Je evo crkavam. :D

Jahaahahah

I dot4 je isto super. Istakne sjan novog laka.

Zna i super. :D

Joj, da:D:D:D

Lepi ti je auto



Disclamer nije kuja pisala da se razumijemo

Tnx :) Čekao sam te na prozoru, i baš me zove kolega na Teamse, pa sam te promašio, haha

nismo ni sumnjali na nju. :D


Najlipša boja. nadam se da će te dugo služiti i bez problema.

Tnx. I ja se nadam. Za sve ostalo tu je produžena garancija i ugovor o održavanju :D :D :D :D

Čestitke @Goranbm :chears:

Nek dugo i uspješno služi u godinama koje nadolaze, i sretno na putu (i što manje zapišavanja kotača :D :roller:)

To je točno, ali je 318is još zvan i baby-M3.

Ne bih se složio, stvar je perspektive. M42 je bio solidan motorček iz kojeg se znalo izvlačiti dosta dodatne snage uz tipični atmosferski tjuning, bez da se previše bunio. Problemi dolaze primarno od pregrijanih motora i dugačkim servisnim intervalima.

Kao što kaže:

Je, i meni se čini da je bio malo upgradean, ali neloše.

Ma kakve lekcije, nisam ti ja guru za kocke.
Meni leži E46, a igrom slučaja imam i dve kocke. Puka slučajnost :D

Kočnice su tzv. "24V" ili "325i", kako ih znaju danas nazivati. Bitno je naglasiti da su ventilirajući diskovi, jer je 360mm naprijed imao i 316i, samo punu šajbu.

Svi E30 koji su bili isporučivani s ABS-om bi trebali imati iste ventilirajuće diskove.
Bar u kasnijim godinama proizvodnje je svaka kocka mogla biti isporučena s ABS-om, ali je serijska oprema bila samo kod 318is pa na više (šestaci i onda i (italo) M3).

Naravno, sa zrnom soli uzeti. Danas i kad nađeš katalog, pitanje je iz koje je godine, tak da ne mora univerzalno značiti da je katalog iz 89 istih opcija kao onaj iz 87. :)

Hahahaha, hvala ti :chears:

Ma 318is je bio jeben, samo svjeze ulje i pazit na temperaturu


Ja sam ga imao sa difom 4.41 igracka samo takva.
Nejde preko 160 ali razvrtava se ko R1.
Jos ako zavaris dif da vidis igracke, sva sreca da je to bilo vrijeme kada murja nije gledala a ni znala sto je zavaren dif pa sam prezivio, inace bi bio u presi odavno :D


Ali vozio sam i 320is

to je potpuno druga prica

a ista stvari kao sa prvim M50, ljudi su bili skrti dati za ulje, a nikasil ne prasta greske... zato su dosli na los glas, ali da generalno nelos koncept...



M10 bio i ostao car uz S motore :kafa:

mislis M54, oni su tek imali nikasil u e46/e39
M50 M52/tu su imali gusani blok, samo je glava bila upgreadana

vidi se stara skola mrvica ko zna, a de je tvoj M30B35 zavrsil? :)


da M54 je bio najgori po tom pitanju, vec pred kraj su M52 imali nikasil, a njega je jos i lose gorivo dodano uz krivo ulje moglo skresat...


ak me sjecanje sluzi, mislim da su 99 ili 2000 to maknuli van...

M30B37 ACS


Prodan "dugom" iz petrusevca


Slago nekaj ali valjda odustao, dugo je stajao kod njega i komplet pragovi po duljini auta su samo nestali.


Steta auto je imao neke specificne i jaaaaako rjetke djelove jos onda.

Dobre vijesti za ljubitelje samozapaljivih autica


https://insideevs.com/news/735745/lg...ermal-runaway/

zaboravil da je bila šnicla nutra...

S obzirom da je Duster došao sa ljetnim gumama i svakako moram kupiti novi set, da li uzeti zimske ili cjelogodišnje (pa ljetne staviti na oglasnik). Dimenzija je 215/60R18 ?

P.S. može odmah i preporuka za bilo koju od ovih opcija :)

Ja sam ljetne sa suzukija poceo prodavati dok sam jos cekao auto, kao nove nevozene, skinute prije isporuke vozila itd... Ecocontact 6 gume, nije neki model al ajde. Na kraju otisle jedva za 80 eur/kom jer sam vec vidio da ce prezimiti u garazi pa reko daj sta das...

Ja sam u timu cjelogodisnjih pa sam uzeo ono s cime sam imao dobra ljetno/zimska iskustva (bez snijega) - CC2 i prst u uho. To ces morati sam odluciti na kraju. Vidi da ti kasko ne uvjetuje nesto oko guma, tipa obvezne zimske i sl., ne znam jel to jos uvijek neka praksa.

Uf koja kljasta dimenzija, spremi se na katastrofalan izbor i cijene od 200+ eur po gumi.
Za usporedbu, "popularna" 18ica koju imam na golfu 225/40 je jedno 60-70 eur jeftinija po gumi nego u tvojoj dimenziji (conti ts870).

Kod mene su isto Eco Contact 6Q. Provjerim za Kasko.

Koliko misliš da ćeš pravit km/godišnje?
S obzirom na glupu dimenziju možda je bolje ići na cjelogodišnje, no pitanje je koliko sada u ovom našem vremenu bude snijega tu kod tebe?

Ak misliš puno offroadat zaboravi cjelogodišnje.

Croatia i Generali traže da za FULL kasko bez franšize dimenzija i sve popratno, index brzine i nosivosti budu točno tako kako piše u homologacijskom listu, iako zakon i CVH dozvoljavaju jedan index brzine niže od homologiranog za zimske pneumatike...


Ne pitaj kako sam saznao i popušio isplatu i nepridržavanje ugovora o kasko osiguranju ....

A sad ću praviti sigurno malo više nego kaj sam pravio sa Cliom, ali mislim da više od 20t km godišnje neće biti. Što se tiče snijega jako malo ga je bilo prošle zime, a nije ga baš bilo ni one prije.

A nisam baš imao u planu off roadat :D

S obzirom da imam full kasko u Croatia Osiguranju, onda će biti sve po PS-u :)

Pa možeš atestirati neku jeftiniju dimenziju.
Najavljuju zimu u našim krajevima, neku penetraciju hladnoh fronta radi atmosferskih anomalija

https://www.dnevno.hr/vijesti/hrvats...zivno-2519338/

Nabaviš zimske i miran si 5 godina sa zimskim, s ljetnim 2-3.

Je je ko i prosle godine. Polarna zvijer. Bilo je -5 i snijega dan i pol.

Baš. Dodje mi da imam 2 seta ljetnih cijelu godinu. Ljetne conti7 i zimske takodjer ljetne ali uniroyal rainsport. :chears:

Moje razmišljanje u zadnje vrijeme je ljetne plus cjelogodišnje za zimu, jer full zimske ak si u ZG-u nemaju smisla, osim ak bas nejdes u brda

Kia Sportage MY25 dolazi samo sa benzincima?
Netko zna nešto više?

Zašto su izbacili hibride iz ponude?

Nisu, imaju u ponudi samo je izdvojen zasebno
https://www.kia.hr/novi_sportage_phev

aaaa...u tom je caka

Još gledam kak odjednom imaju samo benzince i može se uzet i automatski mjenjač.
Prošle godine je bio dostupan samo u hibridima

Ti imaš jedam ljetni set za suho, a jedan za mokro :D

Ja uzeo hibrida MY25, 220ks, ali sam uzeo zadnjeg, više nemaju hibride. :D

Razvrtavao se i bez mrdanja po diferencijalu.
Zato sam ga i razbio, em mladost ludost, em je išao preko 110 u drugoj, to me je i koštalo haosa:hitthewal:.

Imali smo paralaleno ćaća i ja aute slične snage tada - on 230e 124ku, ja iS-a. Do 180-200, iS pojede mečku, onda nakon 200 ga krene lovit, i na 210+ nadalje, mečka ode.

320iS-a nisam vozio nikad, ali sam bio vožen nekoliko puta, ovdje je poznanik imao jednog, 15ak godina ga je vozio, auto je bio tvornica tvornica doslovno nov sve godine, kad je umro, sin ga je prodao za nemalu lovu.

Što se ulja tiče, ja u mojih ne znam ni ja više koliko bmw-a od 18e godine života pa nadalje dok je bilo love za njih, samo sam 2 ulja sipao, koja su dolazila u obzir - castrol rs, ako njega nije bilo u tom momentu, mobil 1.
I nikad ni sa jednim nije bilo problema, ni četvrtacima ni šestacima kasnije.
Ali ja sam 'zaglavio' sa e21, e30, e36 (tek pokoji 325i onako, u prolazu kupljen na mjesec dva), e28 i meni broj 1 - e34.
Ove 'novije' nisam kupovao, nisu mi bili zanimljivi nakon x vožnji i isprobavanja kod frendova (frend, kumov bratić i jedan ugledni restorandžija zagrebački btw, je bio godinama bmw fanatik i kupovao svakakva čuda pa sam isprobao svašta kod njega, kojekakve e34 v8, pa m5 e34, pa 850csi, itd., drugi frend iz njemačke je fan općenito raritetnih auta, pa je dolazio tu svakavim čudima isto i ostavljao mi na par dana da se izguštam, svaštanešto, npr ACS m3 cabrio), a kasnije se moj tok love preusmjerio tokom života u neke druge stvari, i moja ljubav prema bmwima je i dalje na čekanju:D

Hibrid mi nije napet :)

Radim tipa 10kkm godišnje, 80% AC, otvorena cesta i gledam benzinca automatik.

Tak da mi je ovo bilo pozitivno iznenađenje

i ja sam se mislija hoću li hibrida ili benzinca tog od 170 konja.
Na kraju sam uzea hibrida jer će ga žena voziti po gradu, inače bi također pao benzinac.

Šta je najgore, bile su iste cijene za ta dva modela, jer su imali hibride na akciji.

https://www.index.hr/auto/clanak/pot...sti_ostalo_d_0

ehh europo, kleknila si na šlapice pred amerikom

Da li je netko kupovao na https://www.gumewebshop.hr/ ili https://www.gumelider.com.hr/ ??

Ja sam na gumelider kupia gume za za bivsu pandu i za una koji mi je na otoku. Sve ok.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ne vidim u čemu je to RS5 bolji? Vozim ga evo 4. sezonu(30k km) i počeo se opako borit, nije to više to. A općenito ne vidim ni jednu kategoriju gdje je bolji od PC7, došao je na autu, nisam ga kupovao. Nije loša guma, ali nije među najboljima.
A konkurent za slijedeću "cjelogodišnju" je baš PC7. Vidim da je najbolja po hladnom vremenu.