![]() |
|
Citiraj:
Ali prouči ovo što je kolega postao za sigurnost...meni nebitno ali ti vidi. |
Citiraj:
Bas tu di si linkao su naveki o cem se radi. Citiraj:
Citiraj:
|
Točno s oba. Niti je golf ko octavija niti je octavija ko pasat. :D Simple as fuck. :D
|
Citiraj:
kao netko tko nikad nije razmišljao o kupnji passata, golfa ili octavie, prije bih rekao da je octavia bliža passatu nego golfu. Prije bih Rapid hečbek usporedio s golfom A realno, ovisi i o tome što kupac traži. Onaj tko gleda npr veličinu gepeka sigurno će prije uspoređivat octaviu i passata |
Citiraj:
A ove nove octavije su stvarno vrhunske, pogođen dizajn samo tako. |
Jedino zamjerku koju imam su crna slova Škoda iza. Ljepše bi bilo da su kromirana. Očgiledno to nije 'in' jer i mnogi drugi imaju crna slova (koja se ne vide na tamnijim bojama karoserije).
Primjetio sam da u zadnje vrijeme sve više autiju, pogotovo iz VW grupe, ima nekakvu sivu pastelnu boju karoserije. Meni je ogavna. |
A00 platforma = Volkswagen Lupo, SEAT Arosa
A0 platforma = Audi 50, Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, SEAT Córdoba, Škoda Fabia A platforma = Audi A3, Audi Q3, Audi TT, VW Golf, VW Jetta, VW Eos, VW Tiguan, VW Touran, VW Scirocco, SEAT León, SEAT Toledo, SEAT Altea, Škoda Octavia B platforma = Audi 4000, Audi 80, Audi 90, Audi A4, Volkswagen Passat, SEAT Exeo, Škoda Superb C platforma = Audi 5000, Audi 100/200, Audi A6, Audi A6 allroad quattro D platforma = Audi V8, Audi A8, Bentley Continental GT, Volkswagen Phaeton Dakle Octavia i Golf su ista platforma, Passat i Superb su ista platforma. Neću pisat klasa jer nisu Škoda i VW nisu ista klasa. P.S., Renault vozač, tako da nisam VAG pristaša :) da ne ispadne da držim stranu VW i omalovažavam Škodu. |
To ti je specijalna “mort” boja kao hommage svim balkanskim bauštelcima
|
Citiraj:
Jedino što je kod octavije bliže pasatu a ne golfu je veličina gepeka (govorim ISKLJUČIVO za zadnje aktualne modele, karavane, pošto golf ne postoji kao limuzina). Po svemu ostalom, al doslovno po svemu nije ni blizu pasatu, krenuvši od vanjskih i unutarnjih dimnezija, međuosovinskog razmaka i naravno cijene. Do nedavno octavija je bila best buy veliki obiteljski auto, sada kad se pogleda cijena i kaj dolazi uz to, to je prošlo svršeno vrijeme, hjebemti za 170 000kn iza nemaš multilink. :) |
Citiraj:
Jednaka klasa Gotovo jednak međuosovinski razmak Gotovo jednaka širina Gotovo jednake dimenzije unutrašnjosti, jednako mjesta za sjedenje, jednaka udaljenost vozača i suvozača, jednako mjesta na zadnjoj klupi. Jednake ili konkurentne cijene Uopće nema veze s Golfom, ali ima s Passatom, autom klase iznad, većim u svim dimenzijama, i to samo zato što oba auta imaju gepek :D Škodin odgovor na Passat je Superb, ti modeli su direktna konkurencija koji se bore za iste kupce, jer su ISTA KLASA. Kolega iznad je potvrdio ono što govorim: Citiraj:
To je ok, ne moraš razmišljati, ali se ne može biti promatrač i uspoređivati auta. Odnosno može, ali onda se razvijaju kriva mišljenja, kao npr da je Rapid=Golf. U auto treba sjesti, voziti ili biti vožen, i onda se odmah shvaća zašto je Rapid ista klasa kao i Polo, Octavia Golf, a Passat Superb. |
Uh, meni je ta Moonstone grau baš dobra boja, ak pričamo o ovoj boji:
https://i.ytimg.com/vi/LVle8j-MB2E/maxresdefault.jpg Definitivno bolje od bijele, iliti N1 boje :D Samo kaj na Golfu, točnije prednjem dijelu, nemre izgled spasiti nikakva boja, kad je grd u 3pm. |
Meni je to ko da si ga ospricao temeljnom i tak ostavio :D
|
Kak god da okreneš, boja je pojava :D
|
Ta misja siva mi je vec toliko ucestala (ne samo na vw) da je smatram novom bijelom -.-
|
Citiraj:
Golf i Octavija pokrivaju dva različita segmenta tržišta i ne kupuje ih vjerujem isti profil ljudi. Citiraj:
Jasno da za malo više novaca tipa 180-185k kn možeš dobiti toyotu sa spomenutim multilinkom ali tako malo po malo možemo dogurati do finih iznosa. Citiraj:
|
Citiraj:
Golf i Octavija pokrivaju isto tržište, netko tko želi za iste novce malo više prostora uzet će octaviju a ne golfa, onaj ko želi ime ispred malo više prostora uzet će golf. Jedino što golf nema a octavima ima je limuzina iliti sedan odnosno octavija nema HB. :) Citiraj:
Ne znam kak je kod meganea, 308 i ostalih. Kaj se toyote tiče za 150k kn dobiješ isto odnosno više u odnosu na octaviju za 170k kn, jedino kaj kod octavije možeš uzet dizel. Smiješno je da octavija nudi multilink tek kad daš 270k kn :) Nije samo to problem octavije nego i drugih firmi, golf, focus, octavija itd nemaju multilink u nekakvoj normalnoj opremi sa normalnim motorom. |
Meni je Golf osobno uvijek bio jako precijenjen auto, pogotovo ovi novi koji su još digli cijene ohoho gore. Volkwagen nisam fan općenito, ali precijenjenost Golfa mi je kategorija iznad toga.
Susjed jedan je baš bio u nesreći, i razbijen mu Golf 6, barem mislim, uglavnom totalka. I kupio Golf 8, pa smo išli vidjet malo i sjeo sam unutra, kad je rekao da auto košta nešto manje od 200k kn ja sam ostao zabezeknut. Nisam ništa htio reći čovjeku, ali to mi sigurno ne izgleda kao auto koji može tražiti toliko novaca. Svakome njegovo, ali za takav auto ja sigurno ne bi dao 200 hiljki, da je jedno 150, to bi rekao da je realno, ali ovo sigurno ne. |
Citiraj:
KIA i dalje koliko mi se čini ima problema s cinčanjem pošto često znam vidjeti novije KIAe s hrđom što je zaista čudno ali opet istok je to. :D :p Vjerojatno se navlači cink elektrolizom, a ne uranja se "bazen" tj kupku. Velika je razlika. :) |
Citiraj:
Ova nova Octavia se stvarno nemre uspoređivati s Golfom-bolja je po svemu:D Ne znam kak iza ima ona i Golf isto mjesta, Octavia je osjetno iza prostranija, isprobano. Vjerojatno je klupa možda pomaknutija unazad. |
Citiraj:
625L bunker, 2650mm međuosovinski, iza multilink na svim modelima 4600/1800/1465 srednja oprema 154 000 kn (1,0T 3 cilindra-120 ks košta 147 000kn) Toyota corolla 1,2T (4 cilindra)- 116ks 596L bunker, 2700mm međuosovinski, iza mulitlink na svim modelima 4650/1790/1435 srednja oprema 150 000 kn Skoda octavia IV 1,5T (4 cilindra)- 150 ks 640L bunker, 2686mm međuosovinski, iza multilink ak daš 274 000 kn odnosno kupiš motor sa 151+ ks 4689/1829/1468 srednja oprema 170 000 kn E sad kak je to best buy ja ne znam :D Nije mi se dalo više detalja, ovo je dosta za večinu :D |
|
Nova Octavia bi bila super da nije onog smeća od entertainmenta, ne znam što im je to trebalo, dno dna, isto kao i u novom Golfu. Kupio susjed pa sam se malo igrao, popi*dio bih da to vozim svaki dan. Na zadnjoj klupi nema ništa više mjesta nego kod mene u Civicu.
|
Mene je uvijek zanimalo kakav hardver ugrađuju u te infotainment sustave jer većina auta ima toliko trzava sučelja da se čovjeku čini kao da je unutra tablet iz 2011.
|
Pa HW je na otprilike toj razini, samo se gleda da je sto jeftinije
Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk |
Nije to baš da bude samo najjeftinije, ugrađuju ipak HW koji je rađen na starijim procesima, veći nm i da bude ojačano što se tiče podnašanja raznih uvjeta u aute. Tako da taj HW ispadne skup relativno, a niskih performansi. Tesla je recimo firma koja je sad počela u aute ugrađivati čipove i elektroniku koja nije automotive po svom dizajnu, već standardna elektornika prilagođena za auto malo.
|
Da bih ugasio start stop na Golfu, treba mi 10 sekundi od kojih je 9 samo čekanje da se otvori menu u kojem se ta stavka nalazi.
Da bih upalio hlađenje na max kad uđem u vrući auto, treba mi skoro minuta nakon što auto upalim. Oko 45 sekundi samo treba da se sustav kompletno digne, da bi uopće prihvatio da se prebaci na kontrolu klime. Dok se sustav diže (iako izgleda dignuto već nakon desetak sekundi) ne reagira na nikakav input. Čini se kratko, sve dok vani nije 35+, a u autu 50+. Čim sjedneš u auto u takvim uvjetima, minuta je vječnost. Neki dan me usred vožnje opet razveselio. Jedan po jedan, svi senzori prestali raditi. Rješenje: stani, ugasi auto, izađi iz auta, zaključaj auto, otključaj, upali i vozi dalje. Ko da je na Windows ME baziran. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d18ec8f9aa.jpg |
@wolv
Nešto ne štima s tom Alpinom - ime i felge Alpinine, bedževi naprijed i iza BMW-ovi. |
Citiraj:
|
|
Citiraj:
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 01:29. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger