Ti si to radio radi zvuka audio sistema u autu ili čisto da ti je ugodnija vožnja?

Kakva ti je razlika u odnosu na prije? Recimo prilikom vožnje po autocesti npr.

Eh... vozim se 30 min do posla, ako isključim 15 prijr taman se lipo usafram i usmrdim ko pokvarena klima...

Ammm za mi je sta prije nisam. vidio taj sonax je goli k, ja dva odjendom stavio i ništa nije napravio.

Pjenu(koju sam kupio prije konzultacija) mi je rodjak automehanicar reka da ne koristim jer se ta pjena pretvori u ljepljivu tekucinu i da nakon god dana se sve zivo lipo na isparivač, da je jako tesko saprat. I preporucio mi je drugo sredstvo koje djeluje par mjeseci: https://i.imgur.com/H03CvAX.jpg strcnit malo u ventove, malo na radijator, i ostak raspalit na najjače i u usis zraka na autu.

Nije najbolje rješenje ali je skroz okej, najbolje je: https://youtu.be/VUKpse_Lnag ima i u hrvatskoj zastupnika te firme, nezz koji su, guglajte Tunap hrvatska

Pogodio me neko na parkingu u zadnji branik i pukla je plastika u dužini 7cm i dubini 1cm. To bi kao trebalo variti i što još već (ili novi branik koji je skup a nije ni polovni opcija jer sad nisam pri lovi jer imam neke druge veće troškove). Kog preporučujete u Zagrebu da bi to ok napravio?

Frend mi ima uređaj za dezinfekciju ozonom od Magneti Marellia.
Super osvježi auto i pobije sve beštije - preporuka.

Ovo sam bas htio komentirati i pitati u kojem paralelnom svemiru iskljucivanje klime na ovakav nacin moze biti moguce. A zamisli tek sto bi se dogodilo da se vozis 10 minuta do posla! Mind blown.

ja bi preporucio ozon. cca svake 2 godine ga ostavim da ga pociste, klimu u zivotu nisam ugasio, uvijek na auto... probal sam dvaput sprejeve, medjutim nisam bil zadovoljan plus kaj mi to grize oci i grlo i fuj je...
plus kaj sa sprejem cistis isparivac, ako uspijes, a ovo kao ubije sve i u cijevima, zicevima... ma uglavnom auto bude ko nov.

edit, netko je bil linkal neki za 150kn kao akcija, u moliju 98kn redovna cijena bila prosla godine, sam se narucis.

Znaš da nakon varenja branik ide na kitanje, pripremu i farbanje? Osim ako to ne misliš odgoditi a sad samo zavariti branik...
Obično ti je najjeftinija opcija naći rabljeni branik iste boje i samo ga prišrafiti na auto..
O kojem je automobilu riječ? U kući smo promijenili nekoliko proizvođača automobila i na kraju sam došao do zaključka da se sve svodi na to koliko je kvalitetno neki proizvođač napravio odvode tj. cijeli sustav ventilacije.
Na trenutnom bmw e91 ju uopće ne gasim, uključena je cijelo vrijeme, kroz ljeto i zimu i nema mirisa. Astra H koju sam kupio novu i pazio na isključivanje 5min prije dolaska na odredište usmrdila se nakon 1,5 godinu. Corsa C također smrdi, Vectra C nije smrdila, Audi A3 8p nije smrdila, Megane iz 2008 smrdio,...
Svi auti održavani, znači svake godine novi filtar kabine i isprobani svakakvi sprejevi i neznam kaj sve ne.

Ma jasno, samo kazem - zvjezdana ideja o gasenju klime 15 minuta prije gasenja vozila moze biti iskljucivo plod maste.

Da, slažem se. Obično preporučuju 5min ali ni to ništa ne znači ako odvod kondenzata i općenito sistem ventilacije nije dobro riješen...

15 je mozda malo previse, cuo sam tipa nekoliko min prije gasenja upalis vent na maks da se ispuse makar mi ni to nema puno smisla. Klima ujedno odvlazuje zrak pa su barem vent kanali suhi. Ako je vani juzina, ugasis klimu i opicis vent, isparivac ce opet ostati vlazan (to mu je u opisu posla), a vent kanali se mogu navlaziti ako su prije toga bili ohladjeni. Mozda ipak nije najbolje rjesenje, ne znam, ne tvrdim nista.

Klima i odvlazivac doma mi se najvise osjete ako mi se tekucina zadrzi u posudi pa "zamirise" ustajala voda na 10ak sekundi. Miris brzo prodje nakon paljenja pa se niti ne zamaram. Bitno da ne vonja dok radi.

Moj 12 godina star 308 (jos) ne vonja, ali je klima na auto i radi maltene 90% vremena. Istina, nekad se osjeti miris vode kod paljenja klime, ali nista zabrinjavajuce. Isto sam razmisljao da li preventivno ocistiti isparivac zep ventureom, ali me strah da ne zaserem trenutno stanje

Edit: mamikulcic, upravo to.

Iskreno, ne znam točno. Sve. Za sada ne bih rastavljao vrata jer sam gledao malo i nemam točno nekog alata za skidanje oko kvake pa se ne bih zezao s time sada. Ali bi stavio pod haubu svakako i u prtljažnik.

Ti si sve radio, i vrata i podove? Gdje si uzeo foliju i arma?

Bas to, ako se vozis 10 minuta do posla znači da trebaš klimu isključiti 5 minuta prije nego šta kreneš :stoopid:

Jbt koji je to moli? ja gledam u Splitu cijene, jedino sam nasao na nekoj popustomaniji il sta vec:
"Čišćenje i dezinfekciju vozila i klima uređaja u vozilu OZONOM čiju rezervaciju plaćate na portalu u iznosu od 175 HRK, a ostatak iznosa 524 HRK plaćate na licu mjesta u AZ CAR SERVIS"

U mene fokus 9 godina star, nikad ništa, corolla 4 godine od 2 godine počela smrdit u PM

Ja ugasim klimu par minuta prije dolaska, ali ne iz razloga čišćenja klime nego iz razloga da me ne strefi kad izađem sa -15 na 35 :D
I je mrvu bolje bude al ono... ne želim robovat tome, radije čišćenje redovno

Da, sam, Jednog Punta2 sam skroz dampirao, osim krova. Razlika je bila ogromna.


Sadašnji auto isto, vrata, firewal ispod šajbe (šupljina). Alubutil sam kupio vani, bio je dosta jeftiniji 5m2 za 50 eura, 2mm, armaflex tj. kako se sad to zove, 10mm samoljepljivi sa alufolijom, u Maritermu u Zg.


Pod haubom sam imao taj amraflex s alu folijom, al se alu folija odljepila, a spužvasti dio ostao.
Tak da bi pod poklopac motora stavio foliju otpornu na temperaturu, ko ovo


https://kr-electronic.hr/2017/proizvod/sim-a4


Ali dampirati samo haubu i prtljažnik ti je skoro pa nikakav dobitak.
Vidi si nosače motora, ako su gotovi, poprilično prenose buku i vibracije na karoseriju.
Mijenjao sam kod sebe, razlika je tolika da uopće ne znaš da motor radi u odnosu na prije

Uf, to je onaj zajeban - ako na zeljeznickoj postaji izadje troje ljudi van i udje samo jedan, onda imas -2 osobe u vlaku. :D

Ukratko, rješenje:


Spojio sam, radi. Jedini problem kojeg trenutno imam je high pitch noise koji se mjenja s okretajima motora.

Zato bih uzeo filter ovaj, ali u hami nemaju. Ima itko ideju gdje bih mogao drugdje kupiti, a ne čeka mi se 2 tj s ebaya.

Chipoteka?

Pregledao sam im asortiman, ne vidim da imaju ista slicnog.

Trebam preporuku za VW servis u Zagrebu, da su ok, da izdaju račune, daju garanciju na rad i dijelove, a ako imaju kartično plaćanje na rate bi bilo super.

Mislim da se to zove LC filter ili tak nekako

Da...varenje pa onda kitanje pa lakiranje elementa. Sve skupa skuplje od rabljenog branika. Sad mi kaže susjed lakirer. Sranje. A nije ni lako naći perla bijeli branik za mazdu 3. Jedino da idem "flekat" nakon varenja i spajanja. Ali to je.....još branik ima parking senzore.

Pušta

Kod koga najbolje otić provjeriti to?
Burazu mi je cca 2tj nakon punjenja pusti pa bi trebalo otkriti gdje je problem.

Predstavljen novi Hyundai Tucson...
https://www.cnet.com/roadshow/news/2...ybrid-options/

Sprijeda izgleda kao Mercedes EQC, dok Mercedes EQC straga izgleda kao Porsche Cayenne. Eh, kreativci...

Vrijeme mi je za izmjenu ulja, gledam po svim mogucim stranicama i svugdje piše 0W-20 ili 5W-20 da je idealno za taj motor (hyundai grandeur (azera), 2008., 3.3l). Po grafovima temperaturnim (vanjskih temperatura) za upotrebu ulja , to je malo prenisko za nase podneblje.

https://www.penriteoil.com.au/assets...mgs/vbPGa02nIR

Po tim grafovima, i 10W-40 bi odgovaralo. Savjeti?

5W30 bi bilo optimalno. http://prntscr.com/ui38bd na usa stranici za azeru 2007 3.3 u katalogu.

Trebam misljenje foruma:
Godinu nakon kupnje BMW F11 530d sa poprilicno luksuznom opremom razmisljam da ga prodam uz gubitak par tisuca eura i kupim Hyundai Santa Fe iz 2017te godine sa 2.2crdi motorom i 200ps. Ne mogu reci da sam nezadovoljan sa BMW-om, ali rado bih imao SUV, a i supruga je istog misljenja. Iskreno sam misljenja da BMW ne vrijedi te novce koje sam dao za njega i da drugi, non premium brendovi nude puno vise za te novce.
Kakvo je vase misljenje i da li biste to napravili na mom mjestu?

Osobno sam mišljenja da hyundai nudi hrpu opreme za novce koje bi u većini drugih brandova dobio osnovnu opremu.

Za BMW se slažem da plaćaš ime, tj brand. Na tebi je da odlučiš isplati li ti se gubiti par tisuća eura, tj na tebi i ženi :)

Ako je taj SUV nešto što želite, onda vjerujem da ćete biti zadovoljniji s njim, nego bez njega, makar uz gubitak love :D

Ja bih ti savjetovao da ako ikako možeš uzmeš negdje na 2-3 dana navedeni automobil i isprobaš po gradu, autocesti, otvorenoj cesti... Čisto da ne ostaneš razočaran.
Premium proizvođači naplaćuju ime ali ima i ono nešto čime se malo uzdižu iznad ostalih.
Ne pričam napamet, vozio sam automobile različitih proizvođača i raznih klasa (nešto posjedovao, nešto redovno koristio) i ipak ima razlike.

Ako hoćeš SUV i misliš da ćeš biti zadovoljniji sa Santa Fe-om nego sa sadašnjim autom, a posebno ako je i žena suglasna, mislim da je odluka gotova.:)

Provozaj Santa Fe, isprobaj ga malo, ako si zadovoljan, go for it. Osobno mi je bi palo na pamet mijenjati 530 za 2.2 Santa Fe, ali nismo svi isti, ako tvoje potrebe bolje zadovoljava Hyundai, yebeš što će selo misliti jer si se riješio BMWa.

edit: dobro kaže kolega, ima ta neka nijansa koja radi razliku. Stari mi ne vozi i ne gleda marke, ali kad sjedne u BMWa kaže “to je to”. A vozio se valjda u sto različitih auta.

U pravu si. Evo upravo trazim ima li ga gdje za rentati, a vidjet cu i tu kod Hyundai dilera da li ga mogu dobiti na probu na jedan dan da vidim da li je to za mene. Prije BMW-a smo vozili Ford Kugu i bili smo zadovoljni. Naravno da to nije ista klasa kao F11, ali uopce nije bio los auto.

To je definitivno tako. Premium auti imaju premium osjecaj kad sjednes u njih i ostali se sa time ne mogu mjeriti. Problem je sto ne daju nista vise od tog premium osjecaja a u dosta drugih stvari su u zaostatku za non-premium proizvodjacima. Evo recimo moj F11 nema Android Auto koji bih rado imao, pa ni kao opciju, a Santa Fe to dobije update-om softvera i to bas svaki model iz 2017te. Muci me i cinjenica da sam ga prije nepunih godinu dana kupio i dobio jako dobar deal tj. dobru cijenu, a sada bih ga eventualno mogao prodati i izgubiti na njemu 2000-2500€. Za jos godinu nece se moci prodati ni za polovicu cijene koju sam dao za njega.
Razmisljam i da ga ostavim jos par godina kod sebe dok im se cijene ne smire i prestanu padati pa mi onda nece biti zao prodati ga.
To sta ce selo reci me nikada nije zanimalo jer sam ga kupio sebi a ne njima, ali cinjenica je kad me tu u bundesrepublik vide ovako tamnoputog, bradatog i ogromnog u velikom BMW-u, zakljucak je odmah da sam turcin, diler i kriminalac :D
Ne vjerujem da cu ikada vise kupiti BMW ili bilo koji drugi premium brand auta. Imao sam zelju kupiti noviji BMW, ispunio sam si je i sad vidim da i nema bas previse smisla. Sad je red da istu gresku napravim i sa motorom :D