|
Zaista tuzno. Devastacija F1 je pocela 2014. sa ovim motorima, ovo je samo jos jedan čavao u lijes. Nece to sve skupa jos dugo.
|
Sami su si krivi(f1 org), dobro im je Vettel rekao pred nekih god dana da ce najebat sport i da bi im najpametnije bilo da vrate V10 cim prije, tj. ovo što je GoGzS napisao.
Što se Renaulta tice, ne znam do kad imaju ugovor, ali i oni su nesto govorili da bi izasli, neka baba je došla krajem prošle sez. rezat troškove |
Dobro, za Reno je to klasika. Oni su ko i Mirko Cro Cop, 100 odlazaka i povrataka 😁
Sport ide u krivom smjeru vec dugo vremena. Jedina pozitivna stvar je u biti van staze od kad su Ameri glavni, a to je da se gledateljima omogucio pristup vozacima, boksu itd. Po uzoru na Naskardžije. Ovo ostalo green fore, earth dreams itd. su hrpa PR smeća. Ili se voziš ili ne voziš tj. ili si F1 ili F-E. Nema između. Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk |
Imamo i vidovnjaka.Cestitka na tacnom predskazanju, trebas igrat kladu na F1.
Ja bih licno volio da ostane Honda, ovako ce jedina izgledna opcija biti Reno za RB, jer ostali ne smiju dati motor. |
Citiraj:
|
Nece ovo nikako odgovarati momcadima energetskog napitka. Vec cujem Markove izjave o povlacenju iz F1. Mozda se ovog puta i ostvare, tj. iskreno se nadam.
Citiraj:
|
Citiraj:
|
"Manjak bolida" lako riješe uvođenjem 3. iz svake momčadi a šta se svojevremeno razmatralo,
a sa druge strane tako nešto ne tangira previše "velike" dok bi "mali" mogli biti u problemu ... |
|
Citiraj:
|
Citiraj:
Htjedoh kazati, zašto sam predvidio Hondin odlazak? Ne zato što sam baba Vanga nego kad pratiš nešto 25+ godina, ali pratiš tako da ti jedini izvori informacija NISU domaći novinari na dan utrke, već škicneš decidirane sajtove za motosport, pratiš izjave i tako to. Nakon više godine naučiš nešto što se zove čitanje između redaka, kao i ponašanje glavešina. Ako skužiš pogled kroz PR fasade i politike, vidiš kakva "sranja" se događaju ispod svega toga, pa se onda sjetiš da to nije prvi puta nego da su istu igru igrali neki drugi igrači, nije lako postaviti 1+1. Da, mene to sve skupa zanima, pa to pratim. Ti naravno možeš reći "di bi ja to sve stigao, jedva stignem pogledati utrku". Sve 5, ali onda nema čuđnjea "gle kak je Brko pogodio opet". Nije pogodio, znao je :) I ako se sjećaš mojih postova i oko Red Bulla i oko Vettela, okarakterizirali ste ih kao hejterske od strane nekoga tko je isfrustriran jer "njegova" momčad gubi ili joj nikako ne ide dobro. A na kraju, sa današnjim danom, skoro sve je točno prognozirano za navedeni dvojac na pariće. Također, kad sam okrivio Hondu za McLarenov fail i doticanje dna kace, pričalo se da je kriv McLaren više od Honde jer oni nisu odstupali od svog dizajna šasije (manimo priče krmeta Erica o najboljoj šasiji). Honda se oslobodila okova britanskih imperijalista i došla u raširene ruke prvo talijanske a onda i austrijske štale od istog gazde. I što smo dobili: 5 pobjeda i kusur podija u 3 godine. Dok je sa Renolom u 3 godine ranije bilo 9 pobjeda i kusur podija. Osobno, nakon prvih vijesti "dobri smo ali nismo superiorni" i izrazi lica Tanabea i ekipe, meni je bio jasan znak da ipak ne cveta cveće u japanersko preduzeće. Jasno, zdrmala ih je COVID-19 kriza i to i smatram kao najveći udarac. No, kako u F1 svijetu nije sve crno-bijelo, tako nije ni u ovom slučaju. Rezultati nisu bajni. Koliko god McLaren bio tvrdoglav, bila je to loša reklama za Hondu. U Red Bullu su imali najbolju šasiju na gridu (mislim na kompletan paket Aero+chassis jer sjetimo se da Mečka ima velikih problema sa hlađenjem dok RBR nema, iako je Mečka overall u prednosti jer je auto 100% njihov) i auto je drugi najbrži. Ali nije drugi najpouzdaniji jer je Max ima 30% DNF-ova ove godine zbog motora. I taman kad je Čmarko bio na rubu da kaže ono što je govorio Renolu, Honda je odlučila na shut down F1 ops. Šokantno? Svakako. Dobro za sport? Nikako. Neočekivano? Ne bih rekao. Što se Red Bulla tiče, nije problem samo engine supplier, već i vozačka postava. Jednom davno sam također rekao da politika "imamo mi svoje vozače kroz junior program" nije baš odlična ideja i to sam naučio iz "svojeg" tima. Iznjedrili su Lewisa Hamiltona, uvjerljivo najboljeg vozača današnjice, a za koji tjedan i najboljeg svih vremena (šumaherovci sorry, koristim se vašom terminologijom "pogledajte semafor" jer se gledaju brojke a ne opći dojam, pa...), pa kad je Lewis otišao, mislili su da će samo tako iz talent poola izvući druge. Izvukli su Magnussena, Vandoornea i na kraju ih prožvakali i ispljunuli. Red Bull ima puno veći talent pool i ima 2 momčadi za to pa na kraju i ovdje dolazimo do toga da bara presušuje. Vettel kao odličan proizvod tada i kao jedini prvak, bio je neprikosnoven uz penzionera Marka Webbera kojeg sam oduvijek smatrao debelim prosjekom i koji su nikad nebi bio da Red Bullu u počecima nije trebao neki jeftini test vozač. Došao je Daniel Ricciardo i u prvoj sezoni klepio Vettela koji ode u Ferrari. Daniel izgleda kao dobar nasljednik Vettela, ali bolid je daleko od onakvog kakvog je imao Vettel, no ide u skladu s mogućnostima. Razne rošade u Toro Rosso momčadi su "McLaren style", dečki dolaze i odlaze osim Maxa koji nakon "prva utrka - prva pobjeda" za Red Bull postaje novi mesija ekipe. Daniel kao odličan vozač odlazi (nije da se Čmarko pretrgao da ga zadrži), a dolaze opet neki novi mladi vozači, ali vraća se i Kvyat, davno potjerani vozač. Nije valjda da je talent pool presušio. Gaslyju se nakon pola sezone ne oprašta ništa, Max mu benčmark koji je drugi i to za picinu dlaku drugi najbolji vozač na stazi u, htjeli priznati ili ne, bolje pripremljenijem bolidu. Gasly škartiran na pola sezone, dolazi Albon koji sada proživljava Gasly sezonu i tim mu je gore što je ovaj izkrumpirao i pobjedu u B-bolidu. Da se vrnem na početak, odlaskom Honde i očiglednim povratkom Renaulta, odlazi i Max. Ugovor vrijedi do 2021. Hoće li se Max i Jos kockati pa krajem 2021 riskirati i ići sa Renolom? Moguće? Da. Vjerojatno? Malo manje nego odlazak. Mogućim odlaskom Maxa Verstappena iz Red Bulla i povratkom Renaulta, ništa strašno se neće dogoditi Red Bullu, ostati će gdje jesu, +/- jedno mjesto na WDC ljestvici. Samo što će Red Bull morati početi opet kupovati i plaćati neke tuđe vozače, osim ako se ne pojavi neki novi Vettel, Ricciardo ili Verstappen. Jer ako se ne pojavi novi takav, bude i Red Bull putem Honde rekao "hvala na svemu i doviđenja jer je gazda Matešić rekao da mu se više ne igra Formule 1 u kojoj zadnjih 10+ godina gleda u auspuh drugim momčadima". To je u biti odgovor na onaj tvoj poziv da ti se pridružim u navijanju za Red Bull jer od McLarena ništa. Na kraju druže, budeš ti se pridružio meni pa da zajedno navijamo za McLaren jer McLaren će opstati i ostati u F1. Red Bull odlaskom Maxa Verstappena, Honde i (kako se nagađa) Adriana Neweya, možda. Osobno bi želio da ostanu jer za sport ne bi to bilo dobro, kao ni ovaj odlazak Honde. Ali "ne bi bilo dobro za sport" je nešto drugo od "odlazak je razumljiv". Citiraj:
Mercedes se povuče (recimo) ali ostane u engine biznisu. Tada Red Bull postaje strasteški partner kao onomad McLaren i opet dominacija nekoliko godina. Isto moguće, ali dosta manje nego ovo gore kaj sam nadrobio. Eto begi, druže, lagano štivce za neđeljno popodne, pa eto, dajbože da ne bude OPET "jesam ti rekao". :chears: |
Evo jednog (od mnogih) pregleda Honda + F1 priče > https://telesport.telegram.hr/price/...o-vjetar-puse/
|
@Drug Brko
OK drug sve stoji što si rekao. Velika lova i politika se vrti u F1. Eto ko bi rekao da će Meclaren biti u borbi za treće mjesto prije dvije godine. Ali drago mi je da se vraća prema tronu. Žao mi je Ferrarija, koji je samo pad doživi, pa sumnjam da se može oporaviti iduće godine. Mercedes neprokosoven, ali kad tad mora krenuti raspad i tog sistema. Od iduće sezone očekujem veliku sličnost sa ovom, a RB ako se ostvare glasine za Pereza će se još primaknuti Mercedesu. RB do kraja sezone neće biti ugrožen za drugo mjesto, a nadam se da i Meclaren neće više imati loš dan kao na prošloj utrci. Ništa radujem se sljedećim utrkama, lijep pozdrav tebi i društvu, pa čujemo se za vikend. |
@begi
Ono što godinama govorim za McLaren, isto mislim i za Red Bull: Ako nemaš SVOJ motor u F1, ti si qrac na biciklu. Mercedes se neće raspasti jer su posloženi ko švicarski sat. Imaju preko 1000 inženjera u R&Du, što zaposlenila, što outsourcanih ljudi koje plaćaju "po satu". Ne možemo ni zamisliti koja je to sila. I još to sve skupa vodi i nadgleda James Allison koji je bog tehnike moderne F1. Mečka može kleknut jedino ako se uruši sama iznutra, ako Ola krene prcat Tota sa nekim korporativnim sranjima ili gazde odluče prodat tim Ineosu. 2021 bude repriza ove godine, zato su i ostavili Bottaru da skuplja bodove za WCC. Lujkan se bude i ove i iduće godine prošetao do naslova. Ali 2022 i mješanje karata ide pa zato tada u Mercedes dolazi Max Verstappen. Tako da IMHO, Mečku može zaustaviti samo Mečka jer se ne vidi gdje su slabi da ih se po tome lupi. Da se vratim na početak priče. Pričao sam o motorima. Zašto je McLaren imao uspješan spell sa Mercedesovim motorima koji je iznjedrio 3 WDCa i 1 WCC i hrpu pobjeda, podija i izgubljenih naslova na ovaj ili onaj način kroz 19 sezona? Zato jer je Mercedes bio 40% vlasnik momčadi i motore je radio SAMO za McLaren. 2009 kad je Honda usrala i zajebala F1 jače nego sad i pobjednički bolid na kojem su radili 3 godine, prodali Brawnu za 1 funtu (tu se uprava Honde pokazala kakvi su idioti), čiča Brawn je uspio uvjeriti Mečku da proda i njemu motore (jer je još 2008 bogati indijac a sad robijaš Mallya isto kupio motore za 2009) jer ima šasiju za pobjedu. Norbert Haug je tad rekao "nekako sumnjam da budeš pobjedio, al ajde". I nikad neću zaboraviti fotografiju sa Interlagosa i osvajanja WDCa od Buttona: Button, Rubens i čiča Brawn u majcama od Brawn GPa a Haug u majci od McLarena kao "glavnog partnera". Nakon toga, Mercedes preuzima momčad od Brawna, daje Dennisu da otkupi dionice i McLaren postaje običan kupac motora kao i Fors Inđija te kasnije i Williams. Doslovno "na ti motor i delaj s njim kaj oćeš, nemoj me niš pitat". Red Bull je sa Renaultom imao drugačiju putanju. Oni su usrali sa V6 Turbo motorom pa je završilo kako je završilo, ali se neke paralele mogu povući jer je i Renault počeo vući na svoju stranu više nego da pogoduje Red Bullu. Pošto je meni neprežaljena stvar što ovi blesavi Japanci nisu uspjeli sa McLarenom doživjeti one divne trenutke kraja 80tih i početka 90tih. A još me više boli što McLaren opet nema SVOJ motor što zazivam i priželjkujem godinama. Jer bez toga, ponavljam, ti si qrac na biciklu protiv Mečke i Ferrarija (kad se opet poprave, a budu). No za razliku od mene, ti imaš razloga za pozitivu, pogotovo ako Honda preda svoj IP za F1 power Red Bullu. Red Bull ima i para i resursa da se nastavi time igrati, samo je pitanje žele li u to ući. Ako bi oni u to krenuli tipa sada, da se krenu uhodavati i da iznajme ljude od Honde, vjerujem da bi 2022 kad se izmešaju karte bili konkurenti. Ali onda je pitanje kako budget cup gleda na to da imaš i fabriku motora pod kapom. 2007 smo imali Mercedes, Ferrari, Renault, Honda, BMW i Toyota motore. Cosworth je izašao ali da je netko htio mogo je i njih dobiti. Dakle 7 vendora motora. Sad smo na 3 s time da bi Renol mogao putem Honde pull the plug ako kombinacija sa Alonsom i novim 2022 bolidom ne uspije. A onda je to i parastos Formule 1 kao takve. No da ne mračimo, nadajmo se dobroj utrci po hladnoći i kiši na legendarnom Nürnburgringu :) Zz |
Neće rebull nikad razvijat svoj motor. Imaju para i prekomotni su za to. Zato rade veliki pritisak na svoje vozače i dobavljače i čim nisu zadovoljni mijenjaju ih ko na traci. To ima odgovara i tako oni funkcioniraju.
Jedino mi je drago zašto Honda odlazi je zbog Redbulla. Sad će opet sa Renaultom s kojim su zaratili. Mclaren je isto bio prgav kad je Mercedes ušao pa nakon razilaženja nikad više od tad nisu bili na razini kojoj su tada bili. I šta se opet događa? Povijest se ponavlja samo kaj je mercedes danas nedostižan. |
Oklen tebe u F1? Ja sam mislio da se ti svađaš samo na mobitelima :D dobrodošao si u rasprave.
Prvo, zašto misliš da Honda nebi "dala" svoj IP da Red Bull u svom HQ nastavi sa motorima? Nemaju kaj izmišljati, sve je tu, samo ih drmaju dalje? https://the-race.com/formula-1/honda...ject-post-2021 Kao što piše, sve je na Red Bullu. I nekako vjerujem da će prije oni ostati na ovom motoru i prepakirat ga u svoje ime, nego opet sa Renolom. Komotno mogu nastaviti sa ovim do 2025 i izmjene motora, a tada im VW može uletiti kao WORKS, što se već i priča. Da, moguće je da su komotni pa samo naruče od Cyrila motore, ali ne bi dao ruku u vatru da neće nastaviti putevima Honde. Drugo, McLaren nije bio prgav sa Mercedesom nego nisu imali izbora. Postali su od WORKS momčadi, CUSTOMER momčad i kao takav si ono što sam naveo. Krajem 2012 Ron Dennis je to vidio da to ne vodi nikuda i želio je biti WORKS team opet nekome. Dogovorio se sa Hondom od 2015. Ispalo je kako je ispalo i za McLaren i za Rona Dennisa. Bilo je tu puno politike i više fokusa na fotelje nego na samu stazu i to je dovelo do generalnog qrca. Od momčadi je ostalo ime, izmešalo se dosta ljudi. Renault je uskočio jer druge opcije nije bilo. Seidl kao švaba ponovno dogovorio Mercedesove motore, a Key će probati napraviti što bolju šasiju. Pa što bude... |
:)
Ne mislim da Honda neće dati nego da RedBull to neće prihvatit. Kao prvo nemaju preduvjet za to u smislu ekipe, resursa iskustva a s druge strane to ih previše košta. Tu ne mislim na novac nego na vrijeme koje će im biti potrebno da se poslože. A poznati su po tome da promptno reagiraju što je pohvalno. Proizvođači koji imaju više mušterija imaju bolji feedback i to moraju i mogu bolje iskoristi kao prednost. Što se tiče renola još ima dosta vremena ako Renault pokaže napredak svašta se tu još može dogodit. Sjekire se zakapaju kad su interesi u pitanju. Što se tiče Mclarena mogao je on ostat sa Mercedesom i dalje mislim da tu nije bilo ništa pod mus. Da je imao ne znam kakve uvjete danas bi Mclaren bio puno bolje pozicioniran nego sad. Sa Hondom su dotakli dno ... raskinulli ugovor za koji se mislilo da je to jednostavno nemoguće a sa renolom se krpaju do novih pravila. Pogledaj samo momčadi koje su od tada bile na mercedesovim motorima čak one sa začelja su doživjele svoje najsvijetlije točke kao Williams, sada RP ... di je tada bio Mclaren? Pisao svoju crnu povijest. F1 je u banani, gledanost i zanimljivost nikad manja. Koliko god svi mrzili Bernija vrijeme je pokazalo da je znao što radi. Ovi kako su krenuli neće više privući niti jednog novog dobaljača motora. |
Stvar je politike veće od F1,globalno se stvar mijenja i tu nema natrag...Razmjenjuje se i kupuje tehnologija,Merc je otišao iz DTMa kojeg je osnovao,Porsch je otišao u elekrto formulu dopustivši Toyoti da osvoji pokoji LeMans skupa sa Lojzekom,Aston Martini imaju mecinu mašinu,nabrijana Toyota ima BMW motor...Berni je povijest ko i Frank.
Nebi bilo loše za sport da RB nastavi financirati Hondine ljude da rade dalje na F1... |
Xenone brate, gdje ima dima, ima i vatre :)
https://www.gpblog.com/en/news/69781...ngine-ip-.html Možda ipak vidimo opet Mugen motore ko onomad u Jordanu krajem 20.stoljeća. Osobno navijam da Red Bull kupi to i nastave sa "svojim" motorima. |
Vidjet ćemo al kladim se da su njih dvojca protiv. Jer neće moći više pljuvat po drugima i imat izgovore. Posebno Marko, taj bi ih odmah rasteral ak ne budu u prvih 3.
Ja bi više volio da netko novi dođe ... recimo Pežo :D |
Pa da gori elektronika svako drugi vikend ?
Nemoj bogati :D |
Koji je ovo već put Vettelu da se izvrtio? Kako lose i nisko je pao... 🤐
Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk |
Vrlo dirljiv trenutak kad je Mick dao ćaćinu kacigu Lewisu.
91-91. Za mene je Šumaher i dalje ispred jer je do 91 pobjede došao u manje utrka. Tako da Hamiltonu treba još jedna da bude bolji :) Utrka onak li la. McLaren zakurac. Lošiji bolid i od Renola i od Gay Mercedesa. I još Norrisu krepa NOVI motor. Sumnjam da će do kraja sezone ostati na 3.mjestu u WDC. Za to će se potući Gay Mercedes i Renol a McLaren bude 5. ako se ovaj sudoper ne popravi. Norris je bio brži od Sainza, s time da je Sainz vozio novi aero paket. Ili se počelo sa razvojem za 2021 ili je razvoj ovog bolida ošo u qrac. Drek kako bilo da bilo. |
Meni je bilo zanimljivo vidit da Sainzu novi aero paket uopce nije pasao dok zadnji put Norrisu je. Cim sam cuo Norrisa "I'm losing power" doslo mi da ugasim utrku, prvo Bottas crkne, onda Lando a time sve sto mi je zabavno bilo za gledati.
No na kraju ipak ok utrka kakvih je znalo biti. Ali kad prva dva bolida lappaju cijeli field, onda znas koliko je sati. Svaka cast Maxu, ne shvacam kako u RB-u moze pratiti Merc u korak. Ili je Max ubermenach ili je RB dobar bolid a Albon stvarno los. Neznam vise. A sto se Hamiltona tice, smecar. Iza safety car-a kmeci, hladne gume bla bla... a prvi krug nakon safety car-a svi osim njega proklizuju i muce se, vidim fino je DAS iskoristio za zagrijat prednje, smece jedno. Kmee kmeee... |
Max je UBER, da je na Bottasovom mjestu ne bi F1 bila tako dosadna, ima još par takvih da ne ispadne samo Max. Imaš sa zadnje utrke uspoaredni Q3 najbrži kruga Ham. i Maxa, svaki zavoj identično u dva Ham. malo širi ali svako prolazno vrijem po koja stota prednosti za Ham.
|
Meni je više fascinantno kako su bolidi danas otkazali drugim violinama:
Bottara u Mečki Albonac u Red Bullu Ocon u Renolu Norris u McLarenu (s time da jedino Norris je bolji u ukupnom poretku od Sainza ali mi se čini kao da Sainz ima neku prednost kod šefova) Šteta što Raikkonen nije došo do bodova u svom rekordnom nastupu. A što se Maxa tiče, njegov talent i stil vožnje je neosporan. Ali jednako toliko neosporno je i da Albon ni blizu nema jednako pripremljen bolid. Red Bull zadnje 2 godine ima daleko najveću razliku između vozača na stazi a ne izgledaju mi Gasly i Albon kao vozači koji su panjevi tipa Đovinaci ili Palmer nekad (2 zadnja primjera). E da, Ćiril potvrdio. Bili Horner i Čmarko kod De Mea pitat motore za 2022. Šteta što neće gurat dalje razvoj Honde u Milton Keynesu, no poso nije zaključen ni blizu još :( vjerojatno ih zanima ostanak u F1 i nakon 2026 kad dođu novi motori. Tu bi Renault ostao, a MK Mugen bi završio sa ovim motorima i onda kjuzo. Dobro je Ricciardo rekao na to: "to je biznis, kaj je bilo bilo je". I McLaren se vraća na Mercedes, može i Red Bull na Renol :) iako McLaren nije onako posrao Mercedes kako su Čmarko, Horner i Max posrali Renault. Ali milijuni sve liječe :) |
Ako Hulk uskoci na jos koju trku do kraja sezone, jos po mogucnosti ne 5 do 12, mogao bi lako preteci Vettela u ukupnom poretku prvenstva :roller:
Jedna kaoticna utrka u kakvima su u zadnje 2 sezone gotovo redovito najvise profitirali u Torro Rossu/Alpha Tauri i evo ih ispred Ferraria u konstruktorskom poretku. Nadam se da su u Hondi radili nesto tokom ove sezone i da ce iducih 5 mjeseci ic all-out prije zamrzavanja razvoja motora - treba mi za moje ocajno i nadobdno tjesenje da i iduca sezona nece bit procesija. Znacajno limitiran razvoj sasije s 2 tokena znaci da Newey nece moc "razjebat iz temelja" Red Bull kao svake zime, gdje im onda treba prvih 5-6 utrka da u potpunosti shvate bolid, nego samo mrvicu unaprijedit ovogodisnji dizajn + Mercedes gubi DAS.. nada ce trajati barem do Australije :D |
Mercedes prekinuo razvoj za ovu godino, sto je logicno, jer su sigurni da ce zadrzati poziciju. RB se naizgled primakao, ali to je iz razloga sto je ova staza preko 500m n/m,
a tad Honda bolje dise plus prijanjanje bolida. Ove godine nema Meksika da iskoriste te prednosti.. Po meni ostaje nekih 0,5 sec RB iza Mercedesa i do kraja, ako ne bude vanrednih okolnosti na stazi nece vidjeti prvo mjesto. Ipak zahvaljujuci Ferariju ovu sezonu ce zavrsiti kao drugi sto je bolje od prosle i donosi vise love. Honda je shvatila da na legalan način ne može da sustigne-prestigne Mercedes, pa zato izlazi iz igre- Mercedes s druge strane smije dati svima motor osim RB, jer samo na osnovu koristenja svog goriva ima prednost 0,5 sec sa istim motorom. Tako da i iduća sezona bude kopija ove, a vozaćka postava donese neke zanimljivosti, Ja bih licno volio vidjeti Pereza u RB, iako je znao biti prgav, ali bi bodovni saldo bio puno veći, a ne da Mercedes na pola sezone napravi razliku preko 100 poena. Za plasman na treće mjesto bude velika borba, ali mi se čini da preovlada pink boja. |
Druže, nije da Mercedes smije ili ne smije davati motore. Mercedes NE ŽELI dati motor prvom konkurentu.
Ne znam kaj tu nije jasno? Samo Tottara je to rekao na fini način "imamo dovoljno kupaca". U biti je rekao "nije da nemam, nego NEDAM". Ti bi svog prvog protivnika opremio najjačim oružjem? Daj me nemoj :) Mercedes prodaje motore (i partnerstvo) momčadima za koje zna da mu nisu izravna pretnja. Najbolje da daju motor Red Bullu pa da ih Red Bull još jače ugrozi. Red Bull je sad na 0.5s do Mečke pa bi Mečka trebala omogućiti da se razlika smanji :D dobar si... Ne znam kako uopće se neko može ljutiti zbog toga :/ Bude vama dobro opet sa Renolom :) |
jbg promaklo :D |
Vratio se u medije "analitičar i dugogodišnji zaposlenik F1" :lol2:
Samo za one jakog želuca https://www.index.hr/sport/clanak/ml...i/2221189.aspx |
Pošalje mi frend, kaže; čitaj. Hocu, necu i na kraju procitam. Uvijek se zajebem ko na clanak da je Maja Suput na bazenu u Dubaiu izbacila guzu i opalila selfie 🥴
Anyways nadrobio je svega i svacega. Daleko grijesi kad pise o momcadskim kolegama. Od najvecih, mislim da se samo Senni nema sto reci, a vjerojatno ga nitko nije ni pitao nista. O naklonjenosti momcadi da ne pricam. Mladene sjeti se McLarena 2007. 😁 Mozemo mi pricati kako je Alonso bio supak, ali svi koji smo tad gledali F1 znamo kakav je povlasteni status imao Hamilton. Bottas? Lol. 100 smo vec pisali na forumu da je to najobicniji Barrichello/DC/Webber. Senna i Schumacher su imali odlicne bolide, tu nema sumnje, samo nisu gotovo citavu karijeru kao Hamilton. Hamilton je od samog pocetka sjeo u top bolid. Da, taj McLaren je bio najbolji bolid 2007. Neosvajanje oba naslova je druga stvar... Jedini bolid koji je bio los je bio McLaren 2009. i Mercedes 2013 (treći bolid) pa racunajte. Poprilično pristran tekst. Imam negdje odlican clanak na to tko je najbolji vozac svih vremena. Detaljna analiza kvalifikacija, najbrzih krugova, testiranja, voznje po kisi i hrpa drugih analiza. U vecini kategorija su najbolji bili Schumacher i Senna s tim da je cini mi se Senna bio najbolji na kraju. Hamilton je jedan od najvecih vozaca i najbolji vozac danasnjice, ali je diskutabilno je li bolji od Senne i Schumachera. Iako sam misljenja da je Verstappen najbrzi vozac danasnjice. Ali nema auto 😊 Nije mi osobito drag, ali bi vise od svega volio da sjedne u top bolid. Sent from my POCO F2 Pro using Tapatalk |
Citiraj:
Samo bi još nadodao da je Schumaher aktivno razvijao svoje bolide, znao ih je u šaraf kaj se veli. |
Citiraj:
|
Citiraj:
@aski Ovo ne ide tebe nego sažimam što čitam zadnjih dana po netu kako neki cvile, ridaju i rigaju vatru jer Svevišnji više nije nedoditljiv sa 91 pobjedom. Sad odjednom je mantra all over internet da Hamilton ima super bolide cijeli život a jadni Mihael je naslove osvajao sa Arrows/Jordan-class bolidima? Kad netko kaže da su Bennetonovi 1994-1995 bolidi bili "slabiji" bolidi, meni je jasno da ti ljudi te sezone nisu gledali, nego su slušali Dijakovića i Baloga u kasnijim sezona kako su to mantrički ponavljali kako je "njemački majstor u slabijem bolidu šamarao Hilla". Što ga nije našamarao 1996 ili što nije ikoga našamarao 2005 kad se borio sa Toyotama 3.mjesto u WCC poretku? Isto i Senna kao nekima najbolji svih vremena, što 1992 i 1993 nije razvalio grid kao 1991? Ista stvar - nisu imali s čim. Nažalost i o ovom sam pisao lani da će se dogoditi čim Hamilton dođe do 90 pobjeda. Osobno, puca mi kifla i za Šumahera i za Hamiltona, samo su neki ljudi jako jako licemjerni i ispali smiješni. Kad je Šumaher prošao 52. pobjedu, hrpa njegovih poklonika je tvrdila kako je ON najbolji svih vremena jer eto "pogledajte semafor". Sad isti ti ljudi pričaju o nekim legendarnim vožnjama, a Hamilton samo ima dominantan bolid, kruza po stazi i skuplja pobjede, pa je i dalje Šumaher najbolji. Dakle, ponavljaju istu priču koji nisu htjeli čuti kad se isto pričalo za Sennu i/ili Prosta. Može svakome neki vozač biti najbolji ikada u njegovim očima, ali onda bi tako trebalo reći. A ne "pogledajte semafor" do 2019, a od sad pa nadalje "kme kme, Mercedes vara, Lewis vozi cijeli život dominantne bolide". Ako ćemo za pravo, Hamilton je u prvoj sezoni imao za rivala Alonsa u svom timu koji je stigao kao backtoback WDC. Kasnije je imao Rosberga koji mu je jedan naslov i cvaknuo. Senna je imao Prosta u momčadi i to je bilo epski. Koga je ono Šumaher imao za timske kolege? Verstappena seniora, Irvinea, Rubensa, Massu? To su kao ozbiljni vozači? Momčad im je dala da se utrkuju sa Šumaherom? Pitam se koliko bi Šumaher imao pobjeda da su 2002 i 2004 recimo dali iste bolide obojci da se razračunaju jer ionako nema konkurencije. Ali ne, ajmo u Austriji pred ciljem zamjenit mjesta. Može se dodati i vremenski period i koji i kakvi vozači su na gridu bili u čije vrijeme. Sve ima svoje. Što bi bilo kad bi bilo, to je upitno. Ima tu puno faktora. Tko je najbolji svih vremena? Po čemu ćemo gledati? Po statistici Šumaher još koji tjedan. Po subjektivnom dojmu? Onda koliko ljudi, toliko "najboljih" vozača ikad. Jer nedavno sam vidio ovdje neke koji su isto govorili za Vettela pa su sad F117A. Da se mene pita, svaki period ima svog najboljeg sportaša. O tim sranjima "za sva vremena" se jedino može pričati o statistici jer je to jedini solidni i čvrsti dokaz. E sad, da, netko ju je napumpao davno prije, a sad je to teže...jebiga. ili sad je lakše a nekad je bilo teže. Uglavnom ne treba vam ni Jergović, ni neki vozači ni bilo tko reći tko je najbolji svoh vremena. Jer tko god to kaže, najbolji je njemu iz nekog razloga. I ko kaže da Fanđo nije bolji od Senne? Ja ne znam jer ga nisam gledao. Sennu jesam. I Šumahera. I Hamiltona. I svi su rasturali i rasturaju, ali samo kad su imali alat. Kad nisu, kmu. Za kraj, ne znam tko normalan Jergovića smatra za ikakvu referencu i bitnost u F1. Nisam čitao članak niti želim. Njega ću nešto pitati kad me bude zanimalo kako se mjenjaju kazete u montaži FoMa. On i Dijaković su ljudi koji su silom prilika zalutali u svijet F1. Nije ni NN dalje od njih. @aski (još jednom) Na listu loših McLarena koje je vozio Hamilton, dodao bi i onaj iz 2011. Imao je 2 odlična (ali je i najbolja na gridu) bolida 2007 i 2008. Imao je 2 loša 2009 i 2011. Imao je 2 overall prosječno dobra ali nekonzistentna bolida 2010 i 2012. Tek u Mečki ima top of the pops. |
Citiraj:
|
Uglavnom se slažem sa svime šta Brko piše u zadnje vrijeme.
Hamilton stvarno zaslužuje poštovanje. Gotovo da i nema mrlje u karijeri. Pretpostavljam da mu je zbog boje kože bilo višestruko teže i trebao se dvostruko više dokazivat od bogatih bijelaca. Pristojan je, elokventan, prisutan na društvenim mrežama (možemo nas nervirati zbog toga, ali on barem radi na promociji sporta), pravi prvak. Itekako je zaslužio sve šta je osvojio. Potez prelaska u Mercedes iz Mclarena je ravan +1 WDC-u :) Kad se objektivno pogleda, teško je naći argument zašto ne bi bio najbolji ili barem ravnopravan sa najboljima u povijesti sporta. Ako vas smeta njegovo kmečanje o gumama za vrijeme utrke, ili naslikavanje po instagramu - to je čisto zato šta šamara vozače i timove za koje navijamo :D |
best post ever
|
Naletio sam na jedan zanimljivi graf od prosle utrke gdje se moze vidjeti koliko je tko prosjecno brzo kruzio:
|
|
| Sva vremena su GMT +2. Sada je 23:42. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 1999-2024 PC Ekspert - Sva prava pridržana ISSN 1334-2940
Ad Management by RedTyger