Da, tak nekaj, i vidim da nisu cijene puno bolje neg 235/55/17 koje sam uzo za ljeto..

Nije bas 20 nego 200 ako se stavi 100kn dan a ne neke lude cifre. 200 dana nije bas malo. Čim izađe nek popije za volanom, odmah 300 dana. I tako redom.

Još da pravosuđe funkcionira... Čitao nedavno da su se panduri žalili kako su oni svoj dio posla obavili, ali da pravosuđe ne fercera. No s*it, Sherlock.
Cigiću je zatvor premija - boravak na toplome tokom zime, klopa 3x dnevno,... i to sve džaba.

Jedan Veyron SS s današnjeg povratka doma s posla

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7d3d71be40.jpg

I tu dolazimo do toga da je država nemoćna.

Može da hoće, ali... Nekima majka, a nekima maćeha. Ali, ušli smo u OT.

Zenin Focus bas u toj dimenziji dosao sa TS 860 a prosle godine sam ih zamjenio sa UG9+

Neko je rekao da tu nemozes fulat i mislim da je to najbolje receno. Kupi sto nadjes da je povoljnije.
Moj izbor je bio UG9+ ne zato sto je TS860 bio los vec sto je bila najpovoljnija.
70 EUR komad naspram mislim da je bilo 90 za Conti.
Po meni nikako ne opravdava razliku po dosad vidjenom.
Moj glas isto ide i za Dunlop WS5 ako nadjes da je povoljna nemoras se brinut uzimaj...

U tim "normalnim" dimenzijama ne vidim bas neku svrhu kupovanja tih top premium guma.
To je dimenzija koja ide na normalan porodični auto koji se neće siliti nikada i nigdje. Naročito što na našem području utabanog snijega gotovo da i nema više na putevima, već 10ak i više godina.
Ja sam na meganu 2 imao BF Goodrich gForce Winter 2, i sada iste te (nisam ih prodao sa meganom) vozim na Octaviji 3 koja je i veća i teža i ima više snage. Ništa gumama ne nedostaje. Vozio sam ih po malo većem minusu i utabanom snijegu na putu po Durmitoru i nisam primjetio da im išta fali. Plaćene oko 50 € po komadu sa svježim DOT-om.
Nisam ni za to da se kupuju neke jako loše gume koje su jeftinije, jer je to jedna od poslednjih stavki na kojima treba šparati, ali isto tako sumnjam da će iko od nas primjetiti razliku između boljih guma iz srednje klase i premium guma.

U 13 godina koje vozim mogu na prste ruke prebrojat kad me dobra guma spasila od bilo materijalne stete i izgubljenog vremena, a potencijalno i od ozbiljnijih ozljeda. Onaj trenutak kad ti divljac izleti na cestu, ili debili iz bocnih ulica kad provire sa preko pola auta pa krenu gledat ide li netko. Kad sa 50-90 km/h ides izbjegavat takva sranja, onda je super da znas da ce auto radit ono sto ti zelis, a ne proklizavati po mokrome.
To je meni osobno razlog zasto na gumama i ovjesu ne stedim.

Na listu dodaj i kočnice i to je to. :p

To je vecini ljudi jasno da se na tome ne stedi. Ali dosta ljudi se iscudjava kad kazem za gume, a pogotovo ovjes... pa kao, sta ako je malo mekan i treba mu duze da se umiri, sve je to ok samo da prodje tehnicki :D

Kakve su zime u zadnje vrijeme, ako baš nemaš potrebe ići na daleka putovanja, pogotovo preko brda, za grad su bolja opcija za zimu su cjelogodišnje jer se bolje ponašaju na suhom i mokrom, a to je 99% vremena...dok opet po snijegu nisu za poginut.

Taman mi kocnice dolaze kroz mjesec dana na red pa da pitam, sto je danas oke kombinacija plocica i diskova? Auto je 308ica 2.0hdi 2008 godiste. Nebitno mi je koliko plocice cadje, samo da ne skripe i da se vole s diskovima.

Ako za 500-1000kn vise dobijem kvalitetniji i bolji rang proizvoda, radije cu odabrati taj skuplji.

Textar je poprilično dobar omjer uloženo-dobiveno.

Ja u zadnje vrijeme samo po Boschu lupam, koče super, ne cvile, ne prljaju felgu a koštaju siću.

Ja sam uvijek ATE stavljao ali evo poslijednji set zna cvilit tako da neznam...
Mozda zimmermann? relativno davno sam imao jedan set od zimmermanna i nije bilo nikakvih problema.

Meni su mnogi dok sam tražio dobre kočnice predlagali Brembo..

Brembo koji kod nas imas u prodavnicama "na policama" je najgore smece. Ta njihova "value" serija je krs kakvog nema. I diskovi i plocice.
Diskovi se krive kao nenormalni, plocice skripe i pucaju (otkidaju im se komadici). I ja sam po preporucio uzeo set diskova i plocica za megana, odvezao manje od 500 kilometara i diskovi se iskrivili, nisam smio pipnuti kocnicu koliko su tresli. Volan se nije tresao nego ispadao iz ruku. Mislio sam da je losa sreca i da sam naletio na neki fals. Reklamiram, stave nove diskove i plocice, opet isto sranje nakon manje od 1000 km. Popizdio sam, ponovo reklamirao i trazio ATE. Stavljen ATE i nikakvih problema nije bilo.

Kroz vrijeme se pokazalo da nisam jedini i da nisam nikakav izuzetak. Ispalo je da je to redovna pojava kod tih "value" Brembo dijelova. Vrh ponude nikada nisam trebao niti sam posjedovao, ali pretpostavljam da je to OK.

Stavil sam Zimmerman diskove i Brembo pakne pred ~2 godine i u nakon 3000 km su mi isto počele vibrirati ko stare. Ove godine sam ih zamijenil za TRW diskove i pakne i nakon isto cca 3k km i dalje koče super i nema vibracija.

Iz više izvora sam čul da Zimmerman kočnice (one TQ by Zimmerman) su se iskrivile tako da su 2 mehaničara prestala ih sugerirati i sad se drže provjerenih - TRW, ATE, Textar

Kad sam slagao kočnice uzeo sam odmah dostupno najjeftinije, ABE diskove i pločice. 25000km, niš ne trese, ne tule kod jačeg dužeg kočenja. Jedino cvile na hladno. Kad se ugriju, ne čuju se, čak i kad je mokro. Koče odlično.
Sad sam uzeo Zimermann, nije bilo Textara.
Bosch imao u originalu na novom autu, diskovi protresli nakor pr tisuća km. Pločice su im ok.
TRW na dva auta cvililo ko blesavo, toplo-hladno, suho-mokro.
ATE probao, bez primjedbi.
Brembo prije 20 godina bio odličan. Ovo danas katastrofa.

Sad kad cujem sva ta iskustva, najradije bih da izdrzim jos jednu sezonu u miru, bez tresnje i lose srece :)

Meni je na zadnjih par servisa meho rekao da sam ok po pitanju kocnica, da mogu jos jednu sezonu, a od zadnje zamjene od strane proslog vlasnika proslo je sigurno 50ak t km. Budem ipak provjerio jos jednom.

Ove godine sam poceo cuti laaagano cviljenje samo u blagom lijevom zavoju i netom pred stajanje. I to mi se na istoj ruti od 12km dogadja tocno na 2 zavoja i samo tamo. I samo ponekad.

meni cvile (pred svaki semafor, svako stajanje generalno) ate galfer od kada sam ih stavio, od prvog dana, jedva čekam da ih se riješim

Meni su ATE keramicke bile vizualni preporod.
Sa originalnim plocicama vec 4-5 dana nakon pranja felge su bile crne, sada i kad se po par tjedana ne operu jos uvijek izgledaju cisto.
Od sada samo keramika :D

Smece od GALFERA (ATE); bacio sam 300 kn u to smeće i to na akciji. Cvilile su tako da su se ljudi okretali, letile su u smeće nakon 400 km i stavljene su textar Q+ prigušne pločice i 0 % buke, odlične za 80 % cijene ate odnosno galfer dna od pločica. Jedino što valja su ate diskovi, ali made in germany obvezno, ostalo je smeće za tu cijenu. Imam ih friške uz te textar Q+ i to je odlična kombinacija.

Sve super osim cijene :D

Ima li tko troje djece od vas?zanima me neki veći auto,u ženin A6 dvije sjedalice idu bez brige,a treće će morati na booster.
Da li gledam nešto sa 7 sjedala ili?a obzirom da astra g nije u cvijetu mladosti,razmišljamo o drugom autu.
Gledao sam zafire,s maxove,cx9,q7,qashkai +2,i na kraju cayenne.
Da li još nešto predlažete il mi preporučiti s liste?
Svakako bude polovnjak i nakon mene neide u prodaju,ne vodim se onim kome ću ga prodati za 10godina.
Buđet nije određen,dok se odlučim koji bi bio u igri.
Majstora za svaki imam tako da se ne sekiram oko toga.
Radim cca 8k km godišnje tako da ni potrošnja nije problem.
Vozim na posao,djecu u vrtić i jednom do 2 puta na more.

Jedini auto kojeg sam u stvarnosti vidio sa tri dječje sjedalice je bio Opel Combo Life, ima ih vjerojatno još no nisam vidio svojim očima pa ne znam.

Sharan / Alhambra ti isto igraju za 3 sjedalice, novi Scenic vjerojatno isto (iako mislim da kolega ima u meduvremenu 2 booostera za blizance od 6 godina + sjedalica)

Uzeo C4 grand picasso(treće na putu), S-max otpao radi CO2, kriminalnog automatika...
U zafiru ne idu 3 normalne sjedalice, nema niti 3 isofixa, inače je bila prvi pik nakon 2 astre. 5008 preskup i manji, a touran nije dolazio u obzir u mom slučaju. Od većih kako je Renesis rekao alhambra/sharan, ali meni također nisu ulazili u obzir. Imao kolega oboje i jedan susjed, uglavnom prostran, kao i galaxy.

@Renesis, Renault se srozao, ni Espace nije šta je bio, ne stanu 3 sjedalice.

Ak niš ne trese i ima "mesa", skini pločice, pobrusi malo rubove sa svih strana i prestat će cviliti.
Pločice se naslone na" zub" uz rub diska pa cvile