|
|
Automobili
Meni se sviđa kinez Forthing T5 Evo
29 keka eura Pun k opreme i vidio sam ih par u divljini i ugodan je oku Mitsubishi motor Automatski mjenjač magna steyr kak se već zove i tak ne loše to sve izgleda Al koliko je pouzdan pitanje |
Mene kod tih kineza ne brine pouzdanost, brine me servisna mreža i dostupnost dijelova pogotovo ako im se okrene govno u guzici i jedno jutro se povuku s EU tržišta.
Pa onda imaš situaciju da do novih dijelova ne možeš bez nekih G12 kombinacija a rabljeniih, rasturenih nema dovoljno da uzmeš rabljeni dio s rasturenog auta. |
Ili to kaj velis
|
Ima ga netko kod mene u zgradi. Baš auto dobro zgleda, al isto tak razmišljam kaj ak se nekaj desi, kak nabavit dijelove.
I druga stvar kaj sam se jako iznenadio, nije ništa pretjerano veći od s-crossa |
Kako je krenulo, uskoro ce biti teze naci VW servis/dijelove nego za Geely ili BYD.
|
Ko ih šmirgla :D. Današnja DE je izgrađena na post WWII poretku, i jako su dobro prošli, sad je gazda došao po svoje.
|
Za 30k možeš uzeti polovni Geely Atlas Pro. Novi je 2k skuplji. Iste dimenzije i mehanika kao za T5. Jedino mi se čini da Geely ima 4x4, a T5 nema.
|
Kak taj auto ima samo 378l prtljažnik?
Geely ima 3cyl sa 4WD EDIT: Razlog za mali gepek Citiraj:
|
Koliko vidim, u Forthingu uglavnom japanski i njemački dijelovi. :D
|
48V bateriju ostatak svijeta inace smjesta ispod sjedala suvozaca, to je mala baterija, nista specijalno.
|
Mene izgledom posjeća na Macana. Kako ga dila Auto Hrvatska, trebalo bi biti dijelova za njih.
I s Japancima/Korejcima je u početku bilo tako. Dijelovi su dolazili iz Austrije. |
Ode Đukec dizajner najružnijih BMW-a. Vidio sam skoro sve nove modele uživo i odvratno izgledaju. Dosta su dugo te ružne aute dopuštali, dok je išlo u Kini, a sad ni to ne pomaže.
VW=Nokia ako se ne opamete uskoro. Kinezi su budućnost, samo kopiraju i printaju. Bit će dijelova na aliexpressu :) |
Nije da su i prije njega ličili na išta posebno, on je kaj ... shebo prednji kraj, a bočnu liniju i zadnji kraj (pogotovo lampe)uzeo od preko deset godina starog dizajna Alfe Giulie (nije ona stara 10 godina, ali dizajn je ... druga je stvar što talijanima je trebala koja godine više da je puste van kao gotov proizvod).
Mene svrbi za novi auto, pa opet gledam Kiu. https://www.kia.hr/novi_sorento/specifikacije Jel zna itko ikoga, ili možda netko od vas je ima? Uzeo bi PHEV benzinjaru, ali mi čudne specifikacije za toliko veliki auto. Ako ga netko ima, može u 2 rečenice ukratko iskustva? |
Citiraj:
Ne govorim o dostupnosti dijelova ako ostanu na tržištu nego ako jednostavno jedno jutro Kinezi vele da im se ne da gutat govna EU i povuku se s tržišta. Što bi realno mogli jer je EU za njih fakat malo tržište. Tak da bez obzira dilao ih Zubak, AH ili netko treći, svejedno ćeš čekat na dio a kad, i ako dođe, platit ćeš ga ko da je zlatan. Mada iskreno, i za Kiu mi se više isplatilo naručit poluosovinu iz Seula nego otić u KMAG. Doslovno me izašla manje nakon shippinga i svih davanja. |
https://www.autoscout24.com/offers/s...bucket=unknown
Jel ova nova Fabia dimenzijama u klasi Golfa Focusa itd? |
Citiraj:
|
Citiraj:
Ne znam kakvi su novi modeli. Mene jako odbija zadnji kraj koji izgleda previše američanski. Taj stari Sorento u crnoj boji mi je baš dobar. |
I meni isto njen dizajn vuče na one ogromne američke SUV-ove.
|
Sorento je oduvijek bio velik. Hyundai nekad je imao Terracan-a sličnih gabarita. Znači, veće od SantaFe-a.
|
Auto ima dvije tone. Taj 2.2 dizel od 200KS se ne osjeti kao da je 200KS baš zbog mase.
Skeptičan sam zato kako ide hibrid. Treba svakako probati. |
Citiraj:
|
Citiraj:
Zajebanciju na stranu, nevjerojatno da ih uoce ne tangiraju ovakve stvari, mozda se nesto pokrene kad netko izgori unutra :/ |
Dok sam išao na servis vidio nekog lika - nova Kia, 3-4 mj. stara (izdaleka na brzinu nisam vidio Sportage ili Sorento), govori mu zaposlenica da je sve ok, a on njoj da nov auto ne bi trebao imati crveno upozorenje. :care:
Mene je iznenadilo koliko mi je Sorento mali auto, kraći od moga i malo širi, dok je EV9 dosta veći. U salonu bili jedan pored drugoga. Dizajn im je dobar, milijun puta bolji nego BMW, jedino što su prešli u stari skuplji segment, ali i ostali su. Citiraj:
https://cdn.bmwblog.com/wp-content/u.../BMW-sales.jpg |
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Plus ako cemo iskreno Đukec je dobio unaprijedenje, ide u Rolls a glavni shef u dizajnu i dalje ostaje isti covjek tak da nekeko mi se cini da samo mi u HR mislimo da je to Đukec smjenjen jer s nekima nisu svidili bubrezi :D
|
Jako puno ljudi i van RH misli da je lik usrao motku tim dizajnom. No opet, ljudi obicno ne kupuju BMW zbog dizajna vec zbog nekog prestiza. Mislim ffs ima jaaaaaako puno ljudi koji bi kupili i govno da je propeler na njemu. I to je cinjenica.
A Dukec moze slobodno nastavit crtat ormare i stavljat neonke na bubrege :D |
Pa ok ali nije Đukec taj koji je odlucivao hoce ili nece ici neki model u proizvodnju nego njegov shef (koji ostaje isti) i upravni odbor. Na njemu je da nacrta prijedlog a drugi odobre ili ne.
Ako su odbrili jednom sto nebi on to nacrto ponov i ponovo, ocito se prodaje a kompanijama je to bitnije nego od nekih internet "ratnika" kojima se nesvidja :). Da se razumijemo ne svidja se ni meni, ali ajmo iskreno koji brand danas ima mali grill/prendju masku ? Audi odanvo vec ima pola prednjeg kraja kao masku, Mercedes isto ogromno, Lexus kao da ni nema prednji branik, imam feeling da bi mogo progutat neki manji auto sa maskom naprijed itd. itd... |
Koliku ce tek Rolls imat masku 😀
Sent from my iPhone using Tapatalk |
Citiraj:
Svi se uspoređuju s BYD, koji gazi sve redom u segmentu rasta. Dizajn je jedan element, ima i drugih kao cijena itd. Citiraj:
Izgleda super za BMW, prodaje ih se 2.3% više iako su jako gadni, ali da nisu toliko gadni možda bi se prodavalo 10% više, tako da je to ipak izgubljena lova, koju su ugrabili drugi kao KIA, BYD itd. |
Citiraj:
Ugrabili su valjda od onih koji se prodaju MANJE a ne od onih koji su prodali vise - ne ? Sto se tice BYDa oni su se tek nedavno poceli prodavati u Europi nedanvo tak da je normalno da imaju veilki rast jer kad prodajes malo i onda prodas 1000 komada veliki je rast u postotku :). Statistika je je*ena, kao se ono kaze : statistika je tocan skup netocnih podataka :). |
Vozim se danas iza nečeg za što sam mislio da je Renault Captur. Dođem bliže, kad ono Mitsubishi ASX
https://www.motor.es/noticias/mitsub...202289948.html Svakojakih suradnji su imali kroz povijest, ali nisam još vidio da je Mitsubishi uzeo kompletan auto i samo nakačio bedž |
Kako ne? SX4 i Sedici? Suzuki ovaj neki wagon i Toyota corolla karavan, imas dosta primjera... Marcedes dostavnjak i Berlingo itd..
Poslano sa mog RMO-NX1 koristeći Tapatalk |
Citiraj:
|
Pomoć ljudi,
Dogovorio sam kupovinu auta u Austriji od privatne osobe. Sam bi išao po auto jer mi je na 2 i pol sata vožnje. Koliko sam shvatio kopajući po internetima procedura je slijedeća : -pregled vozila -ugovor -plaćanje -odjava vozila -zoll tablice i privremeno osiguranje -vožnja do RH -moram sa sobom imati Zulassungsschein teil 1 i 2, COC i ugovor -prijava na carini -homologacija -tehnički -registracija Ovaj dio u RH mi je potpuno jasan, trebao bih malo pomoći oko Austrijskog dijela. -Ugovor - imaju li neke posebne ugovore ili klasika kao npr Narodne Novine kod nas? -Odjava- obavezno se radi s prodavačem? Na istom mjestu mogu obaviti sve oko osiguranja i zoll tablica? -što sve od "papira" moram imati sa sobom kad napuštam Austriju -COC moram imati sa sobom ili ga nabavljam kad sam s autom u RH Hvala na pomoći. Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk |
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
Sad čitam malo o povijesti njihovih suradnji, bome ih je bilo posvuda. Najčešće su drugi uzimali njihove aute, nego što je to bilo obratno. Sad im je Nissan vlasnik (Nissan Renault), pa će vjerojatno biti sve više istih modela s drugom značkom. |
U SAD-u u 1980tim i 1990tim je bilo dosta Mitsubishi modela pod Doge/Chrysler značkama.
|
Citiraj:
Ne mora biti da bi se prodalo 10%, možda 5% umjesto 2.3%, ali sigurno bi bolji dizajn privukao više nego gadan. Ima i drugih faktora, cijena, gospodarstvo itd. Uprava nije bila zadovoljna rezultatima i prodajom novog dizajna nasuprot onih modela s ok dizajnom. Inače ga ne bi premjestila. A sumnjam i da su zadovoljni s rastom od 2.3% jednog od najbrendova u auto industriji. Novi Mercedesi su jako gadni za vidjeti, izgleda da su se u BMW i MB okrenuli kineskom tržištu, a tamo dominiraju kineski kao BYD, koji im otimaju dio kolača iz više razloga. BYD ukupno raste nenormalno, ne samo u Europi. U Europi bi sve pomeo da prodaje aute za 25K eura kao u Kini. |
Ubrzo bi trebala doći i Colt tj. Mitsu verzija Clia. I vjerojatno će biti jeftiniji od Clia.
https://www.nacional.hr/mitsubishi-c...-renault-clio/ |
Citiraj:
To su samo tvoja osobna misljenja i naklapanja. BMW kao globalna korporacija zasigurno radi na projekciji prodaje, analizi, istrazivanju trzista Itd i ne prepustaju nista slucaju. |
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 21:10. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger