Baš to, mogu normalnom vožnjom nikad ne preć 1800 rpm, osim ako naletim na malo veće brdo :D

Šta nije da DSG prati kako se vozite pa prema tome mijenja brzine?

I kad krene štekat da se jednostavno resetira pa da ga se natera da ponovo uči način vožnje.

Kum mi zadnjih 10g valjda vozi DSG i nikad se nije žalio da mu šteka kod mijenjanja brzina. A bio sam ga baš i pitao za to.

Nakon 8 godina i 3 VW auta - DSG je zakon.
Ono sto fali je mod saltanja izmedju normalnog i sport.

Onda nije zakon nego poluzakon :D

Pa mislim da bi trebao. Nemam DSG nego Aisin, no kad fes stisneš po plinu, nema veze dal si u normalnom ili sport modu, diže okretaje visoko prije izmjene brzine.

Moja preporuka su allseason gume za Zagrebacke zime... Snijega ima tolko da kad padne, bude pokupljen preko noci, a onda se vozis po mokroj i slanoj cesti sljedecih par mjeseci... Imas Michelin CrossClimate+ koje su se meni u 6 godina voznje na A6 Allroadu pokazale kao pun pogodak, stvarno vrhunska guma... Sad imam Vredestein Quatrac Pro XL na A6 Allroadu, no to je zbog dimenzija jer CrossClimate2 nije dobavljiv...


Tako je meni TipTronic na A6 Allroadu iz 2007 radio... Imo je preko 200 modova voznje... A taj TipTronic nije DSG mjenjac... :) Ovaj novi STronic je DSG i nemam pojma jos kako mijenja jer sam novi auto vozio mozda 5 puta ukupno...

Pretpostavljam da je 1.4 tdi 3 cilindra, koje boje je oblak dima? Bijele, plavkaste, crne?
Mehaničar (a možeš probat i sam) može skinut s turba ispuh i čekirat jel ispuh mastan, a usput i dal turbo ima lufta.. to ce se manifestirat tako da krene dimit kada se auspuh ugrije.
Dim na paljenju može bit povezan s diznama, i moj baci bijeli oblak kada se upali ali prestane nakon 10ak sekundi, ali nebi imalo utjecaja s potrošnjom ulja..Jel dimi kontstano ili samo nakon možda duljeg stajanja na semaforu?
Daj više info :)

Dim je bijelo/plavi, samo kod paljenja kad stoji bar pol sata od zadnjeg paljenja. Što duže stoji, to je veći/intenzivniji oblak.

Ići će ga servisirat malo prije nego preseli u zg sad, čuje se ovjes nešto dok se vozi po grbavoj cesti pa nek srede prije selidbe, a onda će i to s uljem provjerit.

razmišljam isto uzeti cijelogodišnje, znači valjaju? imam ljetne 18" Continental Premium Contact 6, i recimo uzmem set cijelogodišnjih na 17" felgama za zimski period i miran sam.. u sl brodu ista stvar kao u zagrebu

Bijeli dim je nesagorjelo gorivo ( dizne itd) a plavi je ulje ( gumice ventila, ulje u usisu radi turba koji pušta, ventil povrata uljnig para)

Allseason su za sva godisnja doba, ne samo za zimu... Ja imam ljetne ContiSportContact3 i sad ih taman prodajem jer mi ne trebaju... :)

A na CrossClimate sam napravio, pa valjda oko 100.000km i mogu samo reci da bi ih vrlo rado opet kupio da imaju u dimenzijama koje mi treba... Jako tiha guma, odlicna na suhom, odlicna na mokrom, po snijegu vozi normalno (imam quattro pa mi je svejedno), malo ju muci aquaplanung, al nista kriticno...

Sad imam Vredestein Quatrack Pro XL i ne znam jos kakve su... Po svim testovima pise da su odlicne, no realno, provozao sam na tim gumama mozda 1km (jedan kilometar), tako da stvarno nemam pojma nista jos... :)

znam, da.. cijelogodišnje bi uzeo za zimu, ljetne continentalke za ljeto dok se ne potroše, jer se po testovima troše prije nego druge a i ljeto je, nekad se malo da maha s autom :D.. kad odu continentalke mogu koristit cijelogodišnje dok opet ne uzmem neke samo za ljeto

Onda radije uzmi 18" cjelogodisnje... Sta ce ti 17" cjelogodisnje koje ces pocet vozit cijele godine nakon godinu-dvije... :)

imam 18" oz ultraleggera alu felge, pa mi savjetuju da ih zimi zamijenim za druge, zato sam uzeo set 17" felgi za zimu a trebaju mi gume za njih.. ako ne uzmem cijelogodišnje, idući izbor su mi 17" michelin alpin 6 za cca 1200kn komad.. gledam samo što mi je ispaltivije

Kak je s upisivanjem dimenzija u prometnu tu u RH za dimenzije unutar 3% razlike?
Možeš u STP ili moraš u CVH i koliko to sad košta?
Gledam upisat 205/55 16 za Forda koji ima tvornički 215/55 16 :rolleyes:

Unutar 3% radiš atest. Vise od 3% ne možeš uopće. Ako za tog forda postoji ta dimenzija , ne treba atest, samo tražiš da se upiše u knjižicu

Koji ford i koje godište
https://vozilalizov.com/guma-felni/ford/

2018 C-Max, ma reci cu starom da ode u stp da mu upisu u napomenu i bok :D

205 je jeftinija osjetno. Upisuj to

Ne vidim problem s Aisinom, kako voziš, tako i šalta. Na prošloj astri K 1.4T ista stvar, iako je GM. Ekipa koja je imala sport, maltene ga nije koristila, slično kao i DSG.
Iako je jedan benzin, a drugi dizel slično ih mijenja, bar u normalnoj vožnji. Razlika u momentu je velika, ali je na oba "odmah" dostupan. U 6. Ide na cca 65-70kmh, vozi žustrije pa neće.
Nema dvomasenog, nek i dođe brdo sve radi sam. Ne možeš ga opterećivat na niskim okretajima i da hoćeš.

Kvik kveščn:

Gde bi mogel kupiti naljepnicu "Vozač početnik"? Žena si nabavila auto i još je rookie, pa bi si htjela zaljepiti ta nekaj na auto iza da ljudi možda budu imali malo više razumijevanja ak sporije vozi ili ak joj se zgasi auto.

Hvala!

Čuo sam da imaju neke magnetne, lako se stave lako skinu a ne otpadaju u vožnji. Kad se auto pere maknes je pa je vratis kasnije

https://dreamsstudio.net/product/vozac-pocetnik/
https://www.njuskalo.hr/ostali-autod...oglas-27780207
https://www.njuskalo.hr/?ctl=search_...vozač+početnik

Zamijenio sam u Astri sad ove žaruljice za unutrašnjost, C5W sa novim LED tak da sve budu jednake i hladno bijela svjetlost i sad mi se dogodilo da ova iznad konzole onako, skroz lagano, svijetli stalno, kad je auto ugašen, svjetla ugašena sve. Jel netko imao slično iskustvo? Jedino mi na pamet pada da ima CANbus verzija tih žaruljica, bila je nešto skuplja i nisam mislio da auto iz 2003. ima CANbus provjeru na centralnoj lampi unutra, niti je bila obavijest na tabli negdje kad sam izvadio staru žarulju.

To je normalno, prestanu svijetliti nakon nekog vremena.

90 minuta and still going strong :D

Why do the LEDs look like they are still on after I turn off my vehicle?

There are two situations in which your LEDs may stay on after your vehicle has been turned off. If you vehicle has auto dimming lights, your LED lights will gradually dim before shutting off completely. In the other situation, most vehicles, even when the vehicle engine is off, continues to send a small amount of current through the electrical circuits. This small amount of current is enough to turn the LEDs on to a very dim level. This however would not drain your vehicle battery since the same amount of current is traveling through the circuit whether you have halogen or LEDs.


Ja sam davnih godina na golfu morao reći električaru da doda nekakav otpornik ili nešto da se to ne dogadja. Ne sjećam se točno niti me bilo briga ali on je znao šta treba 🤣

Canbus verzije ti imaju na sebi otpornike.

ako ima dimer na zarulji onda treba biti canbus ledica

Bio danas pitao u CVH što ide a što ne.

Evo uputa od CVH što se može a što ne.
Možeš ti stavit i atestirat što god želiš ukoliko prođe test.

Ovo do i preko 3% je važno samo po pitanju hoće li gledat samo da li negdje struže pri full locku ili će navažat auto na rampu i tražit rekalibraciju brzinomjera.