U ugovoru koji potpišeš sa autoškolom piše da se sat naplaćuje po cijeni koja važi taj dan. Ništa više, stoga oni nemaju nikakvo pravo kasnije naplaćivat to...

joj daj ne zacrnjujte situaciju vise neg kaj je crna ... dobor , nije idealno kod nas , al bome nije i tak lose kak je u nama eto susjednim drzavama..

pa jel netko do vas bio u Italiji il Grčkoj recmo .. ja jesam , pa mogu rec rijec il dvije o tom .. ak se vec usporedujemo s Švicarskom , kaj bi trebali grci il talijani rec.

ja uglavom vidim da ljudi daju zmigavac kad izlaze iz rotora, da se dosta staje pjesacima , pusta neko kad se ukljucuje u promet i sl.
govorim za Zagreb naravno , di ima dosta vozacke kulture.

nemogu komentirat nekakvo selo tipa pušća bistra il šenkovec di semafor vide na dneviku jednm dnevno


my 2 cents

Ja mogu reći da su u Zagrebu vozači očajni. Kao prvo, prag tolerancije većini vozača je nula. Nervozi, iz koje proizlazi brza i oštra vožnja, u prometu nije mjesto. Treba biti tolerantan i solidaran. Ali, kako živimo u milijunskom gradu s konstantnim porastom broja automobila, to je vjerojatno nemoguće.

Također, ja bih zabranio prometovanje automobila u užem centru grada jer je tamo kaos i kad nisu gužve, a kamoli za vrijeme jutarnjih i popodnevnih gužvi.

Što se tiče rotora, loše je izveden i opasan, ulazi se s velikim brzinama u njega i kompliciran je. Ne zovu ga đabe 'groblje žmigavaca'. Većina ljudi uopće ne zna pravila u tom rotoru. Ali sa sigurnošću mogu reći da treba jako paziti kada žena ulazi u rotor, jer valjda nemaju osjećaja, pa misle da je automobil koji dolazi dovoljno daleko, a i brže kretanje im nije neka strana. Pa onda dolazi do svakakvih situacija. :)

Nešto što jako mrzim je 'šaranje' između traka, tj. konstantno prebacivanje iz trake u traku i provlačenje između dva auta. Vjerujem da većina ljudi misli da je to *način* vožnje, a ne da je zabranjeno ili bar opasno. Ali šta ćeš, kad i policija slično vozi.

Uglavnom, kad se gleda sveukupno, kultura u vožnji i nije baš na nivou. Mišljenja sam također da se 'specijalci' (tipa vožnja po tramvajskoj pruzi, stajanje ispod semafora nakon pređene kolone, uvaljivanje u kolonu i sl.) i 'trkači' rješavaju obilnim i čestim kaznama koje su primjerene financijskom statusu kažnjenika. Ovo sve kažem jer sam živio u Njemačkoj i znam kako se tamo vozi i kako se prekršaji tretiraju. Baš kao što je netko rekao, oni su za jedan milenij ispred nas što se tiče kulture u vožnji.

Kakvih 1500kn kazne?
Kazne su 500kn i 1 bod do 0,5 promila i 2000kn, 3 boda i 3 mjeseca vozacke za 0,5-1,5 promila.

btw. 15minuta nakon kaj sam popio dvije pive napuhao sam 0,54 promila

Što se cijena i svega tiče neću nista govoriti ali ipak mislim da su previsoke, ali mislim da treba sto vise sati odvoziti, jer stvari ustvari u većini slučajeva nisu onakve kakve su na papiru u vezi odvoženih sati, jer velika večina sto znam nije niti odvozila sve sate, posalju ih na ispit i padnu, a za onaj višak sati instruktori sebi natoče. trebalo bi postrožiti i ispite teorije i prve pomoći, jer ako se imalo osvrnemo na cesti ima svakakvih "vozača" da ti mozak stane.

evo , na kraju su sam izveo valjan zakljucak . :gringo:
kak ne ocekivat nervozu u miljunskom gradu sa neznam kolko stotina tisuca automobila + svih onih koji dolaze tu poslovno ljubavno blabla

to je vec napravljeno.
stari grad , tam bi jos mogli zabranit , to se slazem.

worng. nije lose izveden nego ljudi neznaju .
rotor je najbolje moguce izvedeno rakrsce odn raskrsce gdje bi trebala biti puno veca propusnost automobila nego u obicnom "kriz" raskrscu sa semaforom ili sa znakovima. nesrece koje se dogadaju na tom rotoru su uglavno blaze , i , kao sto rekoh zbog ljudskog faktora .

ja radim nesto slicno , osjecam se prozvan
av. dubrovnik , tri trake , ova moja se bas vuce.naravno da cu odmaglit u onu praznu , eventualno zaobic ove sporije i opet se modza i vratit u staru traku.
mrzim cekat , ako vidim da se ovi pokraj krecu . ne vidim nis lose u tom.

milenij je teska rijec.
Kulturniji definitivno jesu .. sad kolko ..to je pitanje. islim da je razlika sve manja.

jos jednom , idite vidjet kak se vozi u Italiji , il nedajboze istocnije od nas :eek:

s ovim se ne slazem
ljudi neznaju koristit rotor(krajnja desna je za prvi izlaz itd....), 5 % vozaca daje zmigavce u rotoru, kad si zadnji put vidio da je netko dao lijevi zmigavac pri ulasku u rotor , zadrzao ga dok je vozio rotorom i onda dao desni kad se iskljucivao?
ja sam to vidio JEDINO kod vozaca u autoskoli

kad si na zebri moras zakoracit dobrano na cestu da te netko pusti

jedino se zna pustit kad se netko ukljucuje u promet

objektivno gledano vozacke kulture u zagrebu ima, al je jako jako malo ima

ne treba davat zmigavac kad se ukljucujes u rotor, samo kada se iskljucujes...

OK je povečanje satnica, ali ne i povečanje cijena.

Imam A,B,C,E... uglavnom fali mi za bus i tramvaj...
VOzim svaki dan (kamionđija sam i bajker) i smatram da se svo vozačko znanje steče iskustvom, a auto škola te samo uputi u pravom smjeru i objasni pravila ponašanja na cesti...

U USA te uče prijatelji ili roditelji voziti i instruktora vidiš samo na polaganju i nikad više.

Nećemo o kulturi vozača jer svugdje ima svakakvih.

Moj rist as eprošli tjedan naroko u goricama i sfuro se kroz uže središte grada sa golfom 130 i skoro puknul nekoga, al se uspel zvleči... Zaobišel ga i dalje deri po gradu. Ima 47 godina a položil je vozački na suft skoli. To ne znaci da nezna voziti. Vozi super i ok al dok se naroka zahebe i zahebe.
Moj stric je jednom prical kak su ucili kamione u vojski uciti. Dođeš u školu veliš ime i ideš sa glavnim. On te posedne na kutiju sa desne strane ti je palica zapicena u zemlju, a iznad noga ti je improvizirani volan od granja. I vozis, mjenaš, skreces, i sve uredno, a ovaj bilježi, to "sranje" je trajalo 20min i odma tup vozačka. I lik se drugi dan sroka u grabu s kamionom.
Kaj se Zg-a tice voznja je ok. Po noci od 03 h do jutra oko 06h je ok ceste ciste, tu i tam koji nadobudni lik s nabrijanom pilom i cajkama do daske proleti cestom, al ok. A prijepodne, i naročito uku 12 hje zivi pakao. ludnica, uzas, pogotovo na zelenom valu di se neke budhale vuku 40 :/.

Ak ovi oce smanjiti smrtnost, i bla blla bla. Pa nek nedaju starcekima koji celi zivot stede svaku kunu kaj si kupe novog Twinga, jer je to u modi... I zatuceju nekoga na cesti. Ovaj pogine, a penzic nije kaznjenj. Razlog? pa kaj bu u buksi, gle kolko godina ima. I svi sretni i zadovoljni, osim lika koji je imal celi zivot pred sobom. :grrr::grrr:

Autoskola? Pfff. Voziti sam se naucil s 15 god i to posteno. Ne p ocesti, nego s yugicem po polju i po blatu. 4 put zavrsil na hitnoj zbog prevrtanja auta, 3 auta unistil, itd, itd. Vozacki se treba poloziti tek, al ga najvjerovatnije nebum. Jer laks eje imati 50kn za podmititi drota, nego placati ovim konjima tam koji te oce ođeparit. : stoopid

Banda, lopovi, pa kam ova drzava ide? 0 promila - smanjilo turizam u Hrvatskoj, smrtnost ostala ista, jos se povecala. To pijanci idu sto prje u krcme pa se strgaju s autom.:beer::beer::beer:.
100ks + zabrana - sranje, uzas, glupost. Ak zna vozit kak spada nek vozi sta oce. A ne limitiraju kubikazu i snagu auta po godinama. Bah... : bonker2: bonker2Stvarno neznaju kaj da izmisle. Jos ce se i naplacivati zrak po osobi u kucanstvu...: stoopid: stoopid Dobro da nije stvar tipa muski plave aute, zenske crvene. Svi do 23god mat, a ostali metalik. Aha i nutra ti nesme biti mirišljavac jer imas 22god, pa te omami, muhahahaha

a šta reći nego da su to besmislene stvari...

već imam vozačku godinu i 6 mjeseci,a ispitu sam u Auto školi pristupio nakon 20h,a položio iz 2.(prvi put nisam pješaka pustio ;) ).

važan je vozač i njegov stil vožnje.

Moj frend koji je odvozio 30h auto škole i dalje danas vozi ko neka faca,na rubu sudara sa svima.

Tako da je ovo poskupljenje čisto izvlačenje para od nas građana.A argumenti da skuplja škola je ujedno i bolja škola mogu prodavati nekome drugome.

Kad sam ja polaga vozački izašlo me sve skupa oko 2500kn, a sad traže 9000kn? : hitthewa

Nije loša zamisao povečat broj sati vožnje jer ima ljudi kojima je 30 regularnih premalo, ali ove lihvarske cijene su tipična hrv priča.
Ako je državi toliko stalo do mladih vozača (moš mislit) onda je mogla dio troškova subvencionirat sa lovom koju ubere od "harača nad nesavjesnim vozačima".

Kako su stvari krenule uskoro će nam drage banke davat "povoljne" kredite za polaganje vozačkog a u cashu će plačat samo djeca tajkuna :D


Užas

Ma ja bih zabranio prometovanje na cijelom području od stare Branimirove pa do Ilice.

Ok, to je donekle u redu, kada je jedna traka sporija od druge pa se ti prebaciš u drugu. Ali, kad se recimo velikogoričkom vozi 60-70 usljed velike količine prometa i onda mi se nađe neki kreten koji ide cik-cak, pa malo blica iliti brije da igra gta, pa te skoro zakaći. Fuuj. Izać i išamarat.

Također, dva najmrža slučaja u Zagrebu. #1: skretanje lijevo u Aveniju Dubrovnik iz smjera juga iz Većeslava Holjevca. Jedna je traka i uvijek se auta nagomila. I onda se nađe specijalac pa se ubacuje na kraju kolone, a s tim usporava i kolonu te zaustavlja one u njegovoj traci. Fuuj. #2: možda i najmrži. Onaj dio između Selske i Savske, kad se skreće desno na most prema rotoru. Uvijek je gužva, i uvijek se nađe pametnih koji su najpametniji na svijetu pa se ubacuje na kraju kolone. I onda te moli da ga pustiš. Fuuj.

S ovim se u potpunosti slažem. Ako si u srednjoj traci ti imaš mogućnost izlaska iz rotora, ali uvijek se treba paziti - ima ih koji u krajnjoj desnoj prođu ravno.

Što se tiče poskupljenja autoškola: dovoljno je samo čuti izjavu nekog predstavnika: "pa mi u svakoj autoškoli imamo po jednu učionicu, koja je popunjena samo 5% - to netko mora platiti..." To vam sve govori. Isto kao i onaj kreten što obrazlaže poskupljenje plina: "ima puno više točionica", pa je to razlog. Fuuj.

Ako imaš normalnog instruktora nećeš tako voziti. Npr. meni moj instruktor nije dao da vozim iznad dopuštene brzine, ali naravno nije mi dao niti da vozim puno sporije od dopuštene (uvijek se kretala oko dopuštenja). Isto tako, dobro mi je pokazao da to što imam vozačku (ili u tom trenutku, što ću imati) ne znači i da znam super voziti auto i nisam baš pretjerivao u ničem. I danas, vozim ja življe i nerijetko iznad dopuštenja, ali u pravilu izvan naselja jer u naselju stvarno nikad ne znaš kad će ti nešt izletiti.

Ljude koji se po cesti mile jer ili nisu sigurni ili gledaju nešt sa strane treba maknit sa ceste jer su itekakva prijetnja prometu. Zašt? Zato što netko tko vozi dinamičnije, ali unutar propisanih granica baš i neće čekati da se ovaj odvuče s ceste nakon nekih kilometar-dva. I onda dođe genije koji bi ga najradije preletio i mal se precjeni i evo ti sudara. Taj što je milio po cesti (što je btw isto tako protuzakonito i za to postoji kazna) je fino prošao i naravno da njemu policija neće ništa, a svi ostali će naje... iako je on neposredno krivac nesreće. Ja zamračim kad idem obilaznicom (90km/h je ograničenje) i onda netko ide 40km/h i napravi cijelu kolonu iza sebe (a maknit se naravno neće iako je i to zakonski obavezan i za to postoji kazna). Ali nisam toliko popizdio da zbog takvog imbecila idem preticat a da nisam siguran u preticanje, ali ima jako puno (nažalost) genijalaca koji misle da voze bolide F1.

Jel ti zaračunalo više ili manje od 0.5?

napuhao sam 0,64 - 0,10 tolerancije je 0,54 i pisali su to. Ulozio sam zalbu i kazna mi je smanjena na 500kn i jedan bod.

Koja brzina :D

Sve do sad sam pretpostavlja da oduzimaju vozačku za manje od 0.5 promila, ali eto očigledno nisu.

Sve je to ništa, dok ne napraviš par tisuća kilometara, dok se ne šokiraš nekoliko puta, dok ne izletiš, dok se ne okreneš na kiši, ne trkneš nekoga neznaš što je volan !

neposredni krivac nesreće? baš. 500 m od kuće iz sporedne uličice izletava ispred mene tip s golf jedinicom. niš, zgazim kočnicu i kaj? stari od mog frenda se vozio iza mene i zabije mi se u gepek. i onda stari od frenda objašnjava muriji da nije on kriv nego vozač golfa. moš si mislit. murijak popizdio dok mu je objašnjavo da sam ja, ispred kojeg je golf i izletio, uspio zakočit. a on nije, jer NIJE držao odstojanje. tako da ako neki kripl napravi sudar jer nije uspio na normalnom mjestu preteć morona koji vozi 40, sam si je kriv. btw, znam da je kažnjivo na autocesti vozit manje od 60, za ceste izvan naselja neznam dal je.

http://www.youtube.com/watch?v=M5lrX...elated&search= e baš me zanima u koju školu za ovo treba iti, i kak bi me policija kaznila za 100ks+ :grrr::grrr::grrr::grrr:: lol2 :
Ne preostaje nam nista drugo nego A kategoriju završiti ( oni koji nisu ), kupiš gajbu pive i pozoveš lokalnog majstora- On ti u auto ugradi mashinu od motora i noway da te radi necg kazne. Ah da mogu te kazniti zbog nezakonitih preinaka na motoru, bla bla bla.

treba dat lijevi kad se ukljucujes i zadrzat ga do iskljcenja
i desni kad se iskljucujes

Prije je bilo kažnjivo iospod 40 km/h
Valjda je još tako.

Vidi, ja sam nedavno imao prometnu u kojoj je tip ladno vozio 30 gdje je dopušteno 70 i bez žmigavaca skrenio u moju traku pred mene i ja nisam mogao a da se ne zabijem u njega i dođe murjak i krene meni pričati o razmaku (naravno, radi se o cesti s dvije trake). Kada sam ja malo izrešetao murjaka s protupitanjima onda se malo počešao po glavi i rekao pa vidiš je tako. Taj tip je bio vozeča bomba, samo je bilo pitanje kad će ga netko uz takvu vožnju. Uostalom, najmanja dopuštena brzina je 40 km/h (osim ako znakom nije rečeno manje) i kazna za nepoštivanje te granice je 400 kn. Ako vozi brzinom dvostruko manjom od dopuštene mora upaliti sva 4 žmigavca da bi na neki način upozorio ostale sudionike u prometu. Isto tako, ako se netko kreće vrlo malom brzinom, obavezan je propustiti vozila iza sebe kada se stvori kolona (kolona = tri ili više auta). E sad, to što naša policija pametna gleda samo na one koji voze brže (bilo to i 11 km/h više što istini na volju ako netko zna i pazi ne znači puno), a ne i one koji voze presporo (a opet ponavljam imaš članak u zakonu koji se odnosi samo na takve i kazna propisana za taj prekršaj je 400 kn) nije u redu i takvi nerjetko (uz one koji su preživčani i moraju ih preletiti, a ne tvrdim da oni nisu krivci također) neposredno izazivaju prometne nesreće.

Moram priznati da ovo s lijevim žmigavcem prvi puta u životu čujem. Mene su učili, a isto sam čuo i od mali milion ljudi iz RH i EU da kad ulaziš u kružni tok ne daješ žmigavac, već samo kad izlaziš. A posebno mi nije jasno zašto bi davao lijevi žmigavac na ulasku u kružni kad su svi kružni na smjeru udesno?!?!

A pogotovo ne kužim zašto bi držao lijevi žmigavac dok se voziš u kružnom toku?

u pravilu , treba.
nema te sile koja ce te kaznit zbog nedavanja , a i meni je blesavo to konkretno pa naravno da imas namjeru uc u rotor ne stojis bezveze tam : hitthewa , al eto , to se moze shvatit kao ulazak u krizanje i da trealo bi dat lijevi zmigavac.
kolko ja znam , netreba bit upaljen cijelo vrijeme dok smo u rotoru.to bi moglo zbunit ljude jos , ko zna , modza se prestrojavas?!
no , to nisam siguran.
pri izlasku s rotora desni.

Po meni , puno je veci problem sto ljudi neznaju u koju traku bi usli s obzirom gdje izlaze .. tu ima kamikazaaaa : quake :



e i da sto se cijena tice - krenuo 2004 , platio 1599 kn :cool:
sa placenim ispitima i pecatima - nekih 2000.

izgleda da je sve to samo trik da se privuku novi polagači u autoškole :rolleyes:

dajes lijevi jer ulazis u kruzni tok
izlaz iz kruznog je desno , zato je potrebno zadrzat lijevi ako ostajes u kruznom toku

recimo imas kruzni tok s 2 trake
ulazis u njega s lijevim zmigavcem, zadrzavas ga i kad zelis ic van prebacis na desni, malo je nespretno za izvest al da se ljudi tog pridrzavaju brijem da bi u kruznim tokovima bilo 80% manje nesreca

AKO NE ulazis u kruzni tok, tj ides krajnjom desnom trakom ne daje se lijevi zmigavac, tj daje se samo desni koji je za prvi izlaz

eto zato ti je to

vjerovao ili ne ja sam na svoje oci vidio da je policija kaznila tipa upravo zbog nedavanja lijevog zmigavca
treba bit upaljen jer je frend pao na ispitu iz voznje zbog toga

Onaj dio zašto dati lijevi još ima logike, iako sam mišljenja da nije potrebno jer žmigavac NIJE potrebno davati ako je smjer kretanja obavezan.

A što se ovog citata iznad tiče, razmišljanje takvo je užasno glupo. Jer kružni tok možemo zamisliti kao najobičniju ravnu cestu na koju se priključujemo. E sad, ako voziš cestom jednom trakom, a s desne strane ti je ulica u koju možeš skreniti, jel ti možda voziš s lijevim žmigavcem upaljenim u tom trenutku jer nećeš skreniti desno??? Pa pobogu, zato postoji desni žmigavac kojim pokazuješ drugima da skrećeš desno. A to da nećeš skretati pokazuješ time što ne upališ žmigavac, a ne tako što upališ žmigavac suprotnog smjera

slazem se.

lol , jesam spammer : hitthewa
al ocu da podrsku svom misljenju.

recimo da svi u kruznom toku imaju lijevi zmigavac
kak bi onda znali kad se neko oce prestrojit ? nebi to bas islo.

konačno neko normalan , inače tek nedavno sam navršio 17.5 pa se tek idem upisat u auto školu , ali sve što ti kažeš je istina.

Umjesto gluposti sa 0.5 promila , trebali bi znatno povisiti kazne čak i za najmanje prekršaje tipa ne davanje žmigavaca i povećati broj policajaca na cestama. Ali kud bi time došli , smanjio bi se broj nezaposlenih policajaca koji sasvim moguće još uvijek štrajkaju pred banskim dvorima i smanjio bi se broj manijaka i bahatih ljudi koji prolaze kroz crveno , ne daju žmigavce , stanu na zelenom valu (to je super kad ti stoji neki konzum kamion na 1 od 3 trake :grrr: )

Također je zanimljiva činjenica da je čak i nakon nedavnih snimaka na vijestima (utrke u večernjim satima) policija nije ništa postigla , navodno jer se snimke ne mogu koristiti ko dokazi (dobro da se nisu sjetili doći na mjesta utrka i vidjeti ih vlastitim očima te "pokrenuti pravni postupak protiv njih")

gle kad se hoces prestrojit das desni
samo jedna traka u kruznom toku je traka za kruzenje
iz svake druge ides na prvom izlazu van

tak ide pravilo
nespretno je ici lijevo i dat desni zmigavac, a ***iga takvo je pravilo i to moram napravit na ispitu

Hehe, morat ću ovo provjeriti kod instruktora i ispitivača koje znam, jer stvarno nikad ovo nisam niti vidio niti čuo (a ne mislim samo na RH), a još manje mi ima smisla.

@Viperus

Mislim da su ove kazne itekako dovoljne za neke kao što sam ja koji radi za 1800 kn mjesečno, samo je stvar u tome da se te kazne kod onih koji ne žele platiti nikad ne naplate. Ali, kazne ne bi trebale biti fiksne, već po tome tko ima kakva primanja pa da vidiš kako ovima s hrpom para ne bi bilo svejedno (naravno, kad bi im se naplatilo). Recimo, jedne godine najveća kazna za prometne prekršaje u Njemačkoj je bila oko milijun eura!!! Mislim da bi se i Todorić dobro počešao po glavi da dobije toliku kaznu i da je mora platiti.

Isto tako, policija ima svoje norme u smislu koliko kazni mora imati za jednu noć. I onda se naši prekrasni i radišni murjaci smjeste negdje gdje mogu na gluposti uvatiti nabrzaka nekoliko naivaca i onda ostatak radnog vremena provede u birtiji. Naša policija je sve samo ne zlatna i dok ih je ovakvih nije potreban niti jedan jedini više, a dok nam je pravosuđe kakvo je kazne nisu potrebne veće

EDIT: Baš sam sad malo popričao sa svojim bivšim instruktorom i samo se nasmijao na ovo s lijevim žmigavcem u kružnom toku i rekao da je to glupost i da ne postoji takvo prometno pravilo

i meni se sve čini

Njemačka nema takve kazne. To ima Finska. Po primanjima. Mislim da je nedavno sin nekog njihovog tajkuna za vožnju od 80km/h u naselju gdje je dozvoljeno 40km/h platio 170000 ojrića. Bome, to je i njima da se zamisle. To mi je OK. Što bi njemu značilo da je dobio 170 eura kazne? Al ovako...

Koliko ja znam ima takve kazne. Jer baš sam u novinama čitao za gore navedenu kaznu. Ajd, možda baš nazovem u germaniju tetku da se malo raspitam :)

evo ti pa proučavaj
http://www.bmvbs.de/Verkehr/Strasse-...eldkatalog.htm

Nečeš vjerovati kako su glupi policajci u Šibeniku. Zaustavili nas , tvrdeći da nismo dali žmigavac.....: lol2 :........a cesta ima 10km ravnoga , nemaš nigdje skrenuti niti dati žmigavac ni da očeš : bonker :

Hm, čini se da su se onda ovi u novinama gadno zafrknuli, a ja sam očito bio krivog mišljenja :)