Čini se da je izjava da što brže ideš to je manje bitno kakve gume imaš nadmašena :D

Kaj se s 200 manje umre nego sa 400?

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Pa normalno da da, ne znam kakvo je to pitanje. Kinetičke energije rastu s kvadratom brzine, to nije duplo više energije nego 4x. Uostalom, na autocesti se voziš u istom pravcu kao i druga vozila pa je relativna brzina između tebe kad se voziš 200 i onih koji prema preporuci 70km/h, a ako ideš 400 ta razlika je 270km/h.

To je razlika između frontalnog sudara na gradskoj cesti i frontalnog sudara da ideš u kontra smjer autocestom. Ako nekome nije jasna razlika između tog dvoje onda stvarno nemam niti potrebe niti želje s nekim raspravljati.

Opa, imamo fizicara ovdje... Lijepo... Svidja mi se kako linearno razmisljas... Svi se krecu po pravcu, svi idu ravno... Samo ni nije jasno kako onda kod sudara pri tim brzinama auti ne stoje lijepo tako jedan iza drugog, malo nasadjeni jedan u drugog, onako kljuc-brava koncept, nego su posvuda uokolo, na travi, na krovu, a neki zavrse i poprilicno daleko u travi pa i putnici ispadaju i u 99.99999% slucajeva bas i ne prezive...

Al dobro, ajd, ocito se sa sudarom kod 200 na sat moze prezivjeti... Podebljat cu to na 250 na sat onda... Dakle, vozio ti 250 ili 400, isto ti je - poginut ces... Jel sad bolje?

Stigao novi Sportage. Cijene kreću s 199.999 kn. Uz malo bolju opremu, MHEV motor i automatik mjenjač, začas se dođe na 300k kn. Sorry Kia, to je ipak malo 2much.

Pojednostavljenje fizike na razinu osnovne škole ne mjenja poantu da si sa 200 i 400 jednako mrtav.

Jedina relevantna razlika je koliko te budu strugali s lopaticom u kanticu, a kolko skupljali s rukama u vreću.


Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Ma ne može on to shvatit :D
Čak mislim da je problem kod ovog čeha njegova brzina od 417 km/h, tj. ovih 17.
Da je vozio 395 to bi bilo ok, ali di ćeš preko 400.... To je preopasno. :)

Previše definitivno, očekivao sam da cijene budu dosta bolje, pogotovo jer konkurencije ima RAV4 Hybrid, Kodiaq itd...

Kia trenutno visoko let, pa je i cijena adekvatna :D
EV6 dobiva samo pohvale i sve ih je više na cesti. e-Nira na dnevnoj bazi vidim skoro koliko i Priusa.
Vidio sam par Sportagea već na cesti i izgleda odlično. Privlači dosta pažnje dizajnom i bez sumnje će se prodavati. Konkurencija izgleda smiješno staro pored njega.
Prošlo je vrijeme kad je Kia bila budget auto.

Znaci Ceh ima para za jedno od najskupljih automobila koji se danas proizvode, no nema novaca da kupi kartu za trkacu stazu (Nurburgring, itd.) ili pak ode na pistu od nekog zatvorenog aerodroma (ili iznajmi na dan) te se ispali ko metak.
Ah, opcija 1) ne dolazi u obzir, jer na stazi je potrebna i vjestina inace bum tres u zastitnu ogradu. Opcija 2) isto ne dolazi u obzir jer ga tamo nitko nece vidjet (boo fucking hoo).

Uostalom, kakav je to gust ubrzavat s autom po pravcu? Ah mozda je previse gledao Matt Watsonov Carwow..

:lol2: predobar post! Hvala što si me nasmijao za dobro jutro, vidim da je i drugima dopizdio s tim stalnim, beskorisnim, drag raceovima zbog kojih sam se odjavio s njegovog YT kanala.

I apsolutno se slažem za sve ono gore napisano.

Jebiga prošla su vremena kad si za te pare mogao kupit fino složen Sorento.
A nije ni Kia ono što je bila krajem 90-ih. Tu si sliku balkanci trebaju izbit iz glave kao što su izbili iz bulje jednu Škodu Favorit.

Ali općenito su cijene auta otišle u vražju mater. Pa Clio košta 150k.

Tko nam kriv kad nam je standard takav da možeš jedino gledat neku rasturenu čađaru iz Belgije.

Zašto ti pješačiš po gradu umjesto da odeš na hiking na neki trail, u planine i sl.?
Nemaš para? Nemaš vještine? Ili te tamo neće nitko vidjeti?

Zašto bi čovjek gubio svoje dragocjeno vrijeme na nekakvim trkačim stazama ako može uredno voziti svoj bugatti po autobahnu?
Ne znam kakvih problema neki imaju s time, valjda ljubomora.

Ne piše u manualu. :) Od zapremnina ima koliki je tank goriva, tekućina za stakla tj. farove i motorno ulje što je razlika od onoga kaj piše na linku. Na linku piše 3L, a u manualu 3,2 L.

Budem uzeo 4L za zicer.

A i kočiona tekućina je isto pitanje. :D Jebeni francuzi stvarno zapalit. :D Budem uzeo litru. Valjda će biti dosta.

Opet nije i ne može biti isto. Da ti šanse nisu neke, nisu, ali probabilitet i dalje nije niti može biti isti. Što ideš brže to će distribucija ishoda sve više kliziti u područje nepovoljnih ishoda situacije.

Nekidan je bila snimka lika koji se skoro izvrtio sa 150. Misliš da bi se auto vratio da je vozio 350? Aha.

uredno != 400+kmh na javnim cestama s drugim sudionicima u prometu.

ljubomoran sto je on iskoristio maximum svog automobila na javnoj prometnici umjesto da za ovake pothvate ode van javnih prometnica? lol nope

A ova recenica pjesacenje po gradu itd. Samo cu rec da si naletio na krivog jer izbjegavam grad i mase ljudi. Za slobodno vrijeme mi nisu potrebni gledatelji :)

Ja sam shvatio Exomaniaca (slobodno me ispravite), da sa 200km/h ipak imas neke sanse (male ali svejedno) izreagirati, pa i u takvim autima barem malo zakociti ili izbjeci potencijalno sranje a samim time i prezivjeti ako do nekog zajeba dodje.
Apsolutno se slazem da su Njemci popizdili zbog objave vise nego zbog brzine. Brate mili, stavi ogranicenje i takve trpaj onda u zatvor. Problem rijesen.
Iako s obzirom na nedostatak ogranicenja, sad se moze naci pametnjakovic sa Tuatara-om i voziti 500 km/h? I nikome nista? Je kak da ne.

Sve je po zakonu, dakle "uredno".
Ima auto koji je legalno registriran i vozi na cesti gdje nema ograničenja, šta je problem?
Ili nek zabrane prodaju takvih auta ili nek ovi konačno ograniče vožnju svojom cestom.
Sve ostalo je nepotrebno trkeljanje, čovjek nije ništa prekršio.

P.S. a da citiram keruma, sigurniji je on s tim bugattijem koji vozi 400 nego netko tko se sili u golf 7 preko 200.
Samo diskovi na njegovom autu vrijede više nego 90% auta na toj cesti i sposobni su efektivno, brzo i stabilno zaustaviti tu mašinu.

Vjerojatnost da te ubije patka je mala, ali nikad nije 0.

S 200 ak izgubiš kontrolu te izvlači 1. sreća, 2. elektronika i ako si vjernik 3. božanstvo po izboru.

Raspravljat o % željenog ishoda je bespotrebno pri takvim brzinama s obzirom da je gotovo sigurno zanemariv, jer red veličine veća šansa od 0.001 je i dalje broj na koji se ne bi htio kladiti.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

A nije on ništa prekršio s tom vožnjom od 417 kmh, al činjenica je da je debil. Nije ni približno isto vozit 200 i 400, ipak prelaziš duplo veću udaljenost u djeliću vremena i imaš duplo manje vremena za bilo kakvu reakciju. Meni je svejedno oće li on poginut ili ne, ali na cesti postoje i ostali auti, a njihovim putnicima ipak nije svejedno dal ih neko spuca u dupe s 50kmh različitom brzinom ili 250kmh. Ak se vozim 150 i neko me pogodi sa 200 izletit ću vjerojatno, zakotrljat se i što sve ne ali ako ne pogodim u stup ili u drugi auto nije tako mala šansa za preživljavanje. Dok ako me neko pogodi sa projektilom od 2 tone sa 250kmh većom brzinom od moje nisam baš siguran da imam ikakve šanse za preživljavanje kakav god auto vozio...
Također bitna stvar je i da se ljudi svakodnevno voze 200-250 po autobahnu i svi sudionici su navikli na te brzine, ali ne očekuješ nikad da ti netko doleti sa 400+ kmh. Na ravnoj autocesti sa više traka uopće nije problem vozit 200+/- dok nema puno prometa, vidljivost je ogromna, a brzina nije toliko veća od ostatka prometa da se ne bi stiglo odreagirat na bilo što. 400 je skroz drugi svijet i što god ti mislio da možeš, ipak si samo putnik u raketi koja ide samo ravno...

Prekršio je pravila zdravog razuma. Ali koliko dugo se on to vozio? Vjerojatno samo da snimi filmić, nisam gledao koliko je dugačak? Išao je isprobati auto, zakon mu je to omogućio.

Da mislim da je to idiotarija i riskiranje tuđih života, je... sumnjam da su zakonodavci, koji su dozvolili dionice ab-a bez ograničenja, imali na umu vožnju od 417km.

Dapače, njemački auti su tvornički limitirani na 250kmh, pa ajmo reći da je to neka brzina do koje su očekivali (iako naravno ima i ne-njemačkih autiju, koji nisu limitirani, ali u DE su, bar tada, primarno bili DE auti).

Moguće da će ovo sad biti jak argument za one koji se zalažu za uvođenje ograničenja svugdje.

Uvesti ograničenje od 250-300km/h? Spriječili bi takva pretjerivanja, a opet bi ostavili nekima da testiraju mogućnosti svojih automobila

citira se Kerum...
izlazim iz ove rasprave, cekam sljedecu temu :D

možemo odmah početi: u Mačkovcu i BMW-i dobili krila :D

https://epodravina.hr/pijan-mladic-b...o-u-krov-kuce/

dobro sam se nasmijao haha
"u krov kuce"
Ovo ni Bugatti pri 400km/h i China gumamam ne bi izveo :lol2:

Pa jel nema BMW propeler na logu? Kaj se sad čudite :D

evo i fotke lansirne rampe :D
https://emedjimurje.net.hr/vijesti/c...&slika=5232398

izgleda da je zaspao ili je zanemario zavoj:
https://www.google.com/maps/dir/46.4...b1!4m2!4m1!3e0

Poprilično blizu Pogrebnik d.o.o.. Message received :D

Ako se dobro sjećam, Veyron pri 400km/h skuri tank goriva za 12min, a gume za 15min. Treba doći do 400km/h. Izmjena guma je koštala desetke tisuća ojra. Ne znam koliko se to promijenilo sa Chironom.

Uglavnom, skupo je potegnuti preko 400km/h pa je onda red da se to snimi za uspomenu. Pustiti da to procuri u javnost je epic fail.

Neki to mogu shvatiti, neki ne mogu.

Cijena je pretenciozna, a nevjerojatno mi je vidjeti 1.6 motor od 115KS na takvom autu. Jednostavno neka ukinu više klasične motore i bok, ne znam čemu se maltretiraju uopće.