Ako nemaš gdje izbjeći, da.
Moraš provjeriti jel imaš gdje skrenuti da bi izbjegao sudar, bez izazivanja novog sudara.
Zar po logici nije bolje udariti auto ispred sebe, nego onaj iz suprotnog smjera? Najbolje je ne udariti nikog, ali ako već moram nekog, onda ću onog koji je izletio.

hm, a sto ako imas gdje skrenut, al od panike ne stignes. Krivica 0%?

(pitam ozbiljno, uzevsi u obzir prosle rasprave :D )

Prije 3 godine sam imao gdje skrenuti i nisam udario debila jednog koji je došao do glavne, stao i onda krenuo taman kad sam bio na metar od njega. Ja prešao u suprotni smjer i završio dijelom na travnjaku, a on samo otišao. Deda neki. Da je bilo auta u suprotnom smjeru, zakucao bih se u dedin auto. Nema druge. Da je krenuo malo kasnije, zakucao bih se u njegov auto i ne bih bio kriv nimalo.
Slično je bilo kad me žena izgurala u suprotan smjer u Strossmayerovoj u Osijeku. Nije bilo nikog u suprotnom smjeru pa sam prešao. Da je bilo, Sudario bih se s njom, jer je bez gledanja samo krenula u moju traku, dok smo vozili usporedno.

Ima svega. Jebga. Moraš procjeniti situaciju.

Znači ti bi sudar gdje ti nisi kriv jer je drugi oštetio tebe zamijenio gotovo sigurno frontalnim sudarom koji ti namjerno izazivaš prelaženjem u suprotni trak?

tak je moja zena u podne isla na posao, vozi normalno do brzine ogranicenja po glavnoj cesti. sa sporedne joj doletava zenska i direktno zeni u auto sa lijeve bocne strane. zena je automatski trznula desno preko rubnika(brzina 70km/h) po travi, sve grbavo i jos je skoro na biciklistickoj zavrsila. ova koja je uletila ju je uspjela ipak malo bocno ogulit te po gasu i pobjegla s mjesta dogadaja. zena u soku nije raspoznala auto osim boje. nije znala izic iz auta od stresa, lupila glavom u prozor, morala mirovat par dana.dogadaj su vidjeli djelatnici benzinske preko puta pa su pomogli policiji i nasli su babu u roku sat vremena koja je puhala u svom stanu i napuhala cca 1,5 promila, ne sjecam se tocno.
sumarum, pijandura je pod gasom uletavala na glavnu cestu i pokupi se s mjesta udesa, reakcijom te prisili da se sjebes il da pokupis pjesaka/biciklista. ili je moja zena mogla dobit direktan udarac u vrata da ju pritisne, sjebe kuk, noge...tko zna...

ja imam nultu toleranciju za debile, to dode s km i sranjima u zivotu.

Apsolutno. Ove razne moralne vertikale neka trpe i dalje.
Pravila i propisi su jednaki za sve, motore i aute.

Ja ovdje u 8 godina nisam vidio motor da se gura izmedju auta na semafor.
Zamisli, čak stoje na semaforu u koloni kao svaki drugi auto. Eventualno onda malo nadoknade par mjesta na gridu kroz prestrojavanje.

A ta pravila i propise provodiš ti Gabre ili policija?

Nego jesi konačno naučio kakav mjenjač imaš u autu? :D

Ne provodi ih nitko nego je tamo očito normalno vozit po propisima. Dok je kod nas normalno opravdavat kršenje prometnih pravila. Ono, pa vozi skuter, nije ga kupio da vozi u koloni nego da što prije dođe do cilja. Nema veze što se pretiču kolone, vozi u kontra smjeru, slalom vožnja, bez žmigavca itd, to je normalno...

A to netko opravdava i smatra normalnim?


Samo nemoj da bude ovako:
https://www.index.hr/vijesti/clanak/...a/2279991.aspx
:D

Eh, to je poseban specijalac... Sva sreća da nije bilo nešto gore.

Kad prvi krećem na zeleno, svaki put još jednom pogledam lijevo i desno da mi netko ne prođe na crveno. I desi se svaki xx. put da netko preleti kao ova neslavna Tesla.

Kultura u prometu. Kultura kao pojam ocito nepoznanica za tebe.

Ne znam o kakvim mjenjačima pišeš. Jel se mi poznamo? Skupa sa još par tu pojedinaca na forumu.

Šta nema Tesla nekakvu zaštitu/signalizaciju koja upozorava/onemogućava prolazak kroz crveno? Ili je to aktivno samo u autopilot modu?

Upute za preživljavanje u prometu :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...31945f8ff4.jpg

Još nisam doživio da netko vozi po proplsu, čast izuzetcima. Svi krše propise, od brzine, ne korištenje žmigavca, slalom vožnje itd ali svi se kunu da voze po propisu.

ponovi recenicu gdje sam to rekao il implicirao, kupujem ti RTX 3090
Citas izmedu redaka, samo sto ne postoje retci nego jedan redak

ovo, svako kad tad zaboravi nesto il ne dozivi prometni znak

Ništa od toga ne funkcionira u Europi. Dapače, uopće ne prepoznaje vodoravne semafore.

U Americi i možda još u Kanadi ima upozorenje da ćeš proći na crveno ako je u tempomat+autosteer / Autopilot modu. U Europi ima u pravilu samo radarski tempomat i napredniji lane keep. To je to. Napredniji lane keep je u smislu da proaktivno djeluje na okolinu - odmaknut će se na stranu unutar trake ako ti neko drugo vozilo prolazi preblizu, neće pretjecati u desnoj traci, i tak...

Safety stvari ima one koje su ionako na više-manje svakom novom autu, eventualno malo naprednije izvedeno. Aktivno izbjegavanje sudara pri prestrojavanju, sudara s preprekom ispred, izletavanja s ceste i prelaska preko trake u frontalni sudar.

Neke ovdje opako pere ljubomora sto se motoristi guraju ispred njih. Svojim radnjama i izjavama pokazujete da vam je tolerancija na zavidnoj razini...

Automobili
 

Ljubomora? Imaš jasno navedeno u zakonu koliko vozila odjednom smiješ zaobići i na koji način.
Ne znaš svoja prava i obaveze kao sudionik u prometu, poklopi se ušima radije

Vidio bi jel bi dobili vozačku da se tako voze i na ispitu :fiju:

Ima debila i na jednoj i na drugo strani, rasprava nema veze sa topikom

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Pokrivam se po ušima.
Ne podržavam te radnje motorista, kao niti njihovo divljanje, koje mi se čini kao puno veći problem, ali sam protiv toga da se uzima pravda u svoje ruke i da ih se gazi i da to neki podržavaju...

Sjetio si me ljetos kada sam vozio motor (125cc, ne ide preko 100 kmh) i prestigne mene vozač stranih tablica, i tako vozi on 40 kmh (ogranicenje 70) i ja dam desni žmigavac da ga preteknem, a on naravno po gasu... i dobro vratim se u traku misleći kako će ubrzati, a on opet vozi 30-40 i tako situacija se ponovi još koji put i onda sam mu blicao jer nisam znao iz kojeg razloga to radi i onda je uz to uslijedilo spricanje stakla i bio sam prisiljen stati sa strane i čekat da prođe... :suicide:
Ne razumijem jel čovjek bio pod utjecajem nečega ili koji k, održavao sam razmak (barem auto i pol), vozio normalno itd... Ne znam šta reći osim da se nadam da ću opet naići na njega u drugim okolnostima :P

Lamborghini Sian - 6.5l V12, 819KS (785KS ICE +34KS elekrto) Cijena? Tričavih 3.3m € :nuts:

https://www.youtube.com/watch?v=vHuYON-oirI

Da vam ne promakne posljednja epizoda:

https://youtu.be/EPexrMPhGpI

Scimao sam se da je Sreten objavio što je dofurao iz Švedske :D

Evo jedne za sve mrzitelje vodika
https://www.index.hr/auto/clanak/ova...m/2280177.aspx

I što to dokazuje? Kako to rješava problem neefikasnosti cijelog procesa od proizvodnje vodika do njegove potrošnje? Isto tako je mogao Tesla izbacit model s baterijom od 150-200kWh i dometom 800-900 kilometara i što bi točno bila poanta toga?

Zašto je takav domet nasušno potreban? Pogotovo s obzirom da prosječan vozač u EU dnevno napravi 33 kilometra. Ne razumijem tu opsesiju ljudi sa što većim dometom koji im je obično nužan možda jednom godišnje. A i kad se voziš tih 300-400 kilometara koliki je range ovih auta, ionako moraš stat na barem jedno pola sata, 45 minuta iz sigurnosnih razloga nakon ta tri-četiri sata vožnje.

Ovo za domet za većinu ljudi se slažem, ali ovo za zaustavljanje ne.
Sve ovisi kakav auto voziš. Ja se ne zaustavljam ni kad idem u Split, a imam preko 700km do tamo. Jednom sam stao, jer je bivša morala na wc. Sjedneš i voziš. Došao tamo k'o nov. Odmah u dugu šetnju i na cugu do navečer.

Meni osobno domet treba. Kad sam prešao sa auta koji ne može ni do zagreba doći ako voziš brže, na auto koji može doći do splita i još imati goriva u sebi da ne moraš odmah tenkirati, preporodio sam se. Ako vozim penzićki, mogu i do 1200km na jedan tank prevaliti. Bitna stavka je i da kad dođem blizu rezerve, mogu tenkirati u par minuta i nastaviti vožnju.
Kad to bude mogao auto na bilo šta osim benzina/dizela/plina, tad ću razmišljati o takvim autima.

Ovo sa vodikom je logistički problem na n-tu naspram dizela/benzina.
Fora prikaz koncepta auta i ništa više, za sada.

bolje rješenje za putovanje od 1200km je vlak koji vozi 400km/h, ubiješ oko gledajući krajolik kroz prozor, pojedeš nešto u restoran-vagonu, a možeš i kenjati ako te stisne. imaš pola dana više vremena za odmor nakon što stigneš, a ne moraš ni ulje ni tlak u gumama kontrolirati :D

Ill just leave this here