Po defaultu se prikazuje samo 6 liga na ekranu. Ako si usao u 7 ili vise onda moras rjesavati lige jer kad neku rijesis ona pada na kraj liste

Ok, call me an idiot, ali kako efikasno skretati pod ručnom u zavoju u ovoj igri?
Igram na gamepadu, ali nije to toliko problem nego to što jednostavno ne mogu skužiti kada je potegnut i kada skrenut.

Logika neka je da zabacim težinu auta pred sam zavoj i potegnem ručnu i onda slideam, ali to mi tako rijetko kad uspije da prečesto radije full usporim i lijepo grandma style izvozim :D Večinu vremena mi oversteera ili understeera i onda mi se zalockaju kotači i moš ga jebat :D

Pokrenuo trening za ovaj trenutni endurance i do pol staze sam skoro cijeli auto porazbijao :D

Moje nekakvo iskustvo kaze:
Moras imati filing koliko brzo moras ici da bi koristio rucnu - pretjeras s brzinom, letis van. Prespor si, nisi nis napravio samo si se usporio.
Rucnu koristim sto krace, samo momentalno.
Koristim je u onom trenu kad prednji kraj auta pocne skretati, ne ranije.

Na kraju kad se ispraksiras skuzis da:
Sto manje koristis rucnu i sto vise igras na grip i brzinu u zavoju to ces biti brzi.
Setup auta jako utjece na to kako ce se ponasati pod rucnom - hoce li biti zivahan i lako zanositi ili ce biti mrtav i nece tako lako dozvoljavati zanosenje.
Neki auti ne traze toliko rucnu niti je vole, pogotovo na rasutoj podlozi gdje slajd mozes izvesti balansiranjem gasa i kocnice i prebacivanjem tezine.
Nema veceg gusta kada zaneses zadnji kraj i odvozis dugacki hairpin po špagi pred onom letargicnom publikom :D

Ne znam koliko si prije vozio ni koliko si upoznat kako efikasno voziti rally, najbolje skicni malo tutoriale ili pitaj konkretnije kada naletis na nesto... Meni je DR bio prva prava igra tog tipa i sjecam se da sam brzo pohvatao gamepad i igru... Nakon 20-30 sati igre sam presao na volan.

Na gamepadu dosta znaci dobar setup tipki, topli savjet, stavi gas i kocnicu na odvojene trigere (ne na jednu gljivu) jer ces ih cesto koristiti simultano i bit ce ti lakse kasnije.

kao što reče xlr weight transfer je u biti najbitniji za dobar prolaz kroz zavoj. Ne može uvijek savšreno ali se može izvježbati dosta dobro. Ja znam ručnu koristiti pred neki veći zavoj da usmjerim nabrzinu auto ako mogu dosta brzo prići tome zavoju ali samo mali cim je dovoljan. To je recimo dobro za finsku.

btw, dentone što nam nisi jednom davno obećao neki dobar movie?

Ok, to mi je jasno, ali već sam mislio da mi ni logika nema smisla. Znači dobro sam sve zamislio, samo sve loše izveo :D

I igram tako s triggerima. Hoćeš mi reć da postoje ljudi koji igraju racing igre s gasom i kočnicom na gljivama? o.O

Uzeo bih volan, ali neda mi se toršit 1000 i neš kuna da ga jebeš.

Ma može se cepati i na gamepadu. Pogotovo ako imaš triggere da možeš dozirat gas i kocnicu, i još ako staviš na manualno shiftanje feel vožnje je skroz zadovoljavajuć.

Volan ću si vjerojatno uzet, al čekam da se pojavi neka dobra prilika :)

:fiju:
I još bez ABS-a, da ne povjeruješ :D

Polako se pripremam za vikend i volan :D Prvi korak, navikavanje na unutarnju kameru :D Mogu reci da je fora ovako voziti. Dosta ozbiljniji osjećaj.

Prebacio se danas na volan i ne znam zasto nisam prije :D Predobro

Trenutni basic setup. Skinuo sa steam workshopa neki momo ffb setup i mogu reci da radi odlično.

https://s18.postimg.org/8f3k62sz9/IM...217_130030.jpg





Moram ja još puno učiti na volanu ali ABS je napokon off :D

Bome izgleda smooooth. Sigurno je gušt s volanom :)

Bome je. Napokon mogu upravljati autom kako treba. Samo da se naviknem na to. Meni je super na ovome 7 god starom volanu a mogu misliti kako je gušt xlr-u na g29-tki :D

Iskreno, naucio sam voziti na logiju DFGT, ali posto je DFGT/G25/G27 (od ove jeftinije garde) bilo tesko naci polovno ili novo, morao sam ici na G29 jer je bio odlican deal. Kad vozim kod frenda DFGT vidim da G29 ima nesto bolji ffb i filing otpora na pedalama (lakse je dozirati kad pedala pruza otpor). Volan ko volan, siguran sam da bi me sluzio jako dobro kakav god bio jer sam obicni kamiondzija koji vozi bosonog bez rukavica :D

Koliko vidim ovaj dfgt je u biti malo ljepši momo. Jednog dana ako mi se zvjezde poslože uzeo bi zajedno sa burazom od cure tx-a u kompletu sa pedalama i h shifterom :D

Jedna denton style snimka :D

Napravio sam novih 5 evenata koji počinju 18.02. u 11:00 i završavaju 25.02. u 00:00

Grupa 2010 - Wales, Greece
https://www.dirtgame.com/leagues/lea.../pc-ekspert-10

Group B 4WD - Monaco, Germany
https://www.dirtgame.com/leagues/lea...c-ekspert-gr-b

Group B RWD - Germany
https://www.dirtgame.com/leagues/lea...pc-eksp-grb-rw

Group A - Mixed
https://www.dirtgame.com/leagues/lea.../pc-ekspert-ga

Group F2 Kit Car - Mixed
https://www.dirtgame.com/leagues/lea.../pc-ekspert-f2

Ako netko želiš još što dodati neka kaže, lako sredimo.

TX, mmm! :D

Ima jos netko od vas problem da ne moze pokrenuti hill climb event? Jednostavno na dnu ekrana nema opcije select, mogu samo vidjeti leaderboard i uzalud stiskati enter. A cijelo vrijeme si odgadjam taj event... Ne znam ni je li mi ikako nudio opciju za ulazak.

Evo, ja nemrem pokrenut steam, jedino offline :/

Interesantno, sad steam radi. Odvozio hillclimb i nakon što sam odvozio opet opcija da vozim... Tak da ne znam dal sam trening odvozio ili mi se trka nije priznala, al sam izgubio strpljenje, pa nebum opet vozio. Možda kasnije :D

To ti je tako kada event rade amateri :beer:

HC se vozi dvaput, a najbolje vrijeme se piše u tablicu... amateri :D

:fiju:

Ako idem ovu drugu vožnju hillclimba full force i udesim se, dal mi se prizna prvi rezultat? :D

Nisam siguran. Davno je bilo kada sam prelazio hc. Probaj pa javi :D

Evo danas sam malo snimao. Samo prvi klip je full stage, ostalo su isječci.

Tu sam ga pokušao maximalno stiskat, pa ima i grešaka i prevrtanja :D


Finish iz drugog kuta :D


Evo veselje s reporterom kojeg nisam niti pipnuo, da vidite gdje me kažnjavaju s +15s :fuming:


I ono kad misliš da znaš već stazu pa te zadnji zavoj prije cilja iznenadi :D


Na group A sam na žalost poginuo negdje u finskoj, sa 160+ kmh iz skoka direktno u drvo, oba prednja kotača otpala. Na žalost nisam snimao, a u replayu nema tako dramatičan efekt s onim slow motionom kojeg ubace kada event završi :D

Priznaje se bolji rez. Btw igra te neće DNF-ati kao na nekim rally stazama, samo ćeš dobivati +15sec penaltyje nebitno gdje izletiš. Ako si baš grozan i želiš samog sebe DNF-ati onda imaš opciju abbandon run. Uvijek se gleda bolji run za tablicu nebitno ako se jednom DNF-aš.

Ovaj zavoj na kraju Grčke ne da sam zapamtio nego kočim i bacam u prvu :D Al ovaj ulet u cilj sigurno ima neki ačivment!

A ja ne kužim zašto ne mogu voziti PP :(

Ovaj put sam sve lige sjebao big time, nema smisla ni komentirati. Ili je pukla guma negdje ili sam nabrao penaltyje u jednom stageu. Dvije lige sam izletio u monacu na snijegu točno na istom mjestu, F2 i mislim GR.A :no2drug:

Ne mogu ni ja :/.

Prvi run sam odvozio i izašao, kao što i lige izađem kad mi bude dosta. Sad nemam opciju ući i odvozit drugi run da mi priznaju vrijeme . Mogu samo vidjet odvozena vremena. Bit će da je neki bug...

Kako te je reporter zeznuo nub, baš je ispala glupa situacija. Nekada sam se borio sa tobom za prvo mjesto a sada se ja i xlr borimo međusobno :D Mislim da će mi trebati puno vremena da se vratim na gamepad vremena :D

Samo da vas pitam, što se dogodilo sa vama? Ispadate i razbijate se više nego prije a u biti koliko vježbamo bi trebalo ići na bolje, valjda :D

xlr-u tom zavoju i ja kočim od straha više nego treba :D

btw. gdje nam je denton nestao? Fali mi :beer:

Ma ja sam odlucio odigrati sve odmah danas dok se cura ne vrati s puta, pa onda slijedi radni dio tjedna itd... Nije to bas dobra praksa, malo zeznes, ostalo odvozis na silu i tako...

Retired u pred zadnjoj stazi u 2010 :fuming:

F2 krenuo odmah s bušenjem gume, odvozio 3/4 stagea na felgi :roller:

Oće nas te gume nešto u zadnje vrijeme :D