|
|
Jučer na zelenom valu majstor u PUG Partneru laganini kroz crveno. Onak oprezno jer ha njemu se ne čeka. :) Zeleni val - Primorska.
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Inače niti vozim prebrzo, niti preagresivno, ali nekad kad mi je pun k onda mi se ne da stajati na svakom semaforu radi 1 sekunde žutog ili manje. Najgore mi je fora po noći što su se sjetili, na cijelom raskrižju upale crveno i onda tek kad dođe auto se počne paliti zeleno tako da su se neki već fino navikli prolaziti takva raskrižja noću na crveno kao refleks pa svaki put gledam da me ne bi neki genijalac iznenadio s boka :fiju: |
Prolaz na crveno je kad si u trenutku paljenja crvenog svjetla na semaforu, autom ispred zaustavne crte raskrižja.
|
Ekipa, djevojka je dobila kaznu za parking od komunalnog redara (cijela ulica je dobila kaznu) jer su u slijepoj ulici parkirani na desnoj strani kolnika (kad se ulazi u ulicu, s desne strane svi parkiraju) jer ne postoji dovoljno dediciranih parkirnih mjesta pred zgradama.
Što joj/mi/nam je činiti, samo platiti kaznu i ne parkirati više tamo? To bi značilo tražiti parking u okolici što je žnj opcija jer stvarno nema parkirnih mjesta iscrtanih nigdje u blizini... |
Nema se tu što učiniti, osim: 1) potražiti u blizini garaže za najam/prodaju i osigurati si vlastito parkirno mjesto, 2) promijeniti mjesto boravka gdje ima parkinga, 3) riješiti se automobila.
To je nažalost realnost s kojom se mnogi susreću, tako i u kvartu koji mi je susjedstvu (Središće) redar je počeo dijeliti kazne na širokom pločniku gdje su se ljudi parkirali desetljećima. |
Citiraj:
Citiraj:
|
5 godina sam parkirao auto u radijusu do 500m u strogom centru Pule. Ljeti mjesta nema ni za lijek pa se lako izgubi pola sata kruzeci i trazeci rupe u prostoru gdje bi zgurao kola. Surova realnost je da nisam imao ni volju koristiti auto, jer em mi treba ~5min da dodjem do njega, em znam da ce navecer biti koncert u Areni i necu naci parking sljedeca 2 dana. Necu ni spominjati onih par puta kad sam imao blackout i zaboravio gdje sam parkirao, e to su bili momenti :)
|
Evo nečeg specijalnog - BMW 316i Compact sa V12 motorom iz 850 CSi i ovjesom od M3 (E36)
https://www.finn.no/car/used/ad.html...&fks=109932040 |
Vjerojatno dođe s 100 kila cigli u gepeku da kompenzira razliku u težini motora 😁
|
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...jesti_ostalo_d
Sad je samo pitanje zašto se ovo ne prakticira na razini cijele države? MUP bi nakupio toliko auta da bi mogao imati svoju auto kuću... |
Vjerojatno jer postoji toliko uvjeta da se to dogodi i da na sudu to dođe na kraj da je lik prekršaje skupljao od početka 90-ih pa je to tek danas došlo na naplatu :D
|
Citiraj:
Eh, pa da mi onda jos vise zavidis? Necu, mislim ja i na tebe :D |
Citiraj:
Dakle ja trebam biti jebeni vidoviti milan da znam kad će se upalit žuto u protivnom sam u prekršaju. Pred par mjeseci me lik zaustavio i reko da sam prošao na crveno na Av V Holjevca. Reko nisam, prošao sam na žuto jer se upalilo na cca duljinu vozila od križanja. Na što mi lik izrecitira to što si sad ti rekao i traži vozačku. Dam mu Kanadsku i lik veli kaj se i u Kanadi tak voziš? Reko pa gospodine, iskreno, da. U Kanadi se ulazak u križanje na žuto ne kažnjava ukoliko se na siguran način ne možete zaustaviti, kažnjava se samo prolazak na crveno a to znači da se crveno pali prije nego je vozilo ušlo u križanje. Reko kako da ja sad znam kad će se upalit žuto ako nemate: A) trepteće zeleno ili B) neki oblik brojila koje odbrojava trajanje zelenog svjetla. On veli da ja moram vozit oprezno :lol2: Onak sorry ali to je idiotizam, pitam jesam li prekoračio brzinu, veli on ne vozili ste ispod ograničenja, reko kad se upalilo žuto, veli on pa imali ste vremena stat. Reko da, imao sam vremena stat pod uvjetom da mi je rekacija 0ms i da nagazim kočnicu tako da se lik iza mene uparkira u moj prtljažnik. Na kraju me pustio samo s usmenom opomenom. U glavnom, ako već žele sankcionirat prolazak na žuto onda trebaju sredit i infrastrukturu da vozač u trenutku prilaska križanju zna točno koliko ima vremena do paljenja istog. |
To da bi trebalo treptat se potpuno slažem, pogotovo jer to ne zahtijeva nikakve velike modifikacije na infrastrukturi
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Čak i nije toliki problem stat nego je veći problem kaj ovaj iza tebe vrlo vjerojatno misli da nećeš stat i dobiješ u guzu :D Treptajuće zeleno je odlična stvar, jer onda: 1) lako sankcioniraš prolazak kroz žuto 2) prolazak kroz crveno sankcioniraš kao pokušaj ubojstva 3) nema extra troškova poput dodavanja brojača za sekunde Pa bi onda vidli koliko ljudi bi prolazilo na crveno, evo u današnjih cca 25 km vidio 3 prolaska kroz crveno... |
Nekada su svi semafori (bar u RI) imali trepteće zeleno (3x) prije prebacivanja u žuto. Ne znam zašto su to ukinuli.
|
Preko bare je fora što im pješački semafor ima odbrojavanje koliko do crvenog što je jako korisno recimo starijim osobama da znaju dal da krenu preko ili ne. A vozači na taj način mogu u velikoj većini slučajeva provjerit kad će se njima palit žuto/crveno.
Trepteće zeleno je bilo full korisno no jebiga, treba punit blagajnu. |
Citiraj:
Kolika je kazna za prolaz na žuto? |
Citiraj:
|
Nisi u prekrsaju ako izadjes iz raskrizja dok se ne upali crveno.
|
Današnji ulov
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a210cdad01.jpg |
Citiraj:
|
Citiraj:
https://bringatrailer.com/listing/19...00-six-seater/ |
Citiraj:
https://upload.wikimedia.org/wikiped...useum_Plus.jpg |
Citiraj:
Nema razlike, zakon ne daje nikakvu razliku, i žuto i crveno je zabrana prolaska kroz križanje. |
Kolko se sjećam neki semafori u Zagrebu su prije puno godina i imali treperuče zeleno.
|
Citiraj:
|
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 03:58. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger