Dizel parnjača? :lol2:

Mozda i ne bih davao, ali mi se ne placaju kazne. Napravila Njemacka covjeka od mene 😄😄

Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk

A načipano dizel govno koje dimi ko parnjača....:D

Jetta D POWEEEER :D

Pretraživala sam temu pa mi ovo izbacilo, kakva je procedura oko uvoza auta? Konkretno, Njemačka, ofkors. Muž i ja radimo za Hr firmu, ali vani, ko vanjski suradnici, u Njemačkoj. Planiramo nagodinu novi auto, pa smo gledali da možda gore uzmemo pa uvezemo, bilo rabljeni, bilo novi, al nemam pojma kakva je procedura, cijena toga, jel se uopće isplati. Gledali smo Dustera, kod nas je početna cijena 100 tisuća kn, u Njemačkoj 11,5 k eura. Razlika poprilična, al velim, nemam pojma kolko se i kaj se plaća prilikom uvoza, pa dal se to na kraju uopće isplati ili ne.

EDIT: dobro, konkretno sam detaljno gledala za Dustera pa se ne isplati baš, al općenito, jel. :D

Kako možeš na ovom forumu, u ovoj temi, tako besramno napisati da gledate Daciu? Pa pola ekipe je sad na aparatima i tabletama, užas :D :D

To je njihov problem. :D Imala sam priliku vozit Dustera i jako mi se dopal.

Na jeftinim autima ti je isplativost uvoza (unosa, kako to naši kažu) upitna. Štoje auto skuplji kod nas, to će razlika biti veća.
Prolistaj unazad par stranica. Netko je ukratko napisao postupak. Imaš i firme koje se time bave. Odabereš auto, a ne odrade sve ostalo.

Moja poznanica je kupila autu u FR na licitacijama firme Alcopa. Auti su uglavnom oni kojima je istekao leasing kod firmi i zato imaju malo više km (obično >100k). Dobro je to što na stranicama možeš vidjeti sve podatke o autima koji se licitiraju, stanje auta, eventualna oštećenja,... Na licitacijama ima dosta 'naših' i komunicira se putem Vibera. Kažeš koji auto hoćeš (lot nr.) i do koje cijene hoćeš licitirati. Auto dovezu u ZG kada ih se skupi dovoljno da napune kamion. Ona si je kupila BMW 318d. Na kraju joj je došao oko 5k € jeftiniji nego ovdje istog godišta i kilometraže, te je još imao debelo više opreme nego oni na našim oglasnicima. Njen muž si je kupio 320d GT i prošao oko 8k € bolje. Ona je išla na licitaciju u Beauvais koji se nalazi blizu Pariza obzirom da je išla na višednevni put u Pariz pa je to htjela vidjeti uživo.

Ima li kakav trik oko Croatia Osiguranje Kasko DUO?
Ako se sudarim s drugim prometalom i kriv sam, to se onda gleda kao puni kasko?
Tako sam ga shvatio..

Budem jos prolistala temu, da. Hvala. :)

Kad vidim te seljacine u liftanim pick-upovima kak dime imam instant refleks povracanja i najradije bi dosao i zapalio taj auto da ga rijesim muka.

Nije mi jasan taj mentalni sklop ali ni najmanje. mislim WTF.
Naisao sam na par takvih ovdje i sve od reda ekipa kojoj po faci vidis da vole sex unutar obitelji.

Eto, pričaju unazad par stranica kako generaliziranje nije dobro, a ti tako :lol2:

Pfff ima takvih i kod nas, samo voze lubeničar klasu i ostale raznorazne TDI grobove. Odmah ih prepoznaš jer su im stražnji branici crni, a crvena slova sijaju ko pesje mudo.

Što je lubeničar klasa?
Slično ak ne i gore na ovom videu je bilo i kod mene kad mi je puklo crijevo od turba na passatu. Od Lučkog do Maksimira sam se vukao 30 na sat i manje jer ako dodam iole gasa, iza mene oblak kao da lokomotivu vozim. Promjenio crijevo, sve pet.

Po tom principu radi. U motor upumpava više goriva nego može sagorjeti. Višak izlazi kao crni dim.

U Americi je to vid protesta protiv "zelenih", tj. rade to namjerno. :care: Kod nas je posljedica neispravnosti, tj. nemogućnosti vlasnika da podnese financijski teret servisiranja dizla. :D

Lubeničar ti je Passat. Specifično Pasat karavan. Ako gazda umjesto lubenica uzgaja npr. kupus, može ga se nazvati i kupusar. :D

Nekome je gust sjest u Clia 1.2 8v i vozit se, netko voli 400NM u nacipanom TDIu, koji kao posljedicu ima da auto zadimi.

Ne ne, sumnjam da netko cipira te aute na koje mislim. Izvana oljustena boja, iznutra kinder surprise. Tek kad ga pricepi shvatis koliko je sati. Da je bar cipiran pa da brze ode, ali nije ne. Mahom karavani tipa passat, bmw3, ali da ne mislite kako sam pristran, ni hdi-ji nisu zlatni :D Kad ga zacade, ne gledam znacku, trazim tipku za recirkulaciju heh

Moj 308sw hdi zacađi u pm, zato ga ne stiscem kad je netko iza.
Dobro ponekad posluzi kad ti se netko zaljepi, samo u nizu vratim i začađim ga kao tvor...odmah se drzi razmak...bolje nego brake check.

Ako sve napravis kako treba nece dimit ko ciro.
To sto ljudi ne znaju ili su lijeni je drugo. Ili jednostavno maknu DPF jer nemaju para za odrzavanje.

400Nm nije neka cifra za koju bas treba dimit, imam 315Nm u stock atmo benzincu lol :p


Da ne bi bilo da kenjam po dizelima, imali smo Kiu Carens 2.0 CRDi 140KS/305Nm. Auto u tih cetiri pet godina koliko smo ga imali nikad nije zadimio.


Na kraju Rolling Coal nema veze sa svime ovime, ono je doslovno stanje uma.

Pošto sam par mjeseci vozio sporog benzinca...imao sam vremena promatrati, velika većina automobila koji dime, a ne idu su Opeli, Peugeoti i Renaulti...
Valjda su toliko tromii inače pa vlasnici ne primjete kad grune intercooler ili neko tlačno crijevo. Naravno da tu ima svega, ali ovo se dalo primijetiti.. Kod svaba ili talijana, obično se taj dim pretvori u kinetičku energiju


A kad te nije briga hoćeš napravit maglicu iza, a radije bi 10ks i 20nm više i full boost 200rpm ranije? Gorivo je to što dizelu daje snagu, kad želiš što više snage dodaš juhice za zadani boost, pa što iskoristi, iskoristi :)

Uvijek ću izabrati 400nm na 1800rpm i 7-8L po gradu naspram 330nm iz atmo benzinca, ali ja sam zatucani balkanac...jbg...

Ima i kod benzinaca takvih situacija, samo je kod njih i dalje to manje izrazeno ali ce fino dimit kad ode MAF/O2 senzor pa auto konstantno radi na bogatoj smjesi. A vlasnik samo ignorira CEL jer mu je kolega reko ma to je samo senzor auto radi normalno, a usput u lokalnoj birtiji drvlje i kamenje kak benzinci ne valjaju jer gutaju gorivo ko da nema sutra :D

Ajd dobro, samo na balkanu, čini mi se. :D

Nope, gorivo + kisik daju snagu, gorivo samo po sebi ne. Zato auto kad mu propisaju injektori ne ide bas kako treba.

Bez kisika to gorivo ne moze izgorit i ide u ispuh gdje onda dalje radi sranja. Ali OK

Zato rekoh "za zadani boost"

Na 2 BAR boosta npr., auto koji dimi ce imati vise snage od auta koji ne dimi..naravno ako je sve ispravno, ali u mapi dignuto gorivo.

Car toga je da mozes izabrat zelis li maksimalnu mogucu snagu neovisno o dimu ili bez dima :goood:

O Bože..nekoliko setupova sam složio gdje se iz VE TDI (bospumpa) motora dobije dvostruko snage i skoro dvostruko momenta, škatulje iz '84. Koje se mogu potrkat sa raznim GTIevima, sad je u postupku 300ks iz PD 1.9. Ne treba mi neki link koji govori kako su tuning boxevi loši :D

Onaj trenutak kad skoro rasturis unikatan 635CSi :D

I'll just leave this here... :D

Stock 315NM u atmo benzincu? Njam!

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

Kaj je točno kupio?
Maketu?

Očekivao bih u najmanju ruku video gdje ga vozi i objašnjava neke stvari.....ali OK....bude valjda jednom i to objavio kad ga dobije