Imam iz Lidla nekakav baterijski kompresor, taj ne može ni pola bara napumpati da baterija ne crkne. 12 volti je pa ću ga prepraviti na auto-upaljač.

Usudite se u autu voziti bateriju po vrućinama?

Ja se ne zajebavam više sa time otpad mi je powerbank zapalio golfa

Ne znam, meni tu nekako bolje rjesenje onaj jeftini drekavac sto se usteka na upaljac u autu. Imam ga u garazi jos od vremena kad nisam imao ovaj „pravi“ kompresor, ali ni njega ne nosim sa sobom. Radije odem do benzinske kojih barem ima na svakom koraku, a izdrzati cu do prve sa 0,2 bara manje u gumama. To mi je lakse nego razmisljati da li mi je baterija u šaomiju napunjena.

Jel ti bicikl ima upaljač?
Pa nije ova pumpa samo za aute, nego i za bicikle, motore, romobile, i sve ostalo s ventilom.
I ne znam kako može biti jednostavnije ići na benzinsku gdje je uvijek gužva, gubit vrijeme, tamo čekat jer netko drugi puni, ili netko tebe čeka i visi ti za vratom, a često i dočekat natpis da je kompresor u kvaru.
Pogotovo kad imaš više vozila u dvorištu pa ajde sa svakim na benzinsku da provjeriš i nadopuniš tlak, nigdje veze...

Jel stvarno vi toliko raspravljate o kompresoru?


Destro kači slike M3, a ti Nepalac piši o kulturi u prometu Wolt dostavljača - tvojih "zemljaka", mislim da bi bilo zanimljivije :D

Automobili
 

Ne vozim bicikl niti je ovo tema o biciklima.
I ti si neki dobro konfliktan lik. Jesi i uzivo takav da samo trazis povoda za neku prepirku ili samo na forumu dobijes krila?

Kao da su domaći vozači nešto kulturniji, čak bi rekao puno gori, pogotovo ovi gaterbajteri kad dođu ;)

Ne znam da sam ikad za pumpanje guma na pumpi cekao duze od koje minute, u najgorem scenariju. Pokoji biciklist ili osoba koja ne zna sama. Alergican sam na preveliki broj baterijskih spravica, koje su postale civilizacijske proteze dokolice.

Banglovu prvu impresiju sam vec pohvalio ranije kad si stavljao slike. Ali vidim okvire tablice koje si autenticno postavio, pa se pitam, imaju li veliki servisi i dalje ruznu naviku, da bez pitanja skidaju, recimo tvoje M okvire, te postavljaju svoje s logom firme?

Jednom sam iz kafica, koji je bio iznad servisa u Grazu, sjedio i gledao da auto dodje na red. Nosac kompresora klime, nesto mi je prenosio pa su isli vidjeti zasto to radi. Sjedim te uz sve sto rade, dodje segrt klinac, nosi dva okvira, te vec poceo skidati moje, da mi postavi s logom njihove auto kuce. Jasno otisao sam dole i odmah su vratili.

Ali 90-tih, barem nekoliko puta, nisam imao pojma, dok nisam prao auto, pa shvatim da ti stave svoje. Pitam jednom prilikom u servisu, zasto to rade bez pitanja? Veli, ako je atraktivniji auto, sefovi vole da je uvijek dobra reklama za servis, a neki, ako imaju vremena, svakome ce staviti, ako vec nema njihovu od ranije.

Jel to i danas rade veci i renomiraniji servisi? Nikad nisam volio praksu, posebno kad sam imao okvire farbane u boji vozila, te mi nisu ni vratili, vec sam morao ici nazad po iste, a jednom prilikom nisu mogli naci.

Kako sam otisao u ekstrem, ako navodim ekstrem tumacenja tijela koje bazira standarda jos iz 90-tih, te aplicira u 2020-tima? :)

Bacite svi oko u temi, oni koje zanima, Spiralu clanova uz vezane ICNIRP-om.

https://i0.wp.com/ehtrust.org/wp-con...pg?w=553&ssl=1

Pa komentiramo na forumu, ne uzima vremena vise od uobicajenog odgovora. Ako ce Hamm i jos pokoji forumas, koji izgara od zelje za kupovinom EV-a. A kod Hamma je pitanje dana kad ce prelomiti odluku, ako malo izvaze opcije, vec ima koristi da je procitao. Jer ponavljam, vecina nema niti primisli o drugoj strani medalje. Kako je god zeljeli tumaciti nakon.

Zivotno govoreci, imali ekstrema veceg od prikazanog:

https://abload.de/thumb/phknezovibwcqb.png

Sad smo krenuli u ozbiljne zakljucke, ali ostaje pitanje, koliko daleko se se osjecaj lagodno taj zakljucak prosiriti, te izgovoriti na forumu?

U smislu da ga razradis do kraja, koja mu je finalna namjena? Jer tad ti ne gine postati teoreticar zavjere, ili teoreticar prakse kako je danas zahvalnije sumirati. Mislim, vrlo je potkrepljivo, nije mi se tesko usaglasiti, ali iza njega ide jos strasniji usud i namjera.

Buljaka,

zanimljivo, mozes li nam dati vise detalja o nesretnom dogadjaju po tvoj auto?

Nedavno sam spomenuo u temi, da su mi u Intexu rekli, da su povukli sve ala djepne startere, bas oblika powebank okrepljivaca. Da je bilo zapaljenja, pucanja, te da ne zele riskirati s kupcima.

Automobili
 

Kad smo kod izmjene ulja u kočnicama postoji redosljed s kojim se ispušta staro ulje kako kod kojeg kotača tako da do svakih kliješta dođe 100% novo ulje.

Ako pri tome uđe zrak u sustav pogotovo u ABS pumpu onda je sranje jer se to ne može samo tako odzračiti kao kod yugicha i stojki. To se odrzačuje s pumpom koja se našarafi na ekspanzionu pa ona nabija visoki tlak da izbije mjehuriće zraka van. Kod starijih auta se može dogoditi i događalo se da se pri tome razleti ekspanziona jer plastika postane krta s godinama a tlak bude prilično visok. A to je tek njesra jer je kočiona tekućina jako korozivna i grize puno toga.

Zato ako se mehaničaru omakne pa uđe malo zraka nije ih briga. Malo tko će skužiti a još manje njih će biti briga što pedala kočnice drugačije reagira.

Kod mene ima opcija preko dijagnostike odzračivanje tog abs sklopa kad se mijenja tekućina, tak da si to sam sve odradim

Super. Koji auto?

Lancia Delta 2009.
Za talijane ima odlična dojagnostika MultiEcuScan, koja je jako jednostavna za korištenje, pregledna i stvarno sve živo možeš s njom raditi.

Kod vecine auta mladjih od 2000-te bi se to trebalo odraditi uz pomoc dijagnostike bas zbog ABS-a. To sa tlakom na ekspanzionoj posudi nema veze sa ABS-om nego je jos jedan od nacina izmjene kocione tekucine. Ulje se upumpava sa gornje strane umjesto da se izvlaci sa donje.

Ja mislim da ima 1001 video na yt kako se ozraci ulje u kocnicama bez ikakvog alata osim jednog okastog kljuca, boce od po litre i komadic crijeva tanjeg

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

Kolega iz Slavonije ima top dizelasa, drugi vlasnik kupovina iz DE, ali u zadnje dvije godine, jako malo ih vidjam na cesti? Bas si me sjetio kad si spomenuo, ne znam, Deltu bas nisam dugo vidio na cesti, a nije da ih nema prodanih kod nas.

Prije dvije godine prodavana je Hyena za koju, moram priznati, zaboravio sam da postoji. Zelena racing boja je prekrasna, a kotaci pun pogodak.

Jel itko danas ima ovakve felge? Schmidt ima na tragu, ali njegove su udubljene i malo stemerske. Cromodora mi jedino pada iz proslosti.


...

.

Automobili
 

Mozes i tako, naravno. Ali bez da pokrenes aktuator ABS pumpe tako sigurno neces izvuci svu staru tekucinu. To je malo bolja metoda od one koju je netko gore opisao da zamijenis samo tekucinu u ekspanzionoj posudi.
Ako auto nema ABS, to naravno mozes i tako napraviti.

Proizvođač ima upute kako i što i za moj auto koji ima ABS kaže da jedan pumpa a drugi odzračuje samo kažu da treba iči prvo lijevi prednji, desni prednji, zadnji lijevi, zadnji desni. Na isti princip se mijenja i ulje u kočnicama.

Da, nema ih.
Ovu sam uzeo samo radi kombinacije 1.4 t-jeta, Poltrona frau bež kože, i patliđan boje :D
I jer ima jako puno mjesta za jednog kompakta

Hyena je prava egzotika

Tako je i kod mene. Počne se s najkraćim lajtungom a završava s najduljim.

Zar ne bi bilo logicnije da se ide od najduljeg lajtunga prema najkracem?

Recimo na novima s brake boosterom original tvornicko uputstvo kaze suprotno. A uvijek sam osobno na autima bez boostera radio prvo zadnji desni, pa lijevi itd. Ocito je s boosterom drukcija logika.

Preko vikenda temperatura pala s 20 na 5, pa auto svijetli ko božićno drvce

Sporni Xiaomi u akciji. Sve 4 gume dopunjene. 15 minuta posla sve skupa. Prvo punjenje je ovo s 2.1 na 2.6. Stajao je u autu oko tri tjedna bez nadopunjavanja. Sad kad je gotovo, LED-ica svijetli narančasto. Eto, ako kome koristi, super. Ovo je starija verzija, s micro USB konektorom.

https://i.postimg.cc/N2KntD7Z/IMG-1775.jpg https://i.postimg.cc/G9tVv3wz/IMG-1777.jpg https://i.postimg.cc/YhmPyXSW/IMG-1778.jpg https://i.postimg.cc/nXFW2qX8/IMG-1779.jpg

Možda glupo pitanje ali zašto koristiti to malo govno a ne onaj kompresor na 12 volti koji se dobije uz skori svaki novi auto?

Pitao sam ja to gore, pa kazu da to ne moze na bicikl. A ja mislio da sam u temi "automobili" :D

Vidiš, vidiš.

Dobro pitanje, meni je još vakumiran u autu. :D

Baš zato jer je malo govno :)

Stavim ga u vrata i zaboravim na njega, a kad odem na dulji put biciklom, stavim ga u ruksak.
Imam usisavač na 12V i popizdim na kilometar kabela jer mi se ne da svaki put posložiti to kak spada nakon korištenja :)

Vjerojatno je ovaj kompresor na 12V dodatna oprema u BMW-u, jer ga ne nalazim u autu :lol2:

Hebate, kod Sv. Trojstva za cijenu u cjeniku dobiješ samo motor i karoseriju. Sve ostalo je dodatna oprema.

To je Balkan oprema. Ako uzmeš cjenike i popise opreme iz par većih EU zemalja i usporediš s našima, vidjet ćeš da je njihov bazni model kod nas srednji, a naš bazni uopće tamo ne postoji u ponudi.

Vozio sam prvo bazni 118i (ovdje je to SE oznaka), sad imam isto 118i ali srednje opremljeni (sport).
Viđao sam iste 118i po HR i Španjolskoj, opremljeni su kao Yugo u usporedbi s baznim kod mene

Nekidan sam vidio čudnu stvar. Ford Puma ima shark antena, a iz nje strši još jedna antena koja izgleda kao da je sa TP-Linkovih routera. Uopće ne kužim šta će joj ta antena.
btw, zna li netko kako promijeniti audio navođenje na Capturovoj navigaciji? Svi natipsi su na HR, ali audio priča engleski. U postavkama uopće nema opcije odabira jezika.

Kad će poticaji za EV, nešto sam čuo da vrlo skoro, zna li tko štogod više?

Vrlo vjerojatno do kraja godine. Shema prijave će biti kao u zadnjih par godina - preko dilera.

Znači, ostaje loša shema. Krasno.

Iz istog razloga zbog kojeg ljudi kupe baterijski usisavač, a ne onaj na kabel, stvar praktičnosti i multifunkcionalnosti ;)
Sve je danas na baterije.
Evo i ja upravo naručio onaj baterijski jump starter što je Strgani linkao, nek se nađe ako krepa akumulator.

Temeljni problem tih i takvih uređaja jest što im baterija degradira i onda nakon 5 god. kad je baterija neupotrebljiva često i nemaš gdje kupiti zamjensku (čitaj: bacaj uređaj).

nek mi taj prijenosni punjac s alija izdrzi 5 godina ja sam sretan.

Za to vrijeme, s druge strane :

Report: Dealers Worried About Getting EV Refunds From the Government

super auto. prek zime spava u garazi?

jesi obisao vecinom te alpske prijevoje? sljedece godine bih htio proci nekima od njih, i dobro bi mi dosla preporuka, ako imas neku.

Kao što sam konstatirao u jednom od postova. Nema brige o bateriji, hoće krepat, neće.

Imam nekakav paket u autu s kompresorom i onim sredstvom za krpanje, ali je iz 2004. Nisam nikad izvadio ili koristio, tak da mi je ovak praktično. Gume si pumpam primarno na svojem umjerenom manometru u hali, ali nekad bude potrebno i kod kuće dopumpati, da ne vozim 30km dalje.

Ne bi vjerovao kako je teško naći benzinsku u vukojebinama poput Švicarske, Tirola, Austrije na kojima imaš funkcionalni kompresor. Al hej, to je samo moje iskustvo, ko i sa krepanom šaomi pumpom. Nisam mjerodavan. :D

Baterijske spravice koje su funkcionalne, dakle razbijaju okvire gadgeta i drkam-si-kurčić uređaja, podržavam makar bile punjene dizel agregatom iz osamdesetih.

Rado bih bežični prijenos energije, ali bolje na počinjemo tu temu, složit ćeš se :D

Nisam ponaosob postavio okvire - to je učinio prethodni vlasnik.
Također kriva osoba za pitati jer sam ja sam svoj servis.

Ah kako, najjednostavnije - počevši premisom da nisu u pravu. Apsolutistički.

Kažem, dok ti ja to razložim, rastavio sam pola auta, na što ću radije potrošiti vrijeme.

Znam da je nepristojno, ali odbit ću diskusiju i ostaviti ju za drugu priliku.

Finalno bih mogao reći: kupujmo hrvatsko, ako nemamo, europsko, pod svaku cijenu. Ili skidajmo gaće kosookima i počnimo učiti kineski. Nema tu dvosmislenosti. Nadam se da do toga neće doći za mog vijeka, ali promjene su tu i muving se osjeća.

Spava samo kad sole ceste. Prijavljen je cijele godine. Ako vrijeme dopusti, vozi se lokalno i po zimi. Pred dvije sezone sam cijelu godinu drapao ljetne gume.

Nema što nisam obišao.

Dolomiti su ti najbliži, ali bih preporučio start sa Großglocknerom. Sad još više nego prije jer su ga idioti (op-a. osobno mišljenje) zabrikali na 70km/h. Nemaš što fulati, široka cesta, dvije trake cijelom dužinom, dugačka, krajolik prekrasan, puno sadržaja uz cestu. Uplanirati barem jedan dan.

Ako hoćeš otići u regiju gdje ćeš maksimalno voziti - ja to zovem "Holy 8" jer se možeš voziti "u osmicu": Nufenen, Susten, Furka, Grimsel, Tremola (stari Gotthard).

Stelvio nikako ne otići za prvi put. Vidim toliko ekipe koja zbog top geara i sličnih modernih medija se nalože na stelvio i onda ulete u gužvu, ne znaju smotat 180 i tako.

Ići unutar tjedna, nikako ne petak i vikend.
Paziti na vrijeme, jako promjenjivo u Alpama.

Štogod te zanima, pitaj. Hoćeš na pm ili ovdje, javi.

Ma piši sve ovdje, da slinim, a onda tko zna jednog dana, možda se odvažimo s dizlom karavankom :D:D

Ako ti dozvole 😁

Valjda zeleni još nisu skužili da ovi bogati sa zagađivačima se vole vozit po zavojima