No meni ne drži vodu. Nešto se tu dogodilo da je auto počeo hrđati nakon 2 godine.

Ne znam vrijedi li za sve Japance ali kod Mazde je garancija na lak 3 godine a na hrđu mislim 12 godina. Na hrđu se ne odnosi na podvozje IIRC.
Potpisujem. Grijani volan i sjedala su apsolutni FTW. Čak više volan jer to stalno koristim dok je hladno a grijanje sjedala uglavnom prvih minutu dvije dok mi ne postane prevruće (na najslabijoj postavci).

Grijana sjedala uglavnom koristim za ljepši spol, svaka koja se vozila u autu samnom se prži na III postavci. 😁

TL;DR: ne vidim potrebu za webasto grijačem.

Poslano koristeći Tapatalk

Vozio sam takvu od kolege s posla i mogu rec da auto stvarno lijepo ide, jako je tiha i udobna, materijali unutra odlični, grijanje siceva, volana, HUD štatijaznam...
Ako ideš u popularno vrijeme i dijelovima Slavonske gdje je uvijek gužva, ta potrošnja je imho super za 2.2L i 150ks.

Ja sam tek na 2. rezervaru sa Škodom i maltene sve je između Sljemena i Save pa nisam još imao priliku vidjet kak se ponaša u nekoj kombiniranoj vožnji, ali u 23h i po Zagrebu ide ispod 7L. Opcenito se vozim lakše nego s Ibizom jer je boost dostupan odmah, ne "traži" gaženje, al svejedno Ibiza manje troši bar 0.5-1L i sa 50ks više

Nisi shvatio. Ništa oni nisu naplatili, u garanciji je, no to što je trebalo mjenjat košta dosta (zaboravio što točno), i zajebavali su ga godinu dana, čačkaj ovo, čačkaj ono, bio na servisu mali milion puta i nakon godine dana su konačno odlučili zamjenit to što je i bio uzrok. I onda je bilo dobro. No on se u sa svim tim pizdarijama razočarao u taj auto i odlučio ga se rješit dok je još pod garancijom. I dobio je dobru cijenu od kupca. Tak da je drugi vlasnik jako dobro prošao. Dobio konačno ispravan auto, s malo km, pod garancijom, za manje novaca.

Ja mislim da i ti, ko i neki ovdje ;))) izmisljaju prijatelje i te cudne situacije. Mi visimo po forumima, mi nemamo prijatelje... bar ne stvarne ;)

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Jako sam zadovoljan s autom, minus tipične boljke Japanaca kao što je tanak lak i mali rezervoar lol.

Potrošnja bi bila još i bolja da nema te regeneracije (DPF-a) koji se pali nakon svakih 280 km.


Puno sretnih kilometara ako je auto friško kupljen (koliko sam razumio iz odgovora, ne pratim svaki stranicu u threadu).

Koliko laže putno računalo u Škodi? Kod mene je jedno 0,5l (niže) u Mazdi...

A dobro onda, lažem. Iz kojeg razloga, ne znam.

Krivo si protumačio. :) Barem mi se čini. :p

Koliko se čekaju novi auti u HR. Oni koji naručuju nešto iz VW grupe će se načekati...
https://net.hr/auto/koliko-se-ceka-n...a-1671d7f67643

Info od neki dan.
Kona 9 mj
Mokka oko 9 ali nema garancije isporuke ni cijene
Juke 4mj
Kamiq 9mj

Odustali od auta 🤣

Ne znam jel bio vec netko stavio. :D

https://www.autoevolution.com/news/m...er-180288.html

Ma treba to. Jer više ne znamo vrata zatvoriti, otvoriti i zatvoriti prtljažnik, držati volan da auto ne ode iz trake, kočiti ako auto ispred nas koči, krenuti pod ručnom na uzbrdici, okrenuti glavu i pogledati iza sebe prije prestrojavanja itd itd.

I onda se čudimo kako je sve više "loših" vozača na cesti

https://www.tuev-verband.de/pressemi...ptuntersuchung

Prosjecno 4.7% non-EV automobila starosti 2-3 godine ne prode tehnicki.
EV autoa imaju najcesce problem s kocnicama jer ih se puno manje koristi nego na non-EV automobilima.

HR:
Najgori od cetiri usporedena EV-a (i3, Zoe, ForTwo) je Tesla Model S. Od kojih 10.7% ne prode tehnicki (2-3 godine stari automobili). Time upada u zadnju trecinu medu non-EV autombilima.


@Wolverine lol, jos jedna naljepnica vise s captain obvious upozorenjima za amerikance

Hamm je dobro skužio :) nije to išlo tebe Fanatik...

Da, trenutno ulovit model po narudžbi je lutrija... Tko zna kad će se situacija smiriti... vjerojatno tek kad potražnja padne, jer su s ovom "krizom" fino stvorili paniku i povećali potražnju.

Ja sam od onih koji ljudima jm kad mi zalupe jako s vratima auta... grozno mi je sjedim, a sve odzvanja jer je netko zabrijao da su vrata mog auta napravljana za lupanje.

Ali soft close apsolutno ne bih htio imati, i iskreno nisam to dosad još ni vidio na autima, nadam se da tog kod nas ni nema... pa veću glupost nisam čuo nikad... da se vrata sama zatvaraju... pa čak i ako lupaš vratima kad ih zatvaraš bolje nego da se ovako nešto dogodi...

Čitajuć prepiske o benzin/dizel i potrošnjama i kvarovima (uzevši u obzir cijene koje divljaju), iduće ću kupit accenta koji troši 7 litara i ubacit plin unutra. Starci mi imaju accenta, samo redovito održavanje, a voze se ultrajeftino. 400kn više godišnje je rega zbog plina i svakih x godina atest su svi dodatni troškovi. Nije premium segment auta, ali je ultrajeftino ga vozit.

Da nema čega? Soft close opcije?
Pa imaš to na autima već desetljećima.
Primjer samo jednog od njih W140 S/CL klasa.
Druga je stvar što se na balkanu pod full-max-godmode opremom smatra centralno, klima, električno podizanje/spuštanje prozora i android radio sa aliexpresa. TZV full oprema bez kože :D

Isprike, nakon 3 i pol sata igradnja CoD-a s frendovima online i popijene pol litre antiquea, čovjek svašta vidi. :D

smiri se, dovrsi recenicu :D

:roller:
Ono kad te zena scima pa zaboravis da si nesto pisao

Mazda i dalje 6 mjeseci, kao prije covida. No ovisi koji model se naručuje, 3 i CX-30 nema zastoja u proizvodnji jer su u EU najprodavaniji modeli. 6, CX-5 i ostali su na produženim rokovima...

Škoda je ograničila sve proizvodne trake osim za modele Rapid i Enyaq, po kojoj logici ne znam - to je info od brata koji je nedavno preuzeo novu Octaviu 4 (naručena u svibnju, trebala je stići u listopadu - preuzeo ju je pred kraj prosinca).

Mogu samo nagadjati:
- Rapid se vise ni ne proizvodi (nasljedila ga Scala)?
- Enyak i ostali el. modeli imaju prio s ciljem dostizanja CO2 flotnih emisija i zbog toga sto VW pokusava drzati korak s Teslom i kinezima (NIO, BYD i co...).


Od njihova 3 primjera jedan je bolji od prosjeka, drugi tocno na prosjeku (50. percentil), treci ispod prosjeka (66. percentil) . Dakle, EV su u nekoliko godina dosegnuli tehnicku zrelost usporednu s ICE.

2-3 godine stari modeli S imaju problema s lampama (DRL, nivelacija). Nazalost TUV ne izdaje detaljnu statistiku (osim da su najcesci nedostatak upravo svjetla).

Bit ce zanimljivo kroz 1-2 god kad na TUV pocnu dolaziti Model 3 / Model Y, koji su masovni proizvodi.

U pravu si. Zamijenio sam Rapid sa Scalom ili Fabiom. Uglavnom jedan od ta dva modela i dalje nema zastoja u proizvodnji i ne čeka se duže na narudžbu.

Ti boga :D

https://www.index.hr/mobile/clanak.a...uto&id=2334797

Ufff :D
Jel on to umjesto papučica ima - i + tipke :stoopid:

Nesto tako ruzno vec dugo nisam vidio. Ok dacia spring vidio sam je live na cesti. Ogavno.

Za rucnu valjda Pause? :D

Smijesni i nerealni su s tim konceptima, ljudi zele aute koji normalno izgledaju i voze se kao i svi auti dosad.

Live razgovor inzenjera prilikom tehnickog dizajna nove “pande”

https://youtu.be/LWjMNUdOTmM

Ma vozio sam se u svacem i svasta vozio, uvijek sam sam zatvarao vrata :)

U Švicarskoj je zabranjeno lupati vratima automobila, prati automobile u nedjelju, ali i kositi travnjak.

E tamo je soft close hit :)

Valjda se pod full opremom smatra ona oprema koja se nudi za određeni model, a ne ono što S klasa, rolls royce i bently "imaju desetljećima".
Kakve veze njihova oprema ima s recimo opel astrom koja ima svoju full opremu?
Nigdje veze...

Sori ali sad si se prosro vrhunski.:lol2:
To je kao da velis, klima? Pa imas to na autima vec 70 godina pih...
(Chrysler Imperial, 1953 :P)

Update za moju xceed.
Danas drugi spremnik goriva.
Od rezerve do rezerve BC pokazuje 7.4 l potrošnju, točenje kaže 7.7 l.

Ako uzmem u obzir da 10% vremena je radio auto na mjestu, 60% u gradu, 30% autoput.
Ja prezadovoljan. Sport mod uključen nekih 30% vremena (čitaj gas do poda).

Gledam danas, na autoputu cca 170+ drži oko 3100 okretaja.