Jeftino je to...treba dignut na sto t. eura...mogo oni toliko platiti, uz obaveznu garanciju od deset godina i servise od 500 eura :D

To na volanu su koande za mjuzu koje ne rade jer je stavljena jeftinjara od radia za 300kn davno unutra :D

Taj ambient light koji se vidi smo brat i ja stavljali traku koja je inace na usb se napajala, ali su potrgane zice i to ne svijetli trenutno, nego je u toj garazi di je slikan auto takvo osvjetljenje da ok izgleda trenutno, tocno znam gdje i kako su zice potrgane. Covjek je zatamnio straznja stakla i stavio drugi vozacev sic i sredio branik prednji i zadnji, to je sve koliko vidim. Trebao bih otici i nagledat se pod auto dal je i dalje hrđav kakav je i bio :D

Vjer je samo postrapa cili pod bitumenom da prekrije hrdju i to je to. Modus operandi.

Tako je. I ovaj moj je bio na leasingu kod Bayer Pharma i cak ga je vozio neki Dr. Mr. Ph. tako da ne mislim da je bas imao mali budzet. Vidio si auto, nije bas budzet-auto. Ono sto i dalje ne mogu skuziti je da je uzeo B&O, panoramu i slicne skupe nadoplate, ali nije uzeo kameru koja kosta 1200€ u nadoplati.
Ali da, german things...:D

Imam prijatelja koji radi u bigpharma tvrtkama u NL/Belgija.
On je neki srednji menadžment, i ima oko 40-50 000 eura budget za auto.
Auto se mijenja svake tri godine.
Koliko mi je ovaj pričao, ti sam konfiguriraš auto do odobrenog iznosa, i nitko te ne gnjavi za opremu i slično, ali konačna cijena auta mora biti najviše do odobrene cifre. I ne, nema mogućnosti nadoplate čak i iz vlastitih sredstava :)
On je zadnje uzeo bio BMW 4, full oprema, koža, itd, sa ručnim mijenjačem.
Tako da je očito sve moguće

Poslano sa mog REA-NX9 koristeći Tapatalk

Automobili
 

Nema to veze s tim Minijem i njegovom opremom. Upola jeftiniji Golf koji tradicionalno dolazi s mršavom opremom ima bar tempomat u baznoj opremi pa i na Balkanu.

Takve aute uglavnom voze ljudi potpuno nezainteresirani za tehnologiju i aute ali im je bitno da se izraze kroz neki stil i da furaju neki svoj image. Uz to kao što je kolega rekao njima više odgovara minimalistički pristup pa što manje opreme to bolje jer će se samo dodatno zbuniti.

Auto je preskup, održavanje je preskupo a dijelove može nekada biti manji problem nabaviti. Onaj kojeg sam vozio prije 10ak godina nije bio ni nešto udoban. Ali oni se ne zamaraju time. Oni žele Minije i sretni su s njima.

Stoga kolega, samo gas :)

Pričao sam s čovjekom u Audiju...veli da će moderni auti dolaziti s manje opreme nego što smo navikli ranije, a razlike između paketa opreme i cijene...sve veće.
Razlog - i dalje manjak poluvodiča.

Mislim da se jedino moze doci u kontakt sa novim kupcem i onda ako i on zeli dokazati prevaru. Ili da ti ga kupi neki prijatelj pa da se to napravi :D

Imao je slicnu pricu susjed gdje mu kolega kupuje motore, skida kilometre i dalje prodaje i kaze da mu se netko zamjeri nije zezancija!

Ali da blagi uzas, najjace sto opet popuse najcesce neki “obicni” ljudi…

Postoji cijelo more autiju na njegovom profilu. Trebalo bi ga jednom dobro oblatiti da se opameti i da ne zarađuje na nečijoj nesreći. Šta kad kotač otpadne "auto kao nov" automobilu jer je limarija stvarno loša ...

Kupoprodajni ugovor ga ogradjuje odgovornosti sa stavkom "vidjeno, kupljeno". Kupac je sam kriv ako kotac otpadne :/

Savjet - ne zamjeraj se takvim likovima... Uostalom, sta te uopce briga sta se dalje zbiva sa tim autom? Kako je kolega spomenuo - vidjeno/kupljeno tebe ogradjuje od bilokakvih problema sa tim autom... Isto tako i njega ogradjuje od bilokakvog pravnog progona kasnije... Realno, iz perspektive kupca, ako sam kupio zdrmani auto koji je u komi, sam sam si kriv sto nisam poveo nekog tko se malo bolje kuzi u aute sa sobom...

Čestitke na Miniju. Nek te dobro služi :)


Do fotke je, volan je tvornički kao i komplet trim.
Samo je na tom djelu volana baš onaj svjetliji dio uzorka furnira.



Haha hvala. Ma ok je auto za svoje godine kakvih sve ima. A i ovo je onak, taman da me drži zaposlenim a opet da nije nešto pretjerano skupo ili komplicirano za DIY

Da, to s antifrizom je bila komedija. Dakle dan ranije pogledam auto, vozim, pričali na parkingu onak sat vremena - sve ok.

Odem po auto idući dan, odvezem se i jedno pol sata kasnije zove me lik ''jel tebi nekaj curi, kad si otišao bila je lokvica na parkingu''.

Taman bio na Croduxu, pogledam ispod a ono laganini kaplje niz prednju stranu bloka. Reko da, curi antifriz :D

Veli on, daj dođem do tebe da vidimo kaj je i sredit ću ja to o svom trošku.

Reko ma ok je vjerojatno ili pumpa propišala ili brtva termostata.

Mislim fakat je korektan dečko, većina ekipe se ne bi ni javila.

Na kraju odveli auto do njegovog kolege, uzeo lik novu vodenu pumpu i idući dan veli možeš doć po auto. :care:

Ono fakat sam bio ugodno iznenađen.

Automobili
 

Pa nije baš skroz tako. Vraćanje kilometara i davanje lažnih informacija su elementi prijevare a to je itekako utuživo samo što u hrvatistanu to nije neka utjeha.

Jesam odmah napisao u prvoj replici da je mannol u igri:roller:

Ne isplati mi se davat ni eura više, jer mijenjam jednom godišnje na pređenih 3-4 soma km :D
Filter zraka i kabine mijenjam svake druge do treće godine, i tak se pola godine vozim sa otvorenim prozorima jer mi se ne da popravljati klimu koja negdje pušta :D

Ulja: https://www.tembo.hr

Filteri: https://impexautodijelovi.hr

Za moju zvjer 50ak eura set filtera (ulje, zrak, kabina) i 5L Total 5W40 ulja. S tim da je zamjena filtera zraka i kabine trivijalan posao.

Sta fali Mannolu? Ne koristim ga (jos uvijek) u autu jer tamo gdje mijenjam ulje u autu imaju samo Shell ulja, ali u svim motorima jesam i nemam zamjerke.

Nekad smo imali samo Ina ulja i super se vozilo...kupil si novog yuga 45 na deset čekova koje je pola pojela inflacija i vozil si se za badav :D

Sreca da sas inflacija jede samo moju placu.

Hvala i tebi isto sretno sa projektom :)

Gas troši dragocjenu energiju, krivo si shvatio moje upise :D
Kažeš nezainteresirani za tehnologiju, a kupili plug in hibrid jer me zainteresirala ta tehnologija :fiju: Auto je dio imidža, nama koji to gledamo, a minimalistički pristup je uvjetovan budžetom. Da ima sve što želim koštao bi 35K pa ga ne bi mogli kupiti. Ovaj je i prešao više od ostalih koje smo gledali, od nekih duplo. Bio sam u Tomića prije kupnje sa VIN-om, za 9K km slijedi mali servis (ulje i filteri), ako se ne varam rekao je 260€.
Na ljetnim gumama je, pa ćemo instalirat pomodne cjelogodišnje.
Nemoj me krivo shvatiti ali bezveze je ljude stavljati u okvire po autima koje voze. Govore nešto o njima ali ne puno, možda i skroz suprotno. Mi smo sad sretni sa (abecedno) Alfom, Minijem i Suzukijem. Svi su benzinci, a oni koji voze dizelaše neka gore u paklu jer bolje ni ne zaslužuju. Strujaši su mi sad ok ljudi :D

edit: Sjetio sam se jedne epizode South Parka, isječak:







Zaboravio sam spomenuti ugodno iskustvo vožnje po Njemačkoj i po gradovima i po selima. Iznenadilo me kako se između sela brzo vozi. Vlakovi su nas izmantali (put koji je trebao trajati 20ak min je trajao 3 sata), a lokalna hrana je loša :D

Još sam se nečega sjetio: Na celeru nema okretaje motora, netko je zaključio da to valjda više nije bitno. Temperatura motora isto više nije važan podatak, pa ako je baš želiš znati, nađe se među potrošnjom i ostalim statističkim tričarijama

Ma ne, to svi radimo, samo moras dignut to na visi nivo i stavljat ljude u okvire koji su definirani okvirima u koje ti ljudi stavljaju druge ljude :D

Mene npr ne bi zasmetao manjak tempomata jer ga jedino palim pa gasim na autoputu da ubijem monotoniju jer vozim spor auto. Meni je grozno to sto u svojim godinama kupis auto u kojem se tako nisko sjedi :D

Zajebanciju na stranu, uzivaj, fora auto, svakako javi kak funkcionira potrosnja, punjenje i voznost za po gradu na el. pogon.

To me izludilo na E90, vele javi on kad se pregrije, reko pa onda mi je kasno :D
Kao i činjenica da nemaš fizičku štangicu za provjeru razine ulja nego se oslanjaš na senzor.

Koliko te izašao PPMV, obzirom da je hibrid vjerujem neku siću?

Ne dira me auto, nego ljudi koje će zajebat, a za ovaj auto znam detalje i povijest :)

Netko iskustva s Driver's Wish, Gornji Stupnik.

Tražim nekoga tko provjereno radi mapiranje auta.

Koji je motor u Superbu?

Puno pozitivnih iskustava na VW grupi, nisam siguran rade li custom mape ili uzimaju generičke (vjerojatno ovisi o autu). Mjere snagu auta na cesti s uređajem na kotaču od auta. Prilično sam siguran da ne bi pogrješio s njima, kolegi su odradili DPf off i mapu na 1.6tdi B7 i zadovoljan je..

Ja svoje aute, a i svi moji poznanici i frendove mušterije radimo kod Damira Muhe, koji je jbni mag i maltene ima staklenu kuglu za uvidjet problem s autom i dati rješenje, uz to je dr. znanosti i radi na našem najpoznatijem faksu.
Mjeri snagu na dyno valjcima.

Ovo je jedan G7 GTD kojeg je radio poznaniku, imao je problema sa začepljenim charge coolerom pa je inicijalno izmjerio samo 166ks od 184 deklarirana. Odmah je maknut i DPF te zamjenjen charge cooler

Čuo sam za njega, ali nisam našao kontakt. :(

On je radio onaj ludi Audi koji je Neveru posramio. :)

Imaš kakav kontakt za Muhu?

Da, redovito je na driftu, 402, brdskima kao support kada treba domapirati trkaće aute na licu mjesta itd.

Ako imaš zdrav150ks motor, možeš očekivati 190ak KS, sa 190ks ide na 220ak ks ako je sve zdravo i ispravno. Ako inicijalni run pokaže neki nedostatak na autu, da ti savjet i pošalje te popravit auto :)

Ovaj GTD gore je imao lagano zaštopan charge cooler sa 120 000km ...

Draga, smanjio sam Jaguara

https://i.postimg.cc/PppVtY9t/IMG-2012.jpg https://i.postimg.cc/t1mmQ2rS/IMG-2014.jpg

Zna li tko što je ispod fasade? Hint: nije britanski :)

Nissan Micra?

Je. Micra kao baza, Mitsuoka Viewt se zove

Evo i par ozbiljnijih
https://i.postimg.cc/kDMFFxfD/IMG-2016.jpg https://i.postimg.cc/QKMQ83Hc/IMG-2017.jpg

Danas svašta viđam po cesti

Imam 200 trenutno, htio bi vidjeti koliko to još ide na ovom setupu a da bude zdravo. ;)

Ali vidjet ćemo, javim se čovjeku.

Hvala! ;)

Ja sam gledao za škodicu da bi ju digao, ali mi se nabere previše, parsto € za mapiranje motora, parsto za mapiranje DSG-a, i onda mi se više cifra ne sviđa :D pa sam odustao.

To je novi motor iz O4, Golfa 8 itd. Nemam informacija o njemu nažalost


Mapa DSGa ti apsolutno nije potrebna ako si zadovoljan svakodnevnim radom :)

Ako je iza 2020., nece ici. To je MD1 ECU s novom zastitom.
Ako netko treba remap u BJu i okolici, javite mi se.

Nije, 2019. je.

Onda ide bez beda. Stage 1 ti je cca 235KS. Naravno ako je motor jedan od ovih: DFBA, DTPA, DTUA

Ovo je dobar info. Kako ta kombinacija dugoročno funkcionira, s "pojačanim" motorom?

Stock mi je 150ks, 2.0 dizlo.

Na to i ciljam.
Frend ima GTD-a s istim motorm, dobio tako oko 230KS, isto godište.

Na to i ciljam.

Frend nabavio E-Pace 2.0d 150KS. Kaže da mu se to pokazalo premalo kod preticanja pa bi ga digao. Navodno taj motor može i preko 200 KS. Samo on neće mapiranje već nabavku novog ECU za 500€.