Autor DoxyTheCroat (Post 3745129)

Iskreno, nebi gledao dalje od Crosslanda. To "gašenje linije" vas nema kaj brinuti.
Dok ugase taj model, još će biti na tržištu koju godinu, i do njene mirovine a i kasnije će biti dijelova za servise/popravke.

Autor xlr (Post 3745110)

Nemam neki odgovor na to pitanje. Jednostavno mi se ne da to prolaziti i cijene u salonima su 0 do 1000 eura jeftinije za 1-2 godine star auto u usporedbi sa cjenikom. Nisam ni razmatrao aute s vise od 15t km niti starije od max par godina. Ne ganjam nikakvu opremu ni luksuz sto se cesto vani nadje jeftinije nego ovamo, znaci ne idem u De. Soderasi su no go, ne zelim im ni blizu.

Kad rokovi isporuke vise nisu problem, radije uzmem novi s lagera ili pricekam isporuku par mj.

Autor coconut (Post 3745108)

Koliko para, toliko muzike. Još uvijek je bolji od Dače :D

Autor Exomaniac (Post 3745075)

Trebao bi neku preporuku za auto, tj. kaj bi još vrijedilo gledati. Stara je odlučila mijenjati Merivu 2008., sad se već tri godine zaredom kvari alternator i to sjebe servo svaki put u vožnji da se ugasi iznenada, nekad i akumulator taman ode i već joj je dosta popravaka od 250+ eura godišnje. Meni je doduše tog auta žao, on jako malo troši, super koči, unutra ima mjesta, ali jbg, kad su stalno ti popravci, i uvijek oko toga alternatora i akumulatora. Na autoputu se sa 45 litara tankom da vozit 1000km.

Ne bi trošila više od 23-24 tisuće, a bilo bi joj zgodno da je auto malo povišen kao što je Meriva. Vozi se uglavnom gradski, 10km do posla i nazad, i nekoliko puta godišnje Zagreb - Pag, Meriva ima 100 konja i ispod toga nikak ne bi išli, čak i da je malo više. Njoj je ustvari najbitnije da je auto pouzdan, da se ne kvari i da ima garanciju da se ne mora zezati sa majstorima previše.

Dosad smo gledali T-Cross, Taigo, T-Roc koji ide malo izvan tog budžeta. Od Opela smo gledali Mokku za koju se nekak čini da je skučena iznutra, Crossland koji je skoro pa ista Meriva, jedino je prodavač u Gorici rekao da ne može naručivati nove jer će Opel ugasiti model, tak da ak se model gasi to mi je isto nekak glupo uzimat na kraju. I još smo pogledali Stonic, on mi je prilično nizak dolje, i nekak je osjećaj da je jeftin iznutra, doima se puno jeftiniji nego T-Cross npr. XCeed je lijep, ali je taman preko budžeta ipak.

Još je plan zasad pogledati bio Ecosport koji je prilično povoljan, ali se čini dosta manji, i Pumu.

Inače nisam bio fan VW, ali me prodavač Zubaka u Gorici bome pomalo okrenuo, a i auto. T-Cross s nekim akcijskim paketom opreme sa 115KS dođe skoro na opremljenost T-Roca, još kad se stave određene dodatne stavke opreme za ukupno 21.5k se dobije auto koji nije ništa posebno lošije opremljen od T-Roca, a on dođe 27k. A moj dojam iznutra nije bio da se radi sad o nekoj drastičnoj razlici u komforu. Jedino je gepek u T-Rocu veći, T-Cross ima mogućnost da se ta zadnja klupa cijela pomakne naprijed pa se dobije gepek, ali onda nema mjesta za ljude iza, to stoji, veći je auto ponešto. Ali auto se gotovo nikad ne koristi baš sad da putuje 5 osoba s hrpom prtljage.

Autor fanATIk (Post 3745188)

Ja nebi gledao dalje od pume.
https://ford.hr/brochures_and_pricelists/3
akcijska ponuda odmah dostupnih vozila

Autor Wolverine (Post 3745222)

Citam malo ovo sto je bilo u Osijeku s Konopekom. Nevjerojatno je koliko su gluposti ljudi u stanju pisat o stvarima o kojima nisu upuceni. Vidio neki komentar da zasto su ljudi stajali na vanjskom rubu zavoja. :D
Zavoja, na drag raceu. :fejspalm:

A nitko ne sere po ogradici od sira koju su postavili organizatori.

U glavnom, rvacka kao i uvijek prepuna interplet strucLJaka.

Autor coconut (Post 3745241)

Slažem se s tobom da u auto ne treba previše ulagati jer govorimo o konfekcijskom smeću kvarljive prirode koje ćeš moći voziti 10g., a onda baciti jer će troškovi popravka iznositi previše u odnosu na vrijednost samog auta. Hebiga, auti su postali masovna potrošna roba.

Autor xlr (Post 3745232)

Vrlo rado!

Ford je na listi, ali idem nekim redom. Kod Forda vise ne znam sta je s tim motorima, godinama je motor godine i pun internet problema s njima pa ne znam di su sad s tim. Nisam doduse ni fan tri cilindra, morao bi se bas zaljubiti u auto da predjem preko toga (zato ga i idem pogledati). I zadnje, nazalost, nema modela u akcijskom cjeniku koji me zadovoljava pa gledam po redovnom cjeniku. Naravno da moram dodati jos par stavki jer su vjesto iskljucene.

Btw ne znam jesam li lud ili ford jednostavno na sajtu nema nikakav datasheet modela auta (dimenzije i sl) i specke motora, neki pdf, umjesto user manuala i cjenika s paketima opreme. Trazio sam na .hr i .si, doslovno sam 15ak min kopao i na kraju morao guglat jer ne nalazim.

Autor xlr (Post 3745232)

...Kod Forda vise ne znam sta je s tim motorima, godinama je motor godine i pun internet problema s njima pa ne znam di su sad s tim. Nisam doduse ni fan tri cilindra, morao bi se bas zaljubiti u auto da predjem preko toga (zato ga i idem pogledati)...

Autor zkljaja (Post 3745261)

10 godina stara Octavia, C-klasa, BMW 3, A3, A4, Golf prilično dobro drže cijenu i daleko su od statusa “za bacit”, pogotovo ako su imalo održavani

Autor X-Plosiv (Post 3745272)

Sa time da je ford počeo imati retardirani servisni interval od 30 000 km, naravno, bolje je prije, ali pola ljudi niti razmišlja o tome..

Autor Mommistake (Post 3745120)

To dolazi od čovjeka koji je 2010. kupio novu Kiu. Greška, jebiga.

Autor Exy (Post 3745315)

Zašto je bila greška?
Kupujem auto i moja logika je bolje nova Kia za 21-22K nego rabljena raga od 150.000km za 15k :D. Jednostavno mi je prevelik rizik uzeti nešto rabljeno. Što je sa kiom bio problem?

Autor xlr (Post 3745088)

Zadnja tri tjedna stavljamo ponude na stol i radimo testne voznje, ali ne mogu se nikako maknuti od tog S-crossa. Ono, hocu ugovoriti testnu voznju necega sto vec po cjeniku vidim da nema smisla ni probavati jer mi ne pase. A ako mi se svidi, jebo sam jeza. Stogod stavio u usporedbu pred S-crossa, cijenom nisam tu, a paketi opreme su cesto glupavi i napravljeni da te izmuzu (VW grupacijo, gledam u tebe).

S tim da su moji kriteriji odabira auta trenutno jako niski i ne gledam apsolutno nista osim - jamstvo, servisi/procedure/intervali za sljedecih 5 godina, uvjeti financiranja (bezkamatno i/ili staro za novo), iskustva s motorizacijom po internetu i da ima tih nekih 5-6 stvari koje smatram da su mi bitni, bas nista fensy. Ne pipkam plastike niti trazim cuda od auta. Jer onda ne bi ni gledao aute do ~25t eura.

Autor Guls (Post 3745420)

Nema više inspiracije, trendovi su skroz okrenuli nekamo vrit.

Moram priznati da sam uzbuđen što kupujem svoj prvi BMW. Nadam se da ću više biti na cesti nego kod mehaničara. Moram s nekim podijeliti sreću pošto moju ženu tak boli kifla :)