khm.. Grobnik i RS6. definitivno jedan "i wants it" auto

Daj mi link na tu definiciju trola.
Koliko vidim, to se uglavnom koristi za optužiti nekoga s kim se razilaziš u mišljenju.

Navedeno nije niti moje mišljenje niti moje uvjerenje. To je činjenica, niti ti niti ja nismo tu da procjenjujemo nečiju stručnost, vjerodostojnost fakulteta i diplome.

Što se tiče visina kazni, da su prevelike. Pa dalo bi se raspravljati, s obzirom da znam ljude koji na maxteveje, mobitele, tarife i slično, zdrobe mjesečno po 500-1000kn.

Dal bi mogli proći jeftinije-na njima je.

Evo, baš kod mene se uvodi naplata parkiranja ispred zgrade, gdje do sad se nije naplaćivalo. Pobuna radi povlaštene mjesečne karte za parking od 50kn :lol2:

A time bi bilo više mjesta jer se više nebi parkirali oni koji rade u blizini.

Slažem se da bi trebalo za svaku kaznu uvesti stupnjevanje.
Prvi put u godini mobitel-200kn na pola. Drugi 500, treći 1000, 4. 2000kn. Pa bi se razmišljalo.

Al recimo nevjerojatno je koliko tih "novih" auta po cesti, a vozači razgovaraju na mobitel.
Pa moj 12 godina star auto ima BT tvornički.
To mi je fascinantno.

Za defniciju "internet troll"-a je dovoljno doslovce to upisati u trazilicu.

OK, izgleda da ti nisi troll.

Prometni fakultet je najkorumpiraniji fakultet u Zagrebu, a vjerojatno i sire.

Strucnost ljudi koja izlazi od tamo je katastrofa.

A politicari samo paze da ih se ne okrivi za nesto, nije ih briga za optimalno i dal je nesto istina ili nije.
Situacija zadnjih 9 mjeseci to najbolje pokazuje.

Ne vode se cinjenicama, nego strahom.

Tako i u prometu, plus sto jos u prometu vole pisati izmisljene radove.
Ili hvatati ekipu koja se skida s obilaznice i spaja na autoput (ali se i dalje voze 130), i naplacuje kazne.

Zasto stoje na mjestu na kojemu se nikada nije dogodila prometna zbog brzine niti je to crna tocka?
Zato jer ce tamo napisati najvise kazni.

Kaznjavajte mobitele, alkohol, obijesne prolaske kroz crveno, brzinu u naselju...

U Austriji se svi lijepo voze 120kmh po cestama van naselja, ali cim vide znak mjesta, kocnica i 40-50, pa van naselja jurnjava, naselje dobri ko bubice.

Bio sam u soku kad sam se skinuo s autoputa jednom...

Taj princip mi se svidja... U blizini pjesaka, gdje je gust promet... Vozi ko bubica i nemoj se bahatit sa svojim kompleksima.

Slažem se u dosta stvari s tobom, zapravo skoro sve, osim toga da su ljudi koji u RH (a i šire) donose prometne propise stručnjaci i da rade što je najbolje za promet.

+1
ne vjerujem dok ne vidim gdje stvarno gleda

U Splitu je situacija u prometu sve gora, počelo me previše frustrirati koliko su ljudi glupi :stoopid: Jedva čekam sve moguće kamere, senzore i samovozeća vozila za nezainteresirane. Podržavam i snižavanje max brzine, jbg treba se promet prilagoditi glupoj većini.

Kod nas je najveći problem - pravosuđe. Bilo vezano za prometne kazne ili za druga kaznena djela.
Kad bi se to riješilo i da sudstvo odrađuje posao kak spada, onda bi i sve ostalo bolje funkcioniralo.

Inače što se tiče brze vožnje - pa Njemačka i Austrija izvan naselja, ak nema drugog znaka, ima ograničenje 100km/h . Ostao sam u čudu kad sam otišao tamo radit - ujutro na posao, cesta bez linija, a smooth ko zategnuta guza. Vozim 80 kad jedan po jedan me krenu preticat. Rekoh koji k, na pauzi pogledao koliko ograničenje - kaže 100. Ostao u čudu.

Ali zato ako te policaj uhvati u prekršaju,.jebo si ježa. I nema kum, brat, nećak, šogorica će pomoć. Kazna dolazi pa se ti slikaj.

Written on Note 10+

https://www.index.hr/oglasi/vw-r32/oid/2653907
https://i.ibb.co/j5T5NM6/Screenshot-1.png

Povoljno :D

Sjecam se kad sam ko klinac slinio nad slikama, i danas izgleda poprilcno dobro.




Ono kad ti glodavci naprave party pod haubom :D

Još bolji je opis vozila :D

https://i.postimg.cc/56Ysxh5W/Slika-...u-06-13-26.png

@wolv
Maseratti ima odličan dizajn, pogotovo ti stariji modeli. Šteta što im je pouzdanost tipično talijanska - koma. Da se zna tko im je gazda. :D

A kod su najveći problem zakoni. Toliko su komplicirani, nedorečeni i dvosmisleni da pravosuđe ne može bolje odraditi posao.

Ovo s policijom isto nema veze sa pravosuđem.

Imam problem s nepravilnim (ne ciklicno) i nedefiniranim kliktanjem u prostoru motora. Dogadjalo se ranije ove godine, da bi prestalo na mjesec dana, pa sad opet (makar ovaj put kao da zvuci glasnije, ali ne mogu tvrditi).

Dogadja se u odredjenim uvjetima:
Hladan motor u leru (kliktalo je i po ljeti kad je hladan motor). Takodjer ako okrecem volan u leru tako intenzivnije klikce. Cim se malo zagrije motor (5+ min) vise ne klikce u leru ili klikce zanemarivo. Usprkos tome, i kad je zagrijan motor u leru, ako okrecem volan na mjestu ponekad cujem vrlo malo kliktanja.

Kliktanje se NE cuje: cim samo malo dignem okretaje u leru (hladan ili vruc), dok vozim tako hladan auto i stisnem kvacilo.

Koje bi bile ideje, sto istraziti, odakle krenuti? Internet je prepun svakakvih stvari pa rekoh mozda je ovdje netko imao slican problem na pezou.

P308 2.0 hdi (2008god)
160t pravih km

Ako klikce sa strane gdje je remenje: kad tak malo klikce dok mrdas volan, probaj mu popalit puno elektricnih trošila (svjetla zmigavci klima maglenke...) pa vidi hoce kliktat. Dotrajale remenice znaju proizvodit kliktavi zvuk

Tesko mi je definirati tocan smjer odakle dolazi, ali svakako mislim snimiti video da mogu objasniti mehanicaru. Veliki servis napravljen prije 3 godine. Nadam se da je nesto oko serva ili tako nekih remenica/natezaca.

Nisam spomenuo, nevezano je uz auto klimu.

Kad smo kod potrosaca, mozda nevezano za ovaj problem, otkad imam auto primjetim da se intenzitet snopa svjetala maaalo prigusi kada motam volan (recimo na parkingu, na mjestu, vidim svjetla na autu ispted mene ili zidu). Ali to skljocanje recimo da traje zadnjih godinu dana.

I zato prije kretanja na zeleno gledam lijevo i desno... A ovo je jedan od x koje vidim svaki dan.

Postoje dva mjesta u Puli gdje valjda svaki put kada dolazim, i ako se krene paliti žuto, jedan će proći na crveno. Nema greške! Jedna lokacija je 50m od zgrade MUP-a, doslovno kroz prozor mogu pisati prekršaje :D

Na zelenom uvijek startam sporije ako sam prvi u redu. Uvijek.

https://youtu.be/tnzuuLpYFVg

Evo malo Scotty-a i par riječi o Toyoti Mirai i vodikovim ćelijama kao izvorom energije za EV.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Zakon kako lik prica o Mirai kao o nekom novom autu a ne necem sto je vec sest godina staro :D

I cudno da kaze kako je Mirai raspoloziv samo na dva mjesta. Mozda u SAD-u.
Ima ih ovdje, vozio sam jedan prosle godine a punionica je na Shellovoj stanici na 5min od stana :D

Mk2 hvala bogu nije toliko ruzan kao mk1.

Siguran sam da je negdje spomenuo da je druga generacija. Inače ga volim pogledati, malo je ekscentrican, ali je iskren. 😀

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

Na videu se sve vrti oko prve generacije.
Ok je lik, zna dosta ali je isto tako cesto i dosta naporan. Pogotovo kad pocne o europskim autima :D

Danas sam preuzeo svoju 308icu 1.6HDI sa servisa. Auto je kao nov ali me to zadovoljstvo koštalo 9400 kn. :D Dobro što žena dobro zarađuje... :D

Set spojke s dvomasenim zamašnjakom, opruge, amortizeri i nosači amortizera, promjena ulja i filtera, neka brtva na motoru i neke sitnice. Još mi ostaje promijeniti diskove i pločice i onda je to to.

Koliko to sve košta na nekom autu srednje ili više klase? Do sada sam imao atmosferske benzince i servisirati njih je bilo osjetno jeftinije.

Dobro si prošo, na mom A6 2.4 iz '98. to bi bilo negdje 2k €.

Zar je moguce da ti je dvomaseni tako jeftino ispao? Ovlasteni ili nesto sa strane?

Atmosferki benzinci su milina za odrzavanje.
Nema turba, dpfa, egra, zamasnjak nije dvomaseni, pa ga nikad neces mjenjat....

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

to je relativno jeftino, za neke aute je samo set zamasnjak+kvacilo preko 10k kn

Mjenjao si opruge za nesto krace ili?
Iskreno za sve nabrojano 9400kn nije puno obzirom da nisi sam radio. No opet pitanje je sto je stavljeno kao i koja je to "neka" brtva. :D

Radio je moj znalac, dečko od povjerenja. Nije ovlašteni ofkors.

Vidio sam dijelove, i vjerujem mu. Samo sam naprijed mijenjao, straga su stare opruge i amortizeri. Kakve su opruge, nemam pojma, samo sam vidio da su dosta rijetke kao i originalne.

Meni je šok toliko novaca dati jer mi je ovo prvi kompliciraniji auto. Neka brtva, taj izraz je opis koliko me boli ona stvar šta je... :D dosta mi je što na poslu moram znat "sve" o svakom sustavu, barem se kod majstora opustim ako nigdje drugdje.

kršenju svih prometnih pravila i još gore - najmanje prometne kulture.

Kad auto krene generirati neki trosak tek onda pocnes pitati sta i koliko kosta ;) Do prije nekoliko godina me bolilo uho, ali tad sam vozio atmo benzinca. Sad mogu komotno u mehanicare ili barem kao mehov segrt :D

Auto ce mi najvjerojatnije ici na bubanj. Steta, taman sam sve promjenio i utegnuo ga

Pa mislim da i nije kompliciran i nedorečen, da je svaka situacija opisana. Ok, neke stvari nisu jasno definirane (pomoćno pješačko sredstvo), al kazne jesu.

Inače, dvomasene zamašnjake imaju i atmosferski benzinci, i to nekih već 10 godina (2.0+ motori)

Mislim da je za onu Mazdu 6 (2002-2008) prve serije za dizla, set kvačila i zamašnjaka sa potisnim 9-10000kn, što je već skoro pa i (pola) vrijednost(i) auta

Tu informaciju svakako moras navesti u oglasu.