Da, ima sreće. Gledao sam kad je dobio besplatno taj 750, auto je akvarij

lik je sposobna strava, steta sto nema bolji prostor, a da ne spominjem da je u americi da bi bio zvijezda

Ha cuj, discontinued proizvod a MAF (originalan) ionako nije jeftin ni za aute koji su aktualni.
Imas recimo za taj motor Delphi koji kosta cca $100 ali da, moze se desit da ti pocne bacat greske.

Inace ima puno banalnijih stvari na autima danas koje kostaju gro para a nisu nikakvo cude tehnike nego komad plastike.
Recimo evo za primjer donji lip prednjeg spojlera na Prius C modelu za 2017/2018 kosta 1000 CAD :no2drug:

Meni nije jasna politika držanja dijelova po 20-30 godina a da je žele smanjiti cijenu dijelovima.
Isplati im se držati hladni pogon skladišta a ne bi dali popust.

Ja tražio navlaku za sic, za auto star 15 godina, koji je izišao 1997-e model, i to ono najdosadniji auto i nikakve popularnosti.

Veli meni lik, wow, radim ovdje 10 godina nikad nijedan nisam prošao niti je ko tražio.

Veli, evo za čudo, možemo imati za 2 dana tu.
Rekao daj, ček, kolko košta reko.

Veli, 900 dolara. Reko, come again??!

Da je bio 300-400, ma i 500, ali brate soma dolara ne dam za jednu navlaku za sic.

Sad sam gledao svih 6 djelova od sivog E38 750li sta je sredia. Potrošeno 16k eur, 11 miseci on/off sredjivanja, proda ga za 21-22k eur. Da san navrime gleda kanal, bogami bi ga kupia od njega za te pare :D
U jednom dijelu je pošteno opsova na srpskom :D

Malo od danas :D




BTW stigle bacve u Toyotin servis di stalno visim.
Znam da su ranije tocili 0w20 u prakticki sve. Ali FFS 0w16 pa to je voda :D

Jel je lik naše gore list? Priča jako solidan engleski za nekog ko živi u Njemačkoj.

Ja sam uzeo REVO . Zašto ? Zato što rade vw preko 15 godina. Je, nećeš dobiti kao sa custom mapiranjem, ali si više u "safe" zoni. 10ks gore-dole nebitno. Te cifre su ionako za kafanske priče, daj izmjeri 100-200 sa gps-om, to je pravi podatak :)

Ono kad je skužio da je grill zalijepljen i da mu novi ne štima?
Tad sam saznao da zna psovati. :D :D

To je grozno... ma 0w20 je grozno, meni to toče u auto... a kad sam tražio 5w30, koji ide po specifikacijama, nisu htjeli u ovlaštenom, odnosno rekli su da riskiram garanciju... kakve gluposti... i onda još žele da mjenjam tu vodicu svakih 30k km, no way Jose, mjenjam je svakih 15 ili ti godinu dana...

Moj cilj je sub 12 sec :)
Na muci se poznaju junaci :goood:

S kojim to alatima mjerite?

Jedan isječak iz jučerašnjeg finala Shamelessa o crvenom F30 i "mehaničarima" :D

https://ufile.io/ewx45nlt

Mislim da je porijeklom iz Srbije. Zove se Sreten.
Je, jako dobar i razumljiv engleski.

Jbg da je kanal na DE ili balkanskom, nebi nikad uvatia ovoliku popularnost.

Da da :D :D Novi sa ebaya nije štima, pa je bilo psovki i razbijanja, pa je uzea BMW OEM :D :D

0W16 ulje je do nedavno bilo i u mojoj Hondi, ne vidim problem. Par tisuća km nakon zamjene je i dalje prozirno, a dizel motor i ništa ga ne potroši od zamjene do zamjene. Da planiram voziti ovaj auto do smrti, vjerojatno bih ga i dalje stavljao, ali nije ni Castrol Edge Pro 0W30 loše. :)

dragy je među jeftinijim uređajima

Zato CUAA motor (2.0 TDi 240KS) ima i SCR. Fina stvar za prilicne probleme kad krepa.
A ispuh cist k'o suza, nema trunke garezi.

Kad ne mogu prodavati mobitele po svijetu, okrenuli su se autima
https://www.index.hr/auto/clanak/hua...e/2268535.aspx

Ako će im auti biti jednako dobri kao mobiteli, jedva čekam :chears:

Načekat ćeš se, jer teško da će izaći van Kine. Kina je i jedino mjesto gdje mogu garantirati tisuće km na autonomnoj vožnji, jer imaju nove i moderne ceste.

Ne vidim ništa specijalno, novi kineski proizvođači auta ionako izlijeću svaki dan kao gljive poslije kiše
https://www.made-in-china.com/Transp...ctric-Car.html

Po čemu su kineske ceste posebne u odnosu na recimo Europske AC?

Skoro sve bitno ti je tu rečeno. Probaj naći cijelu epizodu za više info, a ima i materijala za čitanje online. Guglaj V2X termin
https://www.youtube.com/watch?v=4-XDxCb92X4

Dok su europske autoceste stare stotinama godina, većina njihovih je napravljena u zadnjih 10 i prilagođena modernim autima i tehnologijama.

Najbolje od svega, strancima su blokirali mapiranje cesta, tako da domaći imaju prednost
https://www.thedrive.com/tech/17001/...f-driving-cars

Država potiče razvoj autonomnih vozila.
https://www.chinamoneynetwork.com/20...omous-vehicles

itd itd

Daleko je Europa od toga gdje su kinezi trenutno. Sporo su počeli, ali stisnuli na gas

Dobro štivo iz 2016. Baidu je navodno već tad imao karte Kine s preciznošću od 5 do 20 cm
https://www.brookings.edu/wp-content...ess-cars-2.pdf

zna li netko koja je točno procedura kod stavljanja većih felgi na auto, gume nižeg profila.

npr. trenutno 185/65 R15, idu col veće 195/55 R16. opseg gume isti, promjer 2mm razlike. (https://tiresize.com/comparison/)
znači samo bi auto vizualno dobio nešto na izgledu. ništa neke široke ili van isturene felge.
konkretno kelja koju vozim je peugeot 207, 2007.g.

Ako ide dimenzija koja je predviđena tvornički, nju samo upišeš na tehničkom.
Ostale dimenzije moraš atestirati, ali ako ne prelaze 3% razlike u promjeru

Upravo sam isao na pokusaj upisa novih dimenzija danas.
Uglavnom, ako nemaju tu dimenziju u njihovom katalgou ili kod tebe na naljepnici na vratima, morat ces raditi atest.

Ta "zabava" kosta 275kn.
Stave malu rampu iza straznjeg desnog kotaca, parkiraju auto na tu rampu (samo taj zadnji desni kotac u zraku), i onda nekom plastikom idu oko svakog kotaca da vide da li nesto ne zapinje. Nakon toga provjerava sve dimenzije guma, slika svaki kotac ispod vozila i izvana, pa zatim slika cijeli auto s brojem naloga.

Rezultat stize navodno za par dana na mail, pa kad se dobije se ide na upis.

https://i.ibb.co/jG75BWF/1.jpg https://i.ibb.co/8sy5SNp/2.jpg

Dimenzije su inace 245/35/19 koje standardno dolaze na model mog vozila, ali kod nas svejedno treba raditi atest.

Tu sam ja zabavu nedavno radio, nego jel nisi mogao dobit od uvoznika potvrdu koje gume idu gore ako već tvornički ide?
Onda si s time mogao upisat bez atesta

Zato jer je auto privatno uvezen iz njemacke i nije mi se dalo natezati po ovlastenim auto kucama, koje bi mi vjerovatno isto naplatile tu potvrdu.

@mierdadeltorro nedavno sam se raspitivao za svoju pandu o tome. Po svemu sudeci ako i nije upisana tvoja druga dimenzija u njihove kataloge moc ces je atestirat i upisat jer ti je razlika promjera zanemariva (1mm) a mora bit ispod 3%.

https://tire-calc.com/comparison/185...nd-195-55-r16/

Nema veze što je uvezen, uvezen je i moj pa mi je Renault izlistao po VIN-u šta je homologirano.
Isto vrijedi za cijelu EU, ako je ima tamo platiš 80kn ili tako nešto za potvrdu i s time možeš upisat.

Bio sam nestao na nekoliko tjedana, no odustali smo od opcije zamjenjivanja Astre ove godine, ići će se vjerojatno na opciju novog auta iduće ljeto.

No, imam drugi problemčić sad, a to je da sam shvatio da su trenutne ljetne gume već prestare za korištenje, a ove zimske više nemaju dovoljne ripne. Tako da na autu koji bi se trebao koristiti još godinu dana bih trebao oba seta novih guma, što je opcija koja mi se baš i ne sviđa jer mi je to malo glupo trošiti.

Pa su mi za oko zapele cjelogodišnje gume sad, recimo Yokohama BluEarth-4S, pa ne znam ni sam više za koju opciju bi se odlučio na kraju. Znam da se o cjelogodišnjima priča i da baš i nisu nešto, ali opet se i radi o gumama za auto više od 15 godina starom sa 75KS koji radi malo km.