:roller:

E38, E39 a onda sve ostalo. Predivan auto, teško da bi mu itko dao 20+ godina. Pogotovo Alpina verzija
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1108864

Najbolje od svega je što se takav E38 nađe za dosta malo novaca, samo ih treba moći održavati
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1283679

Evo još jedan V12 biser
https://www.carandclassic.co.uk/car/C1301541

Lako se navući na ovu stranicu, pa oprez :D

Ja sam vise za novije BMWe, ti stari mi ne sjedaju nikako.

Matej Majstorović? Malo se ugojio od kako sam ga zadnji put vidio davne 2010. :D

Nađe se svašta zanimljivog na našim oglasnicima..

Preslab je to motor za takvo vozilo...
I definitivno treba OEM felgu nazad :)

Zašto misliš?
Imam v6 3.3L 173kW u grandeuru od 1800kg, sasvim solidno i za brzo se popeljat, i za prestizat kad god zatreba.

Hahaha, Sreten aka M539... dobar lik, dobar auto :)

Evo jos malo :D




Meni je obratno :D
Pogotovo kad pocnem slusat ekipu o problemima koje imaju, pali su dosta.

Ne mogu progutat ni to da nomenklatura vise nema veze s vezom.


Da, nade ih se ali su u katastrofa stanju ili su jednostavno truli.
No ako znas radit na auti i imas cime, nije neki problem slozit ih kako treba.


Haha ja jos gledam zasto mi je poznata faca kad ono facepalm skuzim odakle ga znam :D

Pa nomenklatura nestima odavno ako gledas kubike/oznake. Nije to nista novo. Jos kad su 316 i 318 i 320 dizeli svi odreda bili 1900-2000 ccm. Pa i u E36 je bilo raznih kubikaza koje nisu bile potpuno u razmjeri sa litrazom. Ako se dobro sjecam cak je bilo i dvije verzije kockice e30 sa dva razlicita motora 2.5l i 2.7l a oba su bila oznakom 325 :)

Ali nije nista drugacije ni kod konkurencije, merc 160, 180 i ostale oznake, Audi sa 30, 35, 40, 45....

A da ne spominjem Porsche Tycan Turbo S, hej oznaka turbo u full EV kolima :)

Pricali smo o BMW-u pa sam se na njega i referirao. Da ne stima ni kod Audia ili Mercedesa stoji.

Istina, imao si ranije 323/325/328 modele ili recimo 318is koji je imao 1.8 i kasnije 1.9 litara.
Nie ni E39 540i imao 4 litre vec 4.4 litre.
Ali ffs, sad imas 330i koji ima cetiri cilindra i dvije litre obujma, 340 koji ima tri litre obujma i sl.

Jer taj motor ni u Golfu 5 nije puno impresivniji, 3200ccm, v6, hečbek, s performansama f30 320d. To isto u limuzini od 2 tone je kao mlinac za kavu nažalost. Između ostalog, u takvoj limuzini nebih zelio biti primoran vrtiti motor do 6000 okretaja da bi sigurno prestigao traktor :beer:

Nebitno jer eto i sam kazes da je bilo svakakvih iznimki i prije kao i spomenuti 540 koji je bio v8 4.4l :). Samo te sad to vise sekira nego onda ;).

Sjecam se i e39 525 i 528 razlika jedan KS 192 VS 193 (doduse i dupli vanis i jos detalja ali oznakom bi ocekivo vecu razliku)

Sad je to vise manje sam oznaka sto veci broj to vise KS a za diwnsizing mozes kriviti zelene i EU norme :)

Da, koliko se sjecam razlika je bila u momentu iako je snaga bila vise manje jednaka.

Ali nije tako ni kod svih modela. Evo ja imam 530d koji i jeste 3-litreni dizel. Doduse, isti motor je i u 535d i u M550d :D

daj ti nama za svaki slucaj registraciju da te provjerimo ko burmuza svojevremeno, na kraju od sporckog bmwa od 800ks ispao mlinac za kavu. tak i ti imas 1.5 motor iz clia, garant! :D

Nemoj tako, 1.5dci je ipak rezerviran za Mercedese ;)

Ne mozes moju registraciju provjeravati po tim webovima :)

Jedino sto je zvuk tog motora bolestan.
Po performansama bi mogao biti bolji, mogli su dodati turbo,.ali onda to ne bi bilo to.

R32 Golfovi postaju raritet i dosta trazena roba na trzistu.

Lijepo se čuje i kad je turbo na njemu, ali onda ima i performanse usporedne sa zvukom.

Kinezi su dobili 2.5L VR6T za njihovu verziju Touarega ja mislim...show!

Moze li netko preporuciti ok praonu za interijer na zapadnom dijelu Zagreba (cca Špansko i okolica) ? Ne treba kemijsko, samo da dobro ociste tepihe, dashboard, sajbe iznutra , pretince te pragove vrata. I da nije neki krkanluk :D

Ja sam auto ostavljao na pranju najčešće u Lošinjskoj (remiza). Mala kućna praona, ekipa je super, ali imaju pune ruke posla pa se pripremi na rezervaciju termina

Tenks :) To je ovo?

Da, potvrđujem da su odlični dečki :)

Evo M3/M4 pokazanog bez prednjeg branika. I dalje mi ta velika njuška nije sjela, tako da mi bolje izgleda bez branika :D

Auto dijagnostika OBD
 

Imam problem sa auto dijagnostikom.
Ne mogu dobiti stabilnu vezu (program se spoji na sekundu dvije pa odspoji)
Probao sam MINI OBD2 WiFi - ELM327 (cca 200kn) ,a prije toga sličan Bluetooth model (cca 70 kn).
Od programa sam koristio Toque lite i Dash command na mobitelu.
Za sam OBD u autu pretpostavljam da je ispravan ( serviser se spoji sa svojim tool-om , resetira greške).
Auto je Ford Mondeo 2001.

Ima li tko kakvu ideju ili preporuku za dijagnostički uređaj ?

Ja sam kupio torque aplikaciju, nije neš ekstra al radi. Samo što mi je i prije radilo, pa ne znam dal bi pomoglo. Na androidu moš refund napravit ak ti ne odgovara app, pa probaj.

Dal oni sprejevi za odmrzavanje stakla, bravi i vrata oštećuju lak?

Teško, jer su uglavnom na bazi alkohola koji ne šteti laku. Doduše, ne vidim potrebu za kupnju istog kada ga možeš napraviti u kućnoj radioni. Imaš na netu milijun varijacija istoga, npr.

https://zadovoljna.dnevnik.hr/clanak...---371272.html
https://www.bljesak.info/automoto/fl...-autima/254458

Htio bi ugraditi plin u auto. Škoda Fabia 2010.
Ima tko preporuku gdje ugraditi i po kojoj cijeni bi to otprilike išlo?
Gledam po Os, ima za cca 5k kn ugradnja.
Mogu se provozati i u Zg, samo da kvalitetno bude odrađeno...