Ponavljam se, kako mislite da će naša policija stranci ući u primanja i kaznu odrezati strancu po visini primanja. Ne govorim o kažnjavanju ljudi koji žive u Hrvatskoj, nego o strancima koji dođu divljat autima u Hr?

Ni u Finskoj stranci ne placaju kazne po visini primanja nego fiksni iznos, ovisno o prekrsaju (ne pitaj kako znam :D)

Kad uvozim vozilo, koliko su ovi kalkulatori točni? Tipa, ovo mi je izračun?

http://forum.pcekspert.com/attachmen...1&d=1645013293


Što još plaćam osim rege/kaska/dovoza?

tnx

Carina baš ima svoj kalkulator

Kalkulator je točan, al ti moraš otprilike pogodit za kolko se je taj auto prodavao u Hrvatskoj.

i isto tako ako je neki dio opreme vani bio unutar nekoga paketa, a taj paket nije postojao kod nas onda ti svaki taj komad opreme masno naplate..

Na kalkulatoru od carine je ukupni iznos:
Iznos posebnog poreza (vrijednosna komponenta + ekološka komponenta): 5.733,02 kn

Razlika je u deprecijaciji
Postotak deprecijacije prema Tablici 1 Pravilnika: 49,38 % naprema 39,13

Plus COC 600kn, plus onih 1.5kn po kili auta

Vrijednosna komponenta: 1.778,40 kn
Ekološka komponenta: 24.180,62 kn

Pa kaj su oni bolesni?

Znam da se nisu svi susreli s anegdotama "selo priča, a ja naivna", apsolutno si u pravu, ništa čudno. :D

Za koji ti to auto gledaš, kaj na mazut ide? :D

Aute preko neke co2 gramaže se ne isplati uvoziti.


Našao sam vrijednost kod nas za taj model, imaju cjenici.
Tnx za info, ovo za 1.5kn po kili nisam znao.

Homologacija je u toj nekoj cifri ili je to ekstra još?

Homologacija ti je 625kn + 70kn biljega.

Gospodarenje otpadom je ovo kaj se plaća po kili i cifra je 60lp..

Uglavnom najteže je naći podatak o točnom CO2 i cijeni kod nas..ako to imaš točno onda je ovaj na carini točan do u lipu

Ma nemoguće. Pa to radi savršeno. :D I opet proizvođač neće odgovarati, a dotičnu osobu "za volanom" bi trebalo za primjer ostalima teretiti za pokušaj ubojstva iz nehaja.

https://www.jutarnji.hr/autoklub/akt...-auto-15158524



A kad smo kod kretenoida. :) Preuzeto s https://www.facebook.com/prometnezgode/




A evo i i pozitive malo. :) https://www.index.hr/auto/clanak/u-3...a/2339654.aspx

Iako mogli su mu dati S60 zauvijek, a ne samo an svije godine i ponuditi reparaciju vulvača 740. :) 1,6 milijuna kilometara u 30 godina. Svaka čast.



Ako netko uvozi auto iz DE nek malo pripazi da nije kao i ovaj bio u poplavi.

https://www.njuskalo.hr/auti/skoda-o...qpMWvN2b0-zmm0

Ovakvog, kakvog i imam i vozim trenutno:
Hyundai grandeur 3.3l

Granica isplativosti uvoza je 120g/CO2

Sve iznad toga su bolesne cifre.

Gledam po netu malo motor 330e i kažu da je to najlošiji motor kaj je BMW napravio. Kaj to fakat istina il? Njemu je CO2 tipa 60g :D

Sto se tice uvoza mislim da na 150g/CO2 krece ona logika, "....kupis sebi jedan i kupis nama jedan..." :).

Pa to čudo direktno topi ledenjake iz auspuha koliko CO2 ima :D

Po čemu je točno najlošiji motor?
Baza je B48 koji je poprilično solidan motor.



Ako je to fakat taj auto, to što su mu vratili 40k km je najmanji problem. :D
A za pedera koji prodaje nemam riječi :no2drug:

Jup. :D Ovo mi je najbolji komentar. :D

Da pogodim to na FB maheri pišu :D
Ne kužim zašto EU nema sustav da VIN bude blacklistan kod osiguravajućih kuća kad isti bude flooded ili total loss.

bcs profit :D

Dašta nego FB experti. :D Isti oni koji ruše cijenu kad vide crticu na braniku ali poplava..to može. :D

Moj ima 142g, 2.0 TSI, 2016g, prije godinu i pol me eko komponenta izašla oko 3k kn, PPMV sve skupa bio oko 8k, meni se to ne čini toliko pretjerano... S tim da što stariji auto manja cifra ispadne.
Sumnjam da se toliko promijenilo s novim izračunom, ali i to vrijedi samo za nove aute koji uopće imaju navedenu WLPT cifru CO2.

Za x3 g01 star 3 godine me izislo 39000kn troskova drzavi... ali to je cijena sto se plati jer ne mozes nac na nasem trzistu.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Malo mi to nesto osim ako je auto bio inicijalno kao novi nesto jeftiniji (manje opreme i slicnop pa da cijena nije presla 180-200k).

Ajd bas popuni sve podatke ovdje pa nabaci screengrab..
https://uvozauta.com/

Eko komponenta za 142g na benzincu je trenutno oko 5600 kn.

Ma jok, plin je unutra :D

Čim sam stavio u pretragu taj motor odmah mi je izbacilo za probleme sa baterijom i kak je to sve loše napravljeno.

Možda je to ekipa imala na prvim serijama pa su onda to naknadno ispravili.
Su to radili u suradnji sa Toyotom? ili su to sami razvili.

Počeo sam malo razmišljat da zamijenim auto pa malo gledam po mobilede, primarno F36, a ako bi pazio na buđet onda F31.

x20d motore ne bi uzeo za valjda 90% vožnje po gradu i 10km relacije i ukupnu godišnju kilometražu od 10-15kkm..

PA sam onda počeo gledat x30 benzince, a oni su oko 160g CO2 i onda su davanja velka. A za 330e je CO2 oko 60g sa tim da ga nije bilo u ponudi u F36

Kad smo već kod uvoza, smije li se vani kupiti auto koji je registriran i dopeljati doma i imat ga doma za dijelove bez da se plati ikakav uvoz i ppmv...

Zgmmax budi oprezan s rabljenim hibridima.

Baterije su male i dimenzionirane za dnevne relacije. Ekipa koja stvarno svaki dan puni (a ima ih, koliko vidim u Njemackoj) jako brzo potrosi predvidjene cikluse baterije (500-1000).

Kad State-of-Health padne prenisko, auto neces moci koristiti bez zamjene baterije, to ce te kostati daleko vise nego sto mislis.

Stari zakljucak - Plug-In Hibridi su dobri samo za maskiranje CO2 emisija i prvog korisnika (u pravilu poslovni leasing).

Tast je dobio na poklon od prijatelja vectru karavanku iz 2005,bila je mjesec dana u gunji pod vodom,žmigavci su par sati radili kad ju je voda potopila i to je to ...
Tast je dovezao doma na vučnoj i nitko nije htio spojiti na komp da vidi greške.
Na kontakt je palilo lampice airbaga,i neznam čega još.

Onda smo s ebaya naručili od vauxhalla sve kompjutere i instrukemt tablu sa kod ključem za 1200kn za poštarinom.
I onda je alnaser proradio .
Slijedillo je čišćenje temeljito i sav mulj je izvadio van iz auta..
Da ne duljim,upalio je od treće;)
Dan danas se vozi i registrira ae uredno;)
Jedino je brzo nakon vožnje druk lager mijenjao,počeo se "čut".

Mislim da ako ne platiš te poreze onda nenožeš registrirati...a za dijelove možeš;)

Sve je to ok i jedno je dobiti auto pa APP malo riskirati za nikakve pare hoće li proraditi, a drugo je dati 10k eura za auto za koji ti niti ne kažu da je bio pod vodom. :D

Oglas je uklonjen. :D

Dakle nije to motor. Unutra je 2.0 turbak koji je skroz ok. A od poznatih boljki ima uobičajene pizdarije s curenjem ulja kao i svaki BMW :D
Poklopac ventila, karter i brtva kućišta filtera ulja :D


Što se struje tiče nisam baš gledao ali ono što sam čuo je da imaju često problem da se neće punit. Ili da auto i nakon što ga ištekaš misli da je uštekan. Dakle neki senzor valjda.
I kao što je CatKiller reko, sve ovisi kako je auto vožen i koliko je ciklusa napravila baterija. Koliko sam negdje vidio komplet baterija košta oko 6k eura.
BMW daje 6 godina garanciju ili 100k km koliko mi je poznato. Ali da bi ušlo pod garanciju kapacitet mora past ispod 70%

U tom rangu imaš IS300h koji bi možda bio malo bolji izbor.


EDIT:
Evo, oko soma eura po modulu a imaš ih 6
https://www.hubauer-shop.de/de/zellm...278658345.html