To je već prožvakana tema da nema dovoljno ljudi, a i kada policija odradi svoj posao onda krivosuđe usere kao i obično. :)

Pitanje za znalce i unaprijed hvala na odgovoru.

Peugot 206, 1.4., mali i super autić.

Ono što mi nedostaje je "audio in" utor.

Pretpostavljam da treba zamjena onda autoradija? Upravljanje radijom na volanu mi je skroz nebitno, kao i cd.

Znači treba mi samo radio i audio in.

Preporuka za neki dućan ili netko privatno da prodaje&ugradi?

Pozdrav,

Trebam preporuku za jelenju kožu za auto, hvala!

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

To se još koristi?

Bio sam na tečaju autodetailinga prije 10ak godina i rekli su da ne preporučuju to više koristiti. Rekli su i zašto ali ne sjećam se.

Vjerojatno jer skupi pijesak i ostale necistoce i friza auto, danas se koriste krpe i rucnici od mikrovlakna za susenje koji minimaliziraju frizeve.

Ima netko preporuku dobrog autoelektričara? Već par ih nije uspjelo riješiti problem pa tražim nekoga tko zna što radi. Za sad sam dobio preporuku za Auto Levak.

Dečki mišljenja i dojmovi ako ga netko ima o BMW 218i Active Tourer

Dobar autić, prostran, samo trocilindrić ako se ne varam.
I nije "pravi" beNve haha

Da 3 cilindra je, ne znam kakvi su im ti motori? Dnevne relacije ce biti do 20 km, najduze jedanput godisnje na more.

He he ... da se ovo dogodilo npr. u Tijuani ili na Kosovu, mislim da ti ne bi palo na pamet stati i blicati.
Ja blendao liku u pretjecajnoj na AC da ili da gas ili se makne, i on nagazi na brenzu. Na desnoj strani nikoga. Pa ti blendaj. Mislim da će sljedeća investicija biti dash kamera.


Dakle, pola beNve-a :D.

Za te relacije, sigurno bolji nego dizel s DPF-om.

Kad sam kupovao ovog benzinca, prva stvar sto su mi u Hyundaiu i Kiji rekli - a morat cete ga povremeno provozati na otvorenoj cesti, ne moze samo po gradu. I to onako bez puno zadrske. Proslo je vrijeme benzinaca za grad, ubi i njih normativi i ekologija. GPF je lakse odrzavati od DPF-a, ali da zna zaebavati, o zna.

Za takve relacije bi hibrid ili PHEV dušu dali.

(G)DI benzinci obično boluju od nakupljanja naslaga/čađe na usisnim ventilima.

Ma da, dizel mi ne dolazi u obzir. Iako je 70% otvorena cesta, 30% grad.

Ici cu danas/sutra pogledati jednog 220i pa vidim kakvo je stanje.

Rabljeni phev, ufffff, nebi.
Ako ima duple dizne(uz one u cilindrima, ima i na usisnoj ispred ventila) ona nebi trebalo biti problema s naslagama na ventilima

220i je 4verocilindraš, al nije taj motor dolazio samo u PHEV kombinaciji (baterija jaaaaaaaaako skupa)?

Isti motor koji sam imao u 118i. Provjeri nosače motora. Dvaput su mi ih mijenjali u dvije godine.

Auto ne bi smio zatresti ni pretjerano zavibrirati kod paljenja, bez obzira jel hladan ili ne.

Mene je ok služio 118. Ako ima LED prednja svjetla, provjeri je li mijenjano, jer i to hoće krepati.

Ako je automatski mjenjač, provjeri i to. Imali smo određen postotak auta u floti koji su jednog dana pokazali transmission problem.

S višim paketima opreme je super auto, jedino ako te ne brine što je skučen u usporedbi s konkurencijom. A konkurencija u toj mini MPV klasi su Toyota, Nissan, Renault, Citroen, Ford...tako da nemaš nešto bolje dostupno ako te pali dobar infotainment, solidan motor i vrhunski automatski mjenjač. Ford eventualno, ali Vignale oprema.

Jedino što je meni osobno zanimljivije je blizanac, Mini Countryman, ali je tek tamo sve podređeno dizajnu, tako da je i skučeniji od ovog :D

Ovaj s linka je goli početni model. Ne znam budžet, ali ako ulazi, gledaj bolje opremljene, isplati se samo zbog sjedala. Ova su...meh.
Ovo je paket opreme na koji ciljaj
https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-...ronic-11568894
https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-...401592?slide=1
Lako za sportske branike, ali sjedala i materijali iznutra u jačoj opremi vrijede itekako. Vozio oba paketa opreme, dan i noć je razlika.

Ne volim automatske mjenjače...ali njihov je od svega najbliži onome što ručno šaltam, tako da preporuke za automatik.

Mislim da ipak dobiješ puno više kod drugih
https://www.autoscout24.ch/de/d/ford...matic-11687133


225xe (phev) ima isti ovaj 1.5 s tri cilindra kao i 118i

Domet mu je mali, tako da više ima štete (manje prostora) nego koristi.

Da 225xe, tog sam jednom gledao cca 40km+/- domet na bateriju, bliže 30 nego 50 km, a baterija mislim da je 12000 eu nova, samo original

Sličan domet imam na trenutnom A3 40 TFSIe.
65 km po papirima, realno 35-40

Dobio sam ga 11.3. s 0 km i u prvih mjesec, dva je i radio tako 35-40.
Danas imam 9530 km, ne znam jel sam uspio 25 napraviti na bateriju zadnja dva tjedna. Punim ga isključivo motorom.

Bit će zanimljivo vidjeti za godinu i pol kad ih vraćamo, koliko će ta baterija biti išta osim utega u autu.

Potrošnja dosad (punim bateriju, pa vozim na bateriju i tako u krug)
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1524448.html
https://i.postimg.cc/GTmtS9xp/IMG-4243.jpg

To ispada ispod 10kwh/100km.
To je nevjerojatno.

Ici cu u petak ovog pogledati. Vec sam razgovarao sa covjekom, spustio bi cak i cijenu ispod 14, sto mi i je budzet. Sto mislis o opremi? Auto ima i duple gume i felge. Cak jos ima i gratis servise do 2026, sto mi i govori da je uvijek redovno u BMW servisu servisiran. Ne bi trebalo biti nikakvih problema.

Ako gledaš buduće klasike na YouTubeu onda znaš da to kaj je redovito servisiran nikaj ne znači.

Lik uvaža aute iz Švicarske koji imaju servisne knjižice ispunjene od ovlaštenog servisa pa pola toga nije zamijenjeno kaj je napisano.

Dogovorite pregled u ovlaštenom servisu pa ćeš znati na čemu si.

Automobili
 

I dizlane također.

Često stiskanje i predugi intervali izmjene ulja pogoršavaju stvar.

220i 2014-2018 bi ipak trebal biti 4 cilindra, ne 3

ima li kakva preporuka za kameru? možda čak komplet da snima iza i naprijed..

To bi i mene zanimalo. Ima na Jubito. Često testiraju koliko dobro snime tablice od auta posebno po mraku.

Čuo sam da se provaljuje u aute jer kradu te kamere.

ima smisla nažalost haha

ova se čini ok a ima hrpu opcija
https://www.smartus.hr/70mai-a810-4k-dash-cam-3050.html

edit:
https://raptor.hr/proizvod/auto-alar...ora-smart-pro/

ugradi se ovo dodatno, pa upališ lopovu auto na daljinski da se odma odveze ako ti kamera pošalje poruku za vibracije na autu

kad smo kod krađe auta, evo gdje se pristupa jednom modelu od koliko 50k€
https://jtd-performance.com/en/produ...-armor-giulia/

Meni je jednom lopov ušao u neotključan Passat 1994. i uslijed grižnje savjesti odustao i ostavio mi svojih zadnjih 50kn na sjedištu da mi pomogne ušparati za nešto bolje.

kolegi je jednom neki lik ušao u auto dok je ovaj otišao u pekaru po burek.. na suvozačevom sjedalu je u šoku ostao kolegin prijatelj koji se vozao jedno vrijeme s tim likom po gradu pa ga je ovaj onda pustio van.. šta reći :)
policija je kasnije uredno našla auto bez oštećenja i lika

Ovih Garmina uzmeš koliko ti treba i postaviš gdje ti paše.
Dashcam Mini 2 je model, oko 100€ je komad
https://i.postimg.cc/HVSJf72r/IMG-4246.jpghttps://i.postimg.cc/dD6DyTg5/IMG-4247.png

tako da, sa svih strana da snima i bočno, ne samo naprijed i nazad..

https://www.garmin.com/hr-HR/p/73142...NDLE-MINI2-CPC

ima odmah i obd2 napajanje, nije loše

Frend ima Garmin Dash Cam 57 i video je super, gps je fora. On ju samo hvali. Drugi frend ima mini, isto je zadovoljan.

Prednost mai kamere je što se može integrirati sa stražnjom kamerom out of the box. Ne mora se kemijati i spajati video preko aplikacije kao na garminu.

Koja je fora sa tim nobim crnim velikim kamerama koje se masovno postavljaju ovih dana, umjesto manjih? Isto snimaju brzinu i, to je to? Ili snimaju mobitel u rukama, pojas? Koja je razlika?

Podržavam postavljanje tih kamera, jer se svakodnevno desavaju uzasi na cesti, ne prođe dan, a da neko ne pogine na cesti.

Jedan frend kaze, ne samo da snimaju brzinu, pojaseve, mobitele, nego cak i koke pises poruke i sta pise u poruci - tako da moramo pripaziti u buducnosti kada ce se ljubavnicama tipkati.

Jedanput kad sam vozio s aplikacijom RadarBot, u Sloveniji ili Austriji, ne sjecam se di - došla je obavijest za kameru koja sbima pojas i koristenje mobitela u voznji na autocesti, to stvarno sljaka i funkcionira bez problema?

Navodno da može sve to jelte pojas i koritenje mobitela uz naravno brzinu kretanja. Ima ih po Zagorju dosta i tamo fakat SVI uspore jer očito rade.

Mobitel u pravilu ne koristim osim kad jednostavno moram, a vezanje mi je refleks ko disanje. :)

Ne smiješ koristiti mobitel ali po infotainmentu smiješ dr…t koliko hoćeš :-/

Može, istina je to. No trigerrira ju brzina, tek onda vidi mobitel i pojas, bez prekoračenje brzine možeš koliko hoćeš tipkati na mobitel i voziti se bez pojasa.

Da, na žalost van pameti. Pogotovo kod automobila kojima je baš sve u idiotnom ekranu. :)

Otkad imam taj novi auto sa ekranom, stalno neki k ti pokusava privuci paznju, ili vizualno ili zvucno. Fali mi ona jednostavnost voznje pezoa, jbt stisnem broj 4 na radiju da upalim radio pulu i samo gas. Ovo danas je smijeh koliko se aktivni sustavi u autu bore za tvoju pozornost, smara. Tek 15 dana se vozimo :D

Ekran niti ne diram, ne mogu ja to u voznji, nisam naviknut i bok. Po noci mi je najgore, iako je dark mode gore i brightness na nuli, taj ekran je koma koliko osvjetli kabinu. Power off i bok. Necu ja jos pospremiti drzac mobitela za navigaciju, jebes AA i sve te djidje... Old school ftw

Upravo zato ja još vozim svoju staru Bembaru (E39 530i) i doslovno guštam svaki put kad sjednem u njega :D
Doduše imam par "modernih" điđa miđa poput reverse kamere i 2-din 8" Android radia i osim toga ništa drugo mi ne treba...
Novi auti mi doslovno idu na živce sa tom glupom politikom nepotrebnog kompliciranja stvari i forsiranjem ama baš svega u ekran :kafa:
Touch kontrole neću ni spominjati, ko je to izmislio u autu treba ga sa šlapom po glavi dobro izlemati :nono:

Old school ftw :goood:

Cry me a river :D


Ja imam relativno novi auto s kojekakvim gadgetima, i guštam u svakom od njih. Tako da, svakome nešto, i to je sasvim ok :)