http://www.telack.com/shop/index.php...product_id=602

imaju i primer na webu, samo potraži.

Tenks! to sam bas tražio i nikako naletit da je za plastiku , ali nisam znao da primer treba prvo. Tenks!

Neki rade i bez primera sa 2k lakom, no moj savjet je da staviš primer da izbjegneš probleme...šmirgl nema smisla koristiti iznad 800-1000 ako radiš ovom metodom.

Slucajno sam poslao poruku na krivi broj, za kupnju parkinga. I uspio sam kupit parking u Stonu za 70kn umjesto za drugu zonu u Zagrebu.

Zna li tko postoji li kakav nacin za vratiti te novce?

nabavljeni 2k lak i primer :chears:

vidjet cemo ovih dana kad ne bude puhalo da to odradim, nazalost nema garaze.

Razmišljam si staviti izloaciju u prtljažni prostor, nešto ovako. Radio netko nešto slično i koliko ima koristi od toga?

Auto mi je dosta bučan pri večim brzinama, Swift je u pitanju.
Mislio sam uzeti to uz nešto od ovoga jer su mi neki glodavci pojeli dio izolacije ispod haube pa bi svakako nešto uzeo od ovoga.

Pih, od parking lihvara... mos probat poslat mail, ali iz mojeg iskustva sa parkingom oni su jedina ekipa koja je gora od HRT inkasatora :goood:


Ubuduce koristi pajdu pa ces imat manje problema :) a i jos uparis sa revolutom pa mozes otkazat transakciju :p

https://paydo.hr

Ja nedavno radio. Veće ravne površine sam oblijepio prvo alubutil folijom 2mm, pa na to tzv armaflex 10mm. I još sve moguće šupljine ušpricao vosak

Ovisi koju buku misliš, od motora-vibracije ili zvuk, strujanje zraka oko vrata, buka kotača itd

Ljudi, klima mi se malo osjeti na gljivice. Obicno se izlufta nakon koje minute, a i nije mi toliko bilo bitno jer je rijetko koristim ali htio bi to rijesiti.

Imaju li smisla kakvi sprejevi dugorocno, za prvu ruku? Ili bi trebao to odvesti kod nekoga? Ako bi trebao odvesti kod majstora moze neka preporuka, red velicine cijene? Zg, istok.

Baš se nateravam postavit isto pitanje, a razmišljam o ovome https://m.facebook.com/HyundaiBirt/p...48&__tn__=EH-R, ima smisla? Simptomi su isti

Gasite kompresor klime 15 minuta prije nego gasite auto, i nikad loših mirisa iz klime.
Dobri oni sprejevi npr od Sonaxa, staviš u autu, uključiš recirkulaciju i ostaviš da klima radi

Citao sam vise dobrih iskustava s pjenama u ventilaciji i po isparivacu, a sprejevi su navodno kratkorocni. Naravno, sve je to kratkorocno ako ti se kondenzat zadrzava. Dok je dobra drenaza, i miris "stare vode" je manji (to je cak i najmanje lose). Ako smrdi na stare carape ili bas smrdi na razno onda je vec kasno i treba to sanirati

Zvuci kao scam, al stvarno pojma nemam. Ako odes, ili ako je netko bio nek javi iskustva. Cak i znam ovo, al treba se natjerat da ti udje u naviku. Ovo? https://www.youtube.com/watch?v=LBrUnvOHePQ


Ako ne nadjem nista bolje, sutra mi je Bauhaus usput pa cu uzeti.

Plan je sad za prvu ruku probat sprej, a u medjuvremenu se informarati kako i gdje to rijesiti kak spada.
Dobio sam i preporuku za neki sprej/pjenu sto se nasprica u otvore:


http://internet-prodavnica.lavauto.r...ip-mo90508.jpg

Ali navodno zna iscuriti iz otvora i nagrist plastiku.

Afaik, sprej cjevčicom gurneš čim dublje i prešpricaš isparivač ako mu možeš pristupiti. Pustiš da djeluje, a dok djeluje pjena splasne i pretvori se u tekućinu. Isparit će kada upališ klimu, a isparivač se ispere kondenzatom. Ali svakako probaj provjeriti kaplje li ti uopće kondenzat dok ti klima radi.

Istim takvim sprejevima se čiste i kućne klime, zapjene se ko purpjena, namoče teško dostupne površine i splasnu kroz par min te se ocijede. Idealno bi bilo iza toga vodom oprati površine/isparivač, ali kod auta je to malo teže

Odvezi nekome tko radi tretman ozonom. Sve ubije smradove

Kratki folow up na ovo tj Bosch Blue plocice.
Nakon odvozenih cca 500km mogu reci da sam poprilicno zadovoljan plocicam. Nisam primjetio da grizu bolje ili losije od Textara koji je ranije bio gore. Nema nikakvih zvukova, cviljenja iako sam zadrzao stare diskove jer nisu potroseni niti savijeni.

Ono gdje vidim razliku je kolicina prasine. Textar je prljao felgu posteno no ove gotovo nista. Evo nakon 500km jedva da ima ista na felgama.

Preporuka ako netko bude trazio povoljne plocice.
Ne znam kako je u RH ali ovdje je cijena tih plocica smjesna.
Za moj 330i ove straznje sam platio 26CAD plus porez. Prednje bi bile 31CAD :D

Je. Iako nikad nisam imao nikakvih mirisa iz klime, prije ljeta uzmem taj sprej.

Kod auta koji imaju filter kabine dole kod nogu, čisto sumnjam da u servisu kod izmjene tog filtera, usisaju njegov dosjed gdje se zna skupiti smeća. Kupio sam si nastavak za usivavač, dugi tanki, i uvijek to po čistim.

Kod otvora filtera je najdostupniji sam izmjenjivač topline, pa ga se može našpricati alkoholom ili nečim sličnim

Samo dobro prouči kako se nanosi lak u spreju, ravnomjerno prelaziš preko čitave površine i nemoj staviti predebeli sloj, onda se ponekad zamuti clear coat

Malo pogledaj na jutubu kak ekipa radi i budeš skužio....

Jučer isprobao frendov sx4 scross točno onakav kakav mislim uzet ( turbak benzinac 1.4). Oduševljen autom. Nikakvih problema s njim frend nije imao.
E sad. Kakva su vaša iskustva s rabljenim turbobenzincima (cca 3-4g starim, ne više od 80tkm)? Jel to isplativo i na što trebam paziti. Nemam iskustva s tim rabljenim turbobenzincima...

Ako je održavan nemaš brige nikakve. Jedino vidi dal u leru dok je hladan lagano se čuje klopotanje kod getribe-dvomaseni zamašnjak je pri kraju

Naletio na kolegu iz srednje, kaze kupio nedavno Vitaru za 2K€ ✅

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1d60059d4d.jpg


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ko dečeca me vozili u njoj kad je izašla, prvi model, tam negdje pred rat. Legendarni auto. Ovi gore su valjda druga ili pak možda i prva gen. Nemrem procijenit jel su slični bili.

Starija je jos kockastija, ima je susjed. Moja je 90. a ova kolegina 91. godiste.


Sent from my iPhone using Tapatalk

sve pogledao, ali me zajebao vjetar..nemos vjerovati, cekam pola jutra sa pripremljenim farom i kad poceo sprejati eto jebenog vjetra. Nista strasno, ali morat cu ga izbrusiti sa 1500 brusnim papirom i malo ispolirati jer nije savrseno providan.
drugi far sam isao sa polir pastom za farove i skinuo zamucenost vrha fara u 10min. to sam trebao odmah probati, najmanje posla i najmanje stete ako sjebem. sve u svemu, dobra su oba dva fara sada - ali moram taj s lakom do savrsenstva srediti kad se vec bakcem s tim.

Moze info sto si tocno kupio od proizvoda (mozda i trgovinu, ako ima shopove ili web)? Tnx!

Na mom autu je jedan far noviji i super stanje, a drugi je original i losiji. Plan je samo tog jednog cackati pa cemo vidjeti... Nadam se da ce rezultat biti simetrican

U Tokiću sam uzeo Sonax paket za reparaciju farova. S tim sam ispolirao far uz dodatak Ebay spuzvi za busilicu, te sam koristio low RPM-ove sa Sonax polir pastom da maknem zamucenost.

Na drugom faru sam se igrao sa 1200/1500/2000 vodobrusnim papirom, sprejao plastik primer te nakon toga prozirni lak. Oba spreja kupljena u Bauhausu nakon guglanja Sprej 2K plastik primer i clear coat.

imam filing da sam mogao najbolji rezultat dobiti u idealnim uvjetima sa sonax pastom i poliranjem, te prelaskom plastik primera i onda lakom. samo sto je vani jbnih 31stupanj u Rijecu u devetom mjesecu tako da treba jako paziti sa sprejevima koji se prebrzo suse te mogu nastati pukotine.

Kratki feedback za Sonax sprej za klimu. Nikakva razlika prije i nakon.

Ne znam kako preventivno djeluje, za to bi trebalo ozbiljnije istrazivanje s obzirom da svako drugacije tretira svoj auto, ali jedom kad se osjeti miris sprej nece pomoci.

Zatvorio sve, spustio siceve, kruzenje zraka, ventilacija na najjace, klima na najnize. Nakon 15min auto fino mirisi. To je bilo jucer, danas upalio maloprije da isprobam, sve isto.

Ako stignem, vidjet cu jel mogu kuda pristupiti radijatoru, ako bude sve jasno vidljivo probati cu naspricati s nekim sredstvom znatizelje radi ali ne polazem nade u to. Dalje trazim nekoga tko zna sto radi. Kad rijesim javim cifru i ostavim reklamu ako sve bude OK. Ako netko ima nekog za preporuciti, lijepo hvala unaprijed :)

Što se tiče čišćenja klime, pjena je najbolja. Sprejevi su dobri samo ako nemate problema i to preventivno radite.
Ja sam koristio više različitih proizvođača tih pjena i svi su zapravo dobri. Na samom pakiranju je napisano i uputstvo za uporabu koje treba slijediti.
Uglavnom, treba izvaditi filter kabine, pošpricati dobro isparivač i sve ventilacijske kanale. Svakako je dobro naći crijevo koje odvodi kondenzat iz sustava i njega također našpricati. Treba provjeriti i da nije to crijevo slučajno začepljeno.
Nakon toga ostaviti pola sata da pjena djeluje.
Zatim treba upaliti auto i uključiti grijanje i ventilator na max. (15-ak minuta) da osuši sve skupa. Tu treba paziti jer počne curiti tekućina iz svih otvora (nastala otapanjem pjene) da ne završi negdje gdje ne bi trebala (radio i sl.)
Na kraju treba staviti novi filter kabine i ponoviti postupak prije svakog ljeta :)

Što se tiče pjene, koristim ju i ja. Kupio sam preko eBaya onaj dugački nastavak (fleksibilno crijevo) za limenke / ventil limenke. ZEP Venture koji koristim, treba ostaviti 15-ak minuta da djeluje, a pjena koja se pretvorila u tekućinu se ispire kondenziranjem kad radi AC (ne grijanjem).
Osobno ne špricam ventilacijske otvore, već samo isparivač koji se uvijek nalazi uz sam filter klime, baš zbog toga da mi tekućina ne završi gdje ne bi trebala.

Pričali smo i o tome da postoje bolji i lošiji AC sustavi, a zato nekome smrdi opet nakon što ne provjetri sustav prije gašenja klime, a netko to uopće ne mora raditi. Cijev / rupa za odvodnju kondenzata klime također mora biti prohodna jer u protivnom žali bože bilo kakve dezinfekcije.

Sprejevi su ok ako želiš privremeno osvježiti ventilaciju, ali smrad truleži neće riješti. Isto kao što i body sprejevi privremeno pomažu kad želiš prikriti svoj smrad :)

Priča koja neodoljivo podsjeća na domaćeg autoelektričara, a upleteni likovi i događaji imaju apsolutno sve predispozicije za ekranizaciju u kakvom nadolazećem dokumentracu.:)