ima firmi koji se bave uvozom. mozda da nades auto negdje vani i oni ti ga ufuraju i platis im na rate... samo ideja, ne znam jel izvedivo...

Problem je što svi muljaju, samo neki više neki manje. Neovisno o tome, možeš naletit na dobar auto svagdje...
Mi smo imali dobra iskustva sa Erber automobilima, nemaju najniže cijene, ali su auti uredniji od 90% autokuća po Zg, no kod njih su ti ugl. bolje opremljeni modeli i auti više klase, ne znam što gledaš uopće, tj što te zanima. Auti su im većinom iz Belgije.
Također Auto Fučkan je sasvim ok, sa stanjem automobila i cijenama, ali kod njih je dosta auta iz Italije, zbog visoke opreme, a to opet znaš da je teško da imaju malo km...
Auto Mrkonjić - od tamo smo uzeli 3-4 auta u zadnjih god-dvije, flex su oko cijene, auti su vrlo dobri, uvjeti plaćanja su mislim kod njih najbolji, imaju sve. Auti su odsvud, ali osim tu i tamo kojeg koji je bio čvrknut, ugl sve 5.

Eto, to su onako, preporuke isprve, kad si se već odlučio uzeti auto iz auto kuće, jer inače slažem se sa Syssom, u 99% slučajeva je bolje (kad se može offc) dići nenamjensku kredu, i uzet si vremena mj dana ak ne i više i searchat auto privatno od prvog vl., mada ima i takvih po auto kućama, nije ni to iznimka, te korigirat cijenu, jer uvijek se više ruši cijena kešom nego ičim drugim.

Gotovinom si danas u mogućnosti spustiti cijenu za isti iznos koliko ćeš platiti kamate banci za tih 2-3-5 godina. Nevjerojatno, ali istina.
Prodavao sam nedavno auto i nisam mogao vjerovati što sam sve dobivao pod račun: od traktora, teretnog kombija, priključaka za traktor, jelove građe, keramičkih pločica, stado ovaca, kawasaki 750 i sl.

Nemoj krivo shvatiti, nisam ti osobni bankar, ali kako misliš plaćati te rate za auto ako nisi u mogućnosti dići kredit. Bar nek ti netko od članova obitelji digne, jer ako zagusti nećeš tako lako prodati taj isti auto da bi vratio dugovanja.

I na kraju: autokuće. Cijene su im nijansu iznad auta koji su od vlasnika, ali nisu registrirani što će reći da tebe u startu traže još 3000 kuna povrh cijene prijepisa.
Pred nekoliko mjeseci sam prodao karavana i uzeo si manji auto, odmah nakon kupovine je bilo još 7-8000 kuna troška, registracija, remenje (ne vjerujem ja nijednoj knjižici danas, pogotovo u današnje vrijeme kad Zubak ima akcije 1500 kuna zamjenu zupčastog remena i pritom zamjeni samo remen i vodenu pumpu a ostavi stare rolice i španere, stazni remen i španer se niti ne diraju a u knjižici štambilj zamjene remena) i sve nove tekućine.

Ovo gore je relativno. Vrlo. Zato što je većina automobila u npr sve 3 autokuće koje sam gore naveo iz uvoza. Dakle, troškova prijepisa nema. Oni koji nisu iz uvoza,nego kupljeni u hr, su uglavnom regani. Cijena je uglavnom veća nego od privatnih osoba, ali to je za razumit, ipak firma ima određene troškove koje treba podmirivati, no zato su i korekcije cijene često sasvim dovoljne da se ta razlika u cijeni kompenzira.
Što se tiče muljanja u ovl. servisima sa ne-izmjenom dijelova, a u servisnu se uredno upiše da su zamijenjeni, to je tak od pamtivijeka, i svatko imalo svjestan i razuman će kad si kupi rabljeni automobil otići napraviti veliki servis i biti miran onda x godina po tom pitanju, jednokratan trošak, velik, ali opet bolje tako nego vjerovati nekom na riječ, pa kad pukne remen ili se razlabavi lanac pa se dogodi havarija motora i troškovi počesto dođu na pol vrijednosti auta i više, onda je zlo...

ma sada je ludo doba za kupovat rabljena kola, em što se nađe u startu odličnih ponuda jer ljudi nemaju para, em što dobrano to ide dolje kad sa kešom zamašeš.

veli mi kolega da priča sa serviserom svojim da je imao uredan bravo dizel 2009 ako se ne varam sa nekim normalnim kilometrima, on ga ispitao, sredio i bila je cifra po oglasnicima oko 7k€ ili tak nešto i on stavio tak neku najnižu kak su se kretale cijene nije ga nazvao apsolutno nitko, na kraju je prvi poziv dobio kad ga je stavio na 4-5k pa ti vidi.

Da li si ikad vidio šleper koji vuče aute izvana a da su na njemu uredni auti. Svakom nešto fali. Radio sam 4 godine na graničnom prijelazu pa znam što pričam.
Ja ne bih hvala, uvijek radije kupujem auto od vlasnika i pritom vidim od koga kupujem, koliko je iskren, kakav je čovjek i sl. Ne kažem da u autokućama nema možda dobrih, ali ne hvala.

Radical RXC

http://www.autocar.co.uk/car-review/...t-drive-review

radikalno je odvratan :D

Radikalno ide..

Jel moze to ic prek ovih nasih lezecih? Nisam bas siguran :D

Jel moze neka preporuka guma za Split preko zime . Znaci nesto za kisu.
Vidim da blatite savu da nije dobra za kišu uglavnom triba širina 185/65 za ford mondea.
Nesto oko 400 kn po komadu .

I prijatelj prodaje megana iz 2004. dci top stanje prosa 155 000 . Koliko moze dobiti za njega.

To je sve samo ne automobil. Nakeljis kabinu na formulu i prodajes muda pod bubrege. Uostalom pise, lemans car for the road. A za 97 000 funti kupis ovo, vozis se ko covjek, imas bestiju za kojom ce se svi okrenuti a koja ide jednako kao sto i izgleda i ostane ti 20k funti za gorivo servise gume itd itd...

Dobro ljudi pa to je track day auto i to ne za siromasne. Valjda se to ocekuje od auta koji nosi Radical ime. Na stazi GTR nema puno sansi, cak mislim da bio bio i posteno ostavljen u prasini.

http://www.topspeed.com/cars/nissan/...-ar148554.html

Navodno 0-100 km/h mu treba 2.1 sec

Bas me zanima cijena

Quotam svu trojicu, znam da je uvijek najbolje sa kešom i tražit prvog vlasnika i sl, pošto je situacija takva kakva je (ne kupujem sebi privatno) ne znam di bi gledao, cijena max 40 000 kn, i trebao bi ga nać što prije (ili ja ili osoba koja će ga platit).
Budem sutra bacio oko na web od ovih što si napisao Jopis, valjda imaju ok izbor.

Ja imam 165/70R13 i igrom slučaja su mi na autu završile Uniroyal Rainexpert (planira sam uzet Goodyear Duragrip ali ih je tribalo čekat). Dosad sam ima Bridgestone B250 koje su mi bile dobre na suhom ali po kiši tragedija.

Iako sam priša niti 1000 km zasad već mogu reć da me guma stvarno ugodno iznenadila, prva dobra stvar je šta nije "eco" koja će i nakon 80.000 kilometara ostat nepotrošena, isproba sam je malo žešće po otvorenoj nekoliko kilometara i ima dosta gripa, uz napomenu da su bokovi dosta mekani pa se u zavojima uvijaju pa brza vožnja nije neki užitak. Ali zato je priko rupa udobnija što dobro dođe na malom autu starom 15 godina na kojem ovjes nije baš u vrhunskom stanju. Nekidan kad je padala kiša proba sam isprovocirat proklizavanje pri kočenju i skretanju na manjim brzinama - guma se na mokrom ponaša 10 puta bolje od B250. B250 je pri naglom kočenju blokirala jako brzo i iznenadno.

I cijena je vrhunska, manje od 1400 kuna (sve uključeno).

Na ovom linku ima još iskustava:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Un...RainExpert.htm

Dobro, pa di je granica u ubrzanju? Dobro sad za motor i prijenos... Ali gume da mogu ovo izdržat... Ludnica!

Dve sam sezone vozio na uniroyal rainexpert i guma je fantastična za svoju cijenu. Konkretna dimenzija bila je 185/65
U slo kod furlana sam je platio neku siću.

A je ga ukenjal :D

Katastrofa.

Dosadno im je tam...

Očito, previše para i previše vremena :D

+1
Sve si već rekao, udobna guma, na kiši prva liga, mekana bočna strana, po zavoju se voziš po slovima ako pretjeraš. Malo je bučnija zbog profila.

Nije loša ta uniroyal - ja ubo dvi danas u pneumatika - 195/65-15 cijena 470 kn po kom sa montažom..

Ah te njihove tematske/prazničke fore (u ovom slučaju Halloween).... Vidjel sam i fotke di auti imaju plišane jelenje rogove ala Djed Mraz, kak se kod nas stavljaju Hrv zastavice.

furlan ima dostavu kod nas? danas malo gledao cijene,isplati se,popust na keš kojih 15%,plaćanje pouzećem..

Da, nije baš ekstra tiha, ali bridgestonke zada su bile stare 6.5 godina i toliko su postale plastične i stoga bučne da mi je nakon sto kilometara vožnje zujalo u ušima pola dana. Ove su sad tiše na 100 km/h od starih na 50 km/h - sad tek čujem koliko se motor dere i plastika cvrči.

Zanimljivo - ove moje su iz Rumunjske, a 195/65R15 na susidovom w202 su iz Njemačke. Bridgestone su bile iz Turske.
Za nas s malim autićima - B serija :kafa:

Nije mi sad taj auto doma da pogledam otkud su gume :)
Na istom autu prije su bile dosta stare isto uniroyal kišne, ali neki rallye 330 rain, tako nekako je bila oznaka. To je kao preteča ovog novog modela. Skroz drugačiji pofil je bio, onaj s širokim uzdužnim žljebovima. Uopće nisu bile tako glasne kao ove nove, a čini mi se da je i bočnica bila čvršća. Za držanje mi je sad teško reći, ali mislim da su malo slabije držale kad su bile nove.

http://www.carscoops.com/2013/10/nis...mperature.html

Imao sam igračku s takvim lakom kao klinac, mislim da je neki Porsche bio :)
Kad već nema drugog načina za spiskat lovu...320$ po litri :D

Samo za prave muškarce

vristim!!! :chears:

Rumunjsko off-road vozilo za spašavanje: http://www.ghe-o.com/
Impresivno.

Eo danas pričao s jednim čovjekom iz velike gorice i kaže da gore imaju gume michelin 290 kn komad .
Da je jefitno jer gore direktno rade gume.

Meni treba 6 komada zimskih 205/55/16. Di to tocno?

btw. Megane je u Novom Mestu i mogao bi ga dobit vec u pon.. Vec mi je dosta SXa i jedva cekam da se uvalim u Megane i krenem ganjat sto vise km po tanku. SX4 ostaje za grad i za snijeg. Za to je idealan.

Imam info da Renault saloni imaju Motrio marku, iliti rebrandani Conti i da su "jako OK". Je li netko probao?

i meni su tak isto rekli u zak-u u karlovcu jer su cijene bile, za ovlašteni, jako pristupačne.

ako ideš u ovlašteni bezrezervna preporuka za zak.

http://uljadirekt.com/gume.html


Cijene su stvarno OK:

195/65 R15
Good Year ultragrip 8 445 kuna
Dunlop Wintersport 4D 452 kune


205/55 R16
Good Year ultragrip 8 708 kuna
Dunlop Wintersport 4D 730 kuna


Konzum, Sava eskimo S3
195/65 R15 459 kuna
205/55 R16 699 kuna

Potvrdilo se da sava više baš i nije tako jeftina na najjeftinijem mjestu.

Nije konzum najjeftiniji.

Ako netko treba gume nek si uzme u Metrou.
195/65R15 Sava Eskim S3+ = 390 kn.
195/65R15 Michelin Alpine = 480 kn.

http://www.metro-cc.hr/katalozi/nfo_...ndex.html#/20/

Akumulatori, ulja, gume, tamo je najjeftinije.

Obavezno obratiti pažnju na godinu proizvodnje akumulatora u metrou i sličnim trgovinama...

pitanje usput za te nesretne save... uglavnom ja sam ih uzeo u sezoni kada su zadnji put imali visoke ocjene na adacu (4/5 su bile) i tad su se proizvodile u xxx, nakon toga su preselili proizvodnji ili sirovinu ili neštu u xxx i onda potonule ono za 2 ocjene.

sada kada sam napisao tu predivnu crticu mog života ide pitanje :)

to je bilo prije 5-6 godina i sada tu ide priča sa starosti gume... ripna je odlična s obzirom da ih vozim max 3 mjeseca u godini i u pravilu ne divljam na njima jer sucks donkey dick za ikakvu jaču vožnju, držim ih u šupi na stalku van sezone, promjene u performansama nisam primjetio.

ima tu razloga za brigu?

Imaš u onih 1% slučajeva kad bi ti bolja guma uštedila limarske radove ili pješaka manje. No to je uvijek teorija.

ma ne pričam o performansama, apsolutno sam svjestan limita dotične gume i vozim isključivo (debelo) unutar tih limita i zimi sam generalno oprezniji pun q... ne toliko zbog sebe nego zbog tardova oko mene.

ova starost i ta 4godine spika me zanima.