To čak i liči na potrošene (polu) slick gume :stoopid:

Tako je. :)

Tak sam i napisao da nije niti trebao dati niti je regulirano zakonom/pravilima.

Tu se "pod normalno" skreće lijevo bez žmigavca "zato što su u prednosti". :)

Ravno ne treba žmigavac, ali lijevo moraš, bez obzira što ostaješ na glavnoj cesti, to je i dalje križanje. Lik prije mene na ispitu je upravo zbog toga pao :D

To je i i POINT da ne mora ali je dao desni kao znak da ide ravno što spada u "nepisana" pravila i kulturu vožnje kako bi se zadržao neki kontinuitet. Zato velim da je super cool poret kojeg sve manje viđam na cesti. Ljudi više ne kuže kad ih puštaš ili im aludiraš recimo da upale svjetla...idiocracy.

Tako je, tu svi napadaju jadnog vozača radi zadnjih guma, a očito je problem u prednjim Sava gumama. On kao i svaki vozač bemveja koji drži do sebe iza vozi samo premijum slikove, a za prednju je imao samo jednu ( u gepeku), skupljao pare za drugu.
Sve ovo je i očitije ako uzmemo u obzir da se prednjim krajem zabio, tako da stvarno ne vidim kakve tu veze imaju ZADNJE gume...

Jeste ćoravi, pa to je Toyo Proxes R888R :D

Evo bas gledam danas ispred zgrade BMW F10 520d u M paketu, i neke felge custom 19-20", auto se sjaji, poliran, keramika, bas dobro izgleda...a na felgama davanti ljetne gume :D Mislia san da znan skoro sve proizvodjace guma, al bogami davanti san triba guglat :D

Davanti je počeo forsirati auto antonio, imaju valjda najbolju maržu na njima.



Skužio sam da imaš dvije ekipe ljudi kad su u pitanju ćelovstonke gume.
One koji nemaju novca, i one koje nije briga.
Imam klijenta koji vozi A8, godišnje mu firma ima dobiti 5-6 milijuna kuna, a na A8 stavljene ljetne Bridgstone gume koje su doslovno slick.
Komentiram mu ja kako bi trebao promjeniti gume, govori on, ma kakvi ide to još 20-30 000 km.
I šta da mu kažem na tako nešto

Bugatti pokazuje prve posljedice preuzimanja od strane naše firme, sa veyrona i chirona prelaze na romobile :D

https://www.index.hr/mobile/clanak.a..._auto_ostalo_m

Da je krkanski seljober. :) Znam da nemreš ali to je jedino ispravno. :D

zvuci kao talijanski restoran :D

Ok to je relativno novi brend. Ne znam iskreno ništa o njima ali moooožda nisu loše. :)

Jedne 18" su isprobane kod frenda. Rekao je da su dobre gume, ali trajnost max 15000km,. Trajnost u smislu da drze kvalitetno kao na npr 2000km. Na 15000 je vec osjetio degradiranje iako je bilo mesa koliko hoćeš. 80% voznje bilo po autocesti.

EDIT: čak i Škoderi ju hvale na Tyrereviews :D :D

https://www.tyrereviews.com/Tyre/Davanti/DX640.htm

Ali da imam auto od 250-300ks nekakv Audi a6,a7 i slično vjerojatno ne bih uzeo tu gumu :)

Valjda ovisi kako gdje se šleper prevne. U mom kraju dvije sezone su se dilale Minerve ccc...

I ovdje u DE se da svašta vidjet. Dok sam radio u Böblingenu naišao na Touarega 2017.g. - 20" zimske skoro ćelave gume u sred lipnja. Neki ga Rus vozio.

Ali sve 5 dok netko drugi ne nadrapa zbog takvih neodgovornih budala. Ako se on sam ubije, boli me briga...ali ako netko drugi strada zbog takvog idiota - to je onda ubojstvo iz namjere

U pola godine koliko ga imam nisam ništa nadolijevao :fiju:
Što, misliš da troši više nego bi trebao ili me prcaš samo? :D

Auto Antonio je generalni distributer za Hrvatsku i Sloveniju, pa je logično da ih forsaju.
Koliko sam skužio guglajući Davanti se reklamira kao premium brand i za performance aute... tako da još ajde što su na BMW-u, sad kad smo ih proguglali, znamo i mi šta su te gume :)

A to za premium aute, evo neki dan sjeo u S500 kupe, i kaže frend "jebga, nemam zimske gume, 2k eura me traže, jesu normalni"...

Klasicni hrvatistan.

ocito niko za M/S nije cuja

Sent from my M2012K11AC using Tapatalk

Nije to samo u HR tako, imam doticaja sa uveznim autima iz UK (cijenama od 2-12k eur) i na 50ak koje sam vidio uzivo u par godina dovezenih od tamo (vecina registriranih i dovezenih cestom od tamo) gume su svakakvih vrsta i modela a rijetko su bile neki kvalitetni brand name, cak je bilo auta sa po 3 razlicite gume i slicnih ludosti.

To je samo dokaz da je nas par tu na forumu zabrijalo bezveze na gume. To je samo komad "plastike", isti k, guma ko guma...

Nekazem da je guma nebitna niti da su sve "iste". I sam nisam ljubitlej voznji tih jeftikanera, kazem samo da nije to tako iskljucivo kod nas kao sto se obicno misli...

Kad prijeđeš 200, auto je toliko stabilan da ti gume ustvari i ne trebaju, felga je čisto dosta u tim slučajevima. I upravljivost je odlična sve dok ne moraš stat ili skrenut, al’ u svim drugim je hebeno dobra :D

Nego, došlo vrijeme za CX-5 nove ljetne gume, gledam sad nešto, ne bi se sad za 100-150 kuna zezao po gumi, jesu Bridgestone T005 okej, vidio sam za slične novce Vredenstein Ultrac, al čini mi se da su za njih recenzije nešto lošije nego za ove Bridgestonice. Malo fali ovih nekih recenziranijih modela u toj 225/65R17 dimenziji na koje sam naletio.

i jos: manji profil gume - manja potrosnja jer je manji otpor gume :P
@Lewis, da i po .de ljudi imaju svasta na autima...

Misliš uži profil... ;)

Misliš tanji ;)

Ako je profil “debljina” gume onda nije uži ili širi

Mogu shvatiti (mislim debilana mi je, al ajde) kad si skucao zadnje pare za kupiti auto, pa nemaš za održavanje i ovo ono, ali ne mogu shvatiti nikako kada imaš para, a ne održavaš najbitnije elemente auta koji su bitni za tvoju vlastitu sigurnost (kočnice i gume).
Da imam toliko para, želio bi živjeti vječno, a ne gledati kako ću prozujati u prvi zid sa lošim gumama :D

Svi su valjda čuli za M/S. I trebali bi svi znati da je to zimska guma.

Al čekaj malo, pa koje to 4 gume koštaju 14 hiljada kuna?! Jel to s felgama ili šta?

Malo sam škicnuo na brzinu S klasu dimenzije, uglavnom 245/45R18, 245/40R20, i takve nekakve, pa tu ima dobrih guma već za 1500kn

mislio sam na dubinu "šare" (profil) - sto blize slicku, manji otpor :D