10-6-4-3-2-1 (prvih sest je dobivalo bodove)
a prije toga 8-6-4-3-2 + bod za najbrzi krug..

Ispravka, bio je i sistem 9-6-4-3-2-1

Meni sve ovo zvuci zanimljivo.
Jednostavno tjera se vozace da budu prvi pod svaku cijenu, bit ce dosta gluposti na stazi.
Neki ce sigurno i kalkulirati, bolje da ispadnemo oboica, nego da on bude prvi i eto ti veselja.

Trebali bi na ove bodove davati dodatne bodove za najbolje krugove, preticanja i završenu utrku. Onda bi sve bilo zanimljivije.

Ipak će ove sezone biti bodovanje po starom profilu...
Možda nagodine mjenjaju na novi model...
Ahhh formula 1 = cirkus (ove sezone)...

Ja bi osobno volio da je PRVAK = ČOVJEK sa NAJVIŠE POBJEDA / SEZONI.

Jednostavno tako je dobar 50+% sezone (tj prvi) on je najbolji i :amen:

zamisli onda da dva vozača imaju ovakav rapored:
vozač A: 6 pobjeda
vozač B: 5 pobjeda

vozač A: 2X 2. mjesto
vozač B: 6X 2. mjesto

vozač A: 1X 3. mjesto
vozač B: 3X 3. mjesto

vozač A: 90 bodova
vozač B: 110 bodova

tko je sad po tebi pobjednik?

Formula je dosadna.

Davao bi bodove za sto vise odvaljenih djelova sa bolida
+bonus za daljinu
guma u publiku isto koj bod
Sudar sa sto vise bolida od jednom isto bodovi
A apsolutni pobjednik onaj koji se zaleti po ciljnoj daljini. U suprotno smjeru.

Mislim pitanje je dal bi i onda bilo zanimljivo. Formula postaje sterilna ko nascar. Citas novine, pusis, pijes kavu i bacis oko onda kad cujes komentatora da se dere massive crash !

Official protests lodged in Australia
 

Zgodan F1 kalendar.

Bit ce naporna sezona, ne vjerujem da ce bit bas dosadna, al bit ce naporna.
Samo, ak ne bude spektakularnih sudara na prvoj utrci, onda u k... i sezona i F1...

Nova pravila nisu napravljena da se ljudi idu izudarati, već pretjecati...

A da pocnes pratiti drugi sport?
Probaj Nascar, tamo ima dosta spektakularnih sudara........i

Prvi trening

1 germany Nico Rosberg 16 Williams-Toyota 1:26.687
2 japan Kazuki Nakajima 17 Williams-Toyota 1:26.736
3 finland Kimi Raikkonen 4 Ferrari 1:26.750
4 brazil Rubens Barrichello 23 Brawn-Mercedes 1:27.226
5 finland Heikki Kovalainen 2 McLaren-Mercedes 1:27.453
6 great britain Jenson Button 22 Brawn-Mercedes 1:27.467
7 brazil Felipe Massa 3 Ferrari 1:27.642
8 germany Timo Glock 10 Toyota 1:27.710
9 germany Adrian Sutil 20 Force India-Mercedes 1:27.993
10 spain Fernando Alonso 7 Renault 1:28.123
11 germany Nick Heidfeld 6 BMW Sauber 1:28.137
12 italy Jarno Trulli 9 Toyota 1:28.142
13 poland Robert Kubica 5 BMW Sauber 1:28.511
14 italy Giancarlo Fisichella 21 Force India-Mercedes 1:28.603
15 switzerland Sebastien Buemi 12 Toro Rosso-Ferrari 1:28.785
16 great britain Lewis Hamilton 1 McLaren-Mercedes 1:29.042
17 australia Mark Webber 14 Red Bull-Renault 1:29.081
18 brazil Nelson Piquet Jr 8 Renault 1:29.461
19 france Sebastien Bourdais 11 Toro Rosso-Ferrari 1:29.499
20 germany Sebastian Vettel 15 Red Bull-Renault 1:32.784

Drugi trening

1 germany Nico Rosberg 16 Williams-Toyota 1:26.053
2 brazil Rubens Barrichello 23 Brawn-Mercedes 1:26.157
3 italy Jarno Trulli 9 Toyota 1:26.350
4 australia Mark Webber 14 Red Bull-Renault 1:26.370
5 great britain Jenson Button 22 Brawn-Mercedes 1:26.374
6 germany Timo Glock 10 Toyota 1:26.443
7 japan Kazuki Nakajima 17 Williams-Toyota 1:26.560
8 germany Sebastian Vettel 15 Red Bull-Renault 1:26.740
9 germany Adrian Sutil 20 Force India-Mercedes 1:27.040
10 brazil Felipe Massa 3 Ferrari 1:27.064
11 finland Kimi Raikkonen 4 Ferrari 1:27.204
12 spain Fernando Alonso 7 Renault 1:27.232
13 italy Giancarlo Fisichella 21 Force India-Mercedes 1:27.282
14 germany Nick Heidfeld 6 BMW Sauber 1:27.317
15 poland Robert Kubica 5 BMW Sauber 1:27.398
16 france Sebastien Bourdais 11 Toro Rosso-Ferrari 1:27.479
17 finland Heikki Kovalainen 2 McLaren-Mercedes 1:27.802
18 great britain Lewis Hamilton 1 McLaren-Mercedes 1:27.813
19 brazil Nelson Piquet Jr 8 Renault 1:27.828
20 switzerland Sebastien Buemi 12 Toro Rosso-Ferrari 1:28.076

Malo sam iznenađen Kovalainenovim vremenom u prvom treningu... Držao je peto vrijeme, a onda u sljedećem treningu 17....

Ja jedva čekam kvalifikacije i trku. Jer smatram da su djelom nova pravila popravila "igru". Što se tiče pretjecanja i zanimljivosti utrke. Sad neće bit samo dominacija dvije momčadi, a uostalom vidjet ćemo dok počne sezona kako spada...

Ja se samo bojim da ne bude previše **anja u vezi diffusera... kakvi su za sad rezultati, ispada da oni prave ogromnu prednost. Šest od prvih sedam bolida su sa tim "modificiranim" diffuserima.

Još nisu donijeli finalnu odluku u vezi difuzora iako je žalba još jučer podnesena?? Koliko sam vidio, ni KERS ne radi razliku, najbolje se vidi po vremenima Heidfelda s KERS-om i Kubice bez KERS-a. Razlika je nikakva, ali ne vjerujem da je Heidfeld mogao toliko loše voziti da mu ni to nije pomoglo.

Stvar sa KERS-om je u njegovoj masi i dopuštenoj iskoristivosti. KERS bolidu dodaje nekih 30 do 40 kila (ako uključimo kablove i njihove rashladne sistem, ipak su to nevjerojatno velike struje, dok neki timovi (williams) imaju drugačiji princip bez elektromotora, sa zamašnjacim itd.). A svi znamo koliko dodana masa znači na F1 bolidu, to je gorivo za otprilike 8 do 10 krugova, a to je jako puno.
No, naravno, ipak su to vrhunski inžinjeri, pa su oni nekako skrpili da bolid ima KERS i teži jednako (da se inžinjerima odriješe ruke napravili bi bolid od 150 kg, ali postoji pravilo minimalne mase). Morali su oduzet balast, koji je jako bitan da se dobije dobar osjećaj i ponašanje bolida. Pretpostavlja se da se danas koristi neki 70 do 90 kg balasta. Kažu da sa novim pravilima treba puno više balasta naprid nego prije. Ako se koristi KERS ima se manje prostora za balastiranje bolida. Zato su vjerojatno na nekim krugovima u laganoj prednosti bolidi bez KERS-a. Inače, bolidi sa KERS-om bi bili daleko superiorniji onima bez da nije limitirana njegova snaga (mislim na 80 konja) i koliko se smije koristit po krugu (nisam siguran, oko 7 sekundi). Svake sezone to dvoje će se povećavat.

Maloprije sam pogledao snimku prvog slobodnjaka... Al proklizava zadnji kraj na kočenju. :D Jedva čekam sutrašnje kvale...


McLaren nemoćan nekako :D

Ova sezona će biti izgleda demontiranje mclarena u svim pogledima!

Kvalifikacije su zavrsile, Brawn sisa ko lud, proslogodisnji trolist od kojeg se najvise ocekivalo bas i nije odvozio utrku... Massa 7., Kovalainen 14., Hamilton 15.

mislim da ce ove godine dosta biti u znaku mercedesa i to brawn mercedesa :D. Sto se tice novosti, KERS se bas i nije zasad pokazao kao idealno rjesenje jer je tek Massa najbolje plasiran od ovih koji koriste KERS. U svakom slucaju ocekuje se jako zanimljiva sezona, jer bolidi su podjednaki, dok Ferarri i McLaren vise nisu na razini od proslih godina

1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes
2 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
3 15 Sebastian Vettel RBR-Renault
4 5 Robert Kubica BMW Sauber
5 16 Nico Rosberg Williams-Toyota
6 10 Timo Glock Toyota
7 3 Felipe Massa Ferrari
8 9 Jarno Trulli Toyota
9 4 Kimi Räikkönen Ferrari
10 14 Mark Webber RBR-Renault
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber
12 7 Fernando Alonso Renault
13 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes
15 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes
16 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari
17 8 Nelsinho Piquet Renault
18 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes
19 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes
20 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari

greškica.
raikkonen je 9, kak i piše na ovoj listi, a ne 15.

brawn, williams i toyota su brzi zbog posebnog stražnjeg difuzora kojeg nemaju niti jedna druga ekipa osim te tri.oni kažu da su pravila protumačili na drugi način od drugih ekipa i zato imaju modificiran difuzor koji daje više downforce-a u brzim zavojima.ferrari i mclaren su prijavili žalbu u vezi toga, ali suci su rekli da je sasvim legalno...
sad valjda čekamo novi aero paket iz drugih ekipa, pa bi se stvari trebale vratit u normalu.
ferraria čeka velik posao sutra u utrci...

Napokon do izražaja dolaze pravi vozači. Razlike u vremenima su toliko minorne da se svaka greška jako osjeti. Sad će se napokon vidjeti tko je dostojan titule na temelju svoje vožnje, a ne superiornosti bolida kao prošlih godina. KERS je zasad totalni promašaj, ali nema veze, možda dođe do izražaja tijekom sezone.

Hoce li se moci pogledati kvalifikacije u 2 sata na HRT2?

Netočno. Četiri momčadi su uložile žalbu, Ferrari je jedna od njih, ali McLaren se nije žalio.

@Milentije
Koliko vidim na TV profilu, neće biti reprize.

moj bed.

Ako koga zanima, mogu uploadati snimku. Radim si kolekciju za ovu sezonu :D
345 MB na T-comovom osnovnom uploadu, trajat će dugo, ali može se. Zainteresirani može i na PM da se ne spama po temi. Ako se javi bar troje, upload ide.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/73995
:goood:

ah,slaba je to utjeha za McM,ni kov nije uspio bit medu boljima;ugl,sad krece low na brawn gp jer ulovit ce ih top momcadi ziher,samo je pitanje vremena i koliko ce biti bodovna razlika.inače,mislim da će ferrari sutra odjutrit na startu s kersom,ipak je to +80ks

Ja sam propustio dns kvale, ali nebum još pročital reze, idem pogledat/premotat na saan.tv-u :D

http://www.autosport.com/news/report.php/id/74008

Ukratko, Toyota dijeli pozicije 19/20, Lewis je 18.

Slažem se sa time šta si napisa. Inače mislim da su timovi Ferrarija, Renaulta, BMW-a pa čak i McLarena potencijalno u prednosti u odnosu na trenutno vodeće. Oni svi imaju funkcionalan KERS i nemaju kontraverzni difuzor koji će ako se zabrani oduzet vrime trenutno vodećima, ili ako se pokaže legalnim kroz trku-dvi bit prilagođen na svim bolidima. Iako kažu da se triba puno toga mijenjat na bolidu da se stavi takav difuzor, za jake timove to ne bi triba bit veći problem.

Evo taman pogledao na F1 stranici :D Strava BrawnGP sve dere, a dobro rade i Williamsi... Vidjet ćemo kako sada Ham izlazi na kraj sa ergelom ovih "novih" nada.


BTW tko mi je maknuo post (mislim da je i Rosin maknut) a od onog kr***** nije? :stoopid:

Jel itko našao onaj intervju s Kimijem o kojem su pričali tijekom kvalifikacija?

Hoće li itko reći koliko je čiča Brawn bolji od McLarena. Ako gledamo samo imena :D:D:D
Nego, zna brawn svoj posao, i izgleda da ga je obavio na najbolji mogući način. Ah znao sam ja da će sezona bit zanimljiva, nema više dominacije :)

ah,raikkonen style s novinarima;ak netko nađe također bi molio da posta link
@domy čiko brawn je trenutno najbolji,nitko to ne osporava,ali nema logistiku i financije koje bi to držale do kraje sezone

Kako nema financije. Striček Richard Branson je iza njega i cvao je kroz cijele kvalifikacije :D

Sigurno mu je ostalo nešto od plaće :D bar momčad nije morao kupovati :p

Naravno da će biti love, prva utrka a oni ovako dobri ;) bit će sponzora.

zaista mislis da moze pratiti tehnicki razvoj mercedesa,ferrarija i bmw?

Ja kažem da bi, ako su sad toliko ispred njih! Ferrari i kompanija treba prvo nadoknadit zaostatak, a onda ćemo za dalje...

hahahha a kako su samo bili ponosni na to fleksibilno prednje krilce, i to na svim najavama za ovu sezonu, srecom im se trud isplatio:goood:
bojim se da ce im ovo biti posljednja sezona u f1

ali jos ne mogu vjerovati da je Jenson Button osvojio pole position

i nema teorije da raspored snaga medu momcadima ostane ovakav, pa sjetite se samo prosle sezone kako su doslovno iz utrke u utrku dodavali nove aerodinamicke pakete,
ne ceka se vise barcelona za uvodenje novih piz...

ovo ce biti zanimljiva sezona