 1.2 sa jedva 50 konja, ali sa 3 promila u krvi neg ja sa 102.5 konja i trijezan

pa ovako
slabiji auti imaju i slabije kocnice, a ne daj Boze da ti treba nekad maksimum iz kocnica pa da ti charade nije dovoljan

ides na put, ti i cura,prtljaga, sve u charadeu - 48 konja - ne ide s mjesta
ispred tebe teretnjak, ne znam za tebe ali meni se nije ugodno vozit iza teretnjaka, nis ne vidim
a dok ga predem sa astrom od 60 konja treba mi kalendar
da imam auto od 140-150 konja presao bi ga u trenu

po meni jaci auto dolazi do izrazaja tokom putovanja, za po gradu mi ne treba nis jace od sadasnjeg auta

inace u njemackoj imaju radare postavljene po naseljima, pa ako hoces divljat reci pticica :)
osobno sam protiv tog zakona
jer ko je nezreo sa 23 bit ce nezreo sa 25, nece se nista manje sranja dogadat

Tesko.

Radije dam, recimo, da mi netko s 50 godina koji je jucer dobio vozacku odvede auto od Zagreba do Splita nego netko s 20 koji ima vozacku dvije godine.

Vlada (u biti, Sabor) i je donijela takav zakon. Statistika je neumoljiva, sve crnja i crnja.

Granica mora negdje biti potegnuta. To što se je nešto do jučer moglo, a od sutra više neože nema nikakve veze.
Recimo stupio je zakon o nepušenju u kafićima (nije striktno, ali postoji prilagodba), a do jučer se je moglo. Znam masu konobara nepušača koji moraju raditi u zadimljenom kafiću. I sad će se masa pušača buniti. Ali isti taj sabor koji je zabranio pušenje nije rekao OK, neka se uostitelj opredjeli da li će imati lokal za pušače ili nepušače. Znači potegnuli su crtu i rekli od danas više nemože. Od 1.1.2009. stavljaju još namet od 5 kn, ali s druge strane ministarstvo poljoprivrede daje poticaj na sadnju duhana jer tvornice duhana plačaju ogromne poreze u državni proračum.

E tko je sad tu lud.

malo prikocis, ostavis si kojih 150 metara iza njega, gas do poda i imas prolaz :D
ali samo na autocesti :lol2:

istina, po gradu ne treba nista vise od 75ks-a.

samo da mi ne sprckaju C kategoriju sad kad se spremam ici polagat. tj. da je ne prepolove kao za A. :fuming:

Što će ti i 75 ks po gradu? Neki mali auto s oko 800-900 kg i oko 50 ks je sasvim dovoljan. Znam jer sam 2 godine vozio takav, Micra 1.0 16v iz '95. Za grad dušu dalo, davanja su mala, a nije trošio iznad 6-7 l. Što se tiče zakona zašto se nitko pametan ne sjeti onima koji jednom naprave neki veći prekršaj u vožnji ili čak više, na licu mjesta uzet vozačku i poslat ih na ponovno polaganje. Dok ne polože, nema vozačke. Znači bez satova vožnje, samo polaganje pred komisijom. Garantirano 99% njih ne bi prošlo i trebalo bi im okinuti drastične novčane kazne za pad. Jednostavno, budžet raste, seljačine padaju :D

znaci 75 ks-a maximum !
iznad ne vidim koristi, jer tu i tamo treba neki semafor ulovit :D ,i zbog buke na 80-100 km/h. a za to je cisto dovoljan 75 konjac !

Ja imam trenutno 2.2D 83 ks. Troši od 6,3 do do 8,5. Ali prošla me je manija ganjanja. Vozim se po gradu do 90 km/h i troši uglavnom ispod 7 litara s tim da je auto karavan i težak mrvicu ispod 1500 kg.
U razmišljanju sam uzeti nešto za sitne pare. Vozio sam nekad od tasta Tico. Predobar za grad i potrošnja ne prelazi 4,5 litara. Čak je neki lik u oglasniku ga prodavao na plin. Tak da do nekih 1200ccm bez 16v i inih gluposti za grad je odlično. Svigdje se možeš uparkirat i ugurat, a i ako ga razbiješ nije šteta.

A to šta neki neznaju preticat sa slabijim autima to samo govori o njihovom neznanju. Lako je preticati sa jurilicom od preko 1oo ks. Ja sa dizelom od tonu i pol i 83 ks bez turbine po staroj cesti prema moru pretičem isto ko i s benzincem s time da nikad ne uletim u škare i trošim ispod 7 litara goriva.
Auti sa preko 100 ks su dvosjekli mač jer pogotovo neiskusnim vozačima, ali i iskusnim daju lažnu nadu da mogu preticat tamo gdje za to i nije baš mjesto. 99 puta uspiju bez posljedica, ali zato 100ti put nahebu. Nemože mi nitko reći suprotno jer sam i ja imao banzinca, moja žena jako dobro zna kad pretičeš šleper, a kolona dolazi u susret i nemaš se gdje maknuti pa se zavučeš pola metra šleperu ispod prikolice a ona ispred sebe gleda šleperu u kotač.

Odo ja krsit zakon, tipkamo se kasnije :D

Ma zakon je ok, ali tehnička strana je katastrofa. Recite mi, tko je veća opasnost - Suzuki Swift '91. godište sa 99ks ili Renault Laguna najnovija karavan sa 110ks?

Kia Pride 99 godište, 290 000 km, 75 ks, Buljo kad ide na teren a nije dobre volje.
:D

Ili Buljo kad se vraća sa posla u prastarom poluraspadnutom Daewoo Raceru:D

Ma trebali su ubaciti kW/KS omjer, kao za A2 kategoriju...

Ajde da ovde pitam.

Šta mi je potrebno od papira za auto da bih mogao ući u EU sa njim?

Trebam do Padove (sa jos četvoricom pajdaša). Išao bih Fiat Puntom koji je registrovan na starog. Znam da mi treba punomoć, ali treba li mi još nešto od papira i kojekakvih dozvola?

Problem mi je ići busom jer bih morao presjedati najmanje dva puta, a nosimo i muzičke instrumente sa sobom, a i jedan od momaka koji ide sa nama ima hiperrefleksiju (jako teško hoda), tako da bih po svaku cijenu izbjegao presjedanje i uzeo opciju odlaska autom.

OBAVEZNO ZELENI KARTON, valjana prometna, vozacka, punomoc takodjer nije na odmet, policije nekih drzava traze punomoc na domicilnom jeziku ili engleskom

Sad sam pobrisao sranja, slijedeći put neću samo to...

znam vozit bez brige
ni sa 60 ks se nikad nisam doveo u opasnu situaciju

ali govorim globalno
ne znaju svi vozit jednako i nekom treba pomoc ekstra konja

To je točno. Ali neka nauče.
Netrebaju niti svi imati vozačku dozvolu. Samo što je danas sramota, ako nemaš. Ja znam masu ljudi koji su položili na jedvite jade, ali sad ne voze jer jednostavno nisu sigurni u sebe. Dobivanje vozačke dozvole bi trebalo biti rigoroznije. Niti su svi psihofizički određeni da budu piloti, pa tako neki nemogu voziti niti auto, a neki iz ko zna kojih razloga nemogu voziti bicikl.
Nije vozačka bogom dana.

Umpah ja sam imao jednog od strožih ispitivača HAKa na ispitu vozio sam ga po zagrebu skoro sat i pol po svim mogućim cestama od avenija u špici do kvartovskih dvosmjernih ulica po kojima raja parkira sa strane tako da jedva prođe jedan auto i mislim da ako je tip procjenio da se mogu vozit da se i mogu vozit... :)
K tome sam doma vježbao na užasnim seoskim puteljcima po snjegu i kiši i blatu i ledu i trulom lišću i svemu ostalome kaj se po cesti nalazi po asfaltu i kvari ti dan...

I opet ne pada mi na pamet da se na mjestu na kojem je zabrana 30 vozim 80, mislim to mora biti idiot koji to radi, broj konjskih snaga je nebitan, sad sam u procesu nalaženja trajnog posla i ako sve prođe na proljeće kupujem novi auto i vjerojatno će to bit rang ili jako malog kupea tipa corse sa 90ak konja ili rang astre sa 115-140 konja i to benzinca (radi plina) i ne mislim da je to previše snage, po meni auto treba (realno) moći na max momentu (kad ima najviše snage) u najvišem stupnju dati 140-160 Km/h s takvim autom se možeš voziti 120-130 po autocesti bez obzira na vjetar, nagibe i ostalo i to je to što ima smisla kod nas kupovati s obzirom na zakone i propise, pa čak i generalno gledajući udaljenosti u hrvatskoj...

Eto, hebes budalu sa prek 10 godina vozacke kad nezna pravilo lijevog skretaca. Pokupil mi je frenda jucer, srecom nikoom nista...al auti su gledali ko zguzvane limenke

Sto se tice zakona da mladi nesmiju voziti snazne aute.......hm....u najmanju ruku zakon su pisale budale.
nekoliko razloga zasto:
1- auti od 70KS razvijaju 150km/h bez problema
2- auti sa JAKIM motorima u pravilu su noviji te imaju neusporedivo bolje kocnice, ovjes,ESP....
3- sa 18g mozes polagati vozacku za "kamion" od 1200KS ali ne za auto od 100KS.....lol
4- najvise "sranja" naprave auti slabiji od 100KS
5- budala je budala nebitno dali ima 60 ili 600KS
6- Ako je u 95% europe limit na 130Km/h(s tim da je na vecini cesta on na 80km/h) koji kur** rade aute koji bez problema idu 200 ili vise.

Da se mene pita ja bi svima dao da voze sto i kako umiju(pijani ili ne meni svejedno, jer budimo realni ima ljudi koji pijani bolje voze od vecine trjeznih) ali zato kad se desi nesreca lupit kaznu tipa min 5g zatvora + 5 god nemogucnosti polaganja vozacke ili sl. a ne 500kn ili slicna stanja(Zuzic, onaj seljan u makarskoj....). Ja ocu auto od 200KS i tocka, ne pijem, ne divljam po cesti i zasto ga nebi imao, dok "lokalni baja" ima kadeta od 90KS i vozi se po seoskoj cestici koda je na grobniku.....i kad "zatre" nekog dobije 6mj kazne............lol od zakona.

Ne znam dal stvarno imaš godina koliko ti piše u profilu ili ne ali ovo svakako nije konstruktivan post na ovakvu temu za "tvoje" godine.

Pa da malo probam objasnit:
1. Istina, ali koliko im treba do 150? A koliko nekom od recimo 120ks?
2. Ne mora bit da su noviji, neka stara kanta sa 120 ks teško da ima i dobre kočnice i dobre amortizere (i o tom ovisi zaustavni put), a o ESPu neću ni riječ reć, druga stvar je novi auti koji koštaju toliko da ih mogu vozit samo tatini i mamini sinčeki a njih boli lijevo jaje za 100 ks ;)
3. Kamioni su poznati po velikim ubrzanjima, i ljudi ih koriste za subotnje izlaske, pogotovo šleperi, ili ne? Osim toga, koja je glavna namjena šlepera?
4. Od kud si izvukao taj podatak, ja u zadnje vrijeme vidim po vijestima najviše ova tri slova BMW, sumnjam da su ti motori ispod 100ks...
5. Da je takvo razmišljanje svijeta, konj bi me čekao ispred kuće...

A sad pitanje za tebe: jesi kad vozio auto od 60 ks i recimo od 150ks po ravnoj cesti?
Osječaj brzine, lako ubrzanje, 150ks ispod haubeee eeee buraz :D
Ja kad sam vozio auto od 150 ks češće sam ga htio stisnut nego neku kantu od 75 ks, a i stiskao sam ga. A di je sad neki autek od 300ks, TO ne možeš sporo vozit, neka mi netko kaže šta hoće ali da dobije na korištenje na 2 tjedna auto od 300-400 ks neku jurilicu, da bi ga gotovo svaki dan vozio bar malo brže nego svoj auto od recimo 100ks...
:kafa:

Neznam zasto svi bas to isticu kao glavni razlog, ako je cesta duza od 500m a vecina ovih di se nesrece teskih razmjera desavaju je svaki auto moze ici 150km/h
Upravo to, najvise ljudi se buni(mali i zbog zavisti) na nove i skupe automobile, po meni to su najsigurniji automobili a druga je stvar koji kreten je za volanom, sa 150kmh kad te pokupi nije ti vazno dali je Bmw 330 ili Kadet 81' sa 75KS.
Neznam dali znas ali kamion kad nema prikolicu ili je ona prazna starta bolje od 90% automobila, k tome njegova masa ga cini najubojitim oruzjem na kotacima na cesti a dok je pun(20-40t) nema mu ravnog(Ledenik i sl. slucajevi), inace kamioni imaju bas zato limit na cca 90Kmh pa se to svodi na minimum ali zato kad se desi je zlo.
Vijestima nije zanimljiv "sirotan" u 25g starom kadetu nego tatin sim u novoj 7ici, na vjestima isto tako nema smrti obicnih ljudi nego samo "faca", o je drugi problem.
gle, cemu limitirati zaknski brzimu na autocesti na 130(a ne recimo 250) a ne limitirati sam automobil na recimo 150?
Razumijem te o cemu pricas ali da skratim: alo imas X osobu koja je "maloumna" i das joj 75KS ili 300KS isto sranje ce se desit jer je stvar u toj osobi, po meni auto mora biti AGILAN znaci dosta konja za ubrzanja i manevre ali i odlican ovjes/kosnice za kontrolu u kriticnim situacijama.
PS
Njemacki zakoni su po meni fenomenalni i trbea ih preslikat u cijei svijet a ne da mi izmisljamo toplu vodu i pravimo se vazni.

Jebiga, budala i loših vozača će uvijek bit. Jedino riješenje je edukacija i rigorozniji testovi za polaganje, gdje država ne profitira pa im nije ni u interesu.
A to s konjima je stvarno relativno pa ostaje na inteligenciji vozača.
Ja sam najbrže vozio nekih 150(od izlaza s ceste Split-Klis do pumpe u dugopolju) BMWa 525tds i to je jedini put da sam prešao neku normalnu brzinu. Dok recimo ovaj jedan prijatelj nema nikakve mjere, pa je 150 standardo subotom u 4 ujutro pijan.. :S, a ima auto od 76kW

ovo mi je smijesno !

sa 18 mozes polagat za C1.
a, kad imas godinu dana vozacku B kategorije, onda tek mozes ici na C. pa godinu za E.
eh, kad bi kamioni imali 1200 konja (u velikoj upotrebi) zivot kamiondzija bi bio lagan ! :D

ne znam dali si pokusavao izracunati maksimalnu brzinu jednog kamiona
(bez blokade). iznenadio bi se koji bi ti rezultat ispao !
a, ovo da starta bolje od auta.... :roller::roller:


:beer:

@Uber Gosu
Negdje se je morala potegnuti crta.
Pogledaj to ovak. Vidim da si radio stranicu za alfe75 onda vjerojatno i znaš većinu ljudi od tamo pa mi odgovori o kulturi vožnje pojedinaca.
Da li je za Ninu auto jači od 15 KS. Ja mislim da sve što ide na motorni pogon nije za njega jer bude s tim divljal za razliku od Mike koji bude svoj auto održaval u boljem stanju nego kaj je izašel iz tvornice i sa svojom alfom75 V6 se vozi ko normalan čovjek.
E tu dolaze do izražaja godine i pamet.

uh dobro sa 20g isti vrag
Naveo sam ekstreman primjer, tocnije najaceg "normalnog" kamiona u RH koji sa vozackom smijes vozit, naravno da u prosjeku kamioni imaju oko 300-400ks sto je opet dosta s obzirom da TD masine imaju enorman moment(citaj kick).
Kamioni imaju limit recimo na 90kmh, traktor(da se tocno izrazim to je onaj dio kamiona sa kabinom koji vuce prikolicu) sa 480KS(MAN TGX) i sto je jos bitnije sa momentom od 2300Nm na 1000rpm do preko 3000Nm na 150orpm i sa masom od 6,5t bez blokada i sa cinjenicom da je RWD sa duplim gumama ima PO PAPIRU start ekvivalentan Mercedesu S500 koji je 4 puta laksi ali ima 6 puta manje momenta, naravno do neke razine di kamionu pocinje aerodinamika znacajno utjecat, ali uzmimo da je 50% losiji pa je jos uvijek ispred 90% automobila.

Dobro nino je ekstrem ali mu se vrhunski skill mora priznati, dok Mika i Hrc kolko znam imaju po jednu alficu za finjaka i jednu za drift, i meni se ti decki cine ozbiljni jer je drift uglavnom na mjestima di nema prometa dok Nino stvarno ne dozivljava muriju i gradski promet.

Ja jos nemogu vjerovat da su pobrali prekrsajne prijave za drifta na parkingu gorbnika......:fiju:

A jbga, nije parking za drift, ima staza. Jedino kaj su Mičevec zatvorili, a grobnik je ipak malo predaleko. :(
Mika je pobral i 300 kn jer se je prebrzo vozil na skuteru. :D
Čak 76 ak' se ne varam di je ograničenje 60. Pehist. To mu je zato kaj se je vozil u desnoj traci polako.