![]() |
|
Citiraj:
Sent from my Redmi K20 using Tapatalk |
:drool: |
Malo drugaciji sadrzaj :D
|
Citiraj:
|
Citiraj:
https://www.youtube.com/watch?v=gHph1mDtCbQ Non-EVO verzija te gume (i u bas tim dimenzijama) je na testu imala sasvim fine rezultate za buku. |
Citiraj:
|
Je znam, nije da nisam pogledao prije par reviewa i sve je upucivalo na to da buka nije pretjerana ali eto realno to nije slucaj. Barem kod mene.
To je i razlog zasto sam pitao dal jos netko vozi te gume i kakva su iskustva jer sam pomalo zbunjen. Istina je i da na nekim asfaltima je buka visa odnosno niza,odnosno dosta oscilira. Prije nisam to ni primjecivao a vozio sam na GY F1 ASSY 2 ljetne te zimeske Michelin Alpin 5 i Dunlop Wintersport 5. Sve gume su mi bile osjetno tise. Na drugom autu imam ljetne Dunlop Bluerespnse i zimske goodyear neki ultragrip isto gume su obje tise... Eto volio bih znat jel to do moje kombinacije guma/auto ili bas taj set guma nesto nije uredu...ili reviewi ne kazu cjelu sliku odnosno problem je u nekoj frekvenciji koja meni smeta... Nisam jos probao dat auto nekom da provoza da mu nis ne kazem samo da vidim hoce li primjetiti vecu buku... Puno je faktora kad je buka guma u pitanju. |
Citiraj:
|
One Yokohama BluEarth 4S all-weather koje sam uzeo za staru Astru su okej, ne čini mi se da su prebučne, ali nije baš to auto koji se vozi puno kilometara u svakoj sezoni i po autocesti.
Al za CX-5 recimo ne planiram uzet cjelogodišnje, ide po autocesti, po zimi, vozi se jače i više tak da sumnjam. Ne može ni čovjek nositi iste cipele zimi i ljeti, a da bude savršeno udobno. Kad je taj auto plaćen koliko jest, ne planiram se sad ciganit oko 2-3 tisuće za gume :D Ono što se meni čini je da su one dovoljno dobre da budu i ljeti i zimi, ali je to daleko od idealnog. |
Nije stvar "ciganjenja" nego temperatura gdje se auto koristi. Na moru je zimi nocu ponekad ispod 0 , danju je 7-14 ovisi. (Na autocesti nije bitno jer inace cim se maknes s mora zimske temp su normalne kakve prilice zimi). Prehladno za ljetne,pretoplo za zimske. I još ako imaš auto koji jede gume (moj prednje zimske potrosi u 10000-15000km) i velicinu 18 koja kosta od 1100-1500 komad, naravno da gledas alternativu, ako postoji. Ako ne postoji, plaćaš i šutiš :D.
|
Citiraj:
Jedino što mi izgleda dobro je ona kuka na naslonima prednjih sjedala :D ... koji izgleda bolje, ni jedan :( |
Kako ružni auti, Bože sačuvaj....
|
Citiraj:
Na autu su nove Rainsport5 i sve si mislim da ću nabavit lance i ostat na njima cijelu godinu. |
Citiraj:
Ali kad se ja iz Zagreba ljeti znam voziti autocestom, starom cestom, lokalnim cestama di asfalt bude užaren da topi sve živo, a opet se događa da se zna često i zimi i ljeti otići u Sloveniju gdje mi treba zimska guma. Sad, za to koliko ja trošim te gume, meni prije odu od starosti nego od kilometraže, nije mi sad toliko žao onda dat više para za dva seta. Pitanjce ako netko ima iskustva, frendov auto je došao sa racechip.eu neki model tog čipa od tamo. Jel ta stvarčica štetna za auto ili je to ok? |
Bila je priča o tim čipovima, i dosta su loši po tom pitanju jer dižu samo određene parametre rada motora i naravno da kada kažu da se dobije 30ks to je daleko od istine.
Jedina opcija je pravi chip tunning |
Citiraj:
Iste gume prebacio na OEM alu felge i fuckanje potpuno nestalo i sad su gume sasvim pristojne sto se buke cuje. Celicana 6,5Jx16, OEM alu 7Jx16, dimenzija 205/55R16. Da li je zbog tih 0,5J vise sirine ili neceg drugog ne bi znao mada je 6,5J uobicajena sirina za 16' felge i 205 sirinu (Opel je eto odlucio da za OEM koristi 7J) |
"there's more play in the steering wheel than in a brothel house" :roller:
I jos jedan V12 projektic. Ne znam dal pratite kanal. Tipa pratim jos od kad je prvi E55 slagao. Napokon je sastavio M275. Mislim da bi imao vrecu "viska" djelova :D |
Citiraj:
|
Može preporuka gdje bih mogao u Zg odvesti da mi pregledaju klimu u autu?
Koliko često bi se trebala klima servisirati? Hvala :) |
Citiraj:
Klima je zatvoren sustav i ako nigdje ne pušta, onda ide samo redovna zamjena filtera kabine (najbolje svakih 10k km ili jednom godišnje) i čišćenje killera i kanala po potrebi. |
Citiraj:
Reko ak je se treba punit onda nije ispravna. |
Na žalost, istina. 😄
Ljudima je normalno svake godine napuniti klimu. 😲 |
Ha... koliko god bi trebao bit zatvoren, toliko i nije sve dok su spojevi brtvljeni gumenim o-ringovima, uz armirana gumena crijeva + vibracije. A ak klima pušta (a pusti sigurno bar malo u nekoliko godina kod "ispravnog" sustava), onda ulazi i malo vlage, što sigurno nije dobro ni za ulje, koje se nalazi u sustavu uz plin (ok, tu je i kondenzator). Mene više brine kad kod punjenja ne znaš koje ulje su pustili u cirkulaciju, makar većina koristi PAG 100 (on bi trebao biti univerzalan?).
|
Citiraj:
Frendova Octavia mk1, 500tkm i 19 godina starosti dozivjela prvo punjenje klime ovo ljeto :D |
Isto na Astri G, od 2002. pa da 2017./2018. negdje sve savršeno, no onda je u vožnji preko onog metalnog ležećeg najvjerojatnije napukao kondenzator pa je iscurio.
|
Na osovini kompresora klime do pogonske remenice može puštati rashladni medij i ovisno koliko pušta toliko često treba puniti. Zanimljivo je da na osovini više propušta dok kompresor stoji, dok je pozitivan tlak u sistemu ništa neće ući u rashladni sistem.
|
Ja svakih 3-4 god odfuram auto kod mehe da izvadi plin (vidim odma koliko fali), izvadi ulje, ocisti sistem i vrati novo ulje i plin nazad.
Jeftinije tako “riskirat” nego eventualni kvar kompresora koji sam dozivio i fajn je kostao. |
Odličan plan pod uslovom da ne koristiš ono 1234 sranje. :D
|
Imam neki feeling da VW u svome odjelu za boje ima zaposlene daltoniste. Nakon Škode u ogavno pastelno sivoj boji, sada su se na cesti pojavili SMB Audiji. Na slikama su ružni, a uživo još ružniji.
|
Nekom su ruzne Picassove slike pa se svejedno prodaju za milijune... o ukusima se ne raspravlja, pogotovo ne o boji necega.
Ako ih ima na cesti, znaci da se ljudima svidja i da ih kupuju. |
Sva vremena su GMT +2. Sada je 12:05. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger