To je 5.gen civic zvani jaje, a za 4tkn je vjerojatno sa ruzinavon limarijon i mašinon spremnon za generalnu. Ta godina da je uredna skroz se kreće između 10-15tkn.

je, ako je tehnicki ispravan, nemas se sta mislit, cak mi se cini i prejeftin da bi bija u dobrom stanju, tim starim civima nema smrti, koji je motor?

Odi kod mehaničara prije kupovine, sve su manje-više trule oko zadnjih rubnjaka i pragova.
Bolje nek ti netko pogleda jer su sve redom loše krpane tek tolko da prođe tehnički.
Naprijed je vrlo vjerojatno slagana(sve su:D), pogledaj da nema kemijanja oko ispuha i diy poor's man decat sistema(čuje se ko pevec kosilica, vjerojatno dimi).
Provozaj malo i vidi kak se ponaša. Znaju im seleni bit loši a to skužiš u vožnji, lupa poprilično.
Ak je sve u redu, mislim da je to fer cijena.

@Fatal
Kao vlasnik jedne 4.gen sedanke(1.5 16v 90ks 1990g), odgovorno tvrdim da ih se joooš uvijek da naći u dobrom stanju. Znači bez spruljetina, gljiva na usisu, markerom ofarbanih dijelova unutrašnjosti u crveno i sl., samo treba paziti koji je vlasnik, koliko ih se promijenilo u kojem roku a auto naravno pogledati na "jami" kod mehaničara. Potrošnju ulja nemožeš znat dok nenapraviš 1000-5000 kn, onda znaš tek na čemu si.

Moja ima 301500 km, prdnuo joj je dihtung glave(a.k.a. troši vodu), ali ulja nije trošila niti pola litre-litru na 10k km.

ugl., očekuj par mjeseci isčuđavanja i mehaničarenja dok nesrediš sve :D

Nakon toga vise nikad nije bio isti..

Loša bočna podrška na zicevima! :lol2:

Damon Hill mi je bog kod muških, novinar je samo izaša nakon :puke: :roller:

Zanimljiva usporedba superauta iz devedesetih, F40 iznenađujuče dobar, da je još jedan krug bija bi prvi.


Usput, jel vozi ko neku stariju RWD pilu tipa Manta, Bmw E30, escort mk2, kadet c i sl. nek stavi koju sliku, namjeravam ovu godinu provesti u potrazi za takvim autom za kojih 3000 eura, poželjno i manje da ostane love za obnovit ako treba motor, ovjes. Želja bi mi bila napravit Rally pilu s podignutim ovjesom s više hoda za uživanciju na makadamu u nekim vukojebinama. Motor netreba prejak, nekih 150 konja za poćetak.

Baš je to i meni palo na pamet ima par dana, možda je Chris on cars utjeca :D, ali izletila jedna povoljno kocka (sređena) samo propuva motor, stuklo ventile... Uglavnom bila ispod 1000€ (rollbar i sve stavljeno), samo još neki 2.5 falio :D, nisan uzeo jer san keš investira u posa, ali sad mi ža maksimalno...

Definitivno ću realizirat neko rally / track day auto, kroz godinu :)



Možda ako jednog dana bude toliko keša, jedan on najdražih ferrarija ikad :)
__________________________
A ova perverzija tek...

Našel sam ovaj filmić na YouTubeu, vrag bi ga znal tko ga je snimil i tko je ta žena koja piči u plavom Miceku koji bljuje vatru:
http://youtu.be/VfiTM29IzzQ

I onda je doso zagasiti crveni crveni Yugo 45 i napro vas sve skupa sa GTRom. To nisi htio pokazat..

Baš da znam na kaj misliš, pa baš i ne... a bome ni kamera... (?)

Kamera je isključena na vrijeme da se potop sakrije od javnosti. :D

glavna opasnost je jedan clio s kovancem koji opere skoro sve, tak da ne mislite da nema vukova u janjećoj koži. 900-1000kg a cca 325-350ks nije zajebancija ako se kreće s jedno 80, da se izbjegne šlajfranje.

Iznenađujuce? :lol2:
F40 je najvise track-oriented auto od svih njih...Da se radi o hot lapovima imao bi sigurno najbrze vrijeme :kafa:

Mislim na to da je brzi od F50 od kojeg je predhodnik.

koji je to klijo? nepoznato mi zvuči...

http://www.thperformance.hr/projekti/renaul-clio-20-16v
Jedini kog ja znam da je tak nasviran...

neugodan klijo :D

Straight line raceri..meh

Kod nas uvijek podcjenjivački stav kao norma, uglavnom bez pokrića.

No, slažem se da ima i boljih oblika ali sve je to zabavno... iako mi smo se malo provozali najviše da vidimo kolko više KS-a X-a mora imat više da nadoknadi hendikep od jedno 150-160kg naspram VII RS2. Kad su auti pak isti dobro za provjerit mape (to nas čeka jednom prilikom).

Vlasnik Clia je pak inzistirao prije toga megdan s GT-R-om tak da je to bilo to.

kakvo bi pokrice trebal imat za komentiranje ekipe koja brije na crtu?
ne kuzim?
mogu ti rec kao pokrice da kao moto-rekreativac(lol) vozim grobnik ispod 1.40.
meni osobno nijedan auto nemre dat ono kaj su mi dali motori.
dobro, pretjerujem, moze al nemam 100k eura.
u svakom slucaju kuzim da oni to vole i da im je gust.
respektiram nije da hrackam.
kuzim entuzijazam, hobi, slaganje..znam ekipu.
sto ljudi sto cudi.


p.s. lep ti je auto
danas sam odlucil oprat auto pa sma naletil na zanimljiva kolica
http://www.imagebam.com/image/cbc8ae249673213

Hvala svima, nazalost je auto prodan nekome isti dan :( Ima bit da je bio dobar deal :)

i ja sam ga vidio danas! Vozio se iza mene. Jedva stane u retrovizor kolko je širok! :lol2:

auto je...avion :D
slijedeci auto koji kupujem mora bit barem sestak.
to sam si dal u zadatak
negdje je neki lik rekel; takve pile s uvrijedne globalnog zagrijavanja :D

Sam si odgovorio na svoje pitanje "kužim da oni to vole i da im je gušt" :)

Jer to je to, neki vole plavuše, neki crnke! Osobno volim zavoje ali kužim da je gušt i linija kad je G-sila moćna, pogotovo kad drmne turbo :)
Motore poštujem no nedam sebi ni blizu - jednostavno sam sam sebi rekao da se držim dalje od njih zbog porodice jer se znam kakav sam...

SLS je super, to je ziher.

znas i sam kakva je "scena" u hrvata.
ma gle sve pet, al ja imam problem sa tom crtom. jednostavno zaspim
:lol2:
kuzim ovo sa familijom
i sam sam i otac i muz i sin.
je da se trudimo i to al neke su stvari ipak jace od nas.
nema tu pomoci.

Ta ubrzanja su ovisnost i to jako skupa i bolje da ne probam. Inace moja spica je neki mali GTI koji dize unutarnji kotac u zrak, moze se vrtit ili imat turbo rupetinu, uzbudljivo je i jedno i drugo sve dok nije nesto novo, turbo linearno i dosadno, ma koliko brzo bilo. GTR i sl. na stranu o tome ni ne sanjam.

Danas sam vidil decka u bijeloj bubi 1303, siroke slape, malo spusetna ne prevec fulane felge i zvuk fenomenalan. Nije auto nist posebno sreden, limarija malo u k. Fino si je spustio sjabu, rukicu van i uziva ko pravi baja. To mi je malo uljepsalo dan.

diplomatski rečeno scena je zanimljiva.
ma znam, nije neki adrenalin, ali je dobra za plamenove i sl. ja bih liniju nazvao živim dynom :) što će reći za testiranje i to je to.
to se zove živjeti :)

Lijepo. Bube su zakon. Ko i Citroen Dijana.