|
a dal tko ima električne role ?
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Sve znam al nikak da uhvatim vremena pa da nadolijel mlijeka nutra. U Zagrebu je dosta rubnjaka spusteno pa nemam tih problema, a posto sam vozio i bicikl onda znam kak treba ic preko njih tak da pocupam prednji kraj preko ovih "vecih". Imam oko 86kg sa oblekom i svime. Za sada sam na nekih 24km i jos mi je ostalo 30% baterije. Tak da bi mogao doc blizu deklariranih 30km. Za sada mi je eco mod OK jer se po ZGu bas i nemres ganjat radi ljudi i krizanja svako malo. Jedino sto mi u tom modu ne pase je odaziv na "gas" dok mi je u normalnom modu odaziv malo pre zivcan. Volio bi kada bi se ta krivulja mogla namjestit po zelji. Dobio sam onaj EU paket, a u njemu 2x Guma i zracnica tak da sam miran :D Kaj se tice kuda se vozim, kombiniram cestu plus biciklisticke, a i malo po pjesackima jbga. Ponasam se kao da vozim bicikl. |
Super domet, imaš živaca kada ti eco mode ne smeta. A tko zna, možda imaš noviju reviziju pa su malo različiti. Moj je iz 5.2017. EU paket je super.
Stavio sam novu zračnicu, onu linkanu i ventil je dosta veći ali ne smeta (o prednjoj gumi govorim) i može se napumpati bez adaptera. Osobno nikad ne idem po cesti, iznimno tamo gdje skoro ni nema prometa. Kad napraviš više km, možeš probati moj segway ES4, da vidiš razliku. :) @akoj, nisam pratio naše zakone, ali kick-scooteri ne bi trebali biti protuzakoniti. Zato je limit na 25 km/h, ovi šta idu brže naravno da trebaš i kacigu i svu opremu, kao i atest i regu ako ide na cestu. |
Da, ali tih 25 km/h i 250W se odnosi na bicikle.
Sporno je to što se nakon incijalnog kicka nije potrebno odgurivati - dakle ne pokreće se snagom vozača. Isto tako, bicikli s gasom (makar zadovoljavali ona 2 ograničenja) su mopedi. |
Dosadit ce mi eco-mod ziher :D
Ako dobro razumijem ovo sto tu pise Posebno ovaj dio Citiraj:
al ak naletis na nekog zadrtog policajca se moze svasta desit |
Sporno je ovo na kraju "čija najveća trajna snaga nije veća od 0,25 kW i koja se progresivno smanjuje do nule kad brzina nule kad brzina dostigne 25 km/h, ili prije, ako vozač prestane pokretati pedale."
|
Kad se prestanes odgurivat brzina pada.
Jedino je sporno ak imas upaljen tempomap :) |
gdje kupujete te igračke... u hr?
|
Pa ne pada brzina. Tj na vecini modela ne pada.
Opcija jedan je Hrvatska. Tu si ogranicen na explorere i mijia m365. Imas jos lijevih trgovina di nebi kupio zvake. Segwaya imas nesto u elipsu. Zanimljiva je e2go trgovina...samo su malo skuplji. Explorer je bas stavio novije modele...brandiraju tudje ofkors ali imas 2 godine jamstva. Druga opcija je amazon. Imas jamstvo i amazon sredi pickup'n'return. Problem jensto vecina ne salje k nama direkt. Treca je kina. Ako rikne nekaj gotov si. |
Ili opcija DIY :D
|
Citiraj:
Gledam alternativne izvore. Drugi je Elipso, ali mislim da ni oni nemaju. |
|
Citiraj:
|
jel ima tko info i iskustva sa ovime?
http://citycoco.hr/ to mi nešto zapalo za oko, za do grada i ducana |
Citiraj:
https://www.youtube.com/watch?v=UqsqTERDwSU Evo nesto za korisnike m365. |
Citiraj:
FLJ S5 aliexpress Moze se nabavit iz spanjolske ili njemacke sto je dobro pa nema carine. Nema ga nigdi nego ovdje |
Ma ne, na 5.5" gumama je to velika glupost. Tko uopće želi ići tako brzo na 5.5" gumama?
Sad sam se vratio sa vožnje, s curom sam prešao oko 15-20 km. Ona na m365 a ja na es4. Ona je na 60 posto baterije a ja na 49%. Na ubrzanjima je brža i ako sam u sport modu. Max brzina je blago na mojoj strani, ona staje oko 27-28, ES4 NA 31. (prema mom brzinomjeru, pošto m365 nema, a mob stavljati gore je rizik da pade). |
Naletio na ovo jucer
Odlicna stvar |
Sto sam nasao na netu od mana za M365 su još:
-upravljac se rasklima s vremenom, imaju neki adapteri s kojima se to popravi. -navodno zadnji kotac zna prekinuti zicu za straznje svjetlo. Isto ima neki mod za printanje a kojim se to popravi. Po meni je ovaj prvi "bug" poprilicna mana i ne aviđa mi se nikako @Gilbert5 Da li su se tebi pojavili ovi problemi? Da li si upoznat ima li takvih mana na ES2? Nisam se odlucio jos za kupnju ali vec neko vrijeme razmisljam o tome. |
Nije mi se rasklimao, ali dobro bi bilo staviti neku gumu na dio koji se rastavlja/sastavlja. Malo je tu dolazilo do trenja metal o metal pa ima tragova.
Kao i kod auta, može biti svega a ne mora. Meni da ne trebaju tvrdi kotači, i malo veći doseg, i ja bi bilo na m365. Moj ES4 se već rasklimao, morao sam dotezati vijke na centralnom stupu i s time sa poderao jamstvenu naljepnicu s kontra strane, pošto su vijci povezani. Nešto se odlomilo i šeta u stupu...komad plastike ili vijak. Amortizeri rade posao, ali to je više igračka i zvukovi koje ispuštaju govore da neće dugo izdržati. Mehanizam sklapanja je pretvrd, namučim se da bi ga sklopio. Imam bug, kada upalim svjetlo nekada uopće ne radi gas, a i kad radi brzina mi je puno manja...recimo do 17 kmh. Ovih dana sve poslikam pa šaljem segwayu... Ugl, ako ste ispod 85-90 kila, svima bi preporučio m365. Paziti samo na tlak u gumama te imati uvijek rezervnu zračnicu u pripravnosti ili probati mlijeko.Preporuka za tlak od 3.8 bara. Zamjenske zračnice imaju bolje ventile. Romobil obvezno kupiti kod nas radi supporta. Primjerom, mall.hr je za 3 tjedana riješio reklamaciju mog m365, što i nije loše jer sam gotovo siguran da je slan van države na servis. ES4 je bolji, ali ovisno o kontekstu i nije. :D Noviji, veći doseg i brzina, pune gume, amortizeri...ali ponekad to sve i nije bitno. Pneumatici imaju svojih draži. Pogotovo na glatkim površinama. Preporuka za m365. |
Citiraj:
|
Pitao sam covjeka koji ih dila, kaze da on servisira i daje jamstvo.
Ja nebi dao tolike novce za nesto bez jamstva. Vani su bili oko 450 dolara koliko se sjecam... Imas na youtube korejski review..mozes vidjeti ostenje felgi nakon 150 km...premali je profil same gume. Osim toga ne znam mane. Sjajna ideja, dobro izgleda, ali bez jamstva a-a. |
Vratio se nakon vožnje od preko sat i pol. Testirali smo range.
Dionica bez velikih uspona i padova, gladak asfalt, vožnja po biciklističkoj stazi. Bilo je stani-kreni na zebrama, većinom maksimalna brzina i maksimalno ubrzanje. Vanjska temperatura: 28 °C. ES4 - range 28.15 km, srednja vrijednost između nineboot aplikacije i strave. Moja masa - 105.5 kg. Normalni mode, plavi S. M365 - range 29.65 km, srednja vrijednost između nineboot aplikacije i strave. Ženina masa 54.5 kg. Normalni mode, nije eco mode. Vozili smo se usporedno više manje, u 20 metara. Kroz koji dan se zamijenimo za romobile pa testiramo ponovno. Predviđam da će ona napraviti oko 45 km sa ES4 a ja oko 20 sa M365. Baterije na ES4 se toše neravnomjerno ako je vjerovati aplikaciji. Unutarnja se troši brže, kada je bila blizu 0, vanjska je bila na 15 %. |
https://mob.hr/xiaomi-elektricni-rom...latnu-dostavu/
Evo za nekih 2900 kn ima u tomtop sa besplatnom dostavom i bez poreza. Provjereno |
Najniže što sam vidio taj romobil je bilo na gearbestu za 270 dolara, free ship. Krajem prošle godine. Sada se i 450 čini povoljno.
|
Vidio si youth edition. On ima duplo manju bateriju.
|
Citiraj:
najnize kod nas je 4400 ak se ne varam. ne znam kakav je tvoj kvar bio kad si slao na reklamaciju, al nekak mi se cini da za 1500kn razlike se isplati? ili ima cestih problema s njima koji nisu lako popravljivi kod nas, pa je preriskantno. Poslano sa mog ASUS_Z017D koristeći Tapatalk |
Citiraj:
Ako. Placas odjednom onda je 2660, a ako plaćaš mjesecno 115 kn onda te izade 2760. http://www.vipnet.hr/homebox-internet-i-telefon |
@ mito, mislim da je najbolje da svako sam odabere kako misli da je isplativije.
Koliko vidim u tomtopu je verzija bez rezervnih guma. U mall.hr je 4160 kn. Ne znam sto mi je otislo, nisu napisali. Koliko sam pratio, samo 3 stvari odlaze (na bateriji i sklopu) i sve se moze rijesiti uz malo volje i youtube guide. |
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 14:39. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger