|
|
Citiraj:
|
Ne znam kako to radi Genesis, ali mislim da je kod Mercedesa zakretanje ovisno o brzini vožnje.
Do ca. 60 km/h stražnji kotači rotiraju kontra, a pri većim brzinama paraleleno s prednjima za bolju stabilnost na cesti. |
Citiraj:
|
Interesantna mi je tema, ali mi smeta općenito trpanje svega i svačega pod teoriju zavjere. Nije sve to baš samo teorija. Ima tu poprilično prakse zavjere. Osobno imam iskustva sa nečim što ljudi smatraju teorijom, a ne smijem pisati o čemu se točno radi. Gadi mi se smjer u kojem ide ovaj svijet. Kad god tko prokaže neku nepravilnost, ili grozno kršenje ljudskih prava, automatski ga se sprda i proziva teoretičarem zavjera.
Ovo sa EV vs ICE je sprdnja žešća. Greenwashing zelenjaka nad svima ostalima. Lijep dan svima. |
Citiraj:
Apsoltuno mega cool i fakat bi htio probati. :) Kad smo kod mercova...čista erotika. :) Citiraj:
Već smo zaključili da nas ICE ni EV neće spasiti i uopće je glupo o tome pričati. Sve dok ekipa jede mango i brije kako su si cool i zeleni, a nemaju niti najmanjeg pojma što je taj mango koristio da dođe do njihovog stola. |
Citiraj:
Ili je krajnji cilj isto kao model pretplate za korištenje dodatne opreme :) |
Prije koju godinu kod frenda iz radione izlazi zadnja generacija Audija A8L, gledam ja s rukama u džepovima kako će se on iz 3x isparkirati i kako se moram pomaknut unazad da mu dam mjesta...
Čovjek smota iz prve i izađe van u manjem polukrugu nego bi izašao neki standardni hečbek. Zakon stvar dok ju nije potrebno popravljati/servisirati :goood: |
Citiraj:
Ali da, jako korisna stvarcica... Sa daljnjom elektrifikacijom vozila ce biti sve vise i vise takvih stvari koje su mehanicki gledano nocna mora za obicna vozila... |
Automobili
Citiraj:
To je imala Renault Laguna još prije 15 godina, a od 2016. to imaju i Megane i Talisman. Oni to zovu 4control. Lagunu si mogao smotati na parkingu kao Clia a držala je zavoje bolje od Boxtera S. https://youtu.be/QaTnd3ozcaE |
Mitsubishi je isto imao jos 90-tih, na sportskim modelima preko bare.
Kaj nema i top model Supre sadasnji istu opciju. ... |
I Honda Prelude....i nije mi se svidjalo.
|
Na Renaultu je novi aktuator zadnje osovine koštao paprenih 3000€. Nisu crkavali. Bili su prilično pouzdani ali ako ti se zalomilo….
|
Skretanje zadnjih kotaca je identican sistem kao i prednja letva volana, samo manjeg hoda i kompaktnije mehanike.
Ako se ne varam, Mercedes je "poseban" jer je prvi izasao sa toliko "ekstremnim" kutevima. 10° je poprilicno puno... |
Koliko se sjećam, kod Prelude (da, toliko sam star da se toga sjećam) je bila kombinacija da je kut zakretanja ovisio o brzini. Kod malih brzina, kut je bio veći. Što ima logike jer kod velikih brzina veliki kut zakretanja znači veliki pomak auta. Što baš i nije poželjno kad voziš 100+.
|
BMW Is Giving Up on Heated Seat Subscriptions Because People Hated Them
https://www.thedrive.com/news/bmw-is...ple-hated-them šok i nevjerica |
Citiraj:
|
Malo blasfemije za dobro jutro :lol2:
https://i.postimg.cc/Sn425t6N/IMG-1064.jpg https://i.postimg.cc/jDhwrQc6/IMG-1065.jpg |
Jujuju, to im stvarno nije trebalo :puke: ...idući put stavi u spoiler *uznemirujući sadržaj*
|
Citiraj:
Iskreno - bolje to nego da ga maknu sa ceste. Je da nema zvuka al bar ce danas klinci prosiriti spektar oblika. |
Ima za svakog ponešto. Napokon sam našao hlad pa čupam fotke s aparata.
Emisije CO2 su na razini https://i.postimg.cc/mPSw69FJ/I-P06018.jpg https://i.postimg.cc/FfWxhQpx/I-P06036.jpg https://i.postimg.cc/XrWL8LX9/I-P06078.jpg https://i.postimg.cc/xqWtkn2x/I-P06415.jpg https://i.postimg.cc/TpgQgF2R/I-P06542.jpg https://i.postimg.cc/TyY98PVw/I-P06619.jpg |
Red bull event na Ringu?
|
|
Koje pakne preporucate za mali gradski auto? Jel bitna marka pakni?
|
Textar Q+
|
Tnx za fotke, malo za nas nostalgičare ovi auti iz pravih vremena :)
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Citiraj:
To danas više ne možeš znati. “Poznate marke” svako malo outsourceaju od nekih drugih, međusobno se kupuju i preprodaju a ima i hrpa krivotvorene robe pogotovo od poznatih marki. Recimo meni je ATE na zadnjoj izmjeni dva dana poslije počeo cviliti za po3.14zdit. Kao da zaustavljam prastari vlak na kolodvoru a ne auto. Zamijenjen Textarom i sve 5. Godinu poslije frendu isti model auta cvili novi Textar. Isti mehaničari, iste kočnice, isti dobavljač (Ciak). Original pakne za Audi RS6 ugrađene u ovlaštenom - cvile. A nije ništa krivo napravljeno jer ti dečki tamo znaju s time i imaju sve alate i upute koje im trebaju i još su obučeni za to. Hrpa takvih primjera. |
Citiraj:
|
TRW su mi na SEATu bile skroz ok. Bez škripa i cviljenja štoo je bilo najvažnije.
|
Citiraj:
|
Citiraj:
|
Ljudi, gdje uzeti gume, u potražnji sam za zimskima 205/55/16. Gledam do 90€ po komadu i nekako mi Dunlop Winter Sport 5 zapeo za oko. Je ko uzimao već sa ove stranice pa da podijeli iskustva. Tamo su najjeftinije makar ne piše DOT, moguće da je stariji.
|
Automobili
Citiraj:
Meni je Brembo MAX izdurao 140.000km (diskovi) s pripadajuća dva seta pločica koje su prve mijenjane na 75.000km. Mogle su i treće pločice na to ali sam naletio na dobar deal i opet uzeo Brembo MAX komplet. Nije bilo cvilienja ali sam imao nekakav hum pri jačem kočenju između 60-70km/h koji su stvarale brazde na diskovima. |
Citiraj:
Muk je nastao kad se izvrtio Ferrari 250LM |
Citiraj:
|
Citiraj:
Malo skuplja, ali za sada dvije kupnje, oba DOT-a niti 4 tjedna starija od same kupnje. Što ne garantira da će tebi tako biti, naravno, ali moje iskustvo. |
Citiraj:
Kupigume je ispostava Auto Antonia, jednog od najvećih vulkanizera u Dalmaciji. Kupio sam barem 10 setova guma, ako ne i više, DOT nije nikada bio stariji od 5 mjeseci od dana kupovine. |
Citiraj:
Za lijene, s tog linka preza s par brojki: https://uscale.digital/wp-content/up...tudie-2023.pdf Ako je jezik problem, kopipasta u translate. I čitajte s razumijevanjem, molim. |
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 09:53. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger