Ja sam (kad sam uzeo auto) odlučio zamjeniti sve diskove i pločice i pakne jer je nakon nekoliko desetaka km vožnje jako bučilo kad se kočilo,nismo skužili do kojih je kočnica bilo.

Sad, 20ak tkm nakon izmjene, opet buče kad se provoza par desetaka km, nikako skužit do čega je. Vibrira malo, al zvuči poprilično loše.

Zato jer se tada obicno jeftini diskovi saviju i pocnu vibrirati. Recimo najgora moguca solucija je naglo kocenje sa velike brzine pa uletit u lokvu vode.



Inace zgodan video testiranja kocnica i kako izgleda kocenje sa 400km/h

Tak medo veli :)

Također jedan zanimljiv video na temu :)

Tko se hvalio da je nedavno uvezao vozilo, pa da napiše u natuknicama proceduru ako ima volje, do rege.
S tim da planiram dovesti auto, da nešto uštedim na šlepi.


tnx

Sredinom prošle godine sam uvozio auto iz DE.

1. Kupio auto i prodavač mi je sredio izvozne tablice i osiguranje. Morao sam pričekati jedan dan da sve bude gotovo, nije moglo isti dan. Mislim da sam to platio 150 ili 300 eura, ne sjećam se više.
2. Dovezao se u HR, na granici ništa ne moraš prijavljivati
3. Kad sam došao u HR platio sam homologaciju (625 kn). A možeš i prvo platiti porez, pa onda homologaciju, da ne moraš ići dva puta tamo.
4. Na egrađani sam predao zahtjev za plaćanjem PPMV-a i naknade za gospodarenjem otpadnim vozilima. Možeš i osobno otići u poreznu ako ti je tako lakše. Tebaju ti COC dokument, strana prometna dozvola, račun (ili kupoprodajni ugovor) i popunjen OV1 obrazac za Fond. Ovo mi je sve bilo gotovo u jednom danu i sva komunikacija je bila on-line. Čak su mi i priznali da auto vrijedi onoliko koliko sam ga platio, tj. koliko je pisalo na računu.
5. Kupio osiguranje za auto i isprintao sve što su mi iz Porezne poslali i sve potvrde da sam platio PPMV i naknadu za taj Fond.
6. Skupio sve dokumente, COC, rješenje iz Porezne, potvrdu da sam platio PPMV, potvrdu da sam platio naknadu, papire od homologacije, osiguranje i otišao na tehnički i regao auto. U stanici će ostati original račun i strana prometna dozvola, pa to kopiraš ako hoćeš imati za uspomenu :).

šta li ga naši kompliciraju, ko da si uvezao auto sa marsa

Prekomplicirano mi se cini a ušteda je za polovno tamo vs tu?

Sent from my M2012K11AC using Tapatalk

Potvrđujem sve što je kolega napisao, uvezao sam auto prije 6 mjeseci i prošao istu proceduru.
Čini se komplicirano ali zapravo nije, sve je to gotovo u dva dana. :)

Sto se mene tice... moze i duplo kompliciranije, ako ce bit u pola jeftinije :D

Sva sreća da vlada misli na građane i na to kako je vozni park u hrvatskoj premašio 14 godina i na dobrom je putu da dosegne punoljetnost, pa su eto, olakšali uvoz novijih i novih automobila.

Ah, ček, ipak sam se probudio sad :D

Impex ATE dam uzeo za clio.

Mozes se isto tam obratiti mailom za preporuku. :)

Čini se komplicirano ali nije. Ima nelogičnosti, poput toga da traže COC dokument a porezna na osnovu broja šasije dobije sve podatke o autu i to da treba platiti homologaciju a auto je već bio regan u EU pa bi to trebalo značiti da zadovoljava i HR zakone/pravila.
Na egrađani je doslovce sve tako složeno da ne možeš pogriješiti koje dokumente treba dostaviti. A ako se nekome ne da ni to razmišljati, ode fizički do njih i oni tamo to sve riješe.

1. Kupiš auto
2. Platiš PPMV i naknadu za gospodarenjem otpada
3. Kupiš osiguranje i odeš na stanicu za tehnički pregled
I to je to, imaš regan auto.

Kolika će biti ušteda ovisi o tome kakav auto kupuješ. Ako ti je dovoljno da auto ima ništa od opreme, toga u HR ima koliko hoćeš. Za istu tu cijenu vani dobiješ auto sa hrpom opreme. Sve ovisi koliko sebe uvjeriš da ti ne trebaju LED farovi, grijanje sjedala, grijanje šajbe, grijanje retrovizora, automatska klima. Ali jednom kad to imaš skužiš koliko ti treba.
Trošak puta i smještaja nije velik. Autobusne karte su dosta pojeftinile, a i smještaj se da jako jeftino naći.

Mene vise brine ovaj dio sto mi prodavac treba dati, iako to su 99% saloni, vjerujem da je sve vec uhodano.
Col tablice mi mogu u salonu rijesiti ili se mora ici tamo u mup/ekvivalent? Pretpostavljam da nema smisla ici vikendom? Engleski?

Tablice i osiguranje ti riješi auto salon, ne moraš nigdje dalje ići. Ne mogu ti to napraviti preko vikenda, samo radnim danom. Po mogućnosti ne ići petkom kupiti auto jer petkom njihove državne institucije rade skraćeno. Ja sam platio u petak, pa čekao do ponedjeljka da dobijem tablice :D.

EDIT: Od papira ti moraju dati: račun, prometnu dozvolu koja se sastoji od "male" (Zulassungsbescheinigung Teil 1) i "velike" (Zulassungsbescheinigung Teil 2), dva papira od tehničkog pregleda (DEKRA), nekakvu zelenu knjižicu (Internationaler Zulassungsschein), papire za osiguranje i po mogućnosti COC dokument (EG - Ubereinstimmungsbescheinigung).

EDIT 2: Kroz nekih mjesec-dva nakon izdavanja tablica će ti na adresu doći da platiš porez, nekih 15-20 eura. Malo je nejasno jer kažu da će oni kao uzeti automatski novce s računa, a naravno da nemaju broj računa jer im ga nisi dao, pa to platiš internet bankarstvom.

To se zove ''jebe lud zbunjenog'' ili ti ga rvacka stvarnost :D

Ja sam dobio strani coc, nisu ga priznali, morao sam ga vaditi kod nas. Ja sam sve u jednom danu riješio, nazvao ovlaštenog dok sam preuzeo auto, da dobim coc, čim sam platio, bio je u sustavu i vidli ga na tehničkom kad sam došao na homologaciju, nakon toga na carini procjena i iznos poreza, nakon plaćanja toga na tehnički i to je to. S time da sam ja dobio ovjereni kopiju prometne odjavljene pa sam mislio da će biti problem, ako nema originala. Izvozne sam uzeo kod njih na tehničkom gdje sam riješio kupoprodajni ugovor(fizička osoba), odjavu, i izvozne.
Nikad prije to nisam radio, sve sam, otišao po auto, i dopeljao u RH

"Još 6mm" ... citiram ekipu iz servisa.

Prije godinu dana i 20000 km manje rekli su mi "8 mm".

Poslano koristeći Tapatalk

to su mislili na plocice, a ne na diskove

Ima smisla. Nisam dalje razmišljao jer ih namjeravam oboje mijenjati slijedeće godine.

Poslano koristeći Tapatalk

Meni nikako nije jasan onaj dio da ti netko u HR procijeni auto koji si kupio u drugoj državi bez obzira koliko isi ga tamo platio. Imaš službeni račun prodavača? Imaš. Na osnovu tog računa će oni platiti porez tamo. Imaš potvrdu banke o plaćanju? Imaš. Znači imaš sve legalno, ali ti oni to ne priznaju. Iskreno, ne vidim zašto je to tako i ne vidim zašto bi trebalo biti razlike između auta i npr. knjige s Amazona.
A dodatni šlag na tome je što za procjenu koriste tablice koje je izradila privatna firma.
Lud zbunjenoga je slab pojam.

pa onda pol toga nebi trebalo, kad bi išli logikom
pola iznosa bi prešparal, i neke firme bi morale nešto drugo radit
to je naša HR, ništa više nit ništa manje.

Zato jer su auti fina stavka pri punjenju proračuna :D

Kao i gorivo, kao i dio koji ide za željeznice, kao i dio koji ide ceste. Ajde, ovaj dio za ceste barem još i ima logike.

Ja sam uvezao u 8. Mjesecu, na prvu izgleda komplicirano, ali nije. Obavio sve preko neta i došao na TP. Glavni i jedini razlog je što je kod nas nikakav izbor, a jedan šta sam našao ovdje je sa debelo skinutom kilometražom. Auto je iz salona, tako da nakon uplate me dočekale tablice i svi papiri/dokumenti koji su dogovoreni unaprijed. Vjerojatno je nezgodno kada ideš na blef.

Jel ima tko iskustva sa 207cc? Treba nam neki manji gradski autic jer ce najstarija kcerka uskoro polagati vozacki, a i ne zelim da mi zena tranda sa autom od 2 tone i 3.0 dizelom do Lidla i nazad. One bi htjele neki cabrio u koji ce i ove dvije mladje stati nazad tu i tamo. Nasao sam dobar 207cc (2010, 1.6 120ps), svidja im se, e sad posto ja nemam nikakvog iskustva sa tim francuzima zanimalo bi me jel to uopce pametno kupovati i na sta trebam obratiti paznju prilikom kupnje.
Auto je u auto kuci i po zakonu mi moraju dati godinu dana jamstva tako da me neki ogromni kvarovi i ne brinu, ali ne zelim dolaziti u tu situaciju da se moram natezati sa auto kucom ako ne moram.
Auto bi se koristio u krugu 50km i u prosjeku 20km dnevno.

na njima voli lanac preskociti i skoro svaki trosi ulje

Mogu glasati za Zimmerman (disk + pločice), preporučio Meho i zadovoljan sam. ATE su baš dosta prašile, doduše došle su s autom pa ne mogu suditi o trajnosti.
I dobro misliš u vezi tokarenja, u principu tamo gdje pločice ne naliježu dobro i dobro se razvije korozija, maltene nastanu rupe u površini diska gdje ih korozija pojede. Tako da površina i nakon tokarenja nije zapravo ravna jer bude porozna. Ne isplati se jednostavno.

Jel netko moze naci poveznicu stare Taksi/Taxi teme na PCE-u? Nemrem je naci nabrzaka, bas sam nesto htio komentirati. Tamo negdje, rekao bih druga polovica 2000-tih.


____________________________
Jucer vecernja makljaza. Zaboravio dignuti GPS, nakon nove instance, pa je varljivi datum 2018:

https://abload.de/thumb/2018_1126_013019_963-1cjbb.jpg https://abload.de/thumb/2018_1126_013020_964ekj8d.jpg https://abload.de/thumb/2018_1126_013022_966qqjd8.jpg https://abload.de/thumb/2018_1126_014018_973c9jfu.jpg

...

Ja sam za auris kupio ATE prednje disk i pločice i malo su cvilile pa stale, dosta zapljaju felgu.
Iza sam kasnije stavio Japanparts (preporuka mehe kao ne cviljuče, mekane i neloše ali se brzo troše) i ispale su ok, niš ne cvile i imaju malo svijetliju "prašinu" na felgi od ATEa.

Zbog kocnica sam jos krajem 90-tih, prestao ici tada za tri auta Audi/Opel/Saab, ikad vise kod ovlastenih servisera i trajno se preselio u graze poznatih.

Jasno u njima su najcesce radili ljudi iz ovlastenih koji su privatno popunjavali budjet. Ali uz nesporedivo bolje posvecivanje auto, posebno kad si dosao s preporukom.

A razlog je bio kod prvih mijenjanja plocica, kad bi cuo zvuk cviljenja, te nastavio slusati danima nakon toga. Audi A6, mislim da je bio servis iznad Jazbinskog odvojka ovlasteni. Uvijek ista poruka - Znate, mi Vam ne mozemo garantirati da nece cviliti. Ista prica je bila za druge aute i druge ovlastene.

Odem liku na Vrbik, on uzme pet kutija iz firme, veli - vozi koji dan, vrati ako cvile dok ne pogodimo. Ferodo su se uvijek pokazale pogodak. Nemam pojma tko ih drzi, kakve su klase danas, pretpostavljam da imaju vise klasa, te jel ih netko kupio - ne pratim.

Samo, kad god je netko imao iritaciju na civljenje Ferodo su redovito bile medju necvilecima. Pricam o plocicama, jasno da moze biti vise uzroka. Samo, ako se nisu pokvarili, ako netko zeli iz prve, preporuka.


...