![]() |
Imam nude photo na internetu, moderno :D
Lijepo sam vam rekao, polako! Ja sam prvi put kad sam išao više proučavao stazu, nego uživao jurnjavu :D Kad sad promislim, nismo trebali na 20-ku (koja je zajebana jer je prekrivena lišćem) jer je mislim četvorici od nas 7 ovo bilo prvo Sljeme. Stvarno sreća da je Iceman imao ff jer ga je vjerojatno spasila od teže ozljede. Nadam se da bajku nije ništa, osim "standardnih ogrebotina od korištenja" :) Bilo je odlično danas, izmorili se junački, znoj u potocima...mislim da se povečao broj potencijalnih Sljemenaraca za ubuduće. BK PCE :D P.S. bez probivenih zračnica:goood: Moram i ja jednu sliju stavit jer mi se baš čini dobra: http://slike.hr/slike/0/03072010179_743a3.jpg |
Citiraj:
@zgmmax: ma v-brake je super, samo ih treba podesit i koce one ;) gume su glavni faktor hoces li stati ili ne :D |
Citiraj:
Citiraj:
v-brake tuda kuda smo mi isli cini mi se da bas i ne djeluje jer se moras sporije voziti, a staza je pre*ebena. kod prvoga pada me je zeznula prednja guma jer je sam proklizala u desnom zavoju, malo sam se vise nagnuo i odjednom sam na prsima bio. to je vec 2-3 put da ja padam zbog prednje gume, ocito nema gripa kada se negne malo vise i na prasnjavoj i sljuncanoj podlozi. |
Citiraj:
|
marauder je prošao tu stazu sa cca 50kmh po mokrom, sa vbrakeom :) Ispraksirat ćeš se, samo idi gore kad god možeš, ja sam skužio po sebi da svaki put dobiješ iskustvo više. I Dotrščina je dobra za istrenirat se iako je čišća i preglednija staza.
Nekad je bolje pustit kočnice i probat se dovest u bolju situaciju za kočenje, nego stisnuti u nadi da će te usporit a ono zajeb - em ideš sve brže, em nema kontrole. Probaj promjenit pakne (čini mi se da je @Nik bio stavio na Voltagea neke dobre, pa ga pitaj) i prilagodi sebi nagib ručica, možda ti ne odgovara, pa ne možeš dozirati precizno. Dobar bajk imaš, skužit ćeš nakon nekoliko puta da si neke greške možda napravio radi neiskustva. Sjećam se da je meni Renesis rekao prije nekih 2 mjeseca - potroši te pakne koje imaš i onda ćeš već znati što tražiš od kočnica - bio je potpuno u pravu. Citiraj:
Kad se opet ide? :D P.S. Table Top su brutalne kad je suho! Brze ko metak, samo se bojim da ću ih prebrzo potrošit ali za to i služe |
Citiraj:
Brze jesu, al svejedno si me kočio kad si bio ispred :D |
Imaš više Sljemena u nogama, a i nije mi radila dobro zadnja kočnica pa nisam htio riskirati. Brži si od mene sigurno ali stić ću ja tebe, neboj se :D Šalim se, nije mi to cilj, želim što elegantnije prolaziti sve prepreke i zavoje. Doć će s tim i brzina i što je još važnije kontrola. Isto kao i na skijama/snowboardu, ko se grči neće daleko
|
Citiraj:
Uživancija je na prvom mjestu. Čini se da će trebat naglašavat svakome tko je njubek na sljemenu da ne pokušava ić brzo kao mi starješine, viš što se jučer dogodilo. Frajer je tolko bubnuo kacigom u drvo da sam ja čuo a bio sam 25metara od njega. Zvučalo je ko da se bicikl prelomio na drvetu, a zapravo je glavom rokno... |
po ne znam koji put govorim. treba voziti u skladu s mogucnostima i znanjem. nemoze se ocekivati da ces odjednom voziti ko netko tko je bio vec gore...
kad se spušta, ako se krene zbivat neko sranje. PUSTIT kočnice. po mogućnosti usmjerit bicikl ravno (na većini mjesta se moze izletiti van staze u šumu sigurno) i onda kad je bicikl u pravocrtnom kretanju, probat stat :) ako vidis da pocne bike bjezat, stiskanjem prednje kocnice si automatski potpises pad. malo je kontra instinkta, ali s vremenom se navikne. tijekom spusta, trebalo bi biti negdje malo iza sredine bikea, cim veci nagib, to se više daje iza. treba biti svjestan da tim postupkom prednji kotač nema toliko pritiska na površinu i prije ce zablokirat. prilikom dolaska u zavoj treba se vratit vise naprijed (idealno bi bilo na sredinu), jer ako se ostane previše iza lakse se odleti. sve to ce doci s vremenom i praksom. samo ne treba siliti, treba se osjecati ugodno na spustu, i vidjeti da kontroliras biciklom. |
Odlično je kad nas je što više. Baš je bilo super jučer upozoravat pješake - Ide još 6 .... ima još 5...... još 4 idu......itd :D i urlanje kroz šumu KOČIIII!!!!!
Renesis, ja bi isto to rekao na ovaj način: Bicikl je na padini nagnut prema dolje, položaj tijela bi trebao biti što horizontalniji, znači pružene ruke (nikako ne skroz jer onda i najmanja grba izbija volan iz ruku) i savinut u koljenima. U zvojima "nagazit" na pedale svom snagom - Dat se malo naprijed, tj ispravit se iz ovog gore položaja i onda svojom masom nabit bike u podlogu (jače na vanjsku nogu). Ovo vrijedi samo ako voziš na nogama i imaš spušten sic da imaš prostora za gibat se. Ako sjediš onda stvarno ne znam kako to izvest. Zadnja felga mi se poprilično iskrivila. Mogu li joj učiniti što nažao ako je nastavim forsirati? |
Citiraj:
Tko sjedi na bajku pri spustu on se vozi po asfaltu. :amen: |
a, jel imate neku formulu po kojoj bi se dao izracunati idealan polozaj tijela ???
ako uzmemo u obzir prosjecni nagib (pad) staze... psmtr... vozi i rokaj :D :D :beer: |
Citiraj:
Još samo fali da bude kao prošle godine kad su biciklisti skoro dobili zabranu. Nemojte to raditi. |
Citiraj:
Išli smo skroz polako i pozdravljali, al svejedno stare babe gunđale. Osim toga, onaj dio od vrha do lugarnice je dosta brdovit, tak da nikak nismo mogli ić prebrzo :) |
Citiraj:
|
Ma svi ostali planinari, pogotovo oni u skupinama su bili super raspoloženi, samo par baba sa mokrim steznicima se žalilo, valjda nisu mogle više pa ono...
Ja lijepo usporio pozdravio i svaki put rekao da iza mene ide još xy ljudi i to je to. No dobro, dvije su samo nešto gunđale od dvadesetak ljudi koje smo sreli na tom gornjem dijelu :) |
Citiraj:
@Vuco, bili smo pristojni, kao i uvijek. Sa dosta njih smo i pričali, a te babe su nam klicale:roller: ne zbog ljutnje, nego su nas poticale!:goood: (ako ja i destroyer mislimo na iste, ako ne, onda ne znam) Danas Dotrščina, stavite 3d naočale:cool:: http://slike.hr/slike/5/5_67f1d.jpg :D:D |
Jesu tu nestali postovi ili je moj komp nešto zaboravio?
|
Citiraj:
|
ja sam danas otpeljao svoju vilicu na servis, a bogme i bike ce drugi tjedan, sprema se za alpe :)
nego, ima mozda netko negdje viska onaj kljucic za rebound? :) |
vratih se sa voznjice po zapadnim bregima.
ostao sam bez vode negdje na polovici i sad se mamlaz kod kuce nazburao vodurine i nije mi bas sjelo (bljuje mi se tocnije). ima li neki pokoji koristan i pametan (zdravstveni) savjet oko voznje. sad sam naucio da je žeđ bolja nego bljuvanje. ima li ista drugo ??? :beer: |
Ja odvezem 20 km u komadu, popijem pola bocice (Jamnica Pro Sport), pa jos 10 km i onda popijem do kraja i opet u komadu odvalim 10-15-20 km. I onda kad dodjem doma popijem jos casu-dvi vode ili soka.
Ne znam da li je to pametno, jer ipak na toliku kilometrazu to i nije puno tekucine, ali dosad nisam imao problema. Na ovakav nacin sam proslo ljeto odvalio 2500 km, na poprilicno teskom bikeu sa 2.35 gumama i ne bas ugodnom geometrijom, a isto radim i ovo ljeto kako bi usao u sto bolju formu kad krenem trenirat downhill. E sad koliko ti odvaljujes, kakav bike imas i u kakvoj si formi ne znam... EDIT: Nije da bike toliko utjece koliko trebas popit ali ajd :D |
mtb, takoder 2,35gume.
recimo 2l tekucine za sljeme (klasicni uspon) mi je taman prema malo. znojim se ko konj i uvijek sam zedan (bez obzira na rad i napor). |
Nije tebi problem žeđ, nego to što si se natankao naknadno sa 10 litara vode. Pij koliko ti treba, jer nismo svi isti oko toga. Pij toliko da ne budeš žedan. Kad voziš bajk, možeš piti svakih pola sata, ako si na usponu - kad imaš ravnicu i slično.
Mogu na Sljeme bez trunke vode, no čemu ? Napunim si bidon tek prije tunela (ima ona pipa ako se skrene sa Gračanske lijevo) ili u kafiću kod tunela. Onda ima pri kraju Lojsteka onaj izvor i na vrhu ima opet kafić. Ja sam si danas napokon servisirao vilicu kako spada. Stavio masti na prašnike i sad radi još mekše nego prije. Nije kao opružna vilica ili dobro podešen dual air sustav, ali radi mekanije preko malih prepreka nego prije :). Sutra ćemo na Sljeme valjda, već mi je malo zafalilo, ali malo mi je dosadno ići solo, ali ajde, MP3 spasi stvar na usponu. Ako ima netko zainteresiran oko 4-5 popodne, slobodno se javite :) |
vodu (izotonik) bi trebalo bit otprilike svakih 20ak minuta, i treba pit stalno. kad se osjeti žeđ već je kasno, tijelo je dehidriralo.
|
Ja sam za jedno sljeme u subotu, kako sad stvari stoje morat ću još jedan ispitić u petak sredit.
U srijedu je sad konačno, dobivam rebu dual air, pa bi bilo zgodno da mi netko objasni kako se poštelava takva vilica, ili još bolje ak mi moreš ti Vuco uživo to :D |
lako se stela, ispuses obje komore, napuses pozitivnu, napuses negativnu :) rebound malo sporije od najbrzega, kompresiju postimas da ti pruza platformu za pedalirat, sve preko toga da pusti.
pozitivan zrak ti je tvrdoća, negativan zrak ti je reaktivnost. ugrubo receno. eh sad, pogodit ono sto se tebi sviđa, to je vec SF :) |
Upravo to. Usto, ako prejako napumpaš negativnu, pojest će ti hod. Neki voze na negativnoj 10psi-a više, jer vole da im upija i najmanje neravnine. Neki voze jednako, neki pak vole tvrđi setup pa voze negativnu manje od pozitivne 10-15psi.
Ren, koliko si ti čekao pakne sa Discobrakes ? |
Guliš diska, a? :) Moj ne koči uopće.
Mislim da je kod njega bilo od pon. do pet. (ako se dobro sjećam) |
doslo je bilo kroz par dana, sada druga posiljka vec od 24.6 dolazi, zovem postu strah me da nisu zagubili negdje
|
Sva vremena su GMT +2. Sada je 05:06. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger