a kaj da ti odgovore, hvala na primjedbama, kad dođe novi model, dođi kupi i recenziraj
hvala i odje** :)

Izletilo mi na FB.
Danas 10g od kad mi je ukralo felge. Sjecam se ko jucer da je bilo
Noc prije sam bio kod prike, dobio je dijete, isao sa drugim autom. I ujutro idem onako mamuran po auto, vidim nekako cudno leži izmedju drugih, nizi l mi nekako izgleda, kad ono lezi na diskovima. nisam moga virovat. Mislio sam da sam jos pijan 😁
Ostavio auto na velikom parkingu gotovo u centru Splita. Riknila mi baterija, izvadio i išao kupit drugu, kad me taman zvao prika da je dobio dijete. I jbg, nisam vratio novu bateriju nazad, a ovaj je kebao po parlingu i to vidio i znao da alarm nece raditi pa ih je na miru skinuo kad je pala noc.
Par tjedana kasnije sam nasao lopinu ;)

https://i.ibb.co/HVNM4Jw/IMG-0853.jpg https://i.ibb.co/7K3ttd7/FB-IMG-1698761400163.jpg https://i.ibb.co/qn69YDL/IMG-0854.jpg

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

To i nije bas "sluzbeni" parking. S obziron na tablicu, da ti ih nisu kolege od toga sta uzima uzorke skinili? :)

Točno što sam i napisao, čip "varalica". Ima dosta raznih mišljenja i iskustva oko racechip. Jer niti je svaki auto isti, pa da bi super uvijek radio na generičkoj mapi u tom modulu njihovom, niti su specifikacije snage na stranici uvijek takve u realnosti. Najbolje je na valjke prije i poslije i vidjeti pravo stanje.

Clio E-tech 2020

1. imam ali ne trebam
2. je ali je u dzepu udoban i ne bi vise nijedan auto bez handsfree ulaza xD
3. to me ubija...
6. kod hibrida je to bio problem 2 godine..tek nedavno sam dobio udpate gearboxa pa mi se sad pali benz motor kad je baterija100% + nizbrdica i sl. Da, i u D i u B modu kojeg imam...jedva sam docekao recall.
7. to ces se naviknut napamet nakon par mejseci.

:chears:

Nije sluzbeni.
Ali je veliki 😁 , porkiven sa par kamera, muzej je tu.
Mladje kolege su sprdale starije, jer nisu nista kuzili oko tablice, a oni se smijali 😁

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Čemu takva tablica, baš ih ne voliš :roller:


Tjedan dan ženine vožnje, uglavnom grad

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3485ce80e7.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

A tu na tvrdjavi gripe se i dan danas muvaju svakakvi, a sta je bilo prije 10 godina ehh. Mozda sam i bia tu noc tuda, bilo je cesto odrediste s curom u to doba :D
Al tablica i policija :D vrh

Mladost, ludost haha. Imao sam ih dugo vrimena, prebacivao na par auta...

https://i.ibb.co/dt7vQG2/Screenshot-...250-Photos.jpg https://i.ibb.co/02HqQqv/20151109-162033.jpg

Ali da, ne volim ih.


Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Croatia osiguranje, isplatili su 22 000 eura , olupina ostala nama, prodali ju za 4500, dodali još 2500 i kupili istu sa malo manje km

Prva ponuda je bila 18 000 i olupina pa smo odbili i žalili se .

Na drugu su rekli ako odbijemo da idemo na sud jer je ovo kao Max što mogu dati...

Vrijeme je novac, 100% krivac sam ja , tako da nismo konplicirali

2.0tsi dsg 2020 sportLine

A auto je prema papirima tj. kasko osiguranju bio osiguran na koji iznos?

Mislim čisto me zanima imam kasko ali nemam namjeru razbiti auto tj. nadam se da neću kao i da mene nitko neće satrati. :D

Na više naravno :D

Prije par dana piše lik na forum-haer.
Uvezao Aertona, carina procijenila na cca 70k€, osiguranje na 45 :D

Kupljen je novi auto i prema cifri na računu je premija obracunavana. A gledala se tržišna vrijednost rabljenog po njima.

Uvijek ti tu malo pušiš...prije ovog smo razbili u firmi golfa 6, vrijedio bi onda rabljeni oko 10 000 eura.

Dobili 5500 plus olupinu. Olupina otišla za 2000.

Posto je kolega bio kriv bilo nam je super što smo i to dobili jbg.
Euroherc, prva ponuda je bila 4500 a nakon druge je ista priča bila, tužite nas ako hoćete više .

Odvjetnik nam je rekao da će to trajati godinama i sva razlika na više koju dobijemo će se u biti izgubiti u vrijednosti olupine i vremenu bez auta dok traje postupak .

Ne znam kako se netko od odvjetnika nije primio te nepoštene prakse.

Platim auto 100k eura i oni ga osiguraju na taj iznos jer što je veći iznos to je premija veća. Onda se dogodi sranje i onda mi daju 60k eura jer toliko vrijedi polovni. :D Pa onda ga osigurajte kao polovnog majku vam lopovsku. :lol2:

Propisna gamad.

@jucca dobre rege :p https://www.youtube.com/watch?v=Dpv7...nnel=Blockstar :D

Dobru si ti ergelu imao :)

Svega je bilo:)

Najviše mi je zao ove Cupre R.
Isla je ko raketa, a tek kako je drzala cestu, to je cudo.
Spera, KW V3, Stoptech, full decat Miltek, stabilizatori sprijeda i straga, short shift, Revo stage 3, FFS, launch control, wagner IC, , Forge karbonski CAI, Samco crijeva, Powerflex posvuda..... Ajme.

Mjenjao je uz nadoplatu za RS6 C5. I on mi je bio odlican, samo spor saltung:/
Nisam imao vremena ni volje prebacivati na manual, al je zato kum to napravio. Sad je u njega. . 01E 6gang saltung od dizela. Salta 6. na 250+ haha. Stavio jos hibridne turbine, i slaze metanol. Bice dobar:)

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Jel netko nedavno nosio svoje ulje i filtere u ovlaštene servise u Zagrebu? Koliko čujem sve više servisa to ne dopušta više.

Gledam nešto gume na autu od punca.
Auto Q3, 2017 godina. Vozi se penzionerski.
Na njemu su stavljen
https://www.gumelider.com.hr/guma-au.../ultrac-satin/

235/55/17 dimenzija.
Prednje gume pojedene, doslovno došle do graničnika.
Zadnje gume ko nove.
Napravit optiku trapa ili ih prednji pogon tako jede?
Stare 3 godine.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Ako ih 3 godine nije rotirao i u medjuvremenu napravio 50+ t km, onda je sve ok.

Trap je pozeljno provjeriti kod rotacije guma, a rotaciju je pozeljno napraviti svakih recimo 15 t km.

Ma kakvi, auto ima sve skupa 70 000 km, plus što je bila korona pa se nije nigdje išlo, računam u zadnje tri godine maksimalno 30 000 da je napravio.

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Automobili
 

Uzimao bih polovni auto, sa sljedecim parametrima:

2015. i novije
Benzin
Automatik
100kW+
Pozeljno do 100k km ali nije nuzno
4-5 vrata
Od opreme primarno automatska klima, tempomat, senzori/kamera, a grijanje guzova, sajbe, apple car play itd. bi bilo zgodno ali nije nuzno.
Oko 15k eur bez davanja

Vjerojatno uvoz njemacka zbog veceg izbora, vise opreme i generalno manje cijene. Prijatelj je prosle godine uzeo, doduse dizel, golfa 7(2015. godiste, 2.0 tdi, dgs, automatska dvozonska klima, tempomat, grijanje guzova itd, 120k km, 14 tisuca eura gore bez davanja).

Bacam oko po oglasima i na svasta pod ovim filterom sam naletia:
bmw f20 facelift 2015/2017
polo gti 1.8 i 2.0 tsi varijante
clio/megane tce 130 edc
focus 1.5 ecoboost 110kw 2017
pa cak i hyundai i30 1.4 tdgi 140 hp 2017

Najvise sam nekako zagriza za bemburu, svida mi se hatchback, zanima me zadnji pogon a i racunam najlakse se proda za 3-4-5 godina jer je bembura.
Ako sam dobro nasa informacije, u tim godistima i ako zanemarimo 116i idu 2 modela:
118i 2015-2019 B38 motor 1.5 3cilindra 100kW
120i 2015-2016 N13 motor 1.6 4cilindra 130kW
120i 2016-2019 B48 motor 2.0 4cilindra 135kW

Ka svaki prosjecni seljak sam skeptican prema 3 cilindra ali nemam nekih znanja ni iskustva, pa me zanima kakvi su motori i mjenjaci u ovim modelima ako tko zna iz prve(druge, trece) ruke?

Znaci nesto na ovom tragu:
https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-ser...oglas-41524299
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...l?id=370328913

Savjeti i preporuke dobrodosle! :chears:

Taj motor je i u F40 (118i, 100 kW) i ne osjetim da ima 3 cilindra. Dobro je izolirano sve, kod pokretanja malo jače zatrese, ali trenutno više trese jer je sjeban nosač motora. Dok je sve ok, ne bi čovjek rekao da ima 3 cilindra. Već sam pisao, ovo mi je drugi s istim problemom, ostatak flote ima isti problem. Uz LED svjetla, još jedna stvar koja odlazi. Na starijim rabljenima je vjerojatno već zamijenjeno, ali tko će znati.

Automatski mjenjač je savršen, mijenja onako kako bi ja i ručno mijenjao, a i na uzbrdicama/nizbrdicama radi kako treba.
U zadnja dva tjedna, par kolega je završilo na šlepi. Auto izbacio transmission problem i ne ide dalje, pa eto, možda još jedna potencijalno problematična stvar na koju treba paziti.

Pod garancijom su pa će se riješiti, ali ako se planiraš boriti s tim na rabljenom bez garancije, nadam se da imaš dobar bunar pun novaca :D

U svakom slučaju, odvedi ga u ovlašteni na provjeru prije kupnje.
Ovdje mi ovlašteni pošalje i video svega, pa vjerujem da je to uobičajena praksa kod BMW-a.

Usput, od svega što si nabrojao, BMW vjerojatno ima najmanje prostora u gepeku i najmanje prostora za putnike straga, pa ako ti je to bitno, gledaj drugdje. Iskreno, koliko god ne volim VW i Golfa, ima daleko iskoristiviji interijer.

Prekosutra idem preuzeti nove I*cept Evo 3 zimulje pa razmisljam da li ih odmah stavljati na auto ili pricekati, obzirom na temperature? Na autu su trenutno GY Asymmetric 6, stare 4 mj.

Thx

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Ako temp budu iznad 15, trosit ces ih znacajno vise. Neka granica je 7st za zimske.

Neki VAG s 1.4 TSI + DSG kombinacijom.
Vozio 100.000km i 5 godina u SEATu.

Uravnotežen omjer potrošnje, snage, rafiniranosti, pouzdanosti i troškova.

Od modela auta, široko ti polje:

- SEAT Leon FR
- VW Golf VII
- Octavija 3
- Audi A3/Q3

Thx!

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

Baci oko i na Mazgu 3 G120 AT, za parsto eura je G150 ili G165.

Slicne parametre sam ja imao pred godinu dana i ubo M3 G120 AT 2016 nesto ala Revolution oprema sa 53500km za 15500 + davanja.

Konjica je bila parsto eura, straznja kamera 20€, a Carplay sam rjesio u svom angazmanu sa Mazda AiO tweaks aplikacijom.

Grijanje dupeta, auto klima, senzori, tempomat i builtin navigacija su došli s njom

Sent from my 2201116SG using Tapatalk

Dogovori se sam sa sobom je'l hoćeš limuzinu, hatchback, karavan ili SUV; hoćeš Europejca, Japanca ili Korejca; hoćeš B ili C segment,...
Ovako nedefinirano imaš izbora k'o u priči.

Nemaju 1.4 TSI motori probleme sa lancem (cca 150k km)?

Navedeni modeli (Leon 3, G7, Octavia 3, Audi 8V) koriste EA211 1.4 TSI koji nema lanac.

Automobili
 

Moze ali i ne mora biti specificni savjetu pogledu modela, moze i ovako generalniji savjet koji su motori pouzdani. Idealno kao sta je catkiller napisao za 1.4 tsu od vaga da je “Uravnotezen omjer potrosnje, snage, rafiniranosti,
pouzdanosti i troskova.”


Sent from my iPhone using Tapatalk

Stoji mi medju emailovima, nikad nisam vidio do danas. Veli Benn, nitko nije napravio posten video o DAW-u u Tesli, pa moram ja.


Ajme Jucca,

navodis kao da se radi o sitnici, koja se svaki dan radi u kvartu :p

Pa daj malo vise detalja, ili koju sliku ako imas. Kum je to radio samostalno ili kod nekoga? Mislim, za svaku pohvalu.

https://youtu.be/RcsLcSC5qO8?si=dU1dx6ZB5qClGfOW


Možda je ovaj. :beer:

E taj 😁
Slao sam mislim vec jednom u temi.
Uglavnom, sve je sam radio, sta je mogao. Ostalo u Jukica i Rusa. Jedino je adapter plocu morao kupit, srecom ima kit za uzet. Kuplung sa dvije lamele, to ga je dosta skupo izaslo, ali vrijedi svake pare Nevjerovatno kako grize.
U videu vise manje sve navodi.
Cak je i garažu napravio. Ima jos dva Audija. Još jednog istog karavana RS6 C5, tvornicki, 1. vl., jako malo kilometara. Taj lezi pokriven dekom 😁
I jos jedan S4 C4 2.2T. Taj je isto brutalan. Sad se slaze standalone struja, metanol,...
Imao sam i ja takvog davno, ali S6 C4 isto 2.2T na nekih 370KS. Jako zabavan auto. A tek zvuk petaka... Milina. Ne znam sto mi je draže bilo to, ili V8 bez zadnjih lonaca. Vratio ih je kum nazad sad
I taj S6 je u kuma završio, pa je od onda zarazen olimpijada sindromom hehe

Sent from my SM-S908B using Tapatalk

Evo uživajte




diesel
2.0 TDI 150 hp FWD
2.0 TDI 193 hp AWD

<3

Ima nešto i za lgbtqhdtv zajednicu :D

petrol
1.5 TSI 150 hp FWD MHEV
2.0 TSI 204 hp FWD / 265 hp AWD

PHEV
1.5 TSI 204 hp FWD 20 kWh net
6-DSG, all others 7-DSG

Meni osobno jako lijep auto. Ali sve dok ne sjedne za volan. Ovaj ekran skroz ubija dojam. Grill unutra mi je meh. A poseban meh bi mogao biti malo kasnije jer mi djeluje kao odličan spremnik za prašinu.

Ekrančina je koma ali to je očito malouman trend koji je pokrenut sa EV tj. teslom ili tko je već
prvi uglavio preveliki ekran u automobil.

Gledam jucer te reviewe po YT-u, svi se najmanje bave motorizacijom, mehanikom, glavna stvar je infotainment, broj USB-C uticnica i sl. A auto u cijelini je zapravo facelift, blaga evolicija, a ne revolucija kako najavise.
A dobro, barem se dobije sprej i cistac ekrana ;)

Meni je eksterior malo premekan iskreno.

Kad mislim premekan, nekak mi je blag, izgubio veličinu, više vuće na Octaviu/neki Stilo nego na ogromnu limuzinu.

Ekran mi malo strši previsoko, bilo bi ljepše da je širi a niži.

Ostalo mi se sviđa.

To je super review za ekipu sto voze aute na lizing ili par godina pa prodaju. Realno, njima i treba samo interijer, jer haubu dizati nece. Imam filing da vise nitko mehaniku ne testira ili se bavi long term testovima iste. Kao da je zivotni vijek auta 5 godina pa ajmo pod presu. Ne, gleda se broj frejmova ne ekranima i ambient lajtning i razne nebitne djidje. 90% recenzija auta je maltene prepricani katalog kojeg i sam mogu skinuti online, a ono sto ne procitam tamo mogu dozivjeti u salonu kada sjednem u auto