Bez otvaranja :) . Mjenjač je počeo lupat prije 3 mjeseca pa je zamijenjen cijeli. Skinut sa auta koje je imao 160000km.

Poslano sa mog SM-A600FN koristeći Tapatalk

Problem je što se neki auti ne održavaju, prvo od svega neredovita zamjena ulja i svječica. To ubije najviše motor, kratke relacije i tjeranje u okretaje dok je hladan da se prije ugrije po zimi.
Radi toga prvo počne trošiti puno ulja, tj. potroši sve od zamjene do zamjene jer je ulje ubilo karike/gumice ventila.
Gumice još čak i možeš zamijeniti bez otvaranja.

Pitanje je kako ti se sviđa auto, da li zadovoljava tvoje želje i potrebe, da li si uopće sretan s tim autom. Ako je odgovor da i nemaš ga namjeru mijenjati , prodavati ne vidim razloga da auto ne napravi 500000km. Samo je pitanje imas li srece da ne ulozis puno u njega ili nemas.

Ja na svom 120kw 2.0hdi mijenjam ulje filter svakih 10000km a sve filtere uz ulje svakih 20000km. Nije mi tesko, em je dobro za motor em je dobro za turbinu em je dobro za klimu (filter).Preporuke zamjene na 20000 odnosno na 40000 me ne diraju.


Poslano sa mog SM-A600FN koristeći Tapatalk

Ali opet, to nije odgovor zašto auto ne bi prešao 500k.

Ne pričamo u čijim rukama će proći tu kilometražu, nego hoće li proći općenito.

Ako ti se auto ne sviđa, ne zadovoljava te, prodaš ga i ide u ruke nekoga tko će, redovnim održavanjem, opet napraviti 500k.

You get my point.

Mrzim spike o Švabima, kinezima, istočnjacima, japancima, moj tata je jači od tvog itd. 90% auta danas na tržištu su sposobni proći 500k i više kilometara. Za sve drugo je kriv vlasnik/vozač. Isti taj vozač će popljuvati auto, tvrtku, zemlju iz koje dolazi, a na kraju se sve vraća na njega. Svi želimo auto, ali se gume kupuju bar jednu godinu prekasno, servis se radi prije registracije (ako i onda) itd. Male stvari i eto 500k.

Moj stari auto je prošao oko 380k i nakon toga je bilo vrijeme za novi. :)

Osobno smatram da razni 1.0 mlinci neće uspjeti dočekati ni 250k, a a kamoli 500k km. Po mome, ti su motori prenapregnuti i prije će doći do zamora materijala nego da nekim većim atmosfercima. Nisu to oni stari 5c 2-2.5l litreni dizeli sa mizernom konjažom i kamionskim momentom koju su trajali po milju km.

Nadam se da neću biti u pravu, ali...

Pa kao što rekoh, kod mene je najveći problem nabava dijelova jer nema tih autiju kod nas, ali osnovne zamjene ulja i filtera ulja radim svakih 10k, iako 70% radim autoceste.
Neke nevitalne dijelove za auto sam naručio izvana na svoju ruku i mjenjo, ostalo ostavim mehaničaru kojem vjerujem.

Ajd sad jedno glupo pitanje bez da se neko uvrijedi (nije mi namjera).

Vidim sve vise se udomacilo da se za Milion govori "Milja" ? Zanima me od kud ta logika ?

Milja je za mene Tisucu a nikako Milion ? A i nevidim sta smo tu puno skratili "milja" vs "milion" ? jedno slovo krace , zar je to toliko bitno/tesko za napisat :)?
Cak je i Mille Miglia poznata utrka na Tisucu Milja (nikako nije milion milja :)).




P.S. isto se dogadja i sa Gigabajtima, ono sve vise cujem "dobio sam 100 Gigi" umjesto "100 Giga" (ako vec skracujemo).

Osvojio sam milju kuna, znači milijon.

Ovdje kod mene je milja milijon. :)

Googlaj milja dolara, vidjet ćeš sve. ;)

slažem se, milja kuna je 1000 kuna iliti iljadu kuna.. sve ostalo su gluposti

edit:
evo googla
https://hr.wikipedia.org/wiki/Milja

milja iliti 1000.. vi zagorci ionak sve preokrenete, nek se drže kod tebe da je milja milijon, a mi slavonci ćemo onako kako spada :)

Ma ne, milja nije u ovom slučaju mjerna jedinica.

Nego skraćenica od milijona. Googlaj milja kuna ili milja dolara i vidjet ćeš sve.

Slavonci i "onako kako spada" u istu rečenicu. :D Pa daj nemoj me zezati :D

eto, odakle sad to? izvrćeš bezveze.. otkad sam bio klinjo i prvi put čuo za milju kuna, nitko nije rekao da je skraćeno od milijon.. ili nisu znali il su rekli da je to ulično za 1000 kuna.. kakvi dolari, kakvi milijoni?

Čekaj, zezaš me?

Upiši milja kuna u google i nađi mi jedan link gdje je to 1000kn.

Milja je skraćenica od milijon, nikakvo izvrtanje nego kako je.

Bilo to u Zagorju, Zagrebu ili u Dalmaciji, milja kuna je milijon kuna.

Ove šeme "glupost...", "izvrtanje bezveze..." itd. neću ni komentirati.

Šta dobivam izvrtanjem ili laganjem? Pa meni je to kao da govoriš da crno znači bijelo. :D

Nema veze, živio ti meni još 1/10 milje po tvome ;)

oprosti pro, onda smo lewis i ja u krivu.. otkad znam za sebe, milja je 1000

evo opet, google link među prvima
https://www.srednja.hr/novosti/kako-...vornom-jeziku/

"Za tisuću se također rabi nekolicina termina poput soma, keka, kila, milja. Milja se često rabi i za milijun nekih novčanih jedinica.

Još neki novčarski izrazi"

milja (kuna, kilometara, ćevapa...) = milijun
soma (kuna, kilometara, ćevapa...) = tisuća

Kajkavski je književni, slikajte se tamo istočno :D

a kako ti to znaš za sigurno kad ne znaš razliku između č i ć
sa se piše ispred riječi koje kreću sa s,š,z,ž, jedina iznimka je sa mnom.. nisi vjerodostojan kad se govori o pravopisu, nisi ni za milju.. očito druga područja hrvatske različito misle o milji, pa nek meni slavoncu ostane milja za 1000

A da se vratite nazad na temu? :D

Trebao bih naručiti (originalne) hyundaieve lambda sonde.

39210-3C100

39210-3C200

Baš originale trebam. Ima li itko ideju gdje da tražim?

mere, evo jedne poslije pranja:
https://i.postimg.cc/67RmFVqg/IMG20210607233503.jpg

Možeš sitničariti koliko hoćeš, ali milja nije tisuća koliko god ti sebe uvjeravao u to.

Zabranjeno Pušenje
Ako ti misliš da 12000 kn košta život vani, onda je tisuća.
Pusa bok :D

upravo na to sam i ja ciljao, znaci tako malena razlika ako uzimas novi preko nekog lizinga ili kredita kad gledas koju cifru otplacujes da radije ides na novi sa 0km na satu :goood:



evo ja sam nasao injektore za mazdu u njemackoj preko ebaya, morao slati preko mailboxa do nas i sada moram slati nazad stare njima da mi umanje cijenu.

nadjes firme koje rade vani i dobavljaju dijelove. Prvo sam pocinjao po generalnim siteovima po part numberu, pa onda kataloskom broju. Na kraju sam progrebao ebay i tako nasao originalne injektore po puno puno manjoj cijeni nego original u mazdi.

ciljaj neki shop autodijelova, a ne privatne osobe.

ahahahha kakva rasprava, stavljaš tekst pjesme koji ne mora biti književni nego onako da paše
imam ja ovaj link, s prošle stranice, šta ćeš sad? :)
https://www.srednja.hr/novosti/kako-...vornom-jeziku/

kako ćemo spušit ban ili brisanje psotova

Auto će sa toliko km doći do toga da je sve živo za zamjenu ili staro i neisplativo

Npr imamo u firmi golfa 5 2005 god 1.9tdi sa 670 000 km. Radi svaki dan 200 km minimum i popravlja se redovito. Dijelova ima svugdje i jeftiniji su od konkurencije

Imamo i Hyundai accent 1.5 crdi 2004 god
Ima 340 000 i stoji sad već godinu dana jer je počeo piti litru ulja na 3000 km, gubi vodu a otišao je servo od kočnica i novi je neka bijesna cifra, redom 3500 kn ili slično.

Nažalost auto me vrijedi toliko da radimo glavu i brtve a i taj servo

Ne znam šta bi moglo otići na golfu da nije lako popravljiv ili zamjeniti sa rabljenim motorom npr što ga accenta baš i nema ponude jbg.

Btw milja je tisuću. Vi kajkavci uvijek nešto iskrivite

milja (lat. milia, mn. od mille: tisuća), naziv mnogih, vrlo različitih mjernih jedinica duljine. Podrijetlo im je u staroj rimskoj jedinici tisuću koraka (lat. milia passuum),


https://www.enciklopedija.hr/Natuknica.aspx?ID=40965

evo buljaka, imas 0.7l red breast kad god pozelis

O pa fino je prosao. Kaj je s Air Bag lampicom? Otisao senzor u sicu/kopca pojasa ili nekaj ozbiljnije?




Zato kaj na brdovitom balkanu ekipu od malena uce da je auto kad prede 100k za smece. Osim ako je golf dizel. :D

Meni je osobno to samo broj.
Mogu sjebat auto u manje od 25k km a mozes ga vozit preko 500k bez nekih vecih zahvata.

Sve to ovisi o par stvari
- neke tehnicke mane na koje ne mozes bas utjecat
- stil voznje i odrzavanje na koje mozes utjecati.

Dakle, koliko cesto i kakvo ulje/filter koristis, koliki je broj ciklusa paljenja/gasenja, kolika je udaljenost koju prolazis izmedu ciklusa tj da li ulje (ne rashladna tekucina) dode do radne temp ili ne, i ako da koliko je dugo na toj temperaturi.

Vidio sam motore s preko 300k koji su cisti ko suza kad se skine poklopac ventila, a vidio sam i onih koji su puni mulja i katrana sa 100k.

Ja sam recimo na svojim autima mjenjao ulje svakih cca 7000-8000km dakle cca dva tri puta godisnje, ovisno koliko bi km napravio. Izmjena ulja s filterom (kvalitetnim) bi me izasla cca 60-70 CAD. Fakat nije cifra od koje ces propast.

Putna brzina (konstantna ili kreni-stani), vozis li ga stalno na 1500o/min / u crvenom / ili pak na nekom optimumu ovisno o motoru isto jako utjece kak ce motor izgledat unutra.

Sve to jako utjece na to koliko ce motor napraviti km.

Recimo moj sef ima Acuru TLX (Accord) s preko 500k km. Auto je 2007, ali lik veli taj auto zna za dva stanja. Ili miruje ili ide 120km/h po autocesti :D

Inace lik kad ide na posao ima cca 80km autoceste u jednom smjeru.



LOL, bas sam htio napisat da sam osobno za 1000 obicno koristio izraz "Som" (dva soma kuna = 2000 kn)

Mada cujem jako cesto da ekipa veli dve milje kuna kao sinonim za 2000 kuna.

Hehe čim se propijem javim😂

Kako te služi alfa?

odlicno, 9mj je kod mene, pali svaki put :).. samo evo, citam gore post od wolverina, htio bi da auto pozivi.. moram smanjit voznju do posla jer traje par minuta, mogu i pjeske, ne zagrije se nista ulje.. isao sam do splita nedavno, s pol snage ide

Vidi po online trgovinama vani. Mada iskreno mene je starom za Kiu na kraju jeftinije ispalo kupit dio u nekom webshopu u Korei i slat u ZG nego platit ikome u RH. I to onak, podosta jeftinije.


Percepcija trzista.
Recimo preko bare VW ne drzi toliko cijenu.
Dalje, poanta je sto je tog godista tih Accenata bilo puno manje nego Golfova pa je shodno tome i teze naci djelove. A sad za cijene, cisto sumnjam da ako odes do Zubaka pitat za brake booster da ce bit jeftin.

Mi zagorci po vama iskrivljavamo, a na tko želi biti milijunaš se onda vi s istoka ne prijavljujete jer mislite da se dijeli tisuću kuna :D

Moderator će nam biti sretan danas, napokon malo posla na temi :D

Pa ne zove se emisija "tko želi biti MILJAŠ" :D :D.