Postoje odvjetnici koji ti uzimaju proviziju o naplaćenoj (dogovorenoj) vrijednosti tako da ne otpisuješ odvjetnika samo zato jer misliš da trebaš nešto unaprijed platiti…odvjetnicima je to špranca koju odrađuju vježbenici u par dopisa (protuponuda)…dogovoriš sastanak, odvjetnik razmotri situaciju i kaže da mi idemo u kontra ponudu ili ne to ti se ne isplati uzmi ponuđeno…uglavnom i taj sastanak je u većini besplatan ali osnova ti je svega da prvo dobiješ ponudu osiguranja o njihovoj procjeni štete i koliko bi dobio…ako se budeš sam žalio dignut će ti prvu cifru za 1000,00 kn i to ti je to…ja sam utjeravao fizičku ozljedu koju nisu priznali i dobio, odvjetnik je uzeo dogovoreni % i sve odradio za mene…

Ne pratim bas BMW pa da pitam zasto je to najgori BMW ikad proizveden?
Mislis na motor ili cijelu tu seriju E65?
A vozac kamiona i turiranje na hladno :hitthewal:

Ne znam, samo sam se nadovezao na tvoj post koji je bio izricito iskljuciv: Ne postoji BMW kojem ne curi ulje :D
Znam da se zezas, ali je tuzno sto takvo misljenje prevladava medju ekipom koja ima iz nekog razloga averziju prema BMW-u i vozacima BMW-a, naravno bezrazlozno.
Ja bih to drugacije formulirao: Ne postoji auto za kojeg vlasnik da zadnje novce pa onda nema za pastetu a kamoli za odrzavanje, a kojem ne curi ulje.
BMW je sa razlogom premium marka i sa sigurnoscu tvrdim da je bolje i kvalitetnije konstruiran od vecine drugih automobila istog ili nizeg segmenta. Problem je u neodrzavanju i stednji na istom jer je skuplje nego kod drugih proizvodjaca. Ima nekih gluposti koje su lose odradjene, ali koliko znam BMW za takve stvari ima opozive, a i ako nema rjesavaju ih besplatno za redovno servisirane aute do 200000km. Evo nedavno su kumu na svoj racun odradili oplatu vrata koja je propustala vodu unutra i znakove korozije po rubu gepeka na F11 iz 2012te, a samo zato jer je auto redovno odrzavan kod njih i sto znaju da su te stvari uobicajene kod te godine proizvodnje. Moj F11 je mladji nekoliko godina od njegovog i na njemu su te stvari rjesene vec u proizvodnji.
Sa druge strane, za Alfu to ne mogu reci. Na stranu sto je to vozacki skoro pa savrsen auto, ali onakav fuseraj direktno iz tvornice samo si Talijan moze dopustiti :D

Necu vise nis komentirat jer eto ispada da imam averziju prema BMW-u :D

Nemas, napisao sam gore da znam da se ti zezas.
I samo da nadodam da definitivno nisam fanboy jer mi slijedeci auto vjerojatno nece biti BMW. Ne zato jer ne valja nego zato sto mi takav auto nije potreban. Kupio sam ga iz pukog hira i eto sad sluzi do trgovine i nazad jednom tjedno kad je veca kupovina u pitanju :)

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Evo nudim 5000€ i onda možeš u trgovinu s normalnim autom kojem ne iscuri 1dcl ulja do trgovine :D.
Ja imam averziju prema nevozačima BMWa koji ga hvale u nebesa a nikad sjeli u nijedan model. Svaki auto ima svoje mane i vrline. I onda vidim lika 1.97cm vozi bmw3, jedva sjedne u njega i slini kako je dobar, glavom skoro lupi u plafon a otraga vozi starog jadan, skupio se i noge skoro pa drzi bočno jer nema mjesta. Pa kupi brate 5icu kad vec toliko volis BMW bar ima vise mjesta. Vozio sam 3cu 200km, ne hvala. Kao i Audi a4. Za mene je ili 5ica ili a6. Imam 100 kila i sve manje od toga nije za mene
BTW šta je s mercedesom, nije toliko popularan na balkanu ili?

mercedes će doći u obzir kad budem imao cca 60 godina :D.. tako mi nekako to dođe, ne zamišljam se u ovim godinama da ga vozim.. slično kao passat :D
zato sam i uzeo dok nema djece i obaveza alfu gt, da se izguštam a kasnije neka limuzina.. bmwa recimo neću nikad uzeti, na svakom čošku ga ima, a čak i pice znaju da je 316d jeftin uvoz iz švabije i ne nasjedaju toliko lagano :P

Pa uzmi m5. Tko ganja žene s 316D?

ne treba mi m5, ne patim na to.. ne smatram se premiumom

Moze! Javi kad dolazis da upalim rostilj prije :D
I da, u pravu si. Nije ni meni dolazilo u obzir nista manje od 5ice na moje gabarite sto je zanimljivo kad uzmemo u obzir da mi je Ford Kuga bila dosta komotnija i naprijed i nazad. Jbg, cinjenica je da BMW nije bas mjerilo za dosta prostora unutra. Iskreno, mene je najvise privukao luksuzan interijer i taj famozni sestak pod haubom. Taj ne pita jel ides 20 ili 200. Pljunes mu gas i on povuce koliko god brzo da ides u tom trenutku :)

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Pa gle, alfu gt nema skoro nitko. Moraš se zapitat zašto. Nije premium ali je egzotika 😀.Materijali i izolacija su premium, nema šta. Danas je dosta tesko odabrat auto ako imas malo veći budžet od 5000€ osim ako baš voliš neki brand. Sjednes u jedan, vozis, sjednes u drugi i odvozis pa u treci , cetvri i gotovo, izgubis se i ne znas sta bi uzeo. Ako cemo o Nijemcima, jako tesko je odabrat izmedju bmw5, audi a6 i merc E klasu.

Imam 195 cm i prek 100 kg i nije mi nikakav problem bio vozit bmw tricu, ni prošlu ni novu. Alfu 159 nisam kupio (a bila je super kupnja) jerbo su mi koljena morala bit raširena, nisu mogla stat ispod volana. U Giuliu stanem, no kupljeno neš drugo.

Ako nekog zanima jos jedan fora projekt s E31

https://youtube.com/channel/UCge3ptluh8YOxyaKflvRv8A

zato što je coupe i ne odgovara svakome.. i alfa se kvari mnogo :P.. 147ica i 159ki u sl brodu vidim svako malo..


sjećam se da si pričao da ti je bila u izboru, no žena je rekla da neće.. šteta :D
na kraju si uzeo onog bijelog bmwa suv

Zadovoljna žena, sretan život. :D
Ma nije da se žalim, mjesta za noge više nego u trici i giulii. Ali da, i dalje pomalo patim za njom... :D

Trebao bih preporuku za egr ventil za A6 2012.god,2.0 TDI ,177ks.
Veli majstor da je pierburg prva ugradnja,i kaže da kod nas košta oko 3600kn,a vani gledam oko 240e.
Već je jednom čišćen i vidim i sam da je to kratkog vijeka,a kratke relacije idu štopanju u prilog.
Pa čisto informativno neka preporuka il još bolje iz iskustva;)
Tnx

Imas li kat. broj ventila?

Nisam ga još izvadio,a ovak nisam uspio naći neku naljepnicu il nešto di bi nešto pisalo.
Da li bi dijagnostika to vidjela?

Mislim da ne

Probaj ovdje naci part number
https://audi.7zap.com/en/rdw/

Preporuka je da se blokira i ugasi...

Očito sam retard.
Neznam naći egr a niti nalazi VIN...WAUZZZ4G1CN085461

https://audi.7zap.com/en/rdw/audi+a6.../131-131000/#1


broj 1, ako je to za tvoj motor

Nasao,hvala.
Moj nije quattro.
2.0tdi sa 177ks.
https://7zap.com/en/part/VAG/03L131512DN/

Sad sa tim brojem tražim novi?

Hvala na trudu

Pa zašto budeš kupio novi, kad znaš da radi načina vožnje bude se opet zaštopao?
Zablokiraj, ugasi SW s dijagnostikom i mir.

Mozda ne zeli da Kutina preuzme primat u zagadjenosti zraka pa odrzava vozilo po PSu.

Mora onda i DPF maknut i iskljucit inace ce imati problema sa regeneracijom i otic ce mu DPF brzo.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Pošto auto ima 221k km,pretpostavljam da nije nikada mijenjan.
Čistili smo ga prije 2-3 tkm i opet isto,pa je majstor preporučio da ga mijenjamo.
Pustile su me te fore sa zblokiraj ovo,brikaj ono,stavi onak da bude ovak,želim da bude kak se spada..između ostalog sruši me na tehničkom ak mi ne svijetli lampica na regi..nemam se volje zafrkavat s time.

Baci oko na ebay i trazi po kataloskom broju. U zemljama poput Litvanije i Estonije iz nekog razloga ima brdo originalnih dijelova za VW grupaciju, apsolutno novih, po smijesno niskim cijenama.

EDIT: BTW posalji mi kataloski broj u PM, hocu da provjerim sa jednom firmom u BIH koja bi cijena bila. Isto imaju originalne VW dijelove po smijesnim cijenama. Kako i odakle nabavljaju, ne znam. Za sve se dobije fiskalni racun, tako da je ocito neki legalan tok.

https://www.daparto.de/Teilenummerns...N?ref=fulltext

Baci oko ovdje