Natoci na petrolovim postajama. Imas pistolj, tocis kao i gorivo, do cepa.

Najjednostavnije i najbrze.

Tnx. Sve petrolove to imaju? Da, nisam napisao u Zg sam.

Pogledaj samo cijenu prije točenja da te ne bi neugodno iznenadilo.
Npr INA prodaje u plastičnim pakiranjima od 10 litara Ad Blue, i to košta oko 220 kuna.
Tokić prodaje 10 litara za 100 kun.


Edit, googlao sada i ispada da petrol prodaje 1litar adbluea za 1,2 €, to je ok cijena.

I ja sam u Zg. Nemaju sve. Znam da ona kod Lidla u Slobostini ima.

Pa UX s top paketom ide do gotovo 70k, sto je stvarno poremeceno, s ozbirom na model u gami.

S jedne strane se sef Toyote hvali kako su EV-i prevara, a s druge strane Lexus se trenutno hvali kako prelazi iskljucivo na EV :(

No, nista nije u kamenu uklesano, nadam se da ce se izjaloviti, kad se balon vremenom ispuse.


...

Imate li kakav prijedlog autića s ovim 'zahtjevima':

- 360 kamera
- senzori all around
- grijani sic barem vozaču
- automatski mjenjač
- nešto veličine golfa/polića da je dragoj lakše s njim po uskim uličicama :fiju:

Dodatni plusevi bi bili (može, ali nije nužno):

- auto hold
- 4x4
- kuka

Doslovce ne znam što tražiti...

Panda? Vitara...malo veće od pande. :D

Ima li tko od vas ili da se vozio u skodi karoq?

Tifon u Luckom ima AdBlue na pistolj, al iskreno, meni to najveca tlaka jer na mom autu stalno izbacuje pistolj (Audi A6)... Tako da mi je lakse bilo kupiti lijevak i preko Impexauta sam nasao kanister 10L AdBlue za neke male pare tipa 15EUR sa dostavom... Puno manje zafrkancije jer sam jednom smrzo prste kolko je vani bilo hladno, a ovo iz pistolja nikako nije islo... :/

Audi A3 quattro sa automatikom? :D Jbg, trebas nesto iz premium segmenta s obzirom sta sve hoces - sve senzore, automatski mjenjac i 4x4 nisu bas cesta pojava na gradskim auticima...

Sta ce ti kuka na takvom auticu uopce?

Jer ne bi bio moj auto, nego od drage, pa pretpostavljam da bude auto lupkan, zapinjan i slično, pa kad je već radni, nek ima i kuku :D

Ali 4x4 i kuka nisu must have. :)

Jos daj i neki budzet... :)

Pa da vidimo jel se vise isplati kupit auto dragoj ili joj uzet godisnju pretplatu na Uber pa nek se vozi kud hoce kad hoce... :D

Budžet je "slušam prijedloge" i ovisno o njima tražim na njuškalu sa sortiranjem "jeftiniji prvo". :)


Čak mi je i ovo zanimljivo nissan leaf

Evo querya sa mobile.de

Ja sam stavio dizela..ne znam kolko buš se usrećio :D

Za one koji tvrde da su novi auti komplicirani, jedan edukativni video koji to demantira :D

Kako promijeniti žarulju na Golfu 7

A mislio sam da nije prvi april video :lol2:

U mene u corolli iz 2016 ti od alata treba ruka :D

Dame i gospodo uživajte u posljednjem videu preminule legende
Ken Block's Electrickhana Two

O jebote život, ovi u Philipsu su žešće munjeni. Ovakvi da idu mjenjati ručicu mjenjača s onom plastikom okolo vjerojatno bi i getribu išli skidati:roller:

Samo 7 od 12 crtica baterije. Rijetko za vidjeti manje od 8-9. Baterija je loša, izgubila je brdo kapaciteta. Preskup auto.

When the battery pack loses capacity, bars begin to disappear from the “capacity gauge” (thin 12-segment gauge to the immediate right of the 12-segment state of charge gauge). The first known Nissan LEAF to have its battery pack replaced was reported in November 2011 when an owner in the Phoenix area reported a missing battery capacity bar on the dash instrument and reduced range. Now you see the only EV with no liquid cooling has the best warranty. Let’s identify what the Leaf capacity bars tell us about battery health.

100% to 85% = 12 bars (15% or 2.4 times a “normal” bar)
85% to 78.75% = 11 bars (6.25%)
78.75% to 72.5% = 10 bars (6.25%)
72.5% to 66.25% = 9 bars (6.25%)
66.25% to 60% = 8 bars (6.25%)
60% to 53.75% = 7 bars (6.25%)
53.75% to 47.5% = 6 bars (6.25%)
47.5% to 41.25% = 5 bars (6.25%)
41.25% to 35% = 4 bars (6.25%)
35% to 28.75% = 3 bars (6.25%)
28.75% to 22.5% = 2 bars (6.25%)
22.5% to 16.25% = 1 bar (6.25%)
16.25% to 0% = 0 bars (16.25% or 2.6 times a “normal” bar).

:D
A jesu ga zakomplicirali.
Inače bogme je zeznuto zamijenit na suvozačkoj strani. Ali može se, jest da malo izgrebeš ruku, ali ne skidaš cijeli far

Ma sve je to OK.
Onaj ko nije imao nesreću da mora mjenjati sijalicu na Meganu 2 taj ne zna šta su muke.

Onaj tko zna zamijenio bi žarulju u faru na Meganu II za 5min pod uvjetom da nema prevelike ruke.

Ali da, izmjena je božesačuvaj za nas obične ljude. Kroz rupu u blatobranu. Ali bar ništa ne mora ići dolje s auta osim dva poklopca koji služe za izmjenu žarulje.

Suzuki Jimny. :D

Tako ima i Škoda Rapid.

Na 4:20 mu nije baš bilo svejedno...

Ovako je elegantnije, nema grebanja ruku, ali old school pristup nikad ne ide u smjeru skidanja farova ;)

Drame...bar vidite što radite. Tko zamijeni far na ovom, a nije iznimno spretna žena ili dijete, svaka mu čast



Podlaktica mi je ušla unutra taman toliko da sam vršcima prstiju uspio napipati gdje je što. Uspio nekako izvaditi neispravnu, ali za staviti ispravnu i to zatvoriti sve nazad kak spada je trebalo skidati cijeli prednji kraj auta van :D

Kia pride, 1.3 motor. Mjesta ko u priči, niš ne smeta osim ako je ona koja je pored akumulatora.
Krepa žarulja, naravno ona pored akumulatora, jednostavno nije moguće zamjenit žarulju bez da se odspaja i vadi akumulator.

Od svih auta na kojima sam mijenjao (obje) najlakše mi je bilo na mom starom aurisu. H11, bob sap bi ju mogao zamjenit jer baš ništa ne smeta. Radnja od okreta žarulje pod 45 stupnjeva i vani je.

Možemo gledati i na mute. Fali zvuk...fakat fali. :/

Izvinjavam se, moja greška. Ima gore i od Megana 2.

Modus... Od Modusa mislim da ne može gore.

Interesantan naslov :D : Čak 85 posto bmw-a u Hrvatskoj imalo prometnu nesreću

Izvor: https://danica.hr/cak-85-posto-bmw-a...metnu-nesrecu/

Malo napuhan naslov, ali normalno kad je bmw u pitanju.
Oštećenje ne znači da je imao prometnu nesreću. Konkretno, moj će na car vertikalu izbaciti 2 ili 3 oštećenja. Imam kasko, pa sam prijavio oštećen far od nečijeg parkiranja i ogrebotinu od automatske praone na "peraji" na krovu.

https://prnt.sc/qXhBX5gZ9-8L

Pa da, ista stvar i kod mene. Ako ga za nekoliko godina buduci vlasnik provuce kroz Carvertical, vjerojatno ce ga uhvatiti panika, a ja samo prijavio na kasko zagrebani prag i malo oguljene boje na straznjem braniku radi nekoga tko ne zna parkirati.

Fiat stilo (jedna strana neznam sad koja) - ja bih legao ispred prednjeg kola i ruka uzbrdo u rupu i pipaj napamet, najprije poklopac pa onda skidanje držeće opruge i vađenje žarulje - iza toga sve nazad.
Opcija 2 je skidanje prednjeg branika pa svitla.

To je jos i dobro kad mozes dohvatit zaruljicu,a pežo 2008 sa svojim ledom na prednjim farovima kad crkne mjenjaj cijeli far ili ga kidaj pa kemija žešća za zamjenit.


Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Postoji ekipa koja to radi https://www.facebook.com/popravakfarova

bok,

kod kojeg osiguranja se može dobiti 50% bonusa odmah za obvezno osiguranje vozila ?

znam da su neki nudili da mogu odmah ponuditi.

hvala

Mislim da to ovisi od prodajnog savjetnika, a ne o kući. Probaj preko kompare.hr, možda ti odmah oni ponude.

Ovisi od prodajnog savjetnika, i o "vremenima"... meni su moji pricali "back in my days" se moglo sredit 50% "da si ne znam kakav"... prije 6 godina kad sam se vratio iz PL u Zagrrb i isao registrirat auto, moglo se prebaciti sa roditelja pa da preko njih dobijem 50% (to nisam mogao jer je zadnja polica od staraca bila preko 2 godine stara)... kompare sam pitao, najbolje sto su oni nasli je bilo 25%, sa time sam otisao u Allianz i dobio 30%, dalje mi se nije trazilo.

Kako je danas, neznam. Sretno!

hvala svima na savjetima :)

Pogledaj i na LAQO.

Fino je to kome je blizu ali i dalje zbog retardiranog dizajna moran skidat branik i far te slat u zg. ili vozit do gori.
Zivcira me pa mozda i oden rijesit ako ne i cijeli far uzet 200€ :[

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Znas li mozda koje su cifre u igri?


Sent from my iPhone using Tapatalk