Automobili
 

A da nazoveš ALD? Odeš u autosalon koji ti se sviđa, konfiguriraš auto i pošalješ ponudu u ALD. Izabereš koliko dugo želiš voziti auto, koliku kilometražu radiš i ovi ti izračunaju koliko im mjesečno trebaš platiti.
Ovi nabave auto, ti ga plaćaš mjesečno kao mobitel i to je to.

Ista priča kao dugoročni najam, samo ne plaćaš skuplje drugom vlasniku (rent kući) nego prvom (leasing kući).

Neke auto kuće taj operativni leasing nude pod nazivom “mobilnost”, ali ako odeš direkt u ALD, svejedno im je koji auto gledaš

https://www.aldautomotive.hr

Ako već ne želiš biti vlasnik auta nego samo korisnik, zašto bi plaćao posredniku (rent kući) veću cijenu.

Pazi cifru, pa ja ću si pucat u vugla
45k kuna za 850CI

https://i.postimg.cc/ncgNQjBb/850.jpg

Brzo u avion i u shopping :D

Tek kad su došli je i susjed kupio crnoga 840 brijem, ne sjećam se da je imao V12 nalju sastrane.
I prodao ga je nakon jedno pola godine, godinu frendu....mislim da više nisu frendovi.

Pričao je da je auto pio nekih 20l po zagrebu bez jebemti..

Pije onoliko koliko ga gaziš.

Inače, u glavi sam već kombinirao da frend tamo pokupi auto i spremi ga preko zime no tip ga je prodao u manje od sat vremena.

Jebiga, ti auti inače idu za dva-tri puta više para.

Da imam tu lovu za auto vozio bi L200. :D

840 je V8, 850 je V12

Dosta ti je u Sretenovim videima vidjeti koliko košta da se takav auto dovede u vozno/ispravno stanje i koliko je teško/nemoguće naći neke dijelove, pa da se ohladiš od ideje nabave tako nečeg. Masa ih se ulovi tog posla i onda auto završi u dvorištu parkiran. Ovdje ih ima najmanje 5 u okolici koje viđam svaki dan i samo trunu na ulici.

Referirao sam se na to V12 da nisam siguran dal je bio 840 ili 850....

Početkom '90ih je taj auto bio pojava...znam da se je pol kvarta htjelo vozit u njemu :D
Crni sa crnom kožom iznutra.

Sve se da naci ako si upoznat s ekipom koja se time bavi.
A tim osmicama, pogotovo 850-icama vrijednost ide gore iz godine u godinu.

Pa bas kod Sretena vidis da ako i imas dio koji je discontinued, uvijek naletis ili na nekog lika koji pravi zamjenski ili set za reparaciju.

Recimo kad sam se igrao sa svojim Allroadom kojem je ovjes bio kaput jer je uz zracne opruge koje su pustale i kompresor bio slab. Imas opciju kupit novi ili reparirat stari. Novi je $450, ali zato na forumu nades info da ima par likova sto prave teflonske karike za klip i na kraju sam reparirao kompresor za manje od $30.

Da se vratimo na E31, pratim ovog i tip je radi perverzije doma u garazi.

Malo igre kod mene:

https://scontent.fzag1-2.fna.fbcdn.n...89&oe=61C888B4

https://scontent.fzag1-2.fna.fbcdn.n...e3&oe=61C81365

Nažalost ne radim ja iako bi se jako volio bavit custom cijevima za intercoolere.
Bliži se 300ks :)

Pozdrav!

Cura i ja gledamo Passat B7 do 100k km. Koji motor uzeti? Moze i Skoda Octavia!
Mora biti automatik :D
Svaki savjet je dobro dosao!

Ako diesel, onda 2.0. 140 ili 170 ks, po volji.

B7 do 100k km... sretno :). To je već 7-8 godina starosti tako da je vjerojatnost da ćete naići na nekog TDI-a s toliko km jako mala. Uduplaj kilometre i bit će već realnije.
Od benzinaca preskoči 1.4 TSI s 118 kW (ima turbinu i kompresor), 1.4 TSI od 90 kW je ok (ima samo turbinu).

Makarsta, na njusci kod soderasa svaki ima cca 100-120k.
Nije vrag da lazu :D

https://harbuzz.ro/wp-content/upload...1/img_9678.jpg


Nelose

E hvalaa. Koja je zadnja godina te serije? Ukoliko se uzima od auto kuca u de je li moguca nek potvrda kilometraze?
Ne bih dali vise od 13-14k € za auto!

Lp

Mozda da se previse ne opterecujes kilometrazom nego radije fokusiras na stanje auta i pisane tragove sto je sve radeno na autu.

B7 se proizvodio do kraja 2014, od 2015 ide novi model B8 a krajem 2019. je bio facelift za B8. Za 14k možeš naći B8 ali opet izbaci iz računice 100k km, to je sve 140k +. Općenito sad za nekih 14k € možeš dobiti samo neki manji auto a da ima manje od 100k km. Moguće je provjeriti preko CarVerticala i još pitati u ovlaštenom ako mogu/žele dati podatke koliko je km auto imao na zadnjem servisu.

Za 14000e se može kupiti B8, ali ne sa ~100000 km.
B7 sa ~100000 km se ne može kupiti ni za kakve pare. :D

Najvise ovo.

Btw, nade se, no .de (sto ne garantira original km, no sluzbeni servis i servisna knjizica + racuni mogu smanjit vjerojatnost laznih km):

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...r=false&vc=Car

edit: uh ermm... Variant ili obicni (limuzina)?

https://www.njuskalo.hr/auti/vw-pass...oglas-36095856

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Jel netko uzimao auto gume preko Tokića/Ciaka ?
Daju li popust na karticu ?

Poslano sa mog M2101K9G koristeći Tapatalk

ako nekome uskoro ističe osiguranje, LAQO (Croatia osiguranje) daje 20% popusta na ukupnu cijenu police unosom koda CRNIPETAK20.

Je*omajku sljedeci moj auto ce biti kupljen s regom koja istječe oko crnog petka.

Btw, ima li netko iskustva sa Fiestom 2012 ( moze i mlađe/starije godinu dvije ali isti dizajn) 1.4 benz? Valja li sta motor? Treba mi za gradsku voznju ili je mozda 1.4/1.6 tdci bolji? Cca 5000km godišnje jer ja svoje mjesto zovem grad ali je ustvari selo.

Nije uvoz, al je unos :D

Uvoze se auta van EU, a kad je auto u EU to je onda unos.

Njuškalo i naći privatnog oglašivača je isto ko i dobit jackpot na lotu...

Damn, hoću i ja Čabe E39 528i :hitthewal:

Šteta kaj ne voli dizle.

Ne volim ih ni ja al ne bi imao nis protiv jednog M57D30

Dizele ne vole samo homoseksualci i to je dokazano. :D

Nego...s čime mažete gume oko vrata sada pred zimu i minuse da se ne kelje vrata?

Mora biti glicerin ili može i silikon. :)

Svinjska mast

Rectocked on 29.11. :D

Red i običaj. :D Znači ok glicerin idem kupiti. :D