Pa sredili su to da stoka sitnog zuba bude opet vidla kradeze ko spasitelja :D
Meni je zakon bilo kad sam načuo neku izjavu nekog našeg glavonje kad su ga pitali zašto je cijena goriva tak porasla.

Lik veli pa znate cijena sirove nafte na međunarodnom tržištu je znatno porasla.

Onda ga pita dobro misli li da će cijene pasti kada padne cijena sirove nafte?
Onda lik veli, pa znate ne ovisi cijena goriva samo o cijeni sirove nafte na međunarodnom tržištu :D

U glavnom ekipi na kraju lanca ionak svejedno.
Oni ionak stalno toče za 200kn :D

BTW

https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net...cc&oe=618FD579


No da ne bi mislili da je vani sve ružićasto, ovak stvari stoje u BC-u :D

To uglavnom bude tako, kad cijene nafte rastu onda benzinske i distributeri dižu cijene odmah, iako su to uglavnom cijene koje će oni ustvari kroz obradu i transport nafte osjetiti za nekoliko tjedana.

No, kad cijene padaju, onda se sa spuštanjem odugolvači i čeka i onda je "znate, ta nafta ipak treba neko vrijeme da dođe" i svi slični izgovori i fraze.

Kad treba omastiti brk, uzima se odmah, a kad treba spustiti nazad onda se šuti i čeka.

Za vas koji ste relativno nedavno (posljednja 3-4 mjeseca) naručili novi auto, kaj su vam rekli za rok isporuke u dealershipu?

i gdje je problem?
To su privatne firme i imaju pravo staviti cijenu koju zele, bas kao i za svaki drugi proizvod.
Zapravo ni ne trebaju ljudima objasnjavat kako su formirali cijenu.

Kad budemo vozili aute na struju mozda ce prica biti drugacija jer nece cijela europa ovisiti o 2-3 zemlje koje imaju naftu.

Pa ne radi se o nekoj firmici koja prodaje heklane tabletiće na dolcu nego o energentu koji što direktno, što indirektno utječe na standard svih stanovnika.

No na kraju niti nije pitanje neke privatne firme već države koja određuje kolika će bit davanja. Udio cijene rafiniranog proizvoda u konačnoj prodajnoj cijeni je relativno nizak.

:lol2: Isti dozivljaj kad sam kupio Spidera, sa razlikom da sam ja mislio da mi je neki motor preblizu na guzici i da ga ne kuzim kroz mutnu plasticnu sajbu.
Idem se provozati :fiju:

Kak ide Alfica? Jesi sve sredio na njoj

Fino su vam pripremili teren za poskupljenje goriva.

Mediji su zadnja 2 tjedna vrištali da kod nas UK nema goriva i da su cijene otišle u nebo (iako je situacija bila drugačija, jer sam usred te nestašice dvaput tankao pun rezervoar bez ikakvog čekanja i po cijenama istim kao i inače).

Danas mi ekipa šalje članak iz Jutarnjeg da ovdje nemamo vode, wc papira i još nečeg drito kad sam si kupovao gablec u supermarketu s punim policama svega...tako da istom logikom očekujte da će vam i to poskupiti uskoro :D

Zanimljivo je kako se laže i pretjeruje kad se piše o drugim zemljama. Ipak se to klika.
A još je zanimljivije da je gorivo bilo na pumpi jeftinije kad je barel bio, kolko ono 120 usd, a sad je 90tak usd.

Možda smo stvarno pred bumom električara, spominju nuklearke kao zeleno rješenje za struju.

Vremena su čudna," prijeti" se s novim gadnijim virusom, tak da bit će zanimljivo u svim segmentima.

Inače šteta što ne bude ništa od Citrena Amija u RH, u njemu sam vidio spas ccccc....

Nemoj se nakačit na njega, on je troll koji uvijek piše kontra svih. Pojma nema o čemu priča. "Gorivo prodaje privatna tvrtka pa može što hoće". A vlada ima 60-70% udio u gorivu.

A ova poskupljenja su jednostavno špekulacije. Veliki gubici u doba korone se moraju nekako nadoknaditi. Što gorivo, što ostali energenti,što hrana, što usluge , sve. Svakih par godina vidimo, i uvijek ćemo vidjeti. Kod ovakvih špekulacija baš svi idu na poskupljenja. Špekulacije su i bitcoin bile vinule u nebesa, pa potom grafičke, takav je svijet. Pošto imam dvoje djece, pratim hranu zadnjih par godina, cijene određene hrane su otišle.100-150% znači dvostruko i više. Svijet se odlučio za takav sistem i takav ćemo imati još dugo.

Kakve veze ima udio drzave u cijeni??
Tko je podigao sad ove cijene goriva? Drzava ili privatnici?
Pa ne odredjuje drzava cijenu za potrosaca, oni samo uzmu svoj dio (izrazen u postocima) iz te cifre, cijena naftnih derivata u cijeloj EU se formira slobodno i svaki trgovac/distributer moze sam odredjivati cijenu na svojim benzinskim postajama.
Tako da, ne znam sta tebi nije jasno u izjavi da gorivo prodaje privatnik i moze sta hoce.

Kako nema veze država u cijeni goriva?

Ajd, nacrtat ću.

Brent npr. 50 USD/bbl
Cijena goriva npr. 10 kn/l
Od toga su trošarine npr. 6 kn/l
Troškovi prodavatelja npr. 2 kn/l
Marža npr. 2 kn /l

Cijena sirovine varira na tržištu i trenutno je brent na visokim razinama, oko 75 USD/bbl. Što viši brent, skuplji je derivat.
Da bi prodavatelj sebi osigurao maržu mora podići cijenu.

Na osnovu nove cijene brenta dođemo do sljedeće matematike:
Brent npr. 75 USD/bbl
Trošarine 6 kn /l
Troškovi više nisu 2 kn/l nego 4 kn/l
I što zaključuješ? Prodavatelj nema više marže ako cijena ostane na 10 kn/l s kojim smo započeli ovaj primjer i prodavatelj mora podić cijenu.


Umjesto fiksiranja cijene, puno efikasnije bi bilo uvođenje fluktuirajuće trošarine. S takvim principom ne bi inali ovakve poraste recimo.

Ne može energente prodavat privatnik kako hoće. Eto vidiš da je država blokirala na 11.00kn i svi su se složili. Sa je tako kako ti kažeš isli bi na 20kn bez ikakvih limita.

Poanta je samo da prodavatelju nitko ne brani da dize cijenu kad zeli, koliko zeli i da ima marzu koliku zeli.

Moze kako hoce, a ti ne znas zakone ali uporno meni nesto spocitavas.
Vlada moze blokirati cijenu samo u specificnim situacijama kad su ugrozeni drzavni interesi i prema zakonu to mogu napraviti najduze na 90 dana.
To se u zadnjih 10 godina dogodila 2-3 puta.
Prije je drzava odredjivala najvisu cijenu naftnih derivata, a od 2014. je promijenjen zakon i sad trziste (privatnici) reguliraju cijenu i ne postoji najvisa te moze biti i 50 kn ako se tako ekipa dogovori.

I sve to skupa je najveci debilizam ikad, da država na spomenut način nešto regulira (nekim direktivama kojima nalažu maksimalne cijene ičeg). Neka se odrekne svojeg harača ako želi nivelirati cijenu goriva. Prisjetimo se da na 11kn/L, država uzima 6.60kn.

Svi na 50kn/L uz dogovore je kartel, i to je regulirano na drugi način.

Upravo to je sad na sceni, nije 50 kn ali cijenu podizu svi zajedno i ne moze se tu nista regulirat jer je formiranje cijena slobodno, pa sad nek netko dokazuje sto je kartel, a sto nije.

Vec par strucnjaka je reklo da problem uopce nisu trosarine nego prevelike marze trgovaca.
Prije nego je donesena izmjena zakona 2014., marze su bile 50-60 lipa po litri, sad su marze dosle do 2.50 kn, a sutra ce mozda biti 7 kn.
Trgovci mlate pare vece nego ikad.

Tako ti je to kad odlucis imati liberalno trziste.

Samo pričekaj razvoj situacije s cijenom struje. Uskoro i kod nas.

Malo sam povratio u usta čitajući ovo.

a šta bi trebalo, da partija određiva sve oko tebe ? pa da se vozimo par-nepar ma daj molim te...

u litri goriva je 30-35% nabavne cijene, 60% poreza, i 5-10% marže trgovca



nisi jedini

Jučer sam bio u lokalnom Nissanovu salonu. U i oko salona hrpa novih Qashqaija. Na oglasnicima isto. Koliko sam vidio, većina ih je sa N-Connecta opremom jer nudi dobar omjer uloženo/dobiveno. Kako to da njih ima, a drugih auta nema? Pa nije vrag da Nissan proizvodi i čipove?
To što je cijena u oglasnicima veća nego po službenom cjeniku je već drugo pitanje.

Ima par problema s naftom:
1) cijenu ne odreduje trziste nego OPEC.
2) drzave se fino financiraju kroz poreze
3) nitko se nece voziti manje jer gorivo kosta 50l vise (barem dok ne dodemo do MaxMax situacije)

I još nešto jako bitno što nitko tu ne spominje. Tiskano je brdo para, kako dolara tako i eura...


Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk

Kao što rekoh, sav gubitak će se vratit,.ovako ili onako. Problem je samo i tome što kad neke stvari stvati jednom poskupe, nema natrag. Mozda gorivo da, ali ostalo ne. Sjetimo se vremena kad se PDV podignuo s 22 na 23%. Cijela RH je vikala da je to harač, pljačka ovo ono, onda je došao drugi na vlast i digao na 25%. Činjenica je da ovisimo o gorivu i o ostatku svijeta. Dok se standardiziraju automobili na struju, cijena struje ce odletiti. Tako je bilo uvijek, i bit ce. Po meni veci je problem standard u RH koji to ne moze pratiti. Npr plaća u RH 6000kn, benzin 11. Plaća u CH 5000fr neto (tamo se osiguranje placa osobno iz dobivene place) benzin 1.70. Placa u DE 2000€, benzin 1.50. pa usporedite

Automobili
 

Za one koji misle da će visoke cijene goriva potaknuti ljude da se okrenu struji…

Evo kako se cijena struje u UK kreće u zadnjih par mjeseci. Ovaj mjesec su najavili da očekujem oko Ł50 račun.
Zemlja koja uvozi samo 4% struje.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f96a558814.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d22f867f95.jpghttps://i.postimg.cc/xqhS3sBt/Screenshot-17.jpg

Za usporedbu, HR uvozi oko 45%, ako ne i više.

Čitam danas, Ronaldo kupio novi Bugatti koji postiže NEVJEROJATNIH 300km/h... Bem ti novinarstvo danas i dezinformiranost...

Bitno da nešto pišu...


https://sportske.jutarnji.hr/sn/nogo...varna-15109791

Zašto bi se okrenuli struji? I da sada svi odemo na struju dignuti će struju toliko visoko da će svi požaliti. Nije li da su odjednom i charging stationi postali "ne besplatni"? Ne znam gdje sam čitao članak i na koju se zemlju EU to odnosilo.

Ovo je pandan jutarnjem po količini fake newsa za koji hoće pretplatu
https://www.theguardian.com/environm...-supply-crisis

Čim je "nestalo" goriva, odmah su krenuli ovakvi članci i intervjui s vozačima električnih auta + njihovo naslađivanje i okupljanje oko benzinskih pumpi.
Slična priča kao ona kod nas otprije 2 godine, samo je razlog drugi
https://www.tportal.hr/vijesti/clana...onice-20191209

S obzirom kolike su plaće, cifra je smješna naspram naših plaća i cifre za struju.
Nije kod nas problem što je nešto skupo, već što su plaće mizerne.

Pa i električara se prodaje više nego klipnjičara, od kud za njih čipovi?

Da, i onda bi ovi lopovi još umjetno stvorili veću nestašicu i toliko napumpali svoje cijene i marže da bi država s trošarinama došla do nule, a oni bi brali vrhnje. Kako da ne :lol2: