Sarkazam?

Sent from my LG-H930 using Tapatalk

Nitko ne kaže da je to bio "bogovski" krug. Nego samo reakcija na izjavu naših komentatora da Hamilton nije ništa napravio jučer, nego mu je pobjeda pala u krilo. Osobno ga ne volim, ali to jednostavno nije istina.

Naravno da je do svježih guma, ali odvozio je strašan krug, bez obzira na sve. Vettel je isto izašao na svježim gumama pa nije napravio ništa.

Druga stvar je to što je Leclerc jučer bio brži od Hamiltona, a Hamilton brži od Vettela. To je najzanimljiviji podatak od jučer.

Zbilja? Imao sam dojam da je to MS izjavio u stilu "da mene nije bilo tamo, on bi izletio van". OK.

Pa nije ni slična situacija. Max bi bez problema prošao taj zavoj da je rubnjak ravan tj da ga nije lansirao u zrak ili da mu je Sainz ostavio jos malo prostora.

Jel ovo neka prvotravanjska zejebancija ili :D Mislim, bilo bi super da je istina, ali obzirom na današnji datum, nekako mi je sumnjivo. Vidjeti ćemo sutra :)

Edit: tak jasno da je zejebancija :D fini prc Alonsu :D

Nije :D

Slika sve govori 😊Privitak 21005

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Jasno da bi prosao, prosao bi ga jos lakse da nije bilo Sainza uopce na stazi :)?, ALI:

Pravila kazu ovako:
https://prnt.sc/n692ne

A ovako je to izgledalo prije kocenja za zavoj:
https://prnt.sc/n692cx

Ovako tik na kocenju:
https://prnt.sc/n6922r

Znaci po pravilniku Max je trebao usporiti jer ga je Sainz proso ne za pola nego vise od cijele duljine bolida prije zavoja i imao je pravo na trkacu putanju.

Po onom što je na prvoj slici, izgleda da max ima pravo na liniju. "Attacker is more than halfway past the defender at the apex"

On je na apexu bio točno paralelno sa sainzom :D

Nego, da nije Hammy ovom vodoinstalateru koru banane bacio? :D

Našli su problem sa Leclercovim motorom. Jedan cilindar nije dobivao gorivo pa su radili sa 5 cilindara te to nije bilo dovoljno da napune baterije pomoću ERSa pa su gubili još više snage. Trebao bi raditi normalno dalje motor i neće ga morati zamjeniti.

A tu na slici "pravila" sam poprilično siguran da je attacker crveni ,a ne plavi što bi potvrdilo ono što govorim :)

On i Leclerc '21, a možda već i '20. :zdero:

Ali mlađi Šumi će imat težak posao, izgleda da je ovo veća zvijer nego šta smo očekivali i u najluđim snovima.

nadam se da ce Mick jos godinu dvije se kovati u slabijoj formuli. Ali da je lijepo vijdeti Schumahera u crvenom, JE.



Gotovo sigurno da cemo vidjeti Schumacher prvaka opet u narednih 10 godina. Ili s Ferkanom ili s Mercedesom. A moze i oboje :D

Edit.

Nego, jel ko zna kako u F1 lizo zamijeniti tim koji se natjece?

U startu sam napravio 3 tima i stavilo mi prva 2 u ligu, a teeci mi stoji, a skupio daleko najvise bodova

To je samo zato sto nije ni kocio. Odnosno veoma kasno je kocio, tacnije iskoristio je Sainz da zakoci, pa nije dzaba Sainz rekao da je bio veoma jak udarac.

Neka skine tatine rekorde u kojoj god momčadi, samo da ne bude asshole ko tata ;)

dvije su tu strane:


-sainz je bio naprijed, u tim djelicima sekunde nije ni vidio da je max odlucio divebombati, nitko normlan ne bi tamo isao uletiti u tom trenutku, pa nije ni ostavio malo vise mjesta.


-max ne bio max, je odlucio na silu proletiti racunajuci da ce se drugi maknuti a ako ne makne, ko ga jebe, udarit cu ga.



to je moj stav

Slazem se, Max tako "vozi". Ovaj put je imao srece pa njemu nije nista bilo ali nadam se da ce ga taj stil kostati koje odustajanje pa se mozda opameti.

Po onoj slici sto je lewis naljepio max je bio u prednosti, X je na sainzovoj strani/putanji.

Uz to sainz se nije....nafurio pa on valjda zna.

A ovo sa divebombanjem uopce ne stoji, eventualno da vozi williams, ali rb za koji se zna da je jak u zavojima i na kocenjima...sto je onda ricc proslih sezona kod pretjecanja stalno divebombao u RBu :D

iz tvojih usta, znas kuda :chears:


a Sainz je malo kulturniji decko od Maxa, i nije lajav, lijepo sam poslusao njegov intervju.



Kaze on, sve 5, mozemo se tako voziti, necemo se sada kukati i raspravljati previse, necu se spustati na tu razinu. Samo mu nije jasno kako Max nije ostatio svoj bolid jer je opalio u njega bas jako, sve da je i ostavio vise mjesta, i dalje bi bio Max u njega udario. O tome se radi.

Tako je bilo, da.

Nije isto kad divebombas kad se branis i kad napadas...

Schumi mlađi bi povodom 1000. utrke F1 u Kini za 10-ak dana trebao voziti F2004. Naravno, najbolji stroj kojeg je vozio Michael. Lijepa vijest.

Bude li Vettel i dalje radio sranja, pritisak bi mogao biti sve veci pa me ne bi cudilo da ga zbilja nogiraju i zamjene Schumacherom.

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

Pozdravljam ovo. Kmeta što prije potjerati i malog Šumahera ubaciti.



Sent from my SM-G965F using Tapatalk

nije isto kad se procjenjuje objektivno ili subjektivno, zato imamo suce koji su rekli svoje i to je to, tak da ovdje sve naše zelje i pozdravi padaju u vodu.

iduci put ce si max skršiti bolid u sl.situaciji pa ce dio foruma slaviti :)


inace, volio bi da ima vise hrvanja na utrkama nego da su vecina vozaca pickice i da kakaju po team radiju kak je ovaj ovo, a ovaj ono napravil...bar bi utrke bile zanimljivije, a prvenstvo manje predvidivo.

Red Bull je izgleda shvatio koliko je Honda ipak slaba, pa su im aero postavke u Bahrainu bile na low downforce nebili dobili malo na brzini. I eto ti panike. Na ravnici brzi kao Renault i McLaren, a kroz zavoje jedva kao Racing Point.

Za sada se Honda (još) ne spominje već traženje nekog "aero/chassis optimuma", kojeg traže prvi puta od 2009. godine. Ni u Australiji nije bilo puno bolje. Biraju se riječi, neće baš kenjat po Neweyu da nije dobro nacrtao auto, neće po Hondi jer bi se pokakali sebi u usta, pa je jedino logično tražiti "optimum" šasije. Ako se tog optiumuma ne nađe do Španjolske, idući na tapeti je Pirelli. Honda i Newey su mirni barem do početka iduće sezone...

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

vidjet cemo vrlo brzo, ako je problem do slabe honde onda ce imati problem do kraja sezone, ako je do balansa stražnjeg dijela onda ce ga rijesiti sa iducim updejtom paketa, znaci vjeorjatno kroz par utrka.

po ovom sto citam mislim da je do sasije jer i tr i rb vuku isti problem od spanjolske, a 3 od 4 vozaca su ga vec izgubili bar jednom.

a na ravnici nisam bas vidio da imaju problem sa top speedom, pogotovo tr u australiji koji su rekli da odustaju od tweekanja stražnjeg dijela dok ne dodje upgrade i da idu na manji downforce

edit:

Australija:

Driver Speed Trap
France Pierre Gasly
321.9
Netherlands Max Verstappen
319.9
Russian Federation Daniil Kvyat
319.8
Canada Lance Stroll
319.8
Mexico Sergio Perez
318.4
Germany Nico Hulkenberg
318.0
Finland Kimi Raikkonen
314.6
United Kingdom Lando Norris
313.5
Thailand Alex Albon
312.6
Spain Carlos Sainz Jr.
312.5
Finland Valtteri Bottas
311.3
France Romain Grosjean
310.2
United Kingdom George Russell
309.8
United Kingdom Lewis Hamilton
309.3
Poland Robert Kubica
308.3
Australia Daniel Ricciardo
307.4
Germany Sebastian Vettel
303.7
Italy Antonio Giovinazzi
299.9
Monaco Charles Leclerc
297.4
Denmark Kevin Magnussen
291.8


Bahrain:

Driver Speed Trap
Thailand Alex Albon
340.4
Mexico Sergio Perez
338.9
Canada Lance Stroll
333.2
Germany Nico Hulkenberg
333.0
Australia Daniel Ricciardo
332.5
Finland Kimi Raikkonen
332.3
Spain Carlos Sainz Jr.
331.7
United Kingdom Lando Norris
331.5
Germany Sebastian Vettel
331.5
United Kingdom Lewis Hamilton
330.3
Russian Federation Daniil Kvyat
330.0
France Pierre Gasly
329.9
Monaco Charles Leclerc
329.2
United Kingdom George Russell
327.0
Italy Antonio Giovinazzi
325.2
Finland Valtteri Bottas
325.0
Poland Robert Kubica
324.8
Denmark Kevin Magnussen
318.7
Netherlands Max Verstappen
316.2
France Romain Grosjean
294.1

Pa rekao sam. Ako se taj optimum do Španjolske ne nađe, krenuti će vjerojatno neke druge priče.
Lako za top speed na ravnom, kroz zavoje puše dosta vremena i hvataju auto. Tamo gdje su do lani nadimali guzove.

Kao što rekoh, ili motor koji ne voli puno downforcea ili je Newey nešto fulao u dizajnu.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk

navodno je geomotrija za nosace masine potpuno drugacija od proslih sezona i to ih zeza

Pa vrlo je moguće da je Adrian nešto zajeb, iako se ne sjećam dal je to bilo prošle ili pretprošle godine kad su imali problema na početku sezone i onda kad je došel Barca update su se preporodili...

Sent from Carmageddon

A i vozači su rekli svoje po pitanju maxa. Dovoljno.
Postao je predmet sprdnje kad se spomene.

Kao, a da, to je max, moras se maknut. Kuzis, pa hebote jel to normalno.

Ako nisi primijetio, ove godine su odlucili da nece kaznjavati kontakte, jedino ako dodje do orustajanja ili gubitka pozicija ili sto vec.

Puno ce se toga olabaviti sada kad charlie vise nije tu.

Ruku na srce, ni Čarli pokojni mnogo puta nije bio na nivou.

Sent from my SM-G965F using Tapatalk