Ak preko ležećeg prelaziš bez da osjetiš kak ABS pulsira to ti je kao da nisi ni prelazio preko njega. Lagano rikverc i probaj opet :D

Ne možeš ti tako lagano prelazit preko njih, a da to auto ne osjeti. Pogotovo kad se radi o tome da u jednom danu prijeđeš preko 100-200 komada. Možda i možeš, al onda ćeš umjesto amortizera češće mijenjat lamelu :D Da je isti utjecaj na auto i njegovo habanje da u danu vozim preko 200 ležećih ili po ravnoj, glatkoj cesti će me netko jako teško uvjerit.

Nemam ja ništa protiv kontrole brzine, štoviše, di ja živim bi i volio neki vid toga jer mi se po ulici di je ograničenje 40 bez problema po danu voze i 60-70, a noću i preko 100. Ali za to postoji više metoda koje ne znače postavljanje uspornika po cesti tako da na kilometar cesta sad dođe 12-13 ležećih. Dajte civilne patrole, prijenosne kamere kod pješačkih, ja sam zadnji koji će nastradat jer se ja ograničenja skoro uvijek držim.

A da ne spominjem buku od mijenjanja u nižu brzinu, većeg zagađenja jer auti staju pa ubrzavaju i još vibracije koje se prenose na kuće u blizini ležećeg, pogotovo kad prelazi kamion. Još kad dođe neki gaser do njega i onda poslije stisne gas, a iz bembare leti dim kao da je dimna bomba :roller:

Cek cek cek, ovo pulsiranje abs-a preko lezeceg, kako to izgleda? To se osjeti samo dok kocis pretpostavljam?

Mene na nekim lezecim jebe neko vibriranje kao da mi je motor/getriba labava pa se sve nesto tupo strese oko prednjeg dijela auta. Samo ja kada prilazim lezecem usporim, pustim kocnicu obavezno i stisnem kvacilo. Inercijom predjem lezeci s prednjim kotacima i onda pustim kvacilo i krecem sa zadnjima.

Je to to? Pretpostavljam da nije, al moram pitati jer ovjes je komplet promjenjen

Crna i bijela boja su najgore za održavanje, pogotovo onima koji pate da imaju čist k'o suza.
Imao sam susjeda koji je svoju Mazdu 3 glancao svakih par dana. Kada ju je odlučio prodati, za*ebavao sam ga da to čini jer je od silnog glancanja došao do temeljne boje :D

Ma ja se zezam za ABS preko ležećeg, to bi jedino osjetio da si baš nagazio na kočnicu do kraja preko njega. Ne znam sad kako na kojem autu, ali na onima koje sam ja vozio se osjeti kad ABS počne pulsirati kočnice, ali to moraš imati stvarno nogu na kočnici.

Istina. Zato uvijek idem preko Obreza na Strmec pa kroz sumu do Kupineckog/Starjaka.

Sad su radovi vec neko vrijeme u Strmcu, ne znam jesu li zavrsili.

Nedostaju 5cil na popisu, no zanimljiv clanak :)

https://www.supercars.net/blog/50-be...s-of-all-time/

Ecobost na listi? Zaista?

Bolje čitaj. Ecoboost nije samo 1.0 s 3 cilindra.
Dolazi i s 4 i s 6 u par verzija, ovdje priča o verzijama s 4.

Da vidio sam i zamračilo mi se. :) Onda su ti mogli staviit 1.9 TDI ili 1.5 DCI koji se ugrađivao u hrpu automobila. :D Samo jedan VOLVO motor? Ima tu malo više T i D modela koji su vrhunski. Njah...ima nelogičnosti na listi.

Ekipa kakva je situacija u RH sa dijelovima i servisima za Fordove? Jedan kolega mi je reko da je prije imo forda i kad mu je nes krepalo da je dugo moro cekat, neka elektronika.
A bas gledam focusa 1.0, jeftini i veliki.

Šta fali 2.3L motoru s 350 konja da bude na toj listi?

s obzirom da nedostaju 5cil motori, lista nije da su oni u pravu il odabrali stvarno najbolje motore. No za procitat , one koje zanima, je preporucljivo. :)

Navučen je prvi sloj asfalta bio prije 10ak dana, definitivno je bolje izbjegavat šahtove koji vire nego glavni put :)

Prestrašno.

Ništa osim to što piše ECO i što se ECO sranja guraju svugdje gdje i ne trebaju tj. gdje ne pripadaju. :)

Pa dobro, zove se Eco, valjda su htjeli naglasiti i da je to efikasna serija motora, al teško da bih nešto šta ima preko 300 konja i stavljeno je i u Mustang nazvao "eko" verzijom :D

Nije bitno šta piše, već kakvo nešto jest

https://www.youtube.com/watch?v=GtAzQvc0Iok

ovakve stvari su budućnost i jedva ih čekam

Pitanje je samo sto ovdje znaci "best".

necije misljenje :D

Isključivo nečije mišljenje. Treba imati muda staviit alfin v6 na kojima su pucale bregaste. Ok ferarijevi motori pogotovo stariji su često palili ispušne grane na 10k km. Ali ok...neznam koji je kriterij. :)

Evo samo da se javim da smo stigli u komadu. Dakle, 1230km odradjenih za cca 15h, s tim da smo na Karavankama stajali 3 sata (6 kilometara kolona) i 5-6 puta po 10-15 minuta za kava/klopa/puš-piš pauzu. Da nije ovako kasno i da mi se ne spava mogao bih komotno jos 500km u komadu odraditi i ne zezam se.
Prije 3 tjedna sam resetirao bord comp i nekih 4000km kasnije (oko 2500km autoputa 50% 90-130kmh, 50% 150-250kmh) on pokazuje prosjecnu potrosnju od 8,2l/100km. Pricajte sta zelite, ali za jedan auto od skoro dvije tone i 258ps, sa 5 putnika i gepekom nakrcanim do krova je ovo jako dobro.

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Ako stvarno teba usporiti auto, lezeci policajac je debilna ideja... Sve sto treba je izrezati komad asfalta preko cijele sirine ceste, recimo sirok 30-50cm i dubine jedno 5-6cm... Pa ako je ekipi gust preletavat preko toga, samo nek daju po gasu... Kad polome ovjes i precvikaju gume, drugi put ce vise pazit... :)

Promet se može usporiti na više načina, a ležeći policajci ili izrezivanje asfala je kriminalno glupa ideja. Nek stave kamere i bok. Ne moram si ja habati auto zbog nekolicine idiota.

Svi uspore kada se vide kameru ili znaju da je kamera. Po bolonji "nitko" ne vozi 120 jer znaju da su kamere. :)

Ulica u kojoj ja živim je jednosmjerna i često se dogodi da idioti voze u suprotnom smjeru. Prije par dana me idiotu passatu zamalo razlijepio. Niti sam ga vidio niti sam ga čuo. Doletio je iz suprotnog smjera, a preglednost ceste nisam imao zbog parkiranih automobila. Nikad ne izletim i pazim baš zbog takvih idiota. Bilo je više izletavanja..bilo je mahanja rukicama što od konja što od krava. Ljudi ili ne vide da voze u suprotnom smjeru ili ih jednostavno zaboli uvo. Kako god to se da fino unovčiti.

Pisao sam gradskoj upravi i policiji ali jasno nema volje niti će biti dok netko ne pogine, a tada ću svu tu prepisku dati u medije. Jednostavno im nije stalo. Predložio sam kameru koja bi se isplatila i pola godine ali jasno ništa. Da predložim ležeći evo ih odmah bi bili tu. Najgluplja balkanska primitivna metoda uništavanja prometa. Idioti.

@wragg..svaka čast :) Iako pazi da ovih "mogu još 500km" nije lažno samopouzdanje. Znam kak mi je kad pređem neku razinu umora da mi je svejedno koliko sam još budan i koliko još radim. :D 8,2L je smiješna potrošnja za takav auto, nakrcanost i brzinu vožnje.

Da, zato sam i rekao da bih mogao da nisam vec pospan. Htjedoh reci da me nista nije bolilo i da nisam bio ukocen od puta. :)

Gesendet von meinem SM-G991B mit Tapatalk

Ja sam očito bio pospan i prije kave. :)

Pukno sam takvu rupu sa 60ak kmh prošle godina oko Plitvica, od 2km radova, radnici su asfaltirali 1998.5 metara i preko noći ostavili 1.5m ispiljenog asfalta.
Lagano sam savio 2 rare kovane felge, morao promjeniti sve nosače motora, velike selene na vilicama i letvu volana :chears:

Eto bar jedne stvari kod koje su SUV-ovi u laganoj prednosti u odnosu na obične aute

Jesam li nesto propustio ili su na SUV-ove poceli ugradjivati all-terrain ojacane dijelove/ovjes i bfgoodrich gume? :/

Osobno sam uvjeren da je ovjes SUV-a ipak nešto čvršći od onoga u autu.

Možda ako pričaš o terencima od 1800kg+ :D

Nemojmo brkati terence sa SUV-ovima na 20+ colnim felgicama :) Ja se toplo nadam da su cvrsci s obzirom da najcesce dijele platformu s "obicnim" autima. Problem je da to nigdje nisam procitao, nitko to ne spominje ni u promo materijalu, a to bi fakat trebao biti selling material da se mene pita.

Al da se SUV preko lezeceg vozi brze nego npr. Octavia, to vidjam svaki dan :) Koliko dugo prije prvog problema, e to je pitanje.