da, tako je, ne placa se vise 5%, ali placas tu pristojbu,

I sve rješavaš na tehničkom, ne moraš u poreznu više.

vrh

Ja sam se nekako naučio da kupujem i montiram kod istoga. Baš mi se potrefilo da je bilo neko sranje sa jednom od 4 gume i da sam kupio preko weba, imam osjećaja da bi bilo zajebavanja između dućana i majstora.

Ovako je sve na istom mjestu, možda se i ne plati kuna više, ali sam siguran da će biti sve ok ako bude kakvih sranja (minimalne šanse). Kupujem gume kod Bere u Autolabu. Pitam na mail, kažem što želim + njihova preporuka ako treba, dođe za dan dva. Cijene su uvijek bile ili odlične ili 10ak kuna skuplje nego na webu.

Jel imate iskustva sa ovim web shopovima za kupnju guma?

https://www.gumelider.com.hr
https://www.gume.com.hr

Trebam gume, pa gledam kolko su ovi pouzdani... Jel itko od njih narucivao?


Update: Svejedno me zanima, al dogovorio sam sa Berom iz Autolaba cijenu bolju nego bilogdje na webu... Hvala Vuci sto je spomenuo Autolab jer se ne bi sjetio ni pitat, vec bi samo banuo sa gumama da mi zamijene... :D

Najjeftinije gume ima Antonio Jakovina na fejsu. Friški DOT uredno, stigne DPD-om doma.

Za stvari koje sam ja trebao Gumiimpex je bio najpovoljnija opcija.
https://gumiimpex.com/

Ja san ljetne uzea u 5. mjesec na gumelider jer imam kretensku dimenziju i slab je izbor svugdje bia. Doslo brzo i uredno, friski dot.

Gdje u zg-u odfurati auto na poliranje i zaštitu laka?
Pričalo se o black pearlu, ali oni su se srozali koliko sam uspio procitati na forum.hr (možda sam u krivu).
Nije toliko bitna cijena, već da se posao obavi kak spada.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Poliranje nema veze sa zaštitom laka..štoviše skidaš lak s poliranjem. :) Kaj te zanima coating? Ja osobno to napravim sam jednom u par mjeseci s malo boljim voskom i bok.

Uzmeš su dva sata i napraviš posao.

1. Opereš auto da bude savršeno čist
2. Posušiš i pobrišeš da bude savršeno suh (krpe od mikrofibre)
3. Posaugaš auto
4. Pobrišeš sve plastike unutra da bude savršeno čisto
5. Vosak na auto i utrljavaš sa starom pamučnom majicom ili čarapom. Višak voska makneš s mikrofibrom


Krpe od mikrofibre imaš konzum/kaufland mislim da je prozivođač w3 ili w7 ili w nešto. Pakiranja su po tri ili po pet. Treba ti ih po mojoj prilici oko 7.

Maramice za unutrašnjost https://www.dm.hr/denkmit-vlazne-mar...172592973.html

Vosak https://forea-ocd.hr/eskterijer/vosk...oss-liquid-wax

Detaljno pranje Sv.Nedjelja

Praonica je povezana s https://ready2wash.com/ Ispadne nekaj jeftinije ali mi je komotno pošto ne moram razmišljati o kovanicama.



Prvo ide pranje regularno onda ide ova pjena gdje pustim auto da se tako malo "natopi" i onda ispriranje. Za prvu fazu iskoristi samo dva coina unutar app pošto je sve ostalo previše i iscuri vrijeme dok čekaš da se prljavštine s karoserije "omekšaju".

Ceramic coating nisam probao ali to bi isto trebalo biti propisno dobro.


gume uzimam na gumax. Svaki put je ok DOT. Sada su zimske došle s dotom krajem 2020 dvije i dvije dot unutar 2021. Ne patim na SAVRŠENO NOVI DOT pošto to nema nikakvog smisla niti uporišta. Ne bi htio gumu s početka 2020 ali nemam nikakvih problema s gumom s kraja 2020.

U ostalom nekoliko vulkanizera mi je i reklo da guma treba odstajati makar 6mj nakon kaj se ispeče.

Potrebno je poliranje, ima nekih ogrebotina i swirlova, a auto je crn pa se baš vidi. Nakon toga na lak bi išla neka zaštita, keramika možda.
Auto je toyota, nisam baš sretan sa lakom, mekan je i svaki drek ga ošteti.
Stari Avensis je bio 5x bolji po tom pitanju.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Pa rekao je poliranje i zaštitu :D


Za Zagreb znam da je Partes bio na dobrom glasu a sad, kakvi su sada nemam pojma. Na kraju se sve to obično svede na koliko para toliko muzike. Uvijek ćeš naići na ekipu koja ''ima nekog ko će to odradit za 200kn'' pa unakazi auto.

Inače crna, još ako je mekan lak je jako jako problematična za odradit kako treba.

Odi kod Brbe u https://ph-detailing.hr/

Mene fakat zanima koliko uopce ima takvih klijenata ovdje za takav posao. Mislim tu vecina ekipe nema para za kupit set guma a kud platit soma eura za detailing.

Gluposti koje su krenule od offroad foruma i forum.hr ili losih vulkanizera koji opravdavaju svoje starije dotove.

Uostalom vulkanizer je niže obrazovani sljaker a ne osoba koja se bavi izradom ili tehnologijom izrade gume

Nikakve logike nema niti istine u tome.

Guma se u zadnjem stadiju vulkanizira i nema nikakve potrebe da se suši ljepilo ili što god blebecu već ljudi.

Mit...

Naravno da ima...nije mainstream, ali je zato i skupo.

Dobit termin je zabavno :)
Javi mi kad mozes na kafu pa ti pokazem auto nakon tretmana...ak ga stignem oprat :fiju:

Bas me zanima koja auta su prosla kroz njihove ruke :D
edit: gledam na njihovom IG-u, bolje da nisam gledao :D :D

Uglavnom talijani :))

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Aktivna je dosta detailing scena kod nas, neki od njih su PH, Black Pearl, Boss detailing, Pintar, BK detailing, Ronch, Epic-lab, itd...). Velika većina njih stavlja ovdje svoje radove

Ma očito je da ima, samo velim, baš me zanima koliki je udio prometa. Nisam upoznat time tu u RH, vani je to puno uobičajenije.

Ovdje mi je teško zamislit da netko ide dat auto na par dana ''da ga se opere'' čisto poznavajući naš ''mogu ja to sam, zakaj bi dao pare'' mentalitet.


Ma znam, samo velim, baš me zanima da li veliku većinu vremena radi samo pranja i koje kemijsko ili fakat ekipa dovozi aute na paint correction. Mada po onim ciframa kn/danu mu najviše daju baš pranja.

Pa bio sam na kavi s Pinslom prošli vikend, mislio sam da ćeš i ti doć :D

Pa i nije toliko bitna kubikaža, možda bih išao i do 2kccm.
Uglavnom, što više opreme za što jeftinije.
Hvala za savjete.

Mislim da se BMW sa svojim grilom može sakrit ispred novog Lexusa LS600... :D

A reko sam mu da javi kad cete ic

On topic - on tu na Trnju uopce nema pranje, isključivo poliranje i detailing

Svig - Saša. Vozio sam Teslu tamo i zadovoljan sam obavljenim.

Damn, fakat mi ga je vec pomalo zao koliko ga taj CL zajebava

Ma sam velim kaj su mi rekli te ne tvrdim da je to 100% istina. Ovak i onak nakon 4-5 sezona gume bacam i uzimam nove. Stvarno nije skupi sport staviti nove gume kada znaš da te fakat mogu spasiti. ;)

Pratim njegov kanal i nisam primjetio da je ijedan blok ventila testirao pod pritiskom izvan auta. Ne mora biti da je tu nešto zaštopano, ali ja bih to isprobao. Sve linije su mu odštopane. Ostali su mu još blokovi ventila za testirati. Testirao je same ventile, ali samo jel reagiraju, ili ne. Nije testirao da vidi jel stvarno propuštaju tekućinu, kad su aktivirani.

Ono sa brtvom je baš bilo, jao. Jadan. Sve sastavi i onda skoro sve opet van.
Onaj original kvar sa brtvom, navarivanjem usisnika i slično je stvarno dokaz da se njemu auto jako sviđa. Netko drugi bi odavno odustao.

Veli ekipa da naprijed postoji i regulator tlaka koji isto može biti sjeban, drugi vele da ga jebe zrak u sustavu što je isto lako moguće. No da, netko bi već sve to počupao van i radio konverziju na standardni ovjes :D

Ja sam se zajebavao sa zračnim ovjesom na Allroadu i to je isto milijun stvari koje mogu poći krivo no barem je pneumatika pa nemaš brige oko odzračivanja sustava i sve je puno jednostavnije :D

Iako mislim da je lik fakat blizu da sve to složi.

Meni je krvavo bilo kad lik napokon složi motor i onda skuži rupu na glavi.
Ono što je zapravo smješno je da taj auto čak i nakon svega što je napravio na njemu i dalje neće vrijedit neke pare jer ih ljudi jednostavno ne žele baš zato što su rupe bez dna za održavanje. No, fora je imat tak nešto.

Pozz ekipi.
Imali tko iskustva s panelima na vratima i tkaninom na njima. Naime, Megane 2 počela mi se odljepljivati tkanina na vozačkim i suvozačkim vratima, e sad ima li kakav sistem da bi se to ponovo zalijepilo a da se baš ne rastavlja i ne skida ta tkanina skroz s panela jel to mi izgleda kao nešto što više nikada ne bi sastavio da liči na nešto. Možda ući iglom i nekim ljepilom ili tako nešto.