|
|
Imam skoro 20 godina Thule Vision 850 i Thule zaobljene (ne Aero) nosače kojima mijenjam glave kako mijenjam aute.
Boja na kutiji je apšisala, ali ne utječe na funkciju koja je kao prvog dana. Mislim da je tada bila jedna od najvećih kutija koje su se mogle kupiti i dan-danas je smatram jednom od najboljih investicija. Za prijevoz kabastih stvari tipa posteljine, odjeće, dječjih igračaka, kolica i slično je dušu dala, svaki put kad idem na more i kad vidim koliko stane u nju kažem “sveti Thule”.:D Što se tiče vožnje, vozio sam je 180 bez problema, no potrošnja jako raste kad se vozi preko 150. Uz neku normalnu vožnju unutar tolerancije ograničenja po autocesti, računam s oko litar većom potrošnjom. Naravno, buka se jača kad je postavljena i skidam je skupa s nosačima čim mi ne treba. Doslovce mi je deset minuta posla jer sam označio na nosačima položaje u kojima je sve centrirano. S drugim modelima i proizvođačima nemam iskustava. :( |
Također svaka preporuka za Thule, pogotove ove novije verzije nosača (Wingbar Evo). Na krovu su mi tijekom cijele godine i nema zujanja, sredili su im to, puno bolji od starih kockastih koji su se uvijek čuli. Jednom instalirao i nema skidanja više, a i dobro dođu svako malo za prevest nešto na njima.
Kutiju uzeo frišku ove godine, Motion XT model, otvara se s obje strane. Zadovoljan s njom također. |
Samo Thule! ;)
|
Zanimljivo, valjda na pratim duze, ili su ispali iz igre?
Ali kad sam zadnji put kupoao kofere, Mont Blanc mi je uvijek bio prvi izbor. Morao bi pogledati naziv serije, ali osim pokrovnih dijelova, prakticno je sve bilo metalno, dok je kod konkurencije bilo puno vise plastike. Velim, koju dekadu, ne znam kakva je sad situacija, te dal je kupljen pa srozan na mediokritet ponude. |
Citiraj:
I prebogati smradovi se ne voze sa 5 tisuća ostalih ljudi, oni se voze na 100 metara dugim jahtama sami, to šta si ti presiromasan smrad je druga priča. A ovaj zadnji dio koji si nabaljezgao tek govori koliko nemaš blage veze. Pravila za međunarodnu plovidbu su jednaka za sve zemlje potpisnice IMO-a. Brod pod kojom god zastavom bude ne može uć u zemlju koja je u IMO-u (gotovo sve države svijeta) |
Imao prije square bar, ti su fuckali na 60km/h i kutiju thule ocean 100, nekih 360L, onda je pala Force XT kutija sa 400L koja se otvara na obje strane i to je velika prednost i naravno mehanizam montiranja na nosace.
Za novi auto sam uzeo toyota original nosace a to je zapravo thule wing bar samo sto su me u odnosu na thule ispali 350kn manje, razlika je doslovno u slovima, thule vs toyota. I naravno isla je kutija koju sam i prije htio a to je Motion XT. Em izgleda odlicno em ima najbolji mehanizam zatvaranja od svih kutija na trzistu, nema vise zakljucavanja okretanjem kljuca uz otpor i psovanje nego se zatvara na klik i okrenes kljuc kao kad otkljucavas stan. Za 10-15 god kad bu u prodaju uvjeren sam da cu vratiti bar 50% ulozenog jer tih kutija nema puno, a jos manje u dobrom stanju. Nosace iste ima i stari na pugu 508, nisam ih posebno cuo ni na 170. Po meni su nosaci bitniji od kutije, one menabo il kak se vec zovu nisam dalje gledao od slike, toliko su svi gadni da ne bi mogao dat ni 60% manje od thulea. |
Citiraj:
Pun mi je q svaki put kad idem u zg gasit ventilaciju kad se neki klošar s starim dizlom vozi ispred mene. to treba zabranit. A novi će se ponašat isto, kad prođu neke kilometre i kad se dpf/katalizator počne zaštopavat i kad padne kompresija od ishabanosti dosjeda/ventila, piksi i karika. Moj stav po gradu dizli nemaju što radit, traktori, brodovi, radni strojevi, to je ok, ne truje ljude u neposrednoj blizini. |
|
Citiraj:
i svi bi mi u idealnom zivotu imali hrpu novaca i mogli si priustiti osobnog vozaca koji bi nas vozio u unique tesla limuzini. ali sva sreca pa je to samo stav i do tad ces nazalost morat gutati dim dizela ispred sebe. jer eto, ne moze si svako priustiti noviji auto koji ti nece dimiti. mozda je taj klosar bio i tvoj tata/mama/brat koji se jos uvijek vozi ili vozio starim dizelom? mozda su jos uvijek klošari? |
Citiraj:
Nisi izlozio matrmatiku. ;) Takva kruzanja su potpinosti ne opravdana i nemaju nikakvog smisla osim egoistima dati malo na vanzosti kako oni plove. Uzasno je moderno ici negdje samo da se ide i da se okaci na instagrame vidje mene kako ja plovim. Nisam pricao o imo i medunarosnoj plovidbi nego o lokalnoj gdje plovi sve i svasta. ;) Da skratim pricu muz od sestricne je pomorac kao i bratic. Ovaj prvi je prvi casnik na tankeru, a drugi je obican sljaker. Zadnjih valjda 30 godina su na moru pa eto znam nesto o tome preko njih. Valjda si ti kao vrsni teoreticar s kopna kud i kamo strucniji i znas vise o tome. :) Citiraj:
Euro 6 sa ad blue je planinski zrak. :) Ako se pravilno koristi i odrzava takav i ostaje. Koja je tvoja norma benzica? Svi ovi ispod euro 5 norme isto smrde po benzinu. Isto zabraniti jelda? Ili benzin ne smrdi pa je kao ok? |
Citiraj:
|
Ma jebote ajde gle na Peljescu sam. :D Preko granice si mi odmah. :D Nemoj da cadjaru palim. :D
|
Citiraj:
Pojeo mi je mozak jedan Swift "Sport" Hybrid na staroj cesti prema Krku prošli mjesec. Kako može usporavat nizbrdo bez da stopke svijetle. Kad se makno stigla me karma i krenula me Octavia zahebavat da smo jedva došli kući s GO. Citiraj:
https://i.postimg.cc/W3TR7713/IMG-1343.gif :banana: |
Citiraj:
Usputno, svima kojima smeta smrad mojih dizela objavljujem da sam otvoren za primanje financijske pomoći za zamjenu istih nečim što neće iritirati njihove profinjene nosiće navikle na cvjetni bouquet 100 oktanskog benzina.:lol2: |
Evo ga eco transport. Sve u more more trpi sve. :)
 |
Citiraj:
|
Sto se tice stop svjetla, po pravilu, od 1,3m/s˛ usporavanja MORAJU se upaliti stop svjetla, od 0,7m/s^2 se MOGU paliti.
Sto znaci da ICE u visokim okretajima bi isto triggerao potencijalno stop svjetla, ako bi premasio 0,7-1,3m/s^2. Sa strujom se to puno lakse dostigne s obzirom da idu do ~0,25G (~2,45m/s^2) bez vecih problema. U prijevodu, ako strujic / hibrid vozi na struju i radi regen <1,3m/s^2 (sto je prilicno dosta kocenja), po zakonu NE mora upaliti stop svjetla. |
Ne kužim zašto bi se netko vozio iza nekoga cijelim putem. Smetaju stop svjetla , prestigneš ga. Smeta čađa iz auspuha, prestigneš ga. Ili ostaviš razmak ako nema druge opcije.
|
nije problem u tome sto smetaju stop svjetla, problem je u tome sto ih nema a auto poprilicno usporava a ti ne primjetis dok eventualno nije kasno.
|
Bilo bi zgodno kada bi radila kao i klasicna. Bez izmisljanja tople vode. :)
|
Citiraj:
Tocno. No sto ak nejde - onda jebiga moras iza takvog vozit par km (hint. na primjer ako je cesta tolko uska i nepregledna/vijugava da preticanje ne samo nije moguce nego i opasno po zivot). Dok se sjetim kretena koji su isli po Velebitu preticat kolone mrak mi padne na oci. |
Ja usporim iza takvog, ostavim veliki razmak i vozim se tako tih dva ili deset kilometara.
edit, sad kad sam išao na more, ekstremna kiša vidljivost kao kod magle, a majstori se voze po autoputu sa potpuno ugašenim svjetlima. |
Nisu ugasena nego je po zakonu. :D
Semnzor vidi dosta luxa da ne pali kratka, a eco primitivci su odlucili da iza pozicije ne trebaju raditi ako radi DRL. Na svu stecu na vw grupaciji se to lako sredi. Japanci i ostali…sretno drugovi. :D |
Koga boli briga za senzore, zar ne postoji mogućnost ručnog paljenja?
|
Postoji ali ljudi drze na auto. :) Drzim i ja ali kada je magla ili kisa za zicer na manualu prebacim na kratka.
|
Znači do ljudi je a ne do tehnike. Majstori.
|
Citiraj:
>The average container ship burns 2,623 gallons of diesel fuel per hour. >The traditional maritime route between China and Europe runs through the South China Sea, the Malacca Strait, the waters of the Indian Ocean and the Suez Canal. This route from China usually takes in 30-48 days. Goods from Asia to Europe, sail through the Suez Canal. Ajmo rec 500 sati rada uz average potrosnju od 2,623 galona dizela po satu da stigne iz Kine do Europe. To je 1311500 galona dizela ili 4964567.55 litara... ajmo rec da svi bijesne dizel pickupe i trosimo 10ak litara na 100 km, to je dovoljno dizela za 496,456.75 km Toliko necu u zivotu napraviti koliko jedan teretni brod spali u jednom smijeru i to je jos uz konzervativno zaokruzivanje. Na to se misli kad se ekipa buni sto se na aute namece sve vise restrikcija i zabrana, a auti su samo blimp u pogledu na ispustanje sranja u atmosferu. >The bottom line: One giant container ship pollutes the air as much as 50 million cars. Yes, that's 50 million. Which means that just 15 ships that size emit as much as today's entire global "car park" of roughly 750 million vehicles. Da zamjenis sve aute sa elektricnima, nisi prakticki nista napravio za okolis, osim sto si hrpi ljudi uzeo odredjeni gust iz zivota i napravio ih jos mrvu mizernijima. |
Citiraj:
Postoji rješenje za sve, pa tako i za brodove čađavce https://pomorac.hr/2023/02/10/vodeci...klearni-pogon/ |
Citiraj:
|
Kakve to veze ima sa eko drkarijama?
Po meni je to cisti design fault jer nisu ukalkulirali ljudski faktor, odnosno da prosjecni vozac kurca ne razumije i da ako mu svijetli instrument tabla ne kuzi da su mu svitla ugasena. |
Ako gore zadnja svjetla troši se više enerije, erga troši se više goriva.
Ljudovi, kod rasprave o brodovima, zaboravljate da brod ne troši dizel koji koriste auti. Da koriste njega, brodari bi bankrotirali u roku odmah. |
Citiraj:
Pa kad su ti to pitaj ih točno i potrošnji goriva i količini tereta koji prevezu pa ćeš vidit koliko tvoj auto koji i da troši 5l/100 km puno potroši više goriva. Meni isto to struka, slučajno sam isto brodostrojar. |
Citiraj:
Da ti nećeš toliko goriva u životu nećeš izgorit? Sva sreća pa si sam na svijetu pa je usporedba jedan brod=jedna osoba s autom. Kako to da nitko ne radi usporedbu potrošenog goriva 1 brod (koji prevozi 15 000 kontejnera) i 15 000 kamiona. I opet ona baljezgarija da jedan brod zagadi koliko i xy milijuna auta, šta to točno znači, zagadi čime, svi spominju to ali nitko ne napiše konkretno da je u pitanju sumpor kojeg u gorivu od auta gotovo nema uopće. Tako da je ta usporedba potpuno glupa |
Citiraj:
Eto me za par dana na Makarsku rivijeru na oporavak pa onda stani na megdan! :D Citiraj:
Rekao bi ti jedan uvazeni forumas da si tipicni Benvejas :D |
Citiraj:
Citiraj:
Citiraj:
|
Citiraj:
https://www.nio.com/ |
Citiraj:
|
Citiraj:
https://www.youtube.com/watch?v=cYj4F_cyiJI P.S.-ti uporno ignoriras sve kaj je van onoga sa cime se ti slazes,a? Citiraj:
Ovo je fora na prvu ali... https://www.youtube.com/watch?v=Vv7OQofChbg Negdje se mora zapoceti hebiga, bolje ista nego nista. P.S.- ak se mene pita - tehnologija baterija bi trebala ici u smjeru da mozes modulrano celije koje su neispravne mijenjat - za "prihvatljive novce" na autima starim 10-15 godina. Znamo da nist ne traje vjecno, al da bar normalni radnik si moze popravak priustiti. @Modovi > mislim da je vrijeme da se otvore podforumi elektro i brodovi...na forumu za IT...pa da konacno bude mir...hebote kud ovo ide :lol2: |
Citiraj:
|
Citiraj:
Pa realno i ne treba iza. Dnevna su da te ostali vide kad ides prema njima sto je oduvijek bio i je problem, kad nema dost svijetla palis kratka i bok. |
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 12:09. |
|
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger