Mega panjina kojem se nazalost daje medijski prostor...

Ma ja sam davno prije imao i prednji pogon 150KS (Kadett GSi) i nisam mogo izaci sa parkinga ujutro kad zapadne snijeg bez da me netko od susjeda pogura pogura (pred zgradom nas 3-4 ide ujutro na posao i svako svakog malo pogura dok ne izadjemo na ocisceni dio :)) tako da ljetna guma nevalja nikako u takvim uvjetima bez obzira na pogon :).

Ali kazem nekuzim logiku di on moze gurati auto po takvim uvjetima (jedino ako ima dzonove sa cavlima ??) kilometar ili kolko je vec u prici i jos neka riba sjedi unutra znaci tezi je bar jos 50kg :).

Kako zašto, pa da dobije još instagram pratilaca.
Ljudi nemojte bit naivni, to je sve dogovoreni performans, kaže gurao ga po tom snijegu 2 km (!!) i onda je auto upalio, wtf?
Znači ispada da je auto crknuo pa je odjednom sam od sebe proradio nakon guranja.

To su sve bajke koje će popušit jedino te sponzoruše na instagramu, a ne netko tko se kuži u aute i tko zna šta znači gurat auto.
Auto je normalno vozio, on je stao iza njega da bi ga kolega poslikao i idemo dalje...

Zakon je izjava kako on ide u teretanu pa mu nije bilo tesko gurat auto. :D

Dao bi mu da ga gura 2km na ravnom usred vedra dana, pa da vidi sto je to gurat 1600kg kroz dva kilometra. A kud jos po snijegu di imas otpora boli glava.

Nego lako za to kaj ce sponzoruse i instagramuse rec, meni je uzas vidit odrasle ljude kako pisu pizdarije da kak mu nitko nije htio stat pa pomoc, da kakav smo narod, zasto ga nitko nije povukao itd. Poznavanje zakona o sigurnosti prometa na cestama = nula bodova

Da je to napravio negdje vani vec bi postom dobio takvu kaznu da bi se usro ko grlica.


E da i izjava kak je auto nizak i nije za snijeg :roller:
kolega forimas je okacio fora link, i to igrom slucaja bas moje susjede tu iz SR Auto Groupa

Ali ne, nece bemve po snijegu :D

Zapravo i nije čudno jer takvih situacija (ako govorimo o kritičnim) imaš 2-5 u životu. Neki niti toliko.

E sad, ja sam mišljenja da će pametno praćenje prometa i predviđanje u prometu dati puno bolje rezultate u praksi nego da se ekipu pošalje na tečaj brže vožnje. Work smarter, not harder floskula ovo-ono...

Sreo sam jednog poznanika koji je uzeo BMW 5 (2013.g) i cijelo ga je ljeto vozio na zimskim jer mu je bilo previše dat za ljetne gume.
Ovaj čoban s autoceste je samo još jedan primjerak takve vrste, a bolje da je šutio a ne još brbljao kak je samo u vesti gurao, i to GURAO auto na autocesti.
A za to bi još trebala ići kazna, i to masna.

Bitno da je na 420d stavio spojler i veće felge, pa nema za gume.

Jesi ti procitao ista od onoga sto sam napisao? Zamjena baterija je realnost i vec sada imas NIO koji ima to rijeseno, a iz onoga sto sam vidio, rade sulude aute, samo pogledaj malo modele i prototipove kako izgledaju i kakve performanse imaju... Dodatno, imaju preko 150 stanica za zamjenu baterija u Kini... A baterije se mijenjaju u manje od 5 minuta, no opet ti ostavljaju i opciju punjenja na klasicnim postojecim i kucnim punjacima... Cijena automobila je u startu cca. $10k jeftinija od auta sa integriranom baterijom... Jednostavno ne vidim kako nitko ne shvaca da je to buducnost EV-ova...

https://www.nio.com/nio-power
https://insideevs.com/news/448165/ni...-battery-swap/

Zasto su svi okrenuti tome da rade EV-ove sa integriranom baterijom je totalno neshvatljivo... Jos kad netko pocne braniti tu budalastinu, a ocito je iz aviona da postoje alternative koje su drasticno jednostavnije, onda mi jos vise nista nije jasno...

Za kraj - zasto mislis da ja nisam relevantan za diskusiju? I zasto mislis da su proizvodjaci automobila uvijek u pravu? Ovaj problem je vec vidjen bio sa kabelima za punjenje mobitela inace, pa je EU natjerala sve proizvodjace da standardiziraju konektore za punjace...



Meni ovo sve vise lici na 'Carevo novo ruho'... :D Jel jedino ja vidim da auti sa integriranim baterijama nemaju smisla ili koji djavo?

Meni ni mobiteli s integriranim baterijama nemaju smisla, a ne auti. Zašto bih ja nakon 2-3 godine mijenjao mobitel, ako sve ostalo osim baterije valja? Zašto bih mijenjao auto nakon 8-10 godina kada krepa baterija? E pa zato da proizvođači mogu zaraditi više love, briga njih za naše potrebe i okoliš, gledaju samo svoje potrebe.

Ma cijeli taj EV hype je postavljen na krive noge.

Da su krenuli logično, prvo bi napravili neku kramu za malo para koja može napraviti 100km , tak da svetko ko ima doma garažu može na posao i nazad i puniti ga doma. S tim bi riješili dvije stvari - CO2 u gradu, i kakav-takav pomak u komercijalizaciji EV vozila.
A ne ovo što rade sad, gdje je EV još uvijek na razini ekstravangacije. Idem na more ali ko zna kad ću stići npr, za dan ili dva

Moras bit u pravu, bas zbog ovog kukanja da je u vesti gurao. To mora bit prvi april jer nitko nije toliko retardiran da si razmislja "uuu kak mi je hladno vesti, steta sto sam jaknu ostavio u autu kojeg guram..."

Al kaze da ga je gurao do tunela, pa tamo ulovio grip.

I bome ako si se ti vozio 30km nemas ti zimske gume, pa ni kineske..

Vozio sam ja ljetnima po mecavi, doduse puno laksi i slabiji auto, iako nitko tebe ne tjera da jaki auto vozis sa jakim momentom... Dok sam vozio BMWa sam na snjegu uvijek iz 2. kretao, na ledu i iz trece.

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Da al daj to ljudima objasni :D
Inace to sam radio na autima s prednjim pogonom. Jos ako je manualac, pa ga drzis na vagi. Tak fino krene.

Mada novi automatici to ionako sami rade kad su u Winter modu.

Ma manualac naravno :), a ja ih drzim u vagi lagano i normalnim uvjetima, pogovo ovog malog turbaka, jer ne volim trzajeve... Volim ugladjenu i mirnu voznju, hence why si zelim sestaka, a zbog ovih eko svega, cu ga nikad vise vozit.

Jedini je bio V6 u Dodge Chargeru... Nit je auto nes vrh nit motor, makar naravno meni je bio fora i vrh za cruisanje i voznju kakvu volim.

Al moze se objasniti (nekim) ljudima kad im objasnis da prevelik moment nije dobar za kretanje po snijegu i mokrom.
Tko to ne shvati, podsjetis ga da trkaci auti imaju launch control jer i na suhom postoji granica, a neki ce se sjetiti da kad smo vozili trkace igre na kompovima, nismo startali sa gasom do poda, nego smo lagano turirali.



Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Da, to treba postepeno uvoditi i paralelno s tim raditi na što čišćem dobivanju el energije.
Ja sam mislio da se u tom razdoblju tranzicije koriste sintetička goriva, to nikako nije trajno rješenje.

Država je odlučila biti 'velikodušna' prema nama pa bi od slijedeće godine novi auti pojeftinili za 500-1.000kn. Ne'š ti popusta.
https://net.hr/danas/hrvatska/od-slj...a-pojeftiniti/

Umjesto da poskupe 7-8 tisuca

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

To je onda dobro, jeftinij ce bit od 7500 do 8500 u odnosu na ono sto je "trebalo" biti.

Ali u globali svako pojeftinjene nameta pa makar i za 10kn je dobrodoslo :).

Oće ovo stat na auto? sa OEM 6Jx15 ET52 na 6.5Jx15 ET45 , rupe i centralna iste.

Felge su daleko od mene,mogu samo naručit i platit,bez da probam :D


https://i.ibb.co/Z808Zdf/felneee.jpg

Mah, pusti te lopove van svake su konkurencije.
"Pojeftinili" su nova auta, ali će zato gledati kako će destimulirati uvoz polovnih vozila, jer da država ne zarađuje kada se vozila uvoze iz vana :roller:
U obrazloženju te sulude odluke stoji kako država ne zarađuje dovoljno od unosa vozila, i da se unose stara vozila koja ne pomlađuju vozni park (jel prosjek i dalje 13 godina?).
Što se tiče ljudi koje ja znam da su unosili vozilo iz vana, nitko nije uvozio auto starije od 3 godine, i do nekih 80 000 km dakle čisto pristojna vozila


edit:
Moram zamjeniti brisače na Tiguanu, postojeći su počeli proklizavati.
Što uzeti ?

Instagram? Sad sam tek skuzio... :D Ovo je guerilla marketing onda... Garant radi u suradnji sa Audijem, cisto da malo zafrkavaju BMW... :goood:

Ako sadašnje ne vire van onda će biti ok. Bit će 7 mm više prema van pa pazi da ne bi izlazile van ruba blatobrana.

Ukupno 13 mm više će biti prema blatobranu i 0.6mm od amortizera više od sadašnje

Ukoliko je neki normalan auto većinom su uvučene dobrano pa nema frke

Compared to your existing wheel, this new wheel will have an inner rim which is 0.6mm further away from the suspension strut. The outer rim will poke out 13.4mm more than before.

Edita ispravio sam računicu,računao sam samo et. Sad vidim da je i sira felga


Sent from my Mi 9 Lite using Tapatalk

Bosch Aerotwin... Ili si odaberi neki koji ti treba - tip brisaca koji gledas je 'beam'... Mozes narucit preko Amazona ili eBaya, vjerojatno je bolji izbor, a i nize cijene nego kod nas...

https://www.boschautoparts.com/en/auto/wiper-blades

felga ce biti ~13mm više prema blatobranu/vani i ~1mm udaljenija od ovjesa.


ali tek sam se probudio pa to jos provjeri na kalkulatoru

1.3 cm prema van nebi trebalo bit problem. ionako su samo za zimske, 3 miseca u godini,a ove sadasnje su uvučene unutra
Hvala,kupujem

Haha da jos ce ispasti da je BMW xDrive.. samo je falilo da stane Audi Quattro i izvuce ga iz snijega

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Jesu li te dimenzije atestirane za tvoj model i je li ti auto u garanciji? Hoćeš ići na TP na njima?

Guma je atestirana195 65 15,upisana u prometnu nekidan...felga po papirima ide 6j15, et52, tako da.ova 6.5j15 et45 nije atestirana
Tehnicki je na lito,tako da neidem sa ovima
Auto ima 13 god, nema gare :D

Automobili
 

Nadam se da nećeš imati nezgodu na njima.

Hmm. Mislia san da gledaju jesu gume upisane,ne i felge?
Nac oem felgu, tocno 6j15, sa et52.5 je mission impossible...bar na njuskalu,i auto otpadima u okolici

Pokušavam pronaći kod nas ali nigdje nisam našao konfigurator koji mi dopušta
specificirati auto i onda da mi izlista ponudu

Poslano sa mog SM-N770F koristeći Tapatalk