Uzrok zadržavanja ventilatora u ON modu nije sama temperatura motora nego regeneracija DPF-a.

Pa dobro, regeneracija DPF-a, ali DPF se regenerira povećanom temperaturom ispušnih plinova ili neki auti koliko sam pročitao imaju injektor goriva još direktno u ispušne plinove pa da se na izlazu zapali i još poveća temperatura. Samo me zanima kako bi auto mogao nakon vožnje od 5, 6km po gradu steći uvjete da bi bio iole blizu uvjeta za regeneraciju i da još zbog toga mora poslije raditi ventilator nekoliko minuta. Pa ulje i blok motora nisu ni mlaki nakon takve vožnje po hladnim uvjetima.

Ah, vidi, napišeš prigodan e-mail Ferdinandu Piehu u kojem pitaš za detalje.

Ja u octaviji nemam adblue, motor je E6 norme, samo ubacuje dizel u izduv. Kako, kad, šta i koji parametri su mu potrebni da bi počeo regeneraciju ne znam. Samo znam da ventilator ostaje uključen zbog regeneracije. Što, uostalom, piše i u korisničkom uputstvu vozila.

Da, imam ih i odlične su mi bile za suho i mokro, snijega baš i nije bilo, a kupio sam ih tek prije godinu dana. I za zimsku gumu imaju odličan osjećaj na volanu i preciznost. Više sam s njima uživao vozit nego sa Dunlop Sportmaxx koje imam kao ljetne (i koje ne bi nikad ja kupio, da nisu došle s autom).

Ne zna auto hoće se voziti još 2 min ili 200, krene regeneracija i temp se digne na preko 650 °C u DPF-u. Kad ugasiš auto ostane vent raditi na max da se to ohladi.

Meni je ovo ljeto jednu večer upalio regeneraciju nakon 2,5 km i cca 5,6 minuta vožnje :fiju: Octavia mk3 facelift..

Uzeo sam ih pa bumo vidli.Kad sam uzeo auto dobio sam ug8 s njim al vozio samo 1 zimu jel su bile stare 5 god. Tak da mi nisu bile neko mjerilo, znam samo da su glasnije od ljetnih.

Ovo, moram priznat, još nikad nisam čuo :lol2:

Gledam oglase zadnjih mjesec-dva i pug je najogavniji od svih, barem sta se tice 10 godina starih vozila. 10 godina stara fiesta ili ceed su interijerom space shuttle za pugove stare 10 godina.

Čisto osobne preference. Kvaliteta materijala, dizajn. Meni ne sjeda i bok. No moram priznat da idu na bolje.

Pa daj link na te statistike.


Jbg, izgleda da moj spada u ona dva od tri. Nije da ga dugo vozim, godinu dana, no auto je toči i vozi. Poprilično udoban, lijep interijer, ogroman gepek (SW). Čak mi ni žarulja još nije pregorila. :D
Koji brand auta je po tvom ono, uber superkvalitetan?

Stvar ukusa. Meni je kokpit 308 starog deset godina ljepši od kia ceeda a da ne pričam o interijeru fieste stare 10 godina gdje centralna konzola izgleda ko sonyeve mini linije s kraja 90-ih. :D

je li ovdje netko korisnik dugoročnog najma vozila, ali ne na firmu, nego kao privatna osoba? iskustva?

Teško će se nekome privatno isplatiti dugoročni najam, kad svi žele imati kasnije auto u vlasništvu. Sumnjam da ima puno privatnih osoba u dugoročnom najmu.

Ako misliš na financijski leasing gdje plaćaš uslugu korištenja auta na mjesečnoj razini, kao pretplatu na mobitel, onda imaš ALD koji ti to može ponuditi. Renault mobilnost ide preko njih, pa baci pogled na to, ili direktno kontaktiraj ALD i pitaj.

ALD će biti povoljniji od rent kuće, jer nemaš još jedna usta za hraniti. Ako ti iz nekog razloga ne paše financijski leasing, nego baš dugoročan najam, mogu samo jako preporučiti Oryx i čovjeka s kojim sve dogovaram, pa odi i vidi što ti mogu ponuditi. Javi se na PM ako ti treba više info.

Meni je 206 uvijek bio draži od Clia, Corse i sličnih, odnedavno mi je Fiesta najdraži mali auto doduše.

406 Coupe mi je dan danas jedan od najskladnijih dizajna automobila, uz E46 BMW trojku.

Nova 508 mi je, nakon Giulije, najljepša poslovna limuzina, uz odličnu unutrašnjost.

3008 odličan SUV-ić, 5008 (vozio se samo u starijoj generaciji) odličan auto kome treba toliko prostora...

Sad sam ti nabrojao aute u kojima sam se vozio, neke od njih sam i vozio. I naspram Citroena (čak i DS-a) i Renaulta, Kie ili Hyundaia (koji se više kupuju razumom, osim ako nije i30N ili i20N u pitanju), ti svi auti imaju dušu, nisu ni suhoparni ni generički.

Možemo reći da ni Renault nije generički sa svojim VelSatisima i Avantime-ima... ali to je just plain ružno.

A da za Puga ni ne spominjem 205 GTI, kojeg na žalost nisam ni vozio, niti se u njemu vozio, ali pošto pratim aute dosta, svako malo naletim na njega kao jedan legendarni auto...

Tako da eto, drago mi je da si prvi puta čuo da Pug ima ono nešto, nadam se da si nešto i naučio.

10 godina stari PUG možda nema lijepu konzolu, ali kak si baš dve najružnije unutrašnjosti izabrao, za 10 godina stare aute?

Plus 406 Coupe, nije i ne može nikako biti "najogavniji od svih". Malo je stariji od 10g, možda je baš to prije 10g sa 307, 207 i 407 Pug imao grozno ružne aute to je istina, ali frend je imao 407 Coupe i unutrašnjost sigurno nije bila ogavna, a pogotovo ne kao Fiesta iz tog doba...

Prvi auto mi je bio PUG 205 Roland Gaross 1.4i, super zabavan autic, ali iz doba kad je Pug radio zanimljive aute. Ali tipa C3, C2, 206+, corsa, 307, Stilo 5vr.. pa ja ne mogu vjerovat kada mi netko kaže da je dao novce za to. Oke, znam, to su stari auti, ali braćo mila, uzmeš švabu ili japanca tog doba sa duplo više km i dobijes space shuttle naspram navedenih..

Svaka od marki auta je nešto dobro radila u svojoj klasi, talijani i francuzi u klasi manjih auta, Merc dizel limuzine, bmw sporske 3volumenske aute, japanci su sve dobro radili cccc...

Jesi vidio mazdu 6 2007-2008? Izgleda unutra kao polo 1996,tako da ne bih bas rekao da su japanci space shuttle. Možda noviji modeli.
Što se PSA grupacije tiče,nemam puno iskustva ali imam C5 2012 120kw automatic. Osim par iritirajucih sitnica, auto je avion,u exclusive izvedbi još bolji. Ali glupo je uspoređivati brandove uopće, svaki ima aute od - do pa neki budu loši neki odlični ovisi koliko platiš

Laganini nocna voznja i naletim na ovu ekipu :D

juraj_sebalj*Moj novi "daily car"! Toyota Starlet♥️ iz 1996! Pazi sad specku... 905 kg, 75 konja, 1.3 16V.*

I Juri je dobar... Nepoderiv autu, odlucan za grad ni jedan kvar u 10 godina. Minus je što ga je težko lagano voziti koliko je zabavan:) Fino me služio dok sam ga imao.

Uz ta dva auta, RX7 i Supru bi još dodao Nissan Silviu S15

I to bi mi bila neka dream garaža :)

Dečki gdje kupiti presvlake za sjedala, auto Mitsubishi Outlander 2012 god.

https://www.pro-mimato.hr/hr/product...ander/S26016Q/
A univerzalne jeftine u supermarketu, baucentru,dučanu s auto dijelovima

Gle, ak se potrudiš naći ćeš na netu i da je zastava najkvalitetniji auto ikad :D ...
Ja sam imao 3 peugeota, 2 nova kupljena, i radio u zastupništvu u prodaji. Vjeruj mi :D .
Ne samo da to govno krepava , nego se i gl. zastupnik svojski trudi da svaku reklamaciju odjebe po kratkom postupku a ovi u servisu nek se onda crvene...
Armatura se trese i zvoni na 180 ?? Gospodine kod nas je ograničenje 130. Ne postoji način da isprobamo vaše tvrdnje.
Auto ide 190 a trebao bi 230 po specifikaciji ?? Gospodine ograničenje je 130. Iznajmite pistu da mi probamo.
Naručili ste jedan auto a dobili drugi ?? jebiga ...
Kupili ste auto i nakon 5km se upalile lampice ?? A ništa ostavite auto riješit će se u razumnom roku :D ...

superkvalitetan ? nema toga.. Ali vjerovatno toyota najbliža tome. Prave najviše auta i uvijek su u vrhu. No odokativno možeš to zaokružiti na kompletan istok , japan mama, korea isto. Što se tiče same kvalitete . Dizajnerski - well, not :roller:

Ali uglavnom postoje pogođeni modeli sa starim provjerenim motorima.. A također i poznati motori sa poznatim manama i gdje proizvođač jednostavno neće/ne zna popraviti ozbiljna sranja ili banalije
- npr PSA motor-govno sa 100 mana koji se ugrađuje u minija 1.6 turbo onog starog
- npr plastično kućište vodene pumpe na EA888 Audi motoru koje pukne, to sranje ne mijenjaju oduvijek a svi imaju problem s tim
- plastično kućište ručne kočnice u VAG grupaciji

itd itd itd ... japanci i koreanci makar rješavaju svoja sranja :D ... a i dugačka jamstva 5/7 godina isto nisu za odbacit.

OK je RX7 ali ako si mehanicar :D

Iskreno meni je iz tog doba jako drag dvojac koji je prosao nekako ispod radara a u biti su isto tako poprilicno dobri auti.
Nissan 300ZX i Mitsubishi 3000GT

300ZX Z32 mi i dan danas izgleda predobro.

Ima jedan Japanac za kojeg skoro nitko nije cuo... Mitsubishi Tredia.. Turbo!... Vozio se u njemu, auto je bio wow za to vrijeme. Imao je i Super Shift. 4x2 brzine.

Prakticki 8 za ravno i 2 za rikverc.https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4dea2196db.jpg

Ups :D

https://insideevs.com/news/450511/te...on-issues/amp/

Ništa neočekivano, Kina nepotrebno tjera stranog proizvođača da povlači aute o svom trošku iz države van tako da kineska tvornica ima više posla.

Ali iskreno nije ni Tesla nevina po tom pitanju, pogotovo s Model S serijom.
Ne mozes mi rec da nosive komponnete ovjesa pucaju samo tako.

______________________

Ovo treba gledat bar jednom tjedno :D

Ne mogu se nagledat ovog videa.
I onda me pitaju zasto ne volim nove BMW-e i Mercedese :D

Pitanje za vlasnike plug-in hibrida: Kolika je dovoljna snaga priključka za punjenje?

Naime, imam garažu u susjednoj zgradi koja ima struju i utičnicu, potrošak struje se plaća kroz pričuvu obzirom da je priključena na brojilo zgrade. Sad, htio bi svoje vlastito brojilo ako ću kupovati plug-in hibirda, no koliko vidim, cijena varira ovisno o priključenoj snazi: https://www.hep.hr/ods/pristup-mrezi...ikljucenje/184 tako da, koliko je dovoljno za punjenje? :)

Nisam vlasnik, ali hibridi ionako nemaju tako veliku bateriju, standardna 3.6kW utičnica bi trebala biti i više nego dovoljna. Bila bi dovoljna i za full BEV ako nemaš neke lude dnevne potrebe, za 4 sata mislim da 3.6kW punjač otprilike da nekih 60-ak kilometara dometa što je i više nego se u hrvatskoj putuje na posao u prosjeku.

A ovisi i o autu koji imaš koliko je jak punjač u njemu uopće, može li on iskoristiti dostupnu snagu.

Kad auto ima "ono nešto", što se jednostavno ne može opisati, ja to shvatim da te "ono nešto" natjera da prodaš auto čim istekne garancija ili kad kupiš rabljeni pa te "ono nešto" opali po novčaniku. :D