da, ubacuju ih unutra da se očiste, pa ih preprodaju dalje :D

Mi imamo golf2 na plinu, evo jubilarno prošao 600k, od toga 400k na plinu.
VIše se ne sićam koja je instalacija bila, neka talijanska, ali ono, seljadžija je to radila, pa ne bi preporučija. Samo je 400k proša, bez ikakvih problema (mijenjane brtve).

Nakon 4 mjeseca druženja s DCC Pro u novoj Superbici s 18” felgama, mogu reći da je ok stvar, jer su Standard i Sport modovi definitivno pretvrdi za hrvatske ceste. Auto je većinu vremena u Comfort modu, ali ni on nije bezgrešan jer se zna zaljuljati kad se prelazi preko veće neravnine.

Tako ja radim, auto se odma preporodi i nema vise napornih lampica :chears:

Niti blizu :D

https://hubnut.org/wp-content/upload...1/img_6658.jpg

Unatrag desetak godina više uopće ne pratim nove modele nijednog proizvođača i sad u tvom postu mi je prva informacija da alfa romeo ima novi model. Veselje je trajalo dok nisam otvorio google i pretražio slike...


https://youtu.be/ekdiibGo15U?si=qWqm4OvQO6lcCxJJ&t=50

Ti stari motori porijeklom još iz 80tih su neuništivi, ako redovito mijenjaš ulje, ok brtva glave od starosti zna otiči, al isto komi oni stari 1.6 benzinci u Škodama/Golfovima, odvrte 500-600 000km. Plus radi plina je ulje puno čišće, motor nema u sebi gareži, čist je iznutra itd

Taj, B8, još 2015. se mogao kupiti B7.

Da se nadovezem na temu s plinom i citiram jednog prijatelja: Na plin se kuha, na dizel se ore a na benzin se vozi :D
Sjecam se nekog lika s jaruna (valjda) jos prije 20 godina koji je ugradio plin u porschea, jos dan dan je sprdacina :D

Mislim da se tom vozaču živo fućka jel sprdačina ili ne. :D

a vjerojatno ga još i vozi :D

čovik se misli: samo vi pričajte dečki, da vidimo vaše porschee :D

Upravo gledam Šebalja i novi 911:
https://www.youtube.com/watch?v=7YptfWvUGNU

Strava auto, samo troši to čudo kad ga stisneš... baš bi valjalo bubnit bocu plina unutra i onda je to to :D

ali di bi išla boca plina?

Mislim da ga je vozio do prvog redovitog servisa :D :D

Kako di? Pa na krov, alo momak :D

Kuka i prikolica. Kolko troši na prikolicu stavit onaj INA spremnik plina bolje

Nadam se da si sarkastičan.

Jer ak nisi...

Napraviš malu rošadu, motor naprijed, boca otraga i eto ga

Pa ti reci da ne ide plin u Porschea. (macan i cayenne ne računam kao Porsche)
https://www.autoscout24.com/offers/p...3-6c572f65a3ab

Neki dan sam imao intervenciju na jednoj benzinskoj u ZG. I tak dok sam radio bacio oko na LPG agregat i kaj bu sve stalo na punjenje. Uz dva Dustera, jedan Ceed, jedne Lagune stala su dva Mercedesa (C i E klasa) i jedan Jag Stype.

Tak jasno da sam se ekipi u Meci i Jagu iz svega glasa izderao Seljacinooooo! ...... Not :D


Gle mozda je i bio sprdacina nekolicini. No i dalje je sjeo u Porsche dok su drugi sjeli u roktavu golf trojku. Tak da se na kraju on smijao.
Da ne kazem da 99% ljudi koji bi sjeli u auto ne bi mogli znat vozi li na benzin ili plin.


Mucica zakaj vozis auto vam svojih mogucnosti i standarda? Ak nemas para odrzavat auto tehnicki ispravnim kupi nekaj jeftinije :D


_______

I evo dok ovo pisem pored mene stane SLK250 CDI. Jebote kaj je s glavnom :roller:
Kak to moze bit uzitak vozit, u kojem paralelnom svemiru?

Automobili
 

A čuješ neki vole zvuk tika taka, ako se ne čuje ne valja. I naravno skinut ekologiju da otraga zacrni kad stisnes, inace ne znas da li si stisnuo ili ne.

Ma ok zvuk i sve, nego ne mogu spojit cabrio i dizel nikako. Pogotovo kod nas di je uobičajeno skinut svu ekologiju :D
Ali ok, kužim, svi imaju svoje afinitete.

Gle ekipa koja me tu zna osobno zna da se zajebavam, još nikom nisam rekao joj kaj si kupil taj kramp ti si budala :D

Mada mi je jednom Daddy zaprijetio da će pretat pričat sa mnom ako kupim BMW. Pa eto nisam kupio jedan, kupio sam ih četiri :roller: I dalje priča sam mnom :D

Ono vozio sam fakat svašta, benzin, dizlo, plin, hibride, čiste strujiće, vodik/fuel cell. I jebat ga, imam neke svoje preference tipa radije ću uvijek odabrat dobar benzin-plin nego dizel. Mada danas, sva ima svoje probleme, sve su to postali direktaši osjetljivi na apsolutno sve i svašta.


Recimo meni je fakat super kaj je kolega zkljaja napravio sa Ibizom i da je happy. Imam respect prema svima koji nekaj slože. Pa makar i nije po mom ukusu, ali njima je super i oni su zadovoljni.


Ono što mi digne živac su tipične birtijske priče kak nekaj ne valja je ne valja. Nemaš razlog, samo ne valja.


Ko baš spomenuta ranije ekipa ''na benzin se vozi, dizel se ore a plin se kuha''. Ista ta ekipa u 8 od 10 slučajeva sjeda u svoj benzinac kojem furt gori lampica rezerve i uvijek joj je problem negdi doć ako je dalje od 5km od kuće.

Ja sam zvao lika za Insigniu. Sad čekam. Kao njegov je auto na servisu i sad se s Insigniom vozi koja je na prodaju. JBG dobra je cijena. Samo me jebe kaj ne mogu ništa relevantno nać o Insignijama 1.6 Turbo benzincu, automatik.
Jel netko to vozio, imao, pa da mi se pohvali iz prve ruke.
Meho veli da su to OK motori.

U potpunosti se slažem, samo sam ja recimo bio u situaciji da trebam 3 isofixa, a nisam htio VW. Izbor je jako Mali. S obzirom na kilometražu i želje, najradije bi 2.0 turbaka, ali nema...
Auto kao auto sam izabran, da je bar 1 6 turbak, ali ne taj 1.2, pa čak i da nema sve spomenute probleme.

Možda ću se i ja zaletiti do svojeg mehe u Rakovici pa ću pitaiti kaj je pametnije uzimati.


1.2 tce
1.6 atmo (isto opcija...nema turbine..manje problema :D)
1.5 dci
1.6 hdi

Ne daje mi se 15-16k za daču ili renfaulta sa 1.3.

Kupi jos jednog lubenicara, evo recimo: https://www.njuskalo.hr/auti/vw-pass...oglas-46172684.
Vidi ga sto je zgodan. Pravo musko/SvaboJeSvabo auto i nakon toga mozes recimo organizirati Samobor Lubenica Fest 2025. :D:D

zašto lubenica?

Pa ako je prvi vlasnik i kupljemu RH novi, onda je prilika, taman se motor razradio, odvrte 800 000km uz 3 skidanja po 200 000km.
Kako je to lubeničar, pa nije karavan

Lubenicar/krumpirowagen (vozilo za prijevoz lubenica, krumpira) iz milja :D
Btw, zna on :D

Jasta: Dodano pravo auto.

očito samo ja koristim renault 4 za prijenos šute i ostalih blaga. :D

Vi svi fini, jebemti.

Jedan od boljih auta za to mi je bila Felicija karavan 1996g sa 1.6 benzincem, za par sekundi su stražnja sjedala vani i deri:roller:

Frende taj će trajati duže od tvog korejskog krampa. :D

Zato što su imoćani i ostali žitelji cetinske krajine koristili navedene za prijevoz lubenica. :D

Jebate ti čovik s mora da ne kažem tovar, a ne zna to? A jeba ga ćuk. :D :lol2:

da se ponovim - renault 4.
Ja sam sa jednostavnog, skromnog mista :D

Moram opet se opet ponoviti...
Kad vidim kakve dileme oko kupovine tih krampova za po 20k€ imate i kakvo vam onda nakon toga "veselje" u vidu misterioznih kvarova ti isti krampovi donesu, sve vise sam siguran da je kupovina F11 bila kupovina zivota i da ga necu tako lako prodati.

Drž i meni fige :D za koji mjesec idem u lov

Ovako nešto je target

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...IC_GEAR&vc=Car

Ovo bi po godistu vec trebao biti B47 biti, ali i ako na N47 naletis - motor vani, izmjenjaj lanac i sve oko njega i nadzivjet ce te. Sto je dulje ovaj auto kod mene, sve sam uvjereniji da je ovo zadnji BMW kojeg su napravili kako treba.

231k km, pod prešu s tim :D

Gledam isključivo b47, upoznat sam s osnovnim manama modela no worries

N57 je daleko od napravljen kako treba, pogotovo kad se upari s BMW preporucenim servisnim intervalima koji su van pameti..s razlogom je motor 6000€, tražena roba :/


Novo ganz. Trenutna 2 auta skupa na satu imaju 750 000km skupa

Mozes se samo nadati da ce te sreca poluziti, u suprotnom, bit ces jako tuzan:D

Prvi posteni kvar ce ti promijeniti precepciju:D

Kod mene je N57, model sa 258ps, straznji pogon i tvornicki bez AdBlue. Taj auto, ako se pravilno i redovito odrzava ce pozivjeti jako dugo. S obzirom da zadnjih 5 godina dobija vrhunsko ulje, filtere i sve ostalo sto mu treba na trecini preporucenih intervala, rekao bih da ce me nadzivjeti. Trenutno je na 150kkm i kako je krenulo 200kkm ce vidjeti tek za nekih 6-7 godina.
Znam da 313ps i 381ps modeli imaju probleme sa svime i svacime, ali ovaj 258ps je poprilicno bulletproof, pa nije rijetkost da i uz preporucene intervale servisa dozive i preko 300kkm.

Ovaj kod mene je na 260k, nema znakova posustajanja :) Ulje i filtere mijenjam kad ostane 5k km do zamjene.

To je to, da. Nadam se da ce ovaj moj cijeniti cinjenicu da dobije frisko ulje svakih 7-10kkm :D

Ne smiješ ga razmaziti, kolega s posla koji mazi i pazi auto je stalno na servisu s njim.:D