Tell me Im poor without telling me Im poor :roller:

Jbg nisam grijao stolicu na faksu a napravio sam i par krivih poteza na Shibi INU tako da sad moram radit 10ogodisnju projekciju amortizacije 14" guma na svojih pola auta prije nego pullam triger za tih 300e :D

Mozda ni hankook 4s2 njje los izbor 230 eura pa ga mijenjam opet za 3 4 godine za nove, biti će svakako bolje od trenutnih 10 godina starih contija:D

Automobili
 

Vjerojatno 15” i popularna dimenzija.

Evo moj racun od 13.11.2020. dok sam jos vozia fiestu:

MICHELIN 195/50 R 15 86V CROSSCLIMATE+ XL M+S
609,19 kn 4 2.436,76 kn

Sent from my iPhone using Tapatalk

Skidam turbine sa bošpumpa i PD 1.9ki bez gledanja i načistio sam ih se oho-ho, ali jednom kad krene zapinjati, to je uglavnom to od potpune funkcionalnosti tih turbina. VNT mehanizam na tim starim turbinama nije napravljen da trpi velike temperature, šarafi se direkt u ispušno kućište i vrlo često sami nozzle ring bude uvijen do neke mjere i koliko god ti čistim napravio cijeli VNT mehanizam, i dalje zapinje. Da ne pričamo o luftu na polugici samog VNT-a i percima, trulim i poroznim vakuum dozama itd. VNT perca se doslovno zavare kod ekipe koja se hvali kako im auto niš ne troši, ali redovito iznad 120kmh pali safe mode...

Držao sam se priče da bi radije stavio polovnu ispravnu turbinu nego repariranu, ali s polovnima su non stop problemi....

E tu dimenziju ciljam upisati u prometnu pa ako uzmem cjelogodisnje onda si mogu opravdati i kupnju alu felgi za 150 e, jos atest za to 40e

Samo ce mi bit nesto nizi sidewall i time tvrđi auto. Ali ispada mi isti promjer gume ko sad na 14 dimenziji

Ne brini se, mozes i za objektivno smece od auta platiti gumu preskupo. Smart, gledam u tebe...

Pozdrav momci,

Molio bih savjet. Sutra idem kod odvjetnika, ali mi crv u guzici ne da mira.
Naime, danas sam imao sudar. 50m od vrtića nas je raznesao lik koji mi je uzeo prednost. Vjerojatno mobitel + brzina, kočnicu nije niti pipnuo i udarac bočno na spoj blatobran i vrata. Uopće ga nisam vidio, a vozio sam se 30km/h i uvijek se pazim na tom križanju jer je kritično (već sam par puta izbjegao sudar).
U autu su samnom bile supruga i kćer, išli smo u vrtić.
Dijete je ok, supruga je malo natučena.

Auto je vjerojatno totalka, tip je kriv 100%.
Policija je obavila uviđaj, bila je i hitna.
Obavio sam prijavu štete u njegovom osiguranju. (Croatia)
Sad znam da moram čekati policijski zapisnik.
Vozilo je u servisu, čeka procjenu.
Također, još je u leasingu (financijski), dakle ostaje meni (firmi).
Ima li netko iskustva, koliko se čeka zapisnik?
Pretpostavljam da sam financijski pušiona kako god okrenem?
Postoji li opcija da aktiviram kasko pa da se osiguranja natežu oko cifre?
Puno pitanja, valjda će biti koji odgovor.
Hvala svima unaprijed.

Poslano sa mog PGT-N19 koristeći Tapatalk

Uuuu, prevario bi se. Idiotske dimenzije tako da kvalitetna brand name guma ide od 150-200€. Sve za to smeće je skupo :lol2:
Naš je iz 2001. i još ide. Za dvije godine ide pod oldtimera

Mene lupilo bilo u garaži,

30 dana sam čekao zapisnik uz vezice ko zna koliko bi bilo bez. Nisu mi dali kasko aktivirati jer nisam ja bio kriv.... Tako da popušio sve bio bez auta 30 dana

Srecom nije bila totalka, nisu se ni zracni upalili pa je sve popravljeno u ovlastenom za 33000kn, oni su nudili 8000kn

Uhhhh, jako grdo... :( Srecom pa ste svi dobro...

1. Zapisnik cekas 12-30 dana

2. Zapisnik moras SAM zivkat i zicat da ti ga posalju... Ne znam koja ti je PU radila uvidjaj, ali njih nazoves, zamolis tetu da ti kaze kada ce zapisnik biti gotov, objasnis situaciju, zamolis ako ikako moze ubrzati... Meni je zapisnik bio gotov za 12 dana, no popi**dio sam kada sam shvatio da ja moram zivkat i trazit zapisnik i da mi ga nitko po nikakvom automatizmu nece izraditi niti poslati...

3. Obavezno svi napravite snimke vrata i preko odvjetnika naganjajte za trzajnu ozljedu vrata... Odvjetnici znaju to, tako da oni to hendlaju, samo je jako bitno da imas medicinsku dokumentaciju...

4. Ako imas mogucnost dobiti zamjenski auto preko servisa, uzmes to...

5. Uvijek postoji opcija privatne tuzbe prema liku koji je vozio za nesto... Nadoknada razlike izmedju procijenjene vrijednosti auta i isplacene totalke i slicno... Raspitaj se kod odvjetnika sto je moguce oko toga... Al to ti traje godinama...

Stari je bio već spreman odriješiti kesu, ali rekosmo probat još jednom.
Usput smo zamijenili protočnik/senzor usisa i senzor na EGR grani. Pošto se u turbake niš ne kužim, zadržavam pravo pogrešnog imenovanja stvari, korekcija dobrodošla :D

Došao je auto u godine kad su se sitnice skupile, a sa 300kkm na oriđiđi turbini, mislim da je zaslužila mirovinu - tj. kad opet počne otkazivati.

Kombi instrument je isto u polu-banani. Cajgeri temperature vode i koliko je goriva u tanku imaju svoj mozak. Display je onak, može proći.
Trebalo bi na renovaciju - znaš možda kome u ZG to dati, a da složi to u 2-3 dana?

Automobili
 

Neka je glava svima na mjestu. To je najbitnije :)

Ja sam zapisnik čekao 20ak dana da ga napišu i izdaju. Kao što je rečeno komunikacija se svodi na zivkanje “je li gotovo”.

Mene je trzajna ozljeda leđa počela postupno boljeti tek par sati kasnije. Moj CROSIG mi je ponudio da aktiviram kasko iako je uhljeb koji me udario 100% kriv. Zahvalio sam se i išao regularno.

Postoji Eurotax kojeg koriste osiguranja za procjenu šteta a postoje i ovlašteni servisi sa svojim cijenama. Osiguranje treba pokriti račun za štetu i eventualne ozljede. Simple as that.

I gdje god da dođeš prvo pitaju “je li bila policija na uviđaju?”

Ovo što ti cajger vode luduje, to ti je senzor temperature vode u banani. Ja sam svoj mjenjao isto na oko 300k. 20 minuta posla gdje je uračunato i gledanje youtubea :) i moraš biti brz ako ti se ne prazni sustav :)

To je do kombiinstrumenta, auto već desetljeće tak gura :D
Ne luduje on u smislu da ide gor-dol, već pokazuje s odmakom od 1/4. Čim upališ auto na hladno, ono temperatura vode na četvrtini. Na isti način se ponaša i cajger količine goriva.

vjerojatno bi se i sam sjetio toga, ali ako te muči što nemaš zamjenski auto možda ti se isplati uzet neku kantu na njuški za soma eura, vozit 2-3 mj dok ne riješiš svoj auto pa prodaš

Kako mislis "prevario sam se", doslovce sam to i rekao. :D

Jos sam dobro prosao sto sam cjelogodisnje Vredestein (i to neku kao "staru" verziju) platio ~75€ po komadu, a jedva sam ih nabavio negdje iz Splita. Continental ContiPremiumContact 5 V za Citigo me ispao 10€ jeftinije po komadu iste godine, jbt...

Napisao si “možeš platiti preskupo”, a zapravo je “moraš” jer izbora baš i nemaš. Možda su jeftini kinezi izletili u zadnjih x godina, ali tamo prije 10-15 dok je još bio aktualan model, jedina alternativa je bila Fulda koja nije bila “approved by Smart”, ali je bila dovoljno jeftinija da se isplatilo riskirati oštetiti felgu :)

Ovisno o felgama, imaš
155/75/15 otraga
135/70/15 ili 145/65/15 naprijed

Može stati i 225/35/17 otraga ali Brabus Monoblock set felgi vrijedi više od cijelog auta :lol2:

Fora ideja ali na žalost samo benz/inbridi.

Baš me zanima kolike će biti procjene
CO uvela automatiziranu procjenu šteta utemeljenu na AI-u

Croatia osiguranje su postali totalne seronje, sve živo osporavaju i onda krenu u parnicu i gube parnice :kafa:


Tako da ne sumnjam da će AI biti naštelan u njihovu korist, kao i poker aparati u automat klubovima.

Da, čuo sam da je CO postao gori od osiguranja Agram grupe po tom pitanju

Da, sreća u nesreći je što Croatia osiguranje načelno zastupa njihova pravna služba koja je katastrofalno loša, dok Agram grupu zastupa njihovo odvjetničko društvo koje je jako dobro.

CO poslala poznanicu u svoju poslovnicu u drugom gradu na drugom kraju države da bi nakon 2 mjeseca restrukturirali tu poslovnicu i ženi dali otkaz jer njeno radno mjesto više ne postoji.

Može se promjeniti cajger s ispravnim i prekodirati kilometražu da odgovara itd.

za ostalo, treba prvo doći na dijagnozu da bi se uspostavilo kaj treba odradit, ali ne znam kada bi mogao dobit termin kod mog VAG doktora

Kad i ako bude vremena idući put kad navratim - javim se direkt na pm. Pa ako onda budeš imao volje za daljnje savjete, možda i riješimo problem. :D

Današnji ulovi

https://i.postimg.cc/9z915SCN/IMG-2431.jpg https://i.postimg.cc/q62Gst1d/IMG-2434.jpg

@Jopis, @Colop, @Hamm

hvala na potvrdi.

Prosle godine sam naveo razgovor, mog Blazuna, koji je i ovlasteni za potvrde stete najvecim kucama, te sam ga u cudu gledao, kad sam prvi put lakireru isao davati punomoc, da moze, ako bude prepreka, sve realizirati bez da mene vise treba. Veli, bezobrazluk i zavlacenje je prevrsilo svaku mjeru.

Zele umanjiti, odgoditi koliko je god moguce. Bonitet i velicna imena vise nista ne znace, Pita sefove na nekom skupu - koja je poanta kad vecinom gube?

Vele glavonje - Tocno, ali ako 30% ljudi nista ne poduzima i ne zali se, nama se i dalje isplati! A svi znamo, da je broj znatno veci, onih koji ce trpiti i cekati.

Zbog takvog ponasanja osiguranja, tko se god nije od jako malih limara/lakirera udruzio, brzo je propao i zatvorio obrt. Jer kad ne mozes naplatiti nekoliko steta zaredom, jako mali to ne mogu dugo izgurati. Zato je u zadnje dvije godine niz manji imena zatvoreno. Druga stvar, vise puta sam cuo od ljudi iz branse, da je HR postala premala za broj osiguravajucih kuca, te da im je kolac postao premali, za njihove prijasnje apetite.

@Svima

bacite oko na komentari interesantniji su od naslova.


...

Renault stvara novu firmu za EV nazvanu Ampere. U sklopu nje trebali bi lansirati novi Twingo i još neke modele.
https://sports.yahoo.com/renault-poi...112755412.html

Baš nam fino ti budget EV pokazuju koliko male plaće imamo. 20 000 eura za početni mali auto. Bili i ostali sirotinja :D

Problem je (naravno) inflacija. Pred 20 godina si mogao za 15.000 Eura kupiti normalan obiteljski auto donje srednje klase sa pristojnom opremom. Nov. 0km. Danas moras bar 30k za isto izdvojit + cca 10k ako je EV (s tim da ce u narednim godinama taj jaz vjerojatno zbog poreza biti veci....vidli bumo). Danas za 20k mozes kupiti pristojan rabljeni auto (kaj nije bas neka utjeha). Tu smo di smo.

Ajde cool. :D Učili od seata. :D Stavili logo nazvali auto cupra i evo brate novo kolo sporcko. :D :D :D :D

20k eura za kutiju šibica? :D Možda jednog dana kad mi odstrane pola mozga zbog neke opake bolesti odlučim kupiti takvu nekakvu gadariju. :D

Da, jaz je sve veci. Nismo mi svjesni koliko nam je standard nizak.
A sjecam se nekoc, novi Golf 3, 1.8i sa svom opremom je kostao 25000DEM.

I onda imaš 1.5 tsi sa 250NM na 1400kg i 245/40-18, ali lijepi bakreni sporcki logo, jer Seat logo je bio bljak :lol2:

Al ajde, barem su se ohrabrili metnut 2.5 tsi u nešto osim Avdija


Ubodeš mnogo dobar Superb i još ostane za mitigiranje potencijalnih poteškoća. Pobogu...

Nije samo inflacija, EU regulative i sve veci zahtjevi da bi se auto uopce moglo homologirati... od sljedece godine za nove aute postaju obvezni neki aktivni safety elementi (poput ocitavanja znakova ogranicenja i upozoravanja/automatsko usporavanje).

Ako pogledas tezinu auta iz 90-ih ranih 2000-ih, i pogledaj moderne aute. Svi su dobili 120+ kg kroz godine a to sve kosta.

Naprijed esencija prvog i originalnog Twinga + ala tron okulari estetika, a odozada - Murina jel gledas? - kakti FR Mito.

Sve naknadne verzije originalnog Twinga su potpuno izgubile izgled originala, sto je neobicno, jer je bio odlicno prodavan. Najbolja stvar kod prvog modela, ne znam dal su i nasljednici, pa i recentni (dvojim) usvojili...

Pomicanje straznjih siceva do gepeka. Ako si povukao siceve do kraja, mjesta za noge je bilo, kao u visoj srednjoj klasi limuzine. Vise puta sam se zapitao, jesu li regulatori nesto branili (blizina gepeka) zasto solucija nije bila cesca u automobilima visih klasa?

Ili pogled u buducnost, gdje sve vise ljudi navodi, ne niza, nego i srednja klasa razreda vozila, na putu je da nestane. A kako Hamm nece moci najvisu kupovati, jer ce do tada imati 15 kredita za otplacivanje solarnih panela, dug za neplacanje socijalnog kredita zbog: Prehrane koja nije u kodu zelenog napretka, sto izaziva losu posturu pred monitorom, koju vidi kamera sustava, te anticipira bolesti od kojih ce se Hamm razboliti, te unaprijed treba isplatiti troskove buducih bolesti. Te Hammovo konstantno javno i privatno izrazavanje kritike naspram sustava, krsenje nekoliko "priznatih i poznatih" cinjenica o velikim vodjama, te opcenito konstantnom prokosenju sustavu...

onda ces ga jedino moci iznajmljivati, jasno, dok ne popravis score do 2035. :p

Ali najstrasniji trenutak spoznaje, kad ce ti poznati forumas objasniti, da je to zapravo dobro za tebe, te da ulazimo u napredak :D

...

Jedan od najbolje očuvanih E39 M5 koje sam vidio

https://i.postimg.cc/mzwGjS8b/IMG-2453.jpg https://i.postimg.cc/kRgPptpW/IMG-2454.jpg

Steta samo da nije plav…crni djeluje „obicno“…

Cuvajte svoje ICE BMWe

https://n1info.hr/magazin/auto/bmw-o...virXbrIVT1nwLg

Bez brige, i dalje će ih ugrađivati, samo ih neće doma proizvoditi.

Odbio sam bio kupca u kolovozu za svoj auto jer mi žena iskopala oči skoro.
Sada me opet lovi želja za promjenom, pa si kontam ga opet prodati. Kičma me jebe ko budalu, i stvarno me muči to sjedanje u "niski" auto.
Nebudem ga trpao u oglasnik, ali ako netko je željan ući u Kia svijet, nek se javi.

Ovo je najbolja cijena koja sam našao, ali nema lijevak:



https://www.bauhaus.hr/maziva-i-adit...nox/p/27960893




Na kraju sam naručio 3-4 ova


https://webshop.tokic.hr/ciscenje-i-...ou-s-lijevkom/

:p

https://impexautodijelovi.hr/adblue-noxy-10l-z-lejkiem