Ahoy ekipa.

Tema opet iz mrtvih.

Razmisljam o kupovini tndrkala od 50ccm. Skutera. Uzeo bi novi. Izgled mi nije presudan. Ne bi uzimao kineze. Nego ove "premium" marke.

Al pre malo sam upucen.

Pa me zanim sta je dobro od tih.

Koji su im servisni intervali, di su servisi, na sta treba paziti itd.

Blokade su vjerujem i dalje aktivne na 50, kako to ide s njima itd.

Ili opcija B da polozim A kategriju i kupim jaci, 125+ ako sestra ne bude zainteresirana za voziti. I tu slusam prijedloge u 125+ kat.

bio tu di i ti i na kraju buš vidio razvoj priče :D


Daklem, neki bolji 50ccm bez blokade bu ti išao oko 80 (ja imao vivacitya i samnom gore ipo 80 bez blokade).


Ako ti je mala udaljenost bit će ti ok, ali ako je više ili otovrena cesta popizit češ.


Moja ti je preporuka za te pare koliko dođe novi cca 2 soma € uzmi neki 200 ili 250 provjereni skuter.


Plus je kaj buš sa njim mogao gdje hočeš i sa suputnicom i solo.


isto ti troši 50 200 250 i 300 (čak ovi novi 350 tipa beverly troši manje od 50ccm).


Nedostatak je što moraš položit A kategoriju (cca 3500kn), ali si miran dalje za bilo šta.


Ako ima tko od frendova tandrkalicu 50ccm pitaj dan dva da ti posudi da vidiš da li ti odgovara.


Ali kažem moja preporuka bev, sportcity, carnaby itd

skuteri su super, održavanje minimalno, (servis ulja 100kn) remen rolice oko 400kn svakih 6000km, rega još u granicama normale a super su korisni, imaju pretinaca i ako staviš kofer možeš obavit tjedni shoping s njim bez problema. :D

Najveci zajeb je sta je A kategorija sa lijecnickim i ispitom 5k kn.

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Ja sam si kupio Beverly 300 prije tocno godinu dana, prije toga sam imao Runnere od 50 do 180 dvotakne.
Posao kuca mi je cca 20 km i sa 50tkom sam znao popizditi jer preko 80-90 ne ide, 180 dvotakna je ako zelis poginuti.
Beverly mi je uletio jer je frend odselio van drzave pa mu je 2 godine stajao pokriven plahtom u dnevnom boravku jer ga nije zelio prodati, na kraju sam ga uspio nagovoriti :)
Jednostavno TOP motor.
Savrsen motor za ovo sto meni treba.

Da, to nije normalno, ja sam A kategoriju polozio sa 16 godina, prije 17 godina :roller: pa onda sa 18 odradio samo voznju.. ne sjecam se tocno koliko me kostalo ali brijem da je sve skupa bilo 2500-3000 kn
jbt. kako sam star :sweating:

Da, znam na šta ciljaš :D

Ja razmišljam to sa stajališta ako kupim 50 CCM. TO mogu voziti svi moju ukucani, i cura xD Nisu ludi za motorima, al ko zna, možda se predomisle. Iako znam da je to slabašno. Vozio sam ih dosta.

A s druge strane ako se odlucim na A kategoriju i kupim zlo na cesti, poznavajuci sebe, to nece moci nitko voziti, a nit cu ja smjeti kad zenski dio vidi da to nije kosilica za travu. No u toj soluciji ce biti provedena šok terapija, kupim i prst u uvo xD

Preporuke za skuter od 300 minimalno kubika

Ovi od 50cc to ce ti dopizdit nakon dva tjedna

Ja sad gledam t maxa ili fazera800

Naginjem t maxu👹👹

Zato uzes maxi skuter i prst u uho
Prwjebena i funkionalna stvar

Imo sam i motora i skutera i skuter je za grad kralj

Sad gledam cbfa prodat i uzet nc750 sa automatikom

Sent from my MI 8 using Tapatalk

Motori
 

Brutalna je ta honda od 750cc, samo nema mjesta ispod sica-mora ici kufer a to izgleda nikako, barem meni

Meni sa onim koferom kakav imaju gs-ovi izgleda jebeno.

Nema mista ispod sica jer je tamo rezervar od 14 l ali ima lažni tank di stane kaciga ili stvari 22 l .Ja je iman.

Motori
 

Aj baci sliku pliz? Jel stane full face kaciga ili otvorena

Daj mi reci dal ti fale okretaji? Ides kad na neke duže ture?
Gledao sam da bi uzeo NC neki jer je za dnevne vožnje posao - kuca odličan, jedino me brine to da se izgubi čar kad ideš na đir, malo brža vožnja i to...

Stane hjc is 17 kaciga .
Vozija 10 god beverly cruisera i ovog uzeja lani u 4 misecu, i proša 8000 km.
Od dužih tura Hercegovina- Makarska a odvozija i karavanu do Vukovara 4 dana 1400km.
Pošto sebe još uvik smatram početnikom ne fali mi okretaja i za sad zadovoljan pogotovo potrošnjom koja je ko i kod beverlya

Kymco Grand Dink 50s
 

Pozdrav svima!

Moze li mi netko pomoci oko mog debelog skutera?
Imam Grand Dink 50s. Deblokiranog ga vozio mjesecima, nekidan mjenjao auspuh (otvoreni), glavnu diznu (90) i utege 6.5g.
Vozio se dva dana bez greske pa se onda okisilo i stajao je pokriven preko dva tjedna.

Nakon toga sjednem na cudo i upalim, kad nakon parsto metara krepe govno.
Istrazivajuci zakljucio sam da kad se motor ugrije na radnu temperaturu, u leru radi kolikogod treba ali cim dodam gas, majstor se ugasi.
Skidao sam nakon toga karburator, cistio sam ga, mjenjao centralnu diznu i mjenjao sam svjecicu - sve bez IKAKVIH promjena. Problem je i dalje tu.
Prije nego ga odguram u neki servis gdje ce zadovoljno traljati ruke zbog moga neznanja, ima li tu jos nesto da se moze pogledati/zamjeniti sto bi mogao biti uzrok?

Mozda je jos bitno, kada mu zavrnem CO saraf skoro do kraja, krene primati gas, ali opet nakon par metara voznje me odjebe sa gusenjem. Mislio sam da vuce krivi zrak negdje, mjenjao sam dihtunge na karburatoru ali za badava.
Hvala unaprijed! :chears:



Uptate:
Ugradnjom novog karburatora sam rijesio problem.

pff ova tema je pala duboko :D sta ima :D kod mene je cbr 1000 2008 zamjenjen sa s1000RR 2018 full elektronski paket, rmz 450 spava zasad ^^ nisam nigdje u zg uspio naci avg pista gp r kacigu da vidim dali mi prvo paše na glavu, mozda netko zna trgovinu gdje se sakrila?

Koristite li disk lokote na skuterima/motorima? Vidim po netu uglavnom preporuke za Kryptonite 000884 Keeper 5s u tom nekom rangu do 200-250kn.
Skuplja poreporuka s interneta bi bila Kryptonite New York Liberty za 450-500kn.

Koji disk lokot koristite, ako koristite? :chears:

Narucia na kraju ovaj, nekakav best buy i omjer para/zastite. https://www.amazon.co.uk/gp/product/B07B4GF1G9/

Da se malo pohvalim... projekt na kojem se radilo cca pol godine.
Više manje orginal talijanka PX200E iz 89"
Par sitinica tipa:
YSS Shocks
SIP Tubeless (+ MITAS MC35 front SOFT, rear NORMAL)
BGM Touring exhaust
Sport Seat ANCILLOTTI
...
Design by Eladio :gringo:

Vrh je. Možda su mi malo felge pretamne, al to je sad cjepidlačenje.

To sam si tako htio, nije slučajno :)
Evo još dve fotke..

Vrhunski napravljeno. Svaka cast :)

Bump za dizanje teme. Ima li još bajkera na forumu? Počinje sezona, ajde nabacite slike ljubimaca

ne bi se nazvao bajkerom, ali bajk uzet prosle godine napokon. zelja za motorom koja datira iz srednje skole i gledanja raznih nakeda se napokon ostvarila prosle godine u matorskim danima :goood:

http://i.imgur.com/qj8keDLt.jpg

http://i.imgur.com/vlnVVj3t.jpg

Nije motor, prošle sezone sam presložio skuter kompletno, motor, varijator, prijenos, gume, sve. Napravio sam toliko kilometara da nisam ni do tehničkog ošao.
Totalno sam zapustio taj hobi, sto drugih nekih obaveza.


Lijep stroj.

ja sada koristim ovo vrijeme (pogotovo u Rijeci) za odlazak do smeca na motoru skoro.

uzeo ga sa 5000km, sada ima blizu 7500 od prosle godine. inace je 2015.godiste, XJR 1300..za mene i moju velicinu taman motor - a to mi odmah prvi motor nakon sto sam polozio punu A kategoriju 2018 godine.

za sada nemam nekih obaveza prevelikih kad sam doma pa se mogu vozikati, cak je i ova korona tome pomogla jer sam se mogao voziti a druzenja nije bilo.

Čestitam, predivan je! :goood:

Ja sam gledao godinu dana što uzeti, gledao sam i takav kao što si ti uzeo ali sam 1,90m i malo mi je mali motor, odnosno kratak i izgledam nezgrapno na njemu. Tako da sam uzeo taj model ali 2014 godinu (zadnju koju su radili takve veće) i uzeo ovaj:

https://i.postimg.cc/QHk44qnZ/wallpa...-3840x2160.jpg

stavim slike kasnije kad dođem doma, nemam kod sebe trenutno niti jednu...

mozda sam i ja trebao taj iz 2014e godine, pogotovo zbog razlike u tanku. Ali nekako se odlucio i uzeo iako sam i ja 191cm visok, tako da mi je onako..na knap :goood:

Lajkam makinju :care:

Ufff, prelijepa XJR. Ni ja nisam vozio vec vise od 10 godina i upravo idem pogledati jednog VN900, ali sam kad sam vidio tvoju Yamahu sam se i ja sjetio stare ljubavi iz mladih dana. Mozda bih se i ja ipak trebao na XJR presaltati :D
@alengrosevic Zar ti je stvarno mala XJR1300? Ja sam 1,94cm visok i bas sam razmisljao o XJR radi gabarita. Koliko je ta prije 2014-te veca i pogodnija za nas velike?

>2014 je dosta veci, sa vecim tankom od ja mislim 24L

2015< je cafe racer stil, smanjili su ga i tank je mislim 14L total sto je stvarno malo. Ako si 194, onda bi preporucio ovaj stariji. Samo kako nisam strucnjak za XJR ne znam da li je 2014 i prije sa ubrizgavanjem goriva.. Znam da su stariji sa karburatorom, ali ne znam do koje godine. Ubrizgavanje je bolje jer se ne jebes s karburatorima, a i manja potrosnja.

Sent from my Mi MIX 3 using Tapatalk

Šasija je ista ali su smanjili tank (sa 20 na 14l), smanjili su rep odnosno za drugog vozača i taj noviji caffe racer tip mi je na knap, sjeo sam na njega ali evo na ovoj mojoj se ljepše vozim. Mislim, mogao bih se i na kraćem voziti, ali mi je ugodnije na mojoj, taj stariji veći model. Za velike vozače imaš u biti 3 starija modela (ako tražiš takve nakede), XJR 1300 do 2014, GSX1400, i ZRX 1200. Eventualno Honda CB1300 ali one se vrlo rijetke.

Za visinu vozača i kako to otprilike izgleda, odi na ovu stranicu:
https://cycle-ergo.com

Samo inče odnosno te njihove jedinice promjeni u cm (options).

u pravu si, tank su smanjili sa 20 na 14l što mi je veliki minus, puno manji domet i češće tankanje. S time da je noviji tank plastični dok je stariji metalni.

Ubrizgavanje su uveli od 2007 godine, mislim da im je model RP19 oznaka za to. Vrlo su rijetki kod nas noviji od 2009 godine. Ima ih na mobile.de ali evo npr uvoz za mojeg iz slovenije, iz 2014 godine je bio ugrubo 1.000 eur. Ali gledajući cijene naših rabljenih kad sam sve zbrojio, isplatilo mi se.
Vrlo zadovoljan kupnjom, sutra poslikam na suncu dok ga zglancam, da ne postam slike zmazanog (prašina, pelud ili što već je ovih dana u zraku).

ja sam inace htio hyper nakeda, ali nikako nisam htio za prvi motor preko 10k davati kao za npr MT10 i sl. jer sam htio ipak da ima kvalitetniji ovjes koji mogu namjestiti, kvalitetnije kocnice i sl. Volim svemirski look i znam da bi ga za koju god mogao prodati. Na kraju sam nasao ovu sviralicu i odusevljen, savrsen za mene :) jedino mi fali 6a brzina malo haha

Da, to je najveći minus xjr serije po meni, što nema šeste brzine.

Ali mi se često zna desiti da zaboravim u kojoj sam brzini, motor praktički isto poteže u 3 i 5 brzini :goood:

Sad sam u potrazi za dobrom kožnom jaknom. Našao sam u Held-u jedan onak fini kožnjak (link) ali mi je malo puno dati 500 eur za jaknu. Ne vozim se tako puno, ali opet bih volio neku kožnu jaknu, čini mi se bolja zaštita od običnih. Ima li tko preporuku za dobru a opet jeftiniju jaknu?

EDIT: frend kupuje BMW S1000R, brutalan motor...

Ipak sam na kraju jucer kupio VN900. Kako nisam stvarno dugo vozio, ovo smatram fakticki prvim motorom i iskreno malo me bilo strah te XJR-ke. Najprije se zelim podsjetiti i uci u djir na slabijem motoru pa ce onda vjerovatno biti nesto jace, ali onda vjerovatno VZR M1800R. Jos jedna ljubav iz mladosti, da :D
Sto se tice kozne jakne, ja sam nasao ovo:
https://www.amazon.de/dp/B07QSB13X7/..._EdKTEbPBB248G
Definitivno ne izgleda lose, a cijena je smijesna.

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Nabaci koju sliku kawe :fiju:

Evo brzinski par slika od jucer. Sad ce u garazu dok vozacka ne bude rjesena pa onda djiranje dok me zena ne ostavi jer sam stalno na motoru :Dhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7e10ae0f90.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...1f2c96e76f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8d1992dd2c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c5b321f255.jpg

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

BMW je jurilica samo takva, kvaliteta na visini ali SKUPOO brate :chears:

jesi isprobao koznjak? mene nekako stiscu, jer iako imam mali pivski trbuh ramena(prsa isto siroka) su mi dvostruko sira od struka i onda mi je ful tesko naci odgovarajucu jaknu. za prvu ruku sam bio uzeo Spidi tekstilnu i super mi je za sada, iduce je hlace i motoristicke tenisice (samo ne znam koje). Tenisice mi tesko nac zbog broja, nema puno 46 motoristickih tenisica u okolici.

Inace iz Ri se ode do Italije gdje imaju puno bolji izbor opreme, ali me COVID sprijecio da odem u nabavku kompletne opreme da si postanem pravi 'bajker' :)


Kawa je fin kruzer za totalno gustanje, lagano u fotelji vozis. Super kupnja i moj stav je da je bolje racionalno razmisljati oko kupnje motora. Ne toliko prepustiti adrenalinu da vodi kupnju.

Meni trbuh nije problem, upravo sam skinuo 9 kila :goood:
Kožnjak bi neki pripasao uz motor pa da to bude sve usklađeno. Tekstil iako je praktičan me ne privlači. Konžnjak je malo krut ali ima modela od janjeće kože (ili nešto slično) koja je podatnija. Budem prošao bike shopove u ZG pa vidio kaj se nudi jeftinije. Ili kad popusti ovo sa zarazom odem u Louis u Austriju.

Evo par slika od danas:

https://i.postimg.cc/0Kn3CdNm/IMG-20...21-on-Fire.jpg

https://i.postimg.cc/rRTXjwN6/IMG-20...29-on-Fire.jpg

https://i.postimg.cc/QKhw5njh/IMG-20...38-on-Fire.jpg

https://i.postimg.cc/kDCgfJ4X/IMG-20...45-on-Fire.jpg

uff jebeno izgleda, vrh motor i klasicna linija koja ce vjecno izgledati dobro :)